@שלמי-תודה
חסרונות:
צריכת דלק גבוהה יותר (הרכב מתמודד עם שטח מגע גדול יותר לכביש).
יש מכלול נוסף, מה שמהווה סיכון לתקלות ובלאי נוסף.

מעלות:
אחיזה (גם בכביש).
האצה משופרת יותר.

חשוב להבין שלכל יצרן יש את הנוסחה שלו ל4*4/AWD/4WD, אצל חלקם השילוב הוא קבוע, ואצל אחרים המצב הבסיסי הוא ניתוק, עם חיבור הגלגלים האחוריים לפי הצורך/בהפעלה.
לדוגמא: אצל סובארו כמדומה שהמצב הבסיסי הוא שכל הגלגלים מניעים את הרכב.

@אושר-מתקרב
הוספתי בפרוטרוט בספוילר, לגוש"ע: הוספתי בהודעתי עצמה (ספוילר: בהחלט!).

אגב, החנ"א (שאצל השוטר, או האתר, @לך-תדע…) גוברת גם על ספר החוקים/הרשומות/הכנסת/נשיא ארה"ב/היועמ"ש וכו’, בשטח כמובן, השוטר מכיר רק את זה…

@aiib כתב באאוטלנדר או אסק טריל:

ממה נובע התקלות ייתר?

לרכב עם שני מנועים (בלי קשר לבוקסר, אם כבר הזכרנו את סובארו…) יש סיכוי כפול לתקלות מנוע, נכון?
זהו שגם בהנעה כפולה יש עוד כמה רכיבים, חלקם מכניים, חלקם אלקטרוניים, והצד השוה שבכולם, שככל רכיב ברכב - גם הם מועדים לתקלות. לא כיוונתי למשהו ייחודי למערכת זו, אלא באופן כללי.

איך יודעים מה כל רכב?

אפשר לבדוק על כל רכב, תביא דגם וננסה לברר, אם אני לא אדע (וכנראה שכך) - יש פה כמה חבר’ה שכנראה גם ראו את הרכב מלמטה, או שלא…

@נייטרון-חפשי כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:

הבעיה בכל החוקים האלו שבגלל שזה לא נוגע למעשה לרוב האוכלוסיה אז חסר מידע וגם מי שכותב על זה לא דחוף לו לדייק.

@לך-תדע כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:
אם זה מופיע שם, זה אמור להיות מקביל בדיוק לנוסח המחייב (ב’רשומות’).

הגזמתי לחומרא, נבו הוא מקור רציני ומדויק מאד, הוא אמנם לא החוק גופא אבל (להבנתי) הדבר הכי קרוב לשם, בקיצור: מדויק.
לגבי אכיפה, השמים הם הגבול, לא יודע מה באמת קורה מבחינת זה!

@aiib
זה מ-2015, מקוה שעיקרון הפעולה לא השתנה ב-5 השנים מאז יוצר הרכב נשוא הודעתך (מקורו בספר הרכב) :

@צילפינגים
אפשר לטענתם לחבר לבקבוק, רק שהוא צורך (עד) 6.3 ליטר לדקה, כמו כן אפשר להניח את הצינור בדלי.
198.19 ש"ח, רק שצריך להוסיף בטריה (מקיטה 18V).

Spoiler

@aiib
עיין בעמ’ 421 בקובץ שקושר לעיל.
רק מזכיר שוב, זה מהספר של 2015.

לא יודע למה בא לי, אולי כדי להראות שיש שינויים בעניין משנתון לשנתון…
זה מספר הרכב של 2021:
מניח שההבדל ברור…

@צילפינגים

@aiib
כאן מצוין שאכן גם בדור שלך (2005-2010) זה היה כמו ב-2015, האחריות כמובן על הכותב שם.

טוסון נוסע עם הנעה קדמית ומשלב באופן אוטומטי את הגלגלים האחוריים. זה ההסבר מתוך מבחן דרכים שבאתר: המנוע מסובב את הגלגלים הקדמיים והכוח יעבור לאחוריים באמצעות מנגנון נעילה המשולב בדיפרנציאל האחורי. אין לטוסון דיפרנציאל שלישי, מרכזי, אלא מערכת המשלבת ומשחררת את ההנעה האחורית בהתאם לנתוני הסחרור המתקבלים מהגלגלים הקדמיים. הנהג יכול ‘‘לנעול’’ את המנגנון על ידי מתג הממוקם משמאל להגה. בנוסף למנגנון ההנעה קיימת גם מערכת בקרת משיכה (TCS) הפועלת על-ידי הפעלת בלם בגלגל מסתחרר ובמקביל הפחתת מצערת.

או בנו"א שם:

הטוסון 2.7 הוא כל הזמן הנעה קדמית והוא משלב הנעה אחורית באמצעות מנגנון דמוי דיפרנציאל. יוצר מדויק לומר מנגנון צימוד / קלאץ׳ שמשלב גם הנעה אחורית במקרה של החלקה מקדימה.
יש כפתור המאפשר נעילה של מנגנון הצימוד ושימוש ב 4x4 קבוע, כשנוסעים בשטח.

@נהג-מתחיל כתב בהאם יש בעיה להשאיר את המטען לפלאפון/מערכת שמע/וייז למצת בזמן שהרכב מכובה? האם זה גומר את המצבר?:

יש לו גם אפשרות לחבר את הפל’ כדי שיטען ואני יכול לבדוק אם נטען, רק שאולי יכול להיות שגם אם הפל’ לא לנטען עדיין המסך צורך חשמל?

בדיוק לכן הצעתי שתחבר מטען ישירות לשקע המצת, אם הוא לא פולט (…) חשמל כשהרכב כבוי - אין שום חשש…

@מאיר
עושה שכל!

אם כבר, באיזה רכב עדכני (דגמי 23+) אין רדאר?
(משום מה נראה לי שזה הסטנדרט, אני טועה?)

@צילפינגים
באג.
גם על החתימה שלי היו תלונות כאלה…
@לך-תדע…

זה כבר ממש מוזר:

@admin

@שלמה

EGR זו אחת הרעות החולות, (בלי קשר לקונצרן כזה או אחר) שנולדו מתוך רצון להפחית זיהום, ויצרו זיהום כלכלי…
(כעיקרון הוא מיותר מבחינת המשתמש ה’לא ירוק’, אממה שהמנוע מתוכנת על פיו, ו’בונה’ על הפיח שהוא אמור להכניס אליו, ומה לעשות שה’ברז’ [סולנואיד] הזה - נסתם בעצמו מהפיח…).

קרדיט תמונה

@בעל-עגלה כתב ביש לי רעד ברכב מורגש בעיקר בעליות:

מה זה ?

https://rechavimzelaze.ovh/post/3671

@טכנולוג
אכן בגרסה הרגילה יש 160 מ"מ, אין (לי) מידע על גרסת הN, אך אין סיבה שזה יהיה יותר גבוה, אם כבר הפוך.
אגב, יש גרסת XRT שמיועדת לשטח, עם הגבהה של 3.8 ס"מ, אך היא קיימת רק בתמונות ריגול, בינתיים…
(לשאלת אחד החברים: כנראה גם הם מתפדחים מה’עז’ שיצאה להם…)

Spoiler

@מאיר כתב בלכאורה זו מציאה.:

ניסיתי לראות מתי עלתה ההודעה אך לא מצאתי (אפליקציה)

בבקשה:

Spoiler

@מיישה
לא מנסיון, אבל אחרי היכרות מוצלחת עם מוצר אחר מאותה חברה. KONNWEI KW4*0, אשמח לחוו"ד.
כאן זה באיזור ה-200.
עריכה: אופס, זה ייעודי למותג מסוים - פורד, רק הצ’יפ שלהם הוא אוניברסלי, אך כמובן מצריך מסך חיצוני…

Spoiler

@סוסיתא-2024
הצבעים נוהגים להתעצל מלעוטפם/לפרקם, התוצאה ניכרת לעין…

@פתוח-לשמוע
א. בכל מקרה ליומיים הקרובים יש את הקישור השני - מג’יקוד.
ב. כעת הוראות ההתקנה ברורות מספיק?
ג. ניתן להוריד את זה, ולמחוק את הנקודה וה-TXT שבסוף השם, ואז להפעיל את זה, וזה יחלץ אוטומטית את הזיפ.

אזהרה: אם הייתי אדם לא נחמד - זה היה יכול להיות רעיון מסוכן מדי - להפעיל קובץ כזה (bat) שלא ידוע בוודאות מה תוכנו. וגם כעת שלטענתי (לכה"פ) יש בו תוכנות פרוצות למחצה שהגיעו ממוכר כלשהו באלי אקספרס, זה לא בהכרח הרעיון הגאוני ביותר שניתן להמציא. הרוצה לסמוך-יסמוך.