@יראת-שמים אמנם לא כתוב באתר לאיזה שנה זה מתאים אבל לפי איך שזה נראה זה בדיוק מה שאתה צריך, ולגבי הגודל הייתי ממליץ לך למדוד את מה שיש לך מול מה שיש באתר ולראות שהמידות תואמות

הנה תמונה של הרכב שלך (כנראה)

ניתן לראות שזה אותו דבר

@טכנולוג

Spoiler

@צילפינגים מסכים עם כל מילה ובנוסף יש רכבים שהפנס יכול לעלות 1000 ש"ח ויותר (קרה אצלי בניסאן אלמרה - רכב פשוט לא פרימיום) ולדעתי ודאי שעדיף פנס חדש דרך הביטוח ולא משומש דרך פירוקיות למינהם

@TESLA למה זה העיר מישהו מהשינה?

@יצחק-1 זה כתבה מלפני שנה וכנראה שמאז דברים השתנו חזקה על ר’ @יצחק-רשטונ שאינו מוציא תקלה תחת ידו אני סומך עליו שכל מה שהוא כותב זה אחר חקירה ובדיקה

@אבי-ים וואו ממש כיף לראות מישהו שיכל להשאר עם משהו עלוב ומוזנח אבל תפס יוזמה ועשה את זה כמו שצריך תודה על השיתוף

ובזבזתי הרבה…

תרגיש בנוח להאשים אותי
אבל

@אבי-ים כתב בהמראת צד הזו תתאים לרכב שלי?:

חיכיתי לבוקר, הלכתי לטמבור נפרדתי מ-19 ש"ח לטובת סט של פיוזים (הכי פשוטים שעולים במקסטוק 5 ש"ח)

אם היית מקשיב עד הסוף כאן היית קונה במחיר הזה סט פיוזים לכל החיים

@מרדכי-MC יפה מאוד רק תדגיש מדובר על הקופון של הנחה 2 דולר על כל 9 דולר
עודכן בפוסט הראשון

@אבו-ארבע ואולי הוא פשוט ריק?
או לחילופין המצבר כ"כ ריק שההגנה של הצבתות מונעת מהבוסטר להטעין
הפיתרון הוא:

1. להשתמש בצבתות “טיפשות” - דהיינו שיש רק קונקטור ושני חוטים ואז הוא מטעין בכל מצב
   2.או בצבתות הקיימות לחבר למצבר ל5 שניות ולנתק את הבוסטר מהצבתות וכן לנתק את הצבתות מהמצבר ואז לחזור על הפעולה הזאת עוד כמה פעמים עד שהמצבר קצת מתמלא ואז ניתן להניע עם הבוסטר

@גיל כמו תמיד מדוייק, מפורט, וגם קצת משעשע (כל זמן שזה “הלכה ולא למעשה”)

Spoiler

@מיכאלוש זה חדשני ומטורף אבל צריך תשתית מתאימה בשביל כאלה עמדות טעינה
לשם השוואה שקע ביתי רגיל מסוגל להפיק זרם של 40 אמפר (תלוי בגודל החיבור) ומתח של 230 וולט ואז ההספק המקסימלי שלו הוא 9,200 וואט (שהם 9.2 קילוואט לשעה)
כדי להגיע להספק לעיל צריך חיבור שיכול לתת זרם של 1000 אמפר ומתח של 1000 וולט ואז מתקבל הספק גרנדיוזי של 1000 קילוואט (1,000,000 וואט לשעה) שהם 16.6 קילוואט לדקה

@Klonimoos כתב במידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!:

ובעניין גז וברקס ביחד דובר קצת בהרחבה שם וסוייג ע’'י המומחים ברכב היברידי

שם הטענה היתה שהרכב שאתה נותן לו גז אתה גורם למנוע לעבוד ומאידך אתה מחזיק אותו עם הברקס בזה אתה מזיק גם למנוע וגם לגיר וגם לברקס ואולי עוד כמה אבל @מאיר טען שבהיברידי זה שונה מכיוון שהמחשב מזהה שבלמת ואז הוא משתמש במנוע כגנרטור לטעינת הסוללה ועכשיו בא @אלי-2023 עם טענה חדשה שלא הוזכרה שם שדווקא בהיברידי הפעולה הזאת גורמת לחימום יתר של תאי הסוללה (טענה שלעצמה קשה לי להבין אותה אבל מההיכרות שלי איתו דרך הפורום הוא יודע מה הוא אומר אז נשמח אם הוא יוכל להביא מקור או היגיון לדבריו)

@צילפינגים רק אחד נמצא בעלי אקספרס השאר ממקומות אחרים אבל בכל מצב כולם מוגדרים קופונים כלליים ולכן אי אפשר להשתמש בשני קופונים יחד רק קופון כללי יחד עם קופון מוכר
כל העניין להביא עוד קופונים זה משום שלפעמים אחד לא עובד ואז אולי אחר יעבוד אבל יש גם מצבים שאף אחד לא עובד לכן מומלץ להזמין כמה שיותר מהר ולא להמתין לסוף כי אז הם עלולים לא לעבוד

@שלמה כתב בהוספת סרגל תגובות מורחב:

ישנם לא מעט מיקרים בהם אני שם לב שאחד מחפרי הפורום כותב תשובה ממש מועילה ונכונה, ואז הוא מקבל לייק. עכשיו בא משתמש נוסף, וכותב איזה שהיא תגובה מבדחת ומקבל 7 לייקים. זה מסחרר את כל הנושא של האמינות מוניטין

נכון, אבל זה רק אם נסתכל במבט נקודתי על פוסט בודד ומשום כך כתבתי שלאורך זמן זה כן יעיל מכיוון שאם הוא ימשיך עם בדיחות מהסוג הזה (ורק אלו יהיו התגובות שלו בפורום) הוא יגיע ל50-60 מוניטין ואז או שיגמרו לו הבדיחות או שיפסיקו לתת לו לייקים ושוב תסתכל בדירוג המשתמשים לפי מוניטין ותראה שה20-30 הראשונים הם אלה שבאמת עוזרים ומסייעים (ואם הם נתנו פה ושם בדיחה זה ממש לא נורא) מעבר לכך שאני לא מכיר מישהו שבאופן סדרתי נותן רק בדיחות זה בד"כ חד פעמי או כשממש זה “הרמה להנחתה” בדיוק כמו בדוגמא שהבאת

@הכהן דיברו על זה כאן

@סוסיתא-2024 אכן הדיזל אמינה יותר אבל יש לה חסרונות שקיימים בדיזל באופן כללי

1. זיהום אוויר - רכב דיזל מזהם יותר ולכן יש עליו רגולציה גבוהה יותר ומשום כך יש לו מערכות למניעת זיהום אוויר שמצטרפות לרשימת המכלולים העלולים להתקלקל
2. בתוך העיר יש בלאי גבוה למנוע דיזל הוא יותר מיועד לנסיעות ארוכות עם מהירות גבוהה ולא לנסיעות קצרות ובמיוחד במהירות נמוכה (זה יכול לבוא לידי ביטוי בין היתר בצריכת שמן גבוהה)
3. מנוע דיזל הוא “עצלן” יותר הפתיחות שלו איטיות יותר והחיסכון בדלק בעיקר מתבטא בנסיעה רצופה ולא בנסיעה עם עצירות ותאוצות
4. ברכבים מהסוג הזה חשוב לטפל אצל מוסך שמתמחה בצרפתיות ובחלפים מקוריים שיקול שגם אותו צריך לתמחר
5. ברכבים הצרפתיים בדרך כלל יש המון מערכות מתקדמות שאמורות לתת חווית נהיגה גבוהה אבל כאשר הם מתקלקלות התיקון שלהם יקר ולפעמים אי אפשר לנסוע ברכב בלי לתקן
   עד כאן החסרונות שכרגע עומדות לי בראש אבל במידה והחלטת כן ללכת על זה אתה תהנה מרכב חזק עוצמתי מאוד עם תוספות ופינוקים ברמה של רכב מנהלים

@גיל עוד מדריך איכותי מקיף ומושקע מפרי מקלדתו של האלוף הבלתי נלאה הרב @גיל היקר תודה רבה

@ישראל10 בדיוק כמו שאמר @YOLEVI אתה צריך להתכתב איתם ולומר להם שאתה מעוניין להחזיר את החבילה ואם אתה עומד בתנאים שלהם הם שולחים לך ברקוד אתה מדפיס אותו מדביק על החבילה ושולח ע"י אחד ממוקדי האיסוף שרשומים שם
אבל חשוב לדעת שרק פעם ראשונה ההחזרה היא חינם אח"כ זה כבר כרוך בתשלום אז לא כדאי לבזבז את האופציה הזאת סתם
ליתר פירוט אפשר לראות כאן

@שלמה כתב בהוספת סרגל תגובות מורחב:

@גגגג @שלמה אשמח אם תראו מקום בפורום שבו קרא משהו דומה לסאטירה היפה שכתב שלמה, שקרא לזה גגג ‘‘המצב שנוצר’’.

אחפש בלנ’'ד, בינתיים @טכנולוג ?

@שלמה יש כאן בפורום איזה 5 חברים שיש להם חוש הומור בריא ואני יכול להביא לך כמה ציטוטים שלהם אבל מדובר דווקא בטובים ביותר שעוזרים הכי הרבה ונותנים את האווירה המקסימה שיש כאן אז אני לא אביא אותם כדוגמא למצב שבעיני חברים אחדים כאן הוא שלילי כי אדרבא בעיני זה כל היופי וזה בא מגישה חברית וזורמת ולדעתי זה קיים בדיוק במינון הנכון (ואני אומר את זה כאחד שעובר כאן כמעט על כל הפוסטים ואני חושב שהבדיחות מהסוג הזה הם כמות של 0.0001 בערך) ולא נראה לי שיש מישהו שנפגע מכך (וכשהיה משהו כזה בעבר הנוגעים בדבר לא התביישו להתנצל ולתקן)
עדיין גם אני מסכים שנחמד מאוד שיש גם את האופציה של אימוג’י וכך יש מגוון אפשרויות לתת פידבק

@Klonimoos

Spoiler

@RLSS מעבר לשאלת הק"מ יש כמה נתונים לתשומת לבך

1. פריוס זה גיר רציף ואיוניק (ונירו) זה רובוטי כפול מצמדים - גיר שסובל מחוסר אמינות ותקלות יקרות
2. בטריה בחברה עולה באיוניק בערך כפול מפריוס
3. לא סגור על זה במאה אחוז אבל מה שזכור לי שביונדאי יש מקסימום 8 שנים אחריות על הבטריה לעומת 12 בטיוטה (עם תשלום שנתי)