@EBA
בד"כ המצלמה עוברת למצב חניה, בו היא מקטינה את צריכת האנרגיה ואת נפח התיעודים עצמם.
בכל מקרה המטרה של האביזר הזה היא לחתוך את המתח לפני שהמצבר מגיע לנקודה קריטית, וע"כ אין צורך לנתק אותה, אלא אם כן אינך סומך עליו - ואז הוא אכן מיותר…
מנסיון - המצלמה שרדה יומיים ללא מצמוץ, ועם מצבר קטן וזקן, גם הוא שרד, כמובן…
לא בהכרח לא קשור - המצבר מת אחרי שנה כזו, אך הוא היה בן שלש (לכה"פ), וממקור חשוד מעט…
נסיוני לעיל מתייחס ל-a500s של 70mai.

@מאיר כתב בבקשת ייעוץ לרכישת רכב חדש:

@איציק-0 מהו התקציב?

שאלה מצוינת, רציתי להציע לו את מרצדס EQE 43 4MATIC AMG, רק שאני חושש שזה קצת חורג, וגם הטווח הוא רק 470 ק"מ…

@ARIE516 כתב ברכבים ידניים:

ברור שהם מעורבים בתאונות פחות…
נשים לא נוהגות עליהם…

ביחס להנחה שבגוף טענתך: נשים דווקא מעורבות בתאונות פחות מגברים.
(ודווקא בגלל זה - אחורי ארי ולא אחורי וכו’)

במהלך הימים האחרונים נפוצו שמועות (ישראל היום) לגבי ירידה במחיר הבנזין לחודש הבא (אוגוסט-8), ההנחה היתה שמאחר ושער הדולר ירד בעד 4% במהלך החודש הרי שצפויה ירידה ניכרת, זאת בנוסף על מחיר הדלק עצמו שככל הנראה ירד בחודש הנוכחי במקצת, קשה (לי) למצוא נתון מהימן בחינם, מכירים משהו?
נוסחת החישוב מתבססת על ממוצע של מחיר הדלק באירופה ב-5 ימי עסקים האחרונים, ובהמרה שלהם מדולר לשקל על פי שער חליפין ביום מסוים שקודם לסיום החודש.
בחודש הנוכחי, היום הקובע הוא - היום…
ו…מוזמנים לראות את הקפיצה היום של שער הדולר, עדיין יש ירידה של 0.7%, אבל זה כבר לא זה…
(אולי אם * תתקוף ב* עד לסיום היום - יש סיכוי לצניחה, עובדים על זה…)

וכמובן, ברגע שיהיה עדכון על המחיר הסופי - עדכנו כאן.

@פריוס-פלוס כתב בניקוי EGR:

ואתרוג לא פותח את הסרטונים.
מה המחיר שאני יכול להשיג???
אני גר במרכז.

בא נפשט את העניין, הפירוק אכן עשוי להיות מעט מורכב, אך הניקוי מתבצע באמצעות ספריי קרבורטורים וכו’, משהו פשוט, שכולל המתנה של… בא נלך על הקצה - שעה?! לא יותר.

תכל’ס, 2,000 ש"ח ויומיים המתנה זה ביטוי נאה (או פחות, תלוי בעיני המתבונן…) של ‘שיטת מצליח’ (לא להחליף עם ‘שיטת ד"ר מוצלאחי’, הנ"ל הוא בעל תעודה מאוני’ ביר-זית, או משהו כזה… ובכלל, הוא מהצד של ‘הטובים’).

@גגגג
כל יצרן אוהב לקבל כמה שיותר נתונים על המשתמשים במכשירים שלו, גם יצרנים מכובדים מהמערב, ההבדל הוא עד כמה אתה כלקוח עשוי לסמוך עליו שישתמש במידע בהגינות ובאחריות, על החבר’ה מהמזרח רובינו כנראה לא כ"כ נסמוך…

מאחר ומדובר על מערכת הפעלה שעברה עריכה (לא אנדרואיד נקי, כי בכל זאת זה לא פיקסל…).
ובנוסף, המערכת כוללת מערכת נוספת על האנדרואיד עצמו, מה שנקרא mcu, זה בעצם מערכת שלמה שמבצעת חלק מהפעולות שהאנדרואיד לא יודע לעשות), ואין באמת דרך סבירה למשתמש לעקוב אחר כל הפעולות שמתבצעות שם.
אשר על כן - אין דרך לדעת מה בדיוק קורה שם מאחורי הקלעים.
יתרה מזאת, בהקלטת תעבורה שביצעתי על מערכת (סינית) אחת, ראו תקשורת יוצאת לכל מיני כתובות, לא חקרתי מספיק מה ולאן, אבל בהחלט נראה שמשהו עובר שם (מעבר לעדכוני גרסה, כמובן).
אגב, גם במכשירים של יצרנים סיניים מכובדים (שיאומי אאל"ט), היו דיווחים על תקשורת עם שרתים בסין.

על בסיס האמור לעיל: ברור שכן (לחשוש), השאלה מה יש לך להפסיד.
כרטיסי אשראי וכדו’ ברור שמאד לא כדאי לשמור שם, גם אם יש שיחלקו עלי.
אם אתה לא עובד בבסיס “סודי”, אז אתה לא צפוי להנזק מכך שצ’ינג-צ’ונג ידע איפה אתה גר, לאן אתה נוסע, מתי ובאיזו מהירות.

לגבי ה-GPS, בכל מקרה הוא לא משמש לתקשורת יוצאת, בשביל זה יש אינטרנט.

וידאו חדש של ‘הכנופיה’
https://youtu.be/4iz3GCiEwrE

@simon כתב באאוטלנדר 2017 ומעלה, דיזל או בנזין? מה מומלץ?:

1. כל כמה זמן מחלפים מזרקים ובאיזה סדר גודל של מחיר מדובר?

לא משהו שאמורים להחליף בשגרה, תמיד אפשר (לנסות) לשפץ, ביבוא עצמי זה סדר גודל של אלף חמש-מאות, למזרק בודד, ויש 4 כאלו…

2. הטורבו ביפניות נוטה להתקלקל כמו בצרפתיות?

לא שידוע לי, אבל בכ"ז זה רכיב רגיש ובעיקר יקר, בקיצור: כשזה קורה זה כואב.

3. כמדומני שהבנזין ללא טורבו, אז עדיף בנזין?

כל רכבי הדיזל בשנים האחרונות מצוידים בטורבו, כמדומה שכחלק מ’המגמה הירוקה’, כעיקרון הוא מוסיף כוח בפחות נפח (מנוע), רק שהוא רגיש (הכל יחסי, הוא לא עשוי מזכוכית, אל תדאג…) ויקר וכדלעיל.

4. מה זה egr ומתי צריך להחליפו?

‘אקזוסט גאז רסירקוליישן’ - ‘השבת גז פליטה’.
מחזיר חלק מהגזים שיוצאים מהמנוע (‘אגזוז’) לתוך תא הבעירה, בכדי לצנן את המנוע ולהפחית היווצרות של NOx מהבעירה, מפחית כח מנוע, מפייח את המנוע, ונוטה להתקלקל (להסתם/להתקע).
במקרים כאלו צריך לנקות, ואם זה לא עוזר להחליף (עלות השסתום בין 1,000 ביבוא עצמי ל-4,000 אצל היבואן, בערך…).
יש הנוהגים מראש לסתום אותו, רק שברכבים מודרניים צריך גם ‘לשחק’ עם מחשב הרכב כדי שהוא לא ‘יתחרפן’ מזה…
עדיין בהשוואה למערכות אוריאה המצויות ברכבי דיזל מודרניים, זו רק חצי צרה, או פחות מכך, זה מה יש…

כבונוס, כתבה מעניינת על הרכב, במפתיע יש לציין שחלקה נכון, אם כי החלק העירוני לא לגמרי ברור לי, אולי פעם דברים היו שונים…
(כנ"ל המתלים - ממש לא מתעלים על עצמם, אך בהחלט סבירים)

@spider כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

מה זה?
תחכים אותי…

בעיקרון: חיבור נורה לשניים מהפינים, ספירת האיתותים ועיבוד של הספירה לקוד תקלה, לא משהו שהיית רוצה לנסות לבד בכביש חשוך, בעצם: בכל מקום…

בקיצור, זה וOBD זה כמו להשוות איתות מַשּׂוּאוֹת בקוד מורס למול שליחת מייל.

@EBA
יש שם כמה, העליתי כאן אחת כזו (עצמאית!).
אמנם אף אחד לא מתכנן ליצור איזו הפקה קולנועית ממצלמת דרך, אבל בשביל לזהות כל מיני פרטים קטנים (אהמ, לוחיות רישוי) זו בהחלט מעלה.
אמנם, עדשה איכותית אכן אמורה לתרום אף יותר מהרזולוציה.

רק לדייק: בלימת מנוע מאטה באיטיות (…) וע"כ היא מועילה בעיקר לשמירה על מהירות נמוכה (יחסית), כך שסדר הפעולות המומלץ (למיטב הבנתי) הוא: האטה ע"י הברקסים ושימור הקצב ע"י בלימת המנוע.
בנוסף, אמנם החשבון לגבי עלות הרפידות+צלחות למול עלות הגיר הוא נכון, אך בבלימה ממושכת ישנו חשש של אובדן אפקטיביות בבלמים עצמם (באופן זמני) מה שמחייב לחשוב על ‘החיים עצמם’ לפני העלויות השונות, וכמדומה שלזה רמז הרב ה-@מיוחד ובכל אופן כן ציין הרב @ק"ק בפירוש.

@אבי-ים כתב באין טיפת רגישות???:

מצד שני היה בעל טסלה עם הנעה כפולה שסיפר על מרדף מטורף שהמחבלים דוהרים אחריו ובטימטום רב מנסים לקלוע לו לכיוון מיכל הדלק
הוא הצליח להגיע לבית חולים והרכב מנוקב כולו אבל נוסע כמו חדש.

הרכב:

המסלול:

מקור

Spoiler

@צילפינגים כתב במה דעתכם על שברולט טראוורס?:

@הכל-בעז-ה יד כדי כך?? לפולסואגן חיפושית יש חלקים לאוטו מודל 2009 חסר כל כך?

כמה יחידות נמכרו לדעתך מהדור השני (2001-2010) של טויוטה איפסום/פיקניק/ספורטס-ואן/אוונסיס-ורסו גם יחד?
על הביטל/חיפושית אני לא שואל…
תכל’ס, זה שווה ערך לקושי בהשגת חלפים לרכב משנת 2024 שמכר רק 5 יחידות (והיבואן פשט את הרגל)…

202 פעילים, 127 לא פעילים, סה"כ 329 יחידות עלו לכביש בישראל בין השנים 2003-2006.

@יחצ-המקצוען
אם זה מועתק מילה-במילה: בהחלט, וכולי האי ואולי…
כמדומה שמקורו ב’בחדרי’, לא כך?

(אא"כ במקרה מופיעה שם באתר הרשות להעתיק ולהפיץ ללא קרדיט, נדיר שיהיה דבר כזה…)
שים לב הקרדיט הוא לא ליצרן, אלא ליוצר התוכן = העיתונ/אי שפירסם אותו.

@יצחק-רשטונ
חוששני שהמטלה מורכבת מכדי לאפשר לי להצליח בה.
(בשפת בני אדם: לא הצלחתי…)

תודה על הקומפלימנט!

@מאיר כתב בשירשור חוקים ותקנות שאולי לא ידעתם:

@מאיר הידעתם שנער שמלאו לו 14 שנה ומשקלו פחות מ35 קילו וגובהו פחות ממטר וחצי יכול לקבל פטור מחגורת בטיחות.

אגב, ישנם עוד שני חריגים.
אם כי, מקובל לומר שיותר קל להוציא אישור ממשרד התחבורה שחגורה מ’בגיר’ יכולה לשמש כחגורת בטיחות, מאשר לקבל פטור. אדרבה, אשמח באם ישנו מי שיודע אחרת!

לשון התקנה (83ג):

תק’ תשנ"ד-1993
3 אדם שרשות הרישוי פטרה אותו, בכתב, מן החובה לחגור חגורת בטיחות על סמך אישור אחד מאלה:
(א) מהרופא המוסמך כהגדרתו בתקנה 193(ב), כי אינו מסוגל מטעמים רפואיים לחגור חגורת בטיחות;
(ב) מרופאו, כי הוא פגוע בגפיו העליונות והמלצת הרופא היא לפטור אותו מלחגור חגורת בטיחות;
(ג) כי מלאו לו ארבע עשרה שנים ומשקל גופו אינו עולה על 35 ק"ג וגובהו אינו עולה על 150 ס"מ.

@טכנולוג כתב במוסכניק שיכול לבדוק לי את הרכב לפני קניה באיזור אלעד בני ברק:

Spoiler

@הכל-בעז-ה

להלן מיקומי המצלמות:
אהרונוביץ 10 עד פינת נפחא
אהרונוביץ פינת נפחא עד אהרונוביץ פינת השלושה
אהרונוביץ פינת הושע עד אהרונוביץ 26
אהרונוביץ פינת ר’ עקיבא עד אהרונוביץ 52
אהרונוביץ 11-19
כהנמן 72-80
כהנמן 100-112
כהנמן 111-129
הירקון 22
הירקון 28
חזון איש 49
חזון איש 44
רבי עקיבא 145-147
רבי עקיבא 158-162
מצדה 7
שלמה המלך 31-33
מחזיקי הדת
בן יעקב 8-10 5-9
מקור

Spoiler

@במוו כתב בסובארו B9:

רציתי לשאול על סובארו B9 טרביקה, מדוע הרכב כה זול (באיזור שנתון 2009)

הרכב מאובזר בכל טוב, המנוע חזק, מרווח מאד, לכאו’ אמין (סובארו) צריכת דלק דומה לסיינה פחות או יותר…

ועם כל זה הרכב ממש ממש זול!

אשמח לשמוע כמה שיותר פרטים

• דלק.
  (המנוע באמת בגודל של ההוא מהסיינה - מ1997 עד 2009 הסיינה הכילה מנוע בין 3.3 ל-3.5. בטריבקה מ-2007 עד 2011 [לכה"פ] מדובר על מנוע 3 ו-3.6, אך המרכב עצמו לא כ"כ באותו סדר גודל).
• נדיר יחסית (גם גלובלית, אך בעיקר בשוק הישראלי).
• כמדומה שבאמינות יש לו שם רע (שמועה, לא זוכר את מקורה).

כמו הסיינה, גם היא מיוצרת בארה"ב, וכנראה לאותם לקוחות.

אגב, “טריבקה”.