@פתוח-לשמוע כתב ברכב 7 מקומות עד 80 אלף ש''ח למשפחה הקלאסית..:
שזה היה אני וזה רק בחדשים.
אכן.
שורה תחתונה - זה כנראה לא כ"כ אפשרי (בצורה תקנית) לדגמים הישנים, מבחינת חיבורים וכו’, משא"כ בידני…
@פתוח-לשמוע כתב ברכב 7 מקומות עד 80 אלף ש''ח למשפחה הקלאסית..:
שזה היה אני וזה רק בחדשים.
אכן.
שורה תחתונה - זה כנראה לא כ"כ אפשרי (בצורה תקנית) לדגמים הישנים, מבחינת חיבורים וכו’, משא"כ בידני…
@טכנולוג כתב ברכב 7 מקומות עד 80 אלף ש''ח למשפחה הקלאסית..:
ברכבי 7 מקומות יש 5+2 כדוגמת אאוטלנדר גרנדיס פריוס פלוס ורסו וכו’ שבהם אין כמעט מקום למזוודות כאשר כל המושבים בשימוש (וגם שני מושבים בד"כ קטנים יותר)
@צילפינגים כתב ברכב 7 מקומות עד 80 אלף ש''ח למשפחה הקלאסית..:
טויוטה סיינה
הונדה אודיסיי
עדיין לא באגז’ ענק אבל בוודאי יותר מכיל מאאוטלנד ודומיו
אכן, ממש לזה נתכוונתי במשפט הבא:
@לך-תדע כתב ברכב 7 מקומות עד 80 אלף ש''ח למשפחה הקלאסית..:
ואם ישאל השואל, מה הכונה “רכב 7 מקומות בהגדרה”? תשובתי בצידו: כל רכב שהוא בעצם 5+2, והאאוטלנדר אכן עונה על הגדרה זו.
אם יש חריגים להגדרה זו, אשמח לשמוע.
@אבי-ים כתב במהיכן משיגים כיסוי הגה כזה?:
ערכה של ספוג, עור, חוט דייג ודף הדרכה
זה לא נראה שזה בלתי אפשרי לעשות את זה לבד בצורה יפה
ב-DIY אפשר הכל, גם לקנות קיט מותאם, אך זה לא המוצר.
הסיבה שטרם נמצא המוצר הזה כשהוא מוכן, נעוצה כנראה בכך שהוא אינו על המדף - מאחר והוא דורש התאמה אישית ובניה על ההגה.
הבחור המדובר לעיל עושה זאת, כמו עוד כמה אנשים.
@aiib
שאלת מה אומרת העובדה שאיתוראן התקשרו.
עניתי שזה אומר שהקודן והמסתעף ממנו עובד באופן לא תקין, ואיתוראן מקבלים התרעה על כך.
למה זה קורה? ניסיתי לשער לעיל…
(כמובן שאם האוטו לא לידך יתכן גם שזה אומר שאחמד/חמודי קונה אותו כעת בשינוי מעשה או כל קניין אחר מקנייני גזילה, אך אם אתה ליד האוטו זה כנראה לא מה שקורה…)
למעשה, בדוק את עניין המצבר, זה לא מסובך…
@סוסיתא-2024
הצבעים נוהגים להתעצל מלעוטפם/לפרקם, התוצאה ניכרת לעין…
@מרקורי כתב במערכת ברוש לתלמיד - טלפון כשר:
אם אני יחליף באזור האישי זה יתחלף אוטומטית במערכת ברוש
כי יש לי מישהו במעגל האישי שיש לו טלפון עם SMS
כך זכור לי, לא מנסיון.
מעיון נוסף נראה שהשינוי צריך להתבצע דרך ביה"ס בו נרשמת (דרך המורה).
אם תרצה, תוכל לשנות (באתר) ואז פשוט לנסות להיכנס עם המספר, אל תשכח לחזור ולשתף…
@aiib
נוסה על בעלי חיים והמסקנה היא שיש קשר בין הרכיבים הנ’'ל, וכן בין התסמינים שהצגת ב-2 הודעותיך הראשונות לבעיות/פתרונות שהצגתי…
בנוגע לחברה ספציפית כזו או אחרת - אמנע מלהתייחס…
@נייטרון-חפשי כתב בכנראה תקלה בגיר:
@לך-תדע אתה יכול קצת להסביר מה זה? (לאנשים שמבינים רק במכונאות
)
זה הכתובת והפרטים של בעל האתר אולי?
אני רק ראיתי דברים מקבילים בין האתרים וגם משהו בעיצוב נתן לי את התחושה שאותו אחד עיצב אותם.
כעיקרון - כן.
(יש כל מיני פרטים קטנים, אבל בגדול התשובה היא: כן!)
@aiib
פריוס היא הרבה יותר מ’רכב היברידי’, היא הרכב האולטימטיבי לחיסכון בדלק, אליבא דאנשי השיווק בטויוטה, ושל הקהל שמצביע/הצביע ברגליים.
מי שקונה רכב שזו הייחודיות שלו, יתכן והוא סתם ‘ירוק’, אך מסתבר יותר שהוא רוצה לחסוך (לפחות בהחזקה…)
רק מציין, אנחנו לא מדברים על היצע השוק של 2024, אלא על טווח של שתי עשורים אחורה…
השערה: בדוק את חיבורי המצבר או את מצבו…
יתכן והתרופפות/קורוזיה/היחלשות המצבר גורמים לבעיה…
אם זו התרופפות: בתור ‘עזרה ראשונה’ ניתן לנסות לסובב את המהדקים עד שהם מרגישים תפוסים.
אם זו קורוזיה: מים רותחים על המהדקים, בלי אחריות ובלי להשתולל…
אם זה המצבר עצמו, אתה כבר יודע מה צריך לעשות…
לא קשורים.
הראשון והשלישי - אותו אחד (אבי/דורית מאלי, הסדנא 6 חולון).
השני - לירון קטלן, רמת גן
הרביעי - אחמד עלמי, מעלה אדומים.
זה הכי פשוט בעולם לבדוק, קח את זה:
www.whois.com/whois/enginesworld.co.il
ופשוט שנה את ה’בית’ האחרון לאתר שברצונך לבחון, בלי קידומת וכו’, כמו שמופיע בדוגמה…
@מאיר
כמדומה שרק בשרשור הנוכחי יש סדר-גודל של מניין ‘מקרים מיוחדים’ מאותה הכתובת…
@שלמה כתב בכנראה תקלה בגיר:
@לך-תדע זה בעצם נראה שכולם עם אותו מייל בעצם?
משהו כזה, חלק בג’ימייל וחלק בהוטמייל, אבל השם זהה.
כמובן כך גם שאר הפרטים, למעט שיבושי הקלדה, מישהו מיהר שם בזמן רישום הדומיין…
חשוב להבין שזה לא כמו נסח טאבו, שאף אחד לא ירשום את הדירה ע"ש המתווך (…), אלא משהו גמיש יותר, אך עדיין אין סיבה שאתרים שונים יהיו רשומים ע"ש אדם אחד אם הוא לא הבעלים האמיתי שלהם (אלא א"כ הוא משכיר אותם, מה שפחות הגיוני בהקשר זה, וחשוד לא פחות…).
@צילפינגים
הורסו נסחר במחירים דומים לדאצ’יה (מבחינת סדר גודל, לא השויתי תפוז לתפוז), האאוטלנדר אכן יותר יקר, אך עדיין ניתן להניח שהוא נכנס במסגרת התקציב שהוגדר כאן.
הוורסו אכן יובא לארץ רק ביבוא מקביל ב-2017 (כמה מאות בודדות), וכמעט שלא נסחר בינתיים (יד שניה) בשוק החופשי, ביד השלישית כבר תראה אותו יותר (בעוד כמה שנים)…
@שלמה @יצחק-רשטונ
האמת פשוטה למדי, במשומשת העלה אי מי את הספר שפורסם כחלק מהמכרז (ב-2020)…
@הכל-בעזרת-השם כתב בשרשור סוכני רכבים אמינים:
תזהרו בעיקר הוא לוקח אברכים תמימים (והם לא יודעים את משמעות העניין) ומשלם להם 2 שקל דמי תיווך על זה שהם מביאים לו דג טונה שמן למגרש. אז פשוט זהירות!
מבלי לחלוק כלל, חושבני שמי שיקרא את הספוילרים בשתי הודעותי שהובאו לעיל (זו וזו)- יקבל אמות מידה חדשות על מידת היושר…
@רפאל-יהושע
המחיר שהוא דרש מתחילה היה הרבה יותר הגיוני, הנפילה בתוך שלש ימים מעידה אחת מהשתיים, או שאליהו הנביא התגלה אליו ודרש ממנו להוריד את המחיר, או שהוא ‘גילה’ משהו שגורם לו לרדת במחיר.
הוסף לכך את העובדה שמדובר בסוחר ואת התוצאה תגלה לבד…
את המחיר ההיסטורי ניתן לראות במחשב בלבד באמצעות תוסף הכרום הזה.