תנקה שם, ותבדוק שלא חוזר הרטיבות.

@simon כתב בקניית רכב פשוט וזול:

אתה יכול להגדיר אותו מתי יצפצף ויזכיר לך שהחום גבוה מידי

גם לי יש כזה מהסיבה שלך, איך מגדירים?

ואיך אני יודע אד כמה מעלות זה בסדר ברכב שלי? (ספארק 2012)

לסבא שלי עד לפני שנתיים היה משאית (של חברת DAF) שנת 1995 שעברה על המליון קילומטר (עד יומה האחרון הוא עבד עליה)

@יצחק-b כתב בהחלפת גיר בטיוטה קורולה:

מדובר אצל אסד מדיר קדיס
ודרך אגב ע’'פ החוק הוא מחויב להחליף וגם דברתי עם דיין

הוא נחשב כמוכר ואמין (יחסית כמובן)
ועוד הפעם, חשוב מאוד שתברר את עניין האחריות.

שים לב: שברולט ספארק משנתונים 11-15 72% עדיין נוסעים על כבישי ישראל,
טויוטה קורולה: 79%
פער של רק 7% מול קורולה האמינה לא הייתי מגדיר את הספארק כמו שאותו אחד הגדיר לך כ"מיעוט יחידות"

רכב ידני צורך פחות דלק גם בגלל שהתמסורת שלו מהמנוע לגיר היא ישירה, ולא על ידי טורקונברטר-ממיר ממונט שיש ברכב אוטומט.
@חובק-עולם תתחדש! אשמח עם תשתף מה נתוני הרכב וכמה עלה.

@יעקב-מ-פינס כתב בחוות דעת על שברולט ספארק 2013\בקשה להמלצה על רכב עד 8 אש"ח:

@יוני
אתה יודע לומר לי אם זה הפולני או היפני?

במחיר הזה זה כנראה הדגם הרובוטי.

כהמשך לזה https://rechavimzelaze.ovh/post/20837
עשיתי סיכום של שנתוני הרכב לפי מספר הרכב לרכבים של 7 ספרות, המספרים הם בערך ולא בדיוק.
צד ימין זה השני ספרות האחרונות של מספר הרכב, צד שמאל זה השנתון של הרכב
Screenshot_20250530_022955_Gallery.jpg

@יעקב-מ-פינס כתב בחוות דעת על שברולט ספארק 2013\בקשה להמלצה על רכב עד 8 אש"ח:

@ידני כתב בחוות דעת על שברולט ספארק 2013\בקשה להמלצה על רכב עד 8 אש"ח:

תתמקד בספארק מנוע 1.2 יש מלא רכבים כאלה למכירה

1
2

מה אתה אומר על אלו
והאם יש לך עוד רעיונות
תודה

הקישור הראשון נראה מצוין (אני מקווה שהוא יודע לנהוג יותר טוב מאיך שהוא מצלם )
הקישור השני זה מנוע 1.0, שהוא ממש חלש, (לי יש את המנוע 1.2 ולחבר שלי את המנוע 1.0 וההבדל בינהם מאוד מורגש)

@אביעד תלוי כמה תלחץ על הגז, תלחץ חזק, המנוע 2000 יהיה יותר חסכוני, תלחץ כמו שהרכב מסוגל לתת, ה1500 יהיה יותר חסכוני, בקיצור אם מה שחשוב לך זה חיסכון תיקח את ה1500.

@יעקב-מ-פינס כתב בחוות דעת על שברולט ספארק 2013\בקשה להמלצה על רכב עד 8 אש"ח:

מצאתי גם את זה https://www.yad2.co.il/vehicles/item/d4b91pkl?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=3&pagination=1 רוצה 10 אש"ח
כדאי?

המחיר מצוין, כמובן בכפוף לבדיקה של כל הפרטים ברכב.

@Lexus כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

יתכן וזו הדרך?
ניתן לארגן את זה באמצעות הסברה
ואולי גם שילוט בנוסח ‘הר בית ה’…

מה זה השילוט ‘הר בית ה’? לאחרונה נתלה כזה ביציאה מביתר לכיון ירושלים

@יוני כתב בחוות דעת על שברולט ספארק 2013\בקשה להמלצה על רכב עד 8 אש"ח:

@יעקב-מ-פינס כתב בחוות דעת על שברולט ספארק 2013\בקשה להמלצה על רכב עד 8 אש"ח:

דיברתי איתו עכשיו הוא רוצה קצת פחות מהמחירון שזה 12 אש"ח

שווה את המחיר?

לדעתי יקר שווה מקסימום 10,000 אא"כ אתה ממש לחוץ
מחירון יד 2 זה 9,500

מחירון יד 2

@מתושלח-הבבלי כתב במה דעתכם על מערך עזרה לבדיקת רכבים?:

כי המצב כיום הוא או שאתה קונה לבד, ומנסה לבדוק מה שהסבירו לך, תוך כדי שהמוכר משגע אותך כמה הרכב הזה טוב ואמין, ושזאת מציאה שתיחטף עוד היום,

אם המוכר אומר לך כך, אז תעשה פרסה ואת הרכב אל תיקח.
בעל רכב שטיפל והשקיע ברכב, וזה במחיר מציאה, לא צריך לשכנע אותך. מנסיון.

@צילפינגים כתב בעברתי טסט ב”ה, ואני רוצה רכב זול וטוב. תסכימו לייעץ?:

קצת נסחפת סריון הרבה יותר חסכונית מ1-13

כל בעל סריון שאני מכיר, בטוח שהסריון שלו לוקחת 1-17, למה? כי כשהוא קנה את הרכב הבטיחו לו שהיא חסכונית, שאני אומר לו שיבדוק (ןמסביר לו איך לבדוק צריכת דלק) פתאום הצריכה היא בין 1-12 ל 1-14.

@צילפינגים כתב בעברתי טסט ב”ה, ואני רוצה רכב זול וטוב. תסכימו לייעץ?:

ויש את העליות של ירושלים אל תשכח… אני לא חושב שהגטס יכולה להתמודד מול כזה דבר…

להזכירך לסריון מנוע 1.3 לגסט 1.4, יוצא לי לנסוע בשניהם, הגסט לא פחות חזקה מהסריון, ולטעמי הסריון הרבה יותר בימבה מאשר הגסט.

הסתיר גם את המספר רכב של הסקודה מימין

@Lexus כתב בעברתי טסט ב”ה, ואני רוצה רכב זול וטוב. תסכימו לייעץ?:

הבדיקה הכי אמינה היא פשוט למלאות טנק שלם ולמדוד ק"מ עד לריקון כמעט מלא

הבדיקה המדויקת ביותר היא: למלאות עד שקופץ, לאפס את הקילומטרז’, לנסוע עד מגיע לרבע (אפשר פחות או יותר), לתדלק, ולחלק את הקילומטר שנסעת עם הליטרים שמילאת (בתדלוק השני).
מה שטוב בבדיקה הזאת, שלא צריך לשמור או לזכור משהו מהתדלוק הקודם, ולא צריך לחכות שתדלק הנורה של הדלק.

@מאיר כתב במנוע 90 כ"ס של רנו, סוחב בעליות?:

בעליות כמו של ירושלים התשובה נמצאת יותר במומנט מאשר בכוח סוס. (בעבר הייתה לי קורולה 2.0 טורבו דיזל שנת 2004 עם 90 כ"ס, בזמן שלבנזין 1.6 הנפוץ יש 110 כ"ס. לדיזל היה 22.5 קג"מ מומנט כשלבנזין רק 14.5 ואכן בעליות לירושלים הייתי עולה על 120 קמ"ש עם טעם של עוד… בו בזמן שאני רואה (ושומע) מכוניות חדשות בהרבה נחנקות מגודל המשא…)

ברכבי טורבו המומנט מגיע בסלד נמוך יותר ממנוע אטמוספרי, ספציפית בקליאו שיא המומנט מגיע ב2500 סלד, ולכן לנסיעה מישורית וכ"ש לפתיחות הוא יהיה מצוין, מעניין אותי לדעת עם בעליות רק המנוע נותן כח, ואז יש לרכב כח מאוד חלש (מנוע 900) או שגם הטורבו מוסיף כח למנוע ואז לכאורה לרכב יהיה כח בעליה? (זכור לי שקראתי שהרכב הזה לא מומלץ למי שנוסע הרבה בעליות)

@EBA

@EBA כתב בשרשור סוכנויות רכב שקורים בהן ניסים...:

מי רוצה את הקורולה של אחמד מבאר שבע? עשתה מינוס 102 אלף ק"מ ומינוס שלוש ידיים בארבע שנים…

מהתמונה כבר מבינים שהרכב לא בדיוק מבאר שבע…