@YOLEVI
אם מוזרק דלק=הצתה, לאיפה “נאבד” הכוח שמופק מהמנוע?
אם הוא מועבר לגלגלים, הרי שלא סייענו בכך לבלימה, אלא להיפך…
לך תדע
-
בלימות פתע וחזקות= בזבוז דלק? -
האם יש רוגלות במערכות מולטימדיה?@גגגג
לא. אקסס-פוינט/נקודה חמה.
זה גם יישום של MIDM.
רק שהכלי הוא כלי ההקלטה של נטפרי, ולא התותחים של קאלי. -
מכשיר שבודק אם הרכב עבר תאונה..@שלמה
כעיקרון זו לא הונאה, בניגוד ל…
לא מכיר את המכשיר הספציפי, ואת העלות-תועלת. -
בלימות פתע וחזקות= בזבוז דלק?@YOLEVI
נשאל זאת כך:
למה שזה יקרה?
למה שהרכב יצור לעצמו כח שמקשה עליו להשיג את מטרתו (בלימה)?
הלא היסוד ב’בלימת מנוע’ הוא היפוך של העברת הכוח, במקום שהמנוע יניע את הגלגלים, הרי שהגלגלים מניעים את המנוע וע"י המאמץ של המנוע והורדת ההילוך שנלוית לכך, ובשילוב הבלמים, מושג לחץ משולב על הגלגלים שגורם לבלימת הרכב.
אם המנוע פועל בסל"ד מספק, למה לו להוסיף דלק לחגיגה?! -
האם יש רוגלות במערכות מולטימדיה?@גגגג כתב בהאם יש רוגלות במערכות מולטימדיה?:
@לך-תדע אתה עורך כפיייתי…
עיין בחתימה…
פיקסל מוגדר כאנדרואיד נקי אבל הוא ממש לא אנדרואיד סטוק
נראה לך שגוגל לא תאסוף עליך מידע?@לך-תדע כתב בהאם יש רוגלות במערכות מולטימדיה?:
@גגגג
כל יצרן אוהב לקבל כמה שיותר נתונים על המשתמשים במכשירים שלו, גם יצרנים מכובדים מהמערב, ההבדל הוא עד כמה אתה כלקוח עשוי לסמוך עליו שישתמש במידע בהגינות ובאחריות, על החבר’ה מהמזרח רובינו כנראה לא כ"כ נסמוך…הפיקסל מבחינתי הוא מודל של ‘לא זדוני’ והכי קרוב למוצר האוטנטי (כולה אנדרואיד, אבל כן!), מה שנכון בסך הכל גם על סמסונג, אך ממש לא על שיאומי, וודאי שלא מזרחה משם…
לא תוכל להשתמש בג’יפיאס כדי לשדר נתונים, זה מצריך חומרה אחרת, והעלות לא ממש כדאית אם אתה לא ממש-ממש מסקרן את צ’ינג-צ’ונג.
אם אתה מחבר את המכשיר לAP שהוא המחשב שלך - אתה יכול לנטר את התקשורת בקלות (יש עוד דרכים). -
צריכת דלק אמיתית -
ניקוי מדבקה מהאוטו -
בקשת בירור למולטימדיה@Klonimoos כתב בבקשת בירור למולטימדיה:
ראיתי הרבה ששמים את זה טיפה בצד לא ממש באמצע, כנראה שזה לא כזה קריטי…
תקנו אותי אם אני טועה…לא טועה, וזה נסבל, מנסיון!
יש רכבים שמגיעים כך במקור (מהמפעל/התקנה מקומית, לא יודע…).
(באמצע יש כפתורים, כך שאי אפשר למקם שם, ואחריהם יש את הפנסים)
-
רכבים מענייינים שראיתם בכביש@נייטרון-חפשי
אכן, זה טנדר של פורד, כנראה גם הוא מיבוא אישי, ומסתבר שהבניה שלו נעשתה ע"י arca (סדנה איטלקית למוטורהומים וקאמפרים), הוא הורד מהכביש ואין עליו עוד מידע…
פשוט בהודעה הקודמת ספרתי רק את ה’הימר’ים שברשותו…כמובן שלא הייתי אצלו, לפחות לא לאחרונה, שים לב שהתמונות צולמו באור יום, ומקורם ב’אח הגדול’ (גוגל…).
אגב, התמונות שהבאתי הן באיכות סופר-גבוהה, צריך רק ללחוץ עליהן ולגלות כך את כל הצ’ופצ’יקים הקטנים…
-
מהיכן משיגים כיסוי הגה כזה?@אבי-ים כתב במהיכן משיגים כיסוי הגה כזה?:
ערכה של ספוג, עור, חוט דייג ודף הדרכה
זה לא נראה שזה בלתי אפשרי לעשות את זה לבד בצורה יפהב-DIY אפשר הכל, גם לקנות קיט מותאם, אך זה לא המוצר.
הסיבה שטרם נמצא המוצר הזה כשהוא מוכן, נעוצה כנראה בכך שהוא אינו על המדף - מאחר והוא דורש התאמה אישית ובניה על ההגה.
הבחור המדובר לעיל עושה זאת, כמו עוד כמה אנשים. -
מחפש גרסה ישנה מסויימת של וויז@EBA
למיטב זכרוני זה סדר גודל של 3 חודשים אחורה (אפריל 24).
סקרנות: התפריט של המסלולים החלופיים לא מעצבן אותו (מפה)? או שהוא עוד לא הגיע לשם… -
רכבים מענייינים שראיתם בכביש@EBA כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
@לך-תדע תגיד, מרצדס מייצרים גם היום דברים כאלה? עצם הרעיון נראה נהדר
זו סדנא גרמנית שלא קשורה למרצדס, שפשוט מייצרת ע"ב רכבים רגילים. הם ספציפית מתעסקים כיום רק עם מרצדס ופיאט… אבל הם קנו כמה מתחרים מרחבי העולם, אז אם תרצה יונדאי סטאריה כ’מוטור הום’ - יש מה לחפש…
במצב של היחידות דיור לזו"צים היום, אפשר פשוט לקנות כזה ולחנות שבוע ליד ההורים ושבוע ליד השווער…
ואז יתחילו לריב על חשבון מי האוכל, והחשמל, והמים, עזוב - תן להם להסתדר לבד…

כמובן אם אפשר גלגלים יותר גדולים, לא מתחשק להתהפך עם דבר כזה, אפילו סיירת שלמה של ידידים לא יצליחו להרים אותך…
סומך עליך שדוקא אתה כן יודע למה הם מסוגלים באמת…
אבל באמת זה הדבר שתפס לי את העין כל הדרך, עד כדי שפחדתי להכנס בו בטעות כי לא ידעתי מה המחירון שלו, והפוליסה שלי לא מכסה 2 מליון ש"ח…
@EBA כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
לגופו של ענין, אני רואה שם מצבר גדול, מיכל שנראה כמו שמן הגה ועב"ם גדול שחור בצד שמאל.

לי זה נראה כמו תיבת פיוזים, לא?
אופס, היא כנראה בכלל שם:…

(המבנה קצת שונה, מה כבר הספיקו לשנות בשלש שנים של הדגם, 1995-1997?!)
ואתה צודק לגבי המראה, אבל זה היה נראה כמו “לגרד את אוזן ימין עם יד שמאל” בגלל המיקום, כנראה שצדקת…
(נקווה שבסיינה הם הפיקו את הלקח מכל ההברקות האלו)ובונוס, איפה תיבת הפיוזים בתא הנהג? צפוי, אה?!

-
מצת שלא עובדכמובן שאין צורך לשאול אותי, אבל ברור שכן - חובה! אני נעזרתי בו כבר אינסוף פעמים…
אגב, למי שרוצה אינדקס של דגמי רכב (כמובן גם אלו שלא מיובאים לארץ) - האתר הזה גם שימושי (כאינדקס, אין בו מידע מעבר לסכימות ומעט צילומים). -
התקנת אנטנה לרכב@טכנולוג כתב בהתקנת אנטנה לרכב:
@אלוף-העולם-1 אין כל כך מה להסריט זה קוד שצריך להקיש כדי להגיע למסך הזה אצלי (לא T10) זה 4455 ואז אתה מגיע למסך הזה אפשר לשנות בו כמעט כל דבר שקשור לgps
חידשת לי, היה נשמע לי מופרך, אך בזכותך חקרתי מעט על הנושא של SUPL, וגיליתי שאכן יש יישום קליטת GPS דרך האינטרנט (בערך…).
תיאור קליל של ההליך בקוים הסגולים:

במשפט וחצי: אין אפשרות להחליף את השידור הלוויני ישירות למכשיר, אך בכל איפוס (אחרי הדלקה/אובדן של האות) המכשיר צריך לקבל מפה מפורטת של הלווינים הרלוונטיים, ומכיוון שמהירות השידור היא אפעס נמוכה מדי, יש שרתי ‘קאש’ שאוגרים את המידע ומשדרים אותו דרך הרשת למכשיר, מכאן והלאה המכשיר צריך לקבל רק ‘עדכונים’ והם קלילים הרבה יותר ועוברים מהלווינים ישירות למכשיר.
בקיצור, חשבתי שאם אני יודע מזה אלמנך אז אני מבין מה זה ג’יפיאס, אז חשבתי…
@לך-תדע… מה עוד אני חייב ללמוד…
-
רכבים מענייינים שראיתם בכביש@Lexus כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
גמני צילמתי אחת כזו שבוע שעבר

סופסוף עוד אחת מ-1981!
אילו רק היית מצלם את הצד הנגדי - היית פותר לי כמה דברים שמוזרים לי בתמונה לעיל (חלונות, פתח תדלוק, תאים).
יש לך משהו כזה? -
מאזדה 5 2012 מצת ואוקס לא עובדים -
צילום פנורמי, יעיל?@aiib כתב בצילום פנורמי, יעיל?:
כיום לדוגמא לא ניתן להפעיל את המסך שיראה את המצלמות אא"כ זה ברוורס.
איך תתווסף האפשרות לבחור שיציג את העיבוד על המסך?בד"כ מוצרים כאלו מגיעים עם שלט, או כפתור שליטה.
כמו"כ עם חיבור נכון - באיתות זה מופעל אוטומטית, ומציג את הצד שאליו מאותתים.ביחס למוצר הזה שהוצע לעיל, שטייט מפורש:
כאשר מנוע מכונית מתחיל, המערכת תפעיל את לעקוב אחר המכונית כל את המצלמה סביב אחד אחד כדי לבדוק את מבט סביב עבור 10 שניות, ואז לכבות.
כאשר אתה מושך את ההילוך (שמאל/ימין מפנה לא מופעל), את מערכת תפעיל את המצלמה והצג אחורי עד ההילוך בחזרה, ולאחר מכן עובר קדמית לצפייה 10 שניות ואז לכבות.
את מערכת להתחיל במצב תצוגה קדמי כברירת מחדל. מול הנוף נשלט על ידי מתג (כלול). לחץ על מתג שליטה עבור 2 שניות, רכב צג רכב מבט קדמי מצלמה יהיה לעבוד את-זמן, אם אין הדק אחר עבודה. ואז אתה יכול לכבות את מול נוף על ידי מחדש לחץ על מתג שליטה עבור 2 שניות.
לחץ על מתג שליטה פחות מ 1 שני כדי להיכנס צד להציג מצב. כאשר אתה מדליק את מתג, זה מערכת תפעיל צג ומבט מצד מצלמה (שמאל/ימין צד להציג מצלמה נשלט על ידי שמאל/ימין היגוי מנורת). את צג ומצלמה יכבה לאחר 1.5 שניות כאשר מפנה לנווט הוא סיים. לחץ על מתג שליטה פחות מ 1 שני שוב כדי להיכנס מצב תצוגה.(התרגום מזעזע אך ברור, לא?)
-
רכבים מענייינים שראיתם בכביש@יעקב-מ-פינס כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:
@מאיר
נ.ב. הרכב שייך לאיזה נכה (על באמת יש לו תג…)וכדמוכח:…

-
מאזדה 5 2012 מצת ואוקס לא עובדים@י-שטרן
לא.
האחורי בפיוז מס’ 6.
(הסיבה שהוא נשרף היא ככל-הנראה שמישהו העמיס עליו, ואם זה היה נחוץ לו - הגיוני שהוא עבר ליציאה האחורית ושרף גם אותה, לכן הזכרתי גם אותה). -
מכשיר WAZE או מולטימדיה עם WAZE@טכנולוג כתב במכשיר WAZE או מולטימדיה עם WAZE:
ברור, וגם אם זה מסכן חיים ברמה המיידית, במה זה שונה מבלוטוס, לפחות מבחינת התדר (בשונה מהעוצמה)?
אם כי מדובר על כמה עשרות ס"מ של מרחק נוסף.
ראית במקושר משהו נוסף?


