@EBA כתב באיפה נמצא הפילטר של המזגן בדייהטסו סיריון 2008 ?:
אני מתחיל להבין למה לסיריון יש מחלה של מדחס מזגן שהולך...
שאלת תם: פילטר מזגן סתום לא אמור להשפיע בעיקר על המפוח?
@EBA כתב באיפה נמצא הפילטר של המזגן בדייהטסו סיריון 2008 ?:
אני מתחיל להבין למה לסיריון יש מחלה של מדחס מזגן שהולך...
שאלת תם: פילטר מזגן סתום לא אמור להשפיע בעיקר על המפוח?
@מאיר-3 כתב בחניה בתחנת אוטובוס שמיועד אך ורק לסמינר:
מהו התמרור הזה?
איך הוא נראה?
וכן ע"פ הנ"ל גם: 511-512-513 (סימוני כביש אדם-צהוב/מפרצים).
מס' 505 נקרא גם ב-56, ויעוין עוד כאן.
לוח התמרורים המלא - כאן.
@מוטי-ברנד כתב בתקלה במולטימדיה מקורית טיוטה C-HR 2020:
לא!!!
MAP מלשון מפה
אוקי, ברכבים שאני ראיתי (ואגים) זה היה השם...
מאידך, לא היה שם MAP...
@מוטי-ברנד כתב בתקלה במולטימדיה מקורית טיוטה C-HR 2020:
@איש-אחד יש כניסת USB מתחת למולטימדיה שם לחבר סמארטפון עם כבל ואז ללחוץ ברכב על MAP
APP?
אני רק שאלה:
בעידן התאגידים, כמה הבדלים מהותיים נשארו?
וכמה חברות נבדלות באמת נשארו?
ספוילר: ברמת הבעלות, כנראה מעט יותר משמונה, לא כולל 'הגשם הצהוב' (-סין)...
אז נכון שלא כל מוצר בהכרח הוא תאום זהה של אחיו לתאגיד, אך ככל וההבדלים מסתכמים בשינויי עיצוב קלים, פיצ'רים, מיתוג ואחריות, אפשר להכריז על 'ריקול' לחלק מהסטיגמות.
לא מתייחס כלל לנתונים שהוצגו לעיל, לא זו מטרת הודעתי, ויבורך פות''ש על היוזמה והגדרת ההבדלים.
@יצחק-רשטונ
חפש ''בן דוד'' עם אוקטביה פגת תוקף ועמוסת ניקלים.
אם מישהו אמור לדעת - זה הוא...
(מקור שמועתי ב''מגזר'')
@הכהן כתב בתגובות למדריך: התקנת קיידרואיד לk706 (t10 ה"מזוייפת"):
מה זה הקוד שהוא המציא שצריך להוסיף בשורה השניה.
פורט.
היציאה במכשיר שאליה האפליקציה אמורה להתחבר.
רכיב בסיסי בגישה למשאבי רשת מקומית/חיצונית.
כמובן שכל (סוג) מכשיר יכול להיות מוגדר על פורט שונה...
@מאיר כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
יותר נשמע לי מונית לשעבר. נכון שזה נדיר שקורולה שכזו תהיה מונית אבל גם ככה זה נדיר עם המספר הזה...
יש מצב.
יש איזשהו טריק למעונינים במספר רישוי עדכני (-8 ספרות) שמתבסס על קומבינה כלשהי בהורדה מהכביש, לא בקי בפרוצדורה - אך ע''ז התבססתי בדברי...
@אלוף-העולם-1
הרכב מ-2003, המספר מ-2014.
(המספרים לפניו ואחריו זה נגררים ביצור מקומי שקבלו רישוי בשנה זו)
כנראה הורד מהכביש ועלה בחזרה אז...
(ואני חשבתי בהתחלה שזו קידומת של יבוא אישי...)
אם רלוונטי למישהו, המקור הוא בבחור יצירתי מישיבת יח''ל, הוא אף חתם את שמו בר''ת על הסטיקר...
המעגל הראשון של ההפצה התבסס כמדומה על הנ''ל וחבריו.
אם כי, לא אמנע מלציין שאין 'לעג לרש' יותר גדול מלהדביק את הסטיקר הזה מאחורי המכונית, משהו כמו 'קטן, אבל לפניך'...
@מצויין-101 כתב בהסברים וטיפים והדרך למצוא מציאות ביד 2:
פתאום נודע לי שיש איזה תוסף שמתקינים וכדו...
{אשמח שגם מי שיש לו את הקישור של התוסף ליד 2 שישים אותו כאן....}
התוסף
כרגע עובד על יד2 בקטגוריות הנדל"ן והרכב.
אז מה האינדיקטורים אומרים?
חץ אפור = אין שינוי במחיר.
חץ אדום = עליה במחיר.
חץ ירוק = ירידה במחיר.
פלוס סגול = מודעה חדשה מה-24 שעות האחרונות.
מסגרת כחולה לכפתור = מחיר שהתעדכן ב-24 שעות האחרונות.
@מאיר
אכן, ציינתי בדווקנות בפסקה ההיא שאני מדבר על סולר, אך היות והמרחק בין קפה (טורקי...) לבינו אינו רב, והלא הוא גם "דלק", ראיתי לנכון לכתוב זאת...
@מאיר כתב בעברתי טסט ב”ה, ואני רוצה רכב זול וטוב. תסכימו לייעץ?:
מחזק את דבריך, אך ברשותך, אדייק:
אף פעם לא פתחתי מיכל דלק אבל כל הטענה הזו נשמעת לי מופרכת. וכי דלק זה קפה שנשאר פירורים למטה?
דלק הוא כמובן רק דלק, אבל אם היית רואה מה שיוצא מהפילטר-סולר היית מבין שהוא כנראה גם קצת קפה עם ביסקוויטים...
ולא, זה כנראה לא עניין של הזנחה או שימוש בביו-דיזל, אחרי שנבעתתי - ראיתי כמה כאלו שיצאו מרכבים שונים, כנראה שהסולר הוא 'גס' מדי...
וגם אם נניח שבכל 1000 ליטר מצטבר 100 מ"ל של לכלוך מתי שהוא זה יעלה ויגיע למקום השאיבה והלכלוך יכנס אז מה הרוויחו..
הקאצ' הוא שכמדומה בכל רכב שהוא, למעט רכבי חלל ומכוניות חשמליות, קצה המשאבה ממוקם בתחתית המיכל, ולא מסובך לחשוב למה... אמנם, יש בד"כ פער מסוים בין תחתית המיכל לבין קצה המשאבה, לא משמעותי...
בנוסף מדוע לא מזקקים את הדלק?
כמובן שכך עושים, גם מזקקים וגם מזככים, את המיתוסים לא מזקקים (וגם את מה שיש בסולר אחרי הזיקוק, אבל זה כבר עניין אחר)...
בקיצור נראה לי שזו עוד שמועה אפרורית חסרת בסיס. כן שמעתי שבליטרים האחרונים חביבים זה יכול לגרום לחימום המשאבה משום שהדלק לא נכנס למלוא עובי הצינור והדלק לא מקרר מספיק את המשאבה.
אכן, כמדומה שתוצאת חימום שכזה היא בעצם שריפה (של המשאבה, בלי להבות, כן?!).
ובעיקר: עד כמה שאני מכיר, המשאבה עצמה 'טבולה' בדלק, הקירור הוא לא רק מהזרימה בצינור אלא בעיקר מהדלק שאמור 'לעטוף' אותה.
@שלמה
אחרי ההכתרה שלי לעיל, אני קצת 'נוגע', אך יש איזון גם מהצד השני, התקזזנו...
ובכל זאת, לדעתי התשובה היא גם ו---גם!
ראשית, אכן ישנם אינסוף 'טריקים' בכביש, שידועים רק למקומיים/מביני עניין/שומרי סוד, ומן התועלת לרכז אותם, לטובת אלו שמדי פעם מוצאים את עצמם במקומות אלו (למי שמגיע פעם ב... זה לא כ"כ יעזור, כי רוב בני האדם לא יזכרו שבדרך ל"אבנאבריק" בכביש אל-עריש צפון, שווה לקחת את הפניה ימינה לכיוון "תלליטוינסקי" ולהשתלב בחזרה בכביש המרכזי אחרי 3 ק"מ).
בשל זאת - צפויה תועלת מרובה מאשכול כזה, ובלבד שהוא יכיל מידע ברור ומפורט...
אמנם, במקרה נשוא הודעתך, הרי שהובא מקרה של הזיה, סטייל:
"מוחמד, נשאר פה קצת אספלט, מה עושים?"
"תוסיף עוד נתיב בשוליים, ההטמנה תעלה לנו יותר...!"
לתחושתי, זה בהחלט 'מתחבר' לחוויה ששרשור זה ביקש להעניק למשתתפים בו...
הנ"ל אינו בא לגרוע מחובת העברת התוכן שבה גם לאשכול מתאים, וכדלעיל, ו...קריינא דאיגרתא וכו'...
עם או בלי קשר, למזהים את המקומות שצוינו לעיל (לא המצאתי!) מגיע פרס מיוחד, מעצמם-לעצמם. בהצלחה!
כמובן, הצעת ה'קומבינה' דלעיל אינה מדויקת ואינה תקפה לכל זמן, ועדיין...
@א-ל-ד-צ
מעניין.
בטבלת האגרות אכן לא מופיע הסכום שציינתי, אלא יש שם תשלומים יחסיים, לפי מספר השנים שנותרו...
הסכום המדויק שציינתי - מקורו בתשלום בפועל של חבר, משבוע שעבר...
@אלי-2 כתב בהזויים בכבישים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!):
@משה-שמחה הכלל אומר שכאשר פונים שמאלה נכנסים לנתיב הפנימי בכיכר בגלל זה השמאלי יותר מלא.
הכיכר עם נתיב אחד. יש שם שני נתיבים שמצטמצמים לנתיב אחד.
@פתוח-לשמוע כתב ברכב 7 מקומות עד 80 אלף ש''ח למשפחה הקלאסית..:
שזה היה אני וזה רק בחדשים.
אכן.
שורה תחתונה - זה כנראה לא כ"כ אפשרי (בצורה תקנית) לדגמים הישנים, מבחינת חיבורים וכו', משא"כ בידני...