@מיוחד כתב בקושי בהנעה על גז, מי מכיר?:
האם כשהוא על בנזין הוא מתניע מהר מאוד או שהוא מתניע לאט.
כשנוסעים רק על בנזין הוא מניע ברגע!
@מיוחד כתב בקושי בהנעה על גז, מי מכיר?:
או הטיימר של ההתנעה בגז בעיית.
לא ידוע לי שיש טיימר, רק טרמוסטט! כשהטרמוסטט מזהה שהרדיוסטר חם הוא מעביר לגז.
@מיוחד כתב בקושי בהנעה על גז, מי מכיר?:
אולי אפשר לנתק את המזרקים ולראות אם יש לחץ מספיק, 43 PSI זה הלחץ שצריך שיהיה פחות או יותר. עכ’‘פ זה גם יתן אינדקציה ללחץ של המשאבת דלק.
עכ’'פ אולי יש דליפת אויר.
הרעיון הוא אותו רעיון בהכל.
כל אלו אמורים לתת סימנים גם על בנזין.
אבל מכל הדיבורים אני מתחיל לחשוב שאולי הכל בעיות כיוונים, ואחרי זמן נסיעה המצערת מתכווננת לפי הגז המזייף ואז כשהרכב חוזר לבנזין המצערת מזייפת כ"כ עד שאין מספיק הזרקה, ובאמת היו גם קפיצות של הטורים שמעידים על זיוף בהזרקה (אני צריך לנקות EGR).
אבל מצד שני כל זה לא מסביר למה זה עוזר להעביר לבנזין, יש לי בזה איזושהי תיאוריה אבל אני לא רוצה לכתוב סתם.
האם ייתכן שמחשב הגז גונב חשמל מהמזרקים?