@מאיר
כמדומה שלפחות לגבי חלקן יש תקן (אירופאי) שקובע שהביטול יועיל עד לכיבוי המנוע, כלומר שאין אפשרות נגישה לכיבוי תמידי.
כמדומה שבמובילאיי (ה’מקורי’) אכן יש כפתור השתקה/הנמכה וזה בהחלט עלול להוביל להפסד שתיארת.

@פתוח-לשמוע
זו בדיוק הנקודה שבה הדברים היו תקועים עד היום…
מה המטרה? לא הצלחת למצוא את המיקום?

רק מציין, אין בגישה שלי שום האק או קומבינה, זו דרך המלך שיוצר האפליקציה יצר בדיוק לשם כך! (הוא כמובן העדיף שישלחו אליו את התרגום והוא ישלב אותו באפליקציה, אך לשם הבדיקה המוקדמת נוצרה האופציה הזו)

@יעקב-מ-פינס
מה גורם לך לחשוב כך?
ואגב, ספרתי - יש יותר משתיים…

@גיל
ח"ו, המצוטט מהמקושר.
לא לוקח אחריות.
(למרות שזה נוסה בבית והניב תוצאות דומות)

@מאיר
מעלה השערה, ומנסיון דומה במולטימדיה של fyt, יתכן שזו בעיית הרשאות, ואם כן, יש בהיכנשהו סייר קבצים שמאפשר להעניק הרשאת קריאה לאפליקציות אחרות.
אם זה רלוונטי לפותה"ש אחפשנה.

@יוני כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

אם הוא לא עוצר כנראה זה לא 2004 ק"מ אלא 2,004,000 ק"מ

קרוב, אח של…

@נהוראי
שמח מאד לשמוע, אכן גם אני נחלתי הצלחה בעבר עם הטריק הזה.
רק מדייק: הטקסט אינו שלי, הוא בסה"כ התוכן שמופיע בקישור שהבאתי (לחסומים וכו’), וגם שם הוא בסה"כ מועתק מפייסבוק…

@YOLEVI
המולטימדיה שהוא מדובר עליה היא FYT, שזה עולם מקביל לTOPWAY והמסתעף.
אני בכל אופן עברתי גם את המדריך המצוין שהבאת - ונראה שהוא לא חל על FYT…

@מאיר כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

איזו זכות! גם לקנות רכב וגם לזכות יהודי בשלום בית! מה המספר?

Spoiler

@מרדכי-0
השערה: יכול להיות ששמו מצבר רגיל, והרכב מזהה שהמתח שלו לא אופטימלי?
אם כדברי, אחרי נסיעה משמעותית, זה לכאורה כן היה אמור לפעול, ומה באמת?

@EBA
מצטרף.
מבירור שעשיתי פעם, הפוליסה שלהם לא מתייחסת כ"כ לרכבים עצמם, אלא לסכום המבוטח (לדוגמא, מיליון ש"ח).
בקיצור - מוצר אחר, עם מטרה דומה מאד.
משכירים גדולים עשויים לבטח בכלל אצל עצמם, וזו כמובן פרוצדורה שונה עוד יותר.

@מרדכי-0 כתב במדריך ביטול As&s - סטופ סטארט מיצובישי אאוטלנדר (2015):

יש דרך לזהות איזה מצבר שמו?

@קינג-קומפיוטר
הפיוזים בסה"כ מגבילים את כמות האמפר, אתה צריך להנמיך את המתח (וולט).
באיזו מצלמה מדובר? (אולי היא מקבלת 12V, @לך-תדע…).
אגב, מנסיוני לא חויתי תקלת מצבר גם עם מצבר חלש, וגם אחרי כ-4 ימי צילום, שווה לבדוק.
כמו כן בד"כ אפשר לנטרל את זה בהגדרות אם זה מעמיס.
בכל מקרה ההתקנה כמעט אותו דבר, רק מציע…

@דובאי כתב בסיטי קאר מעלה מחירים:

אם אני לא טועה הבעלים של סיטי קאר קנה את מיי קאר כבר לפני תקופה ארוכה.

כל פרט בפני עצמו די נכון, אך ההקשר כנראה שלא כ"כ.
@צבי-דורש-ציון - לתשומת לבך.

@aiib יתכן שמקור הריח במערכת הפליטה של המנוע?
כשהריח מורגש, המזגן דולק? עם אורור חיצוני?
עד התקופה האחרונה (שהמזגן דלק בעיקר על קירור כיאה לחום הקיץ במזה"ת), המזגן דלק אצלך על אורור פנימי?
כשהריח היה מורגש קודם לכן, זה היה בעיקר מקדימה, באיזור מכסה המנוע, או מאיזור אחר?

או בגישה אחרת, כשאתה נוסע ומריח את ריח הגן-עדן האמור, נסה לכבות את המזגן או לחילופין להעביר אותו לסירקולציה פנימית.
יש שינוי? לטובה? אם כן, לפחות תוכל להקל על הסבל המיידי.

@קינג-קומפיוטר
לשיקולך.
אם תתחרט, אתה יודע לאן לפנות, כן?

@דובאי
אין כיום קשר עסקי בין החברות.

@הכל-בעזרת-השם
זה מדי דומה לפריצה (לצמה) דרך הפנסים. יש קשר?

@קינג-קומפיוטר
לא מכיר, זה נראה הדגם הכי פופולרי בכל החנויות באליאקספרס, לא בדקתי יותר מכך (ביקורות וכו’).
אילולא החשש לאי תאימות עם DDPAI, כנראה הייתי הולך ע"ז, צריך פשוט לברר איך זה איתם.
אצלי (70MAI), המצלמה נכנסת למצב חניה רק עם מתאם מקורי.