@צילפינגים אפשר להנמיך את הרגישות לא בטוח שאפשר לכבות לגמרי
אפשר גם לנסוע לאט יותר בשביל זה נועדו הבמפרים
@צילפינגים אפשר להנמיך את הרגישות לא בטוח שאפשר לכבות לגמרי
אפשר גם לנסוע לאט יותר בשביל זה נועדו הבמפרים
@צילפינגים גם וגם מעלה צילום מסך מהאפליקציה
@נייטרון-חפשי כל הכבוד!
תותח אמיתי זה פיתרון לתקלה שקיימת כמעט בכל פריוס מהשנתונים האלה
ישר כח ענק!!!
@צילפינגים ניתן להפוך את זה בהגדרות
@Israel-Meir סתם לידיעה
כל הקופונים שנמצאים בראש העמוד הזה (בלבד) ניתנים לאיסוף גם דרך המחשב ע"י העתקה והכנסה שלהם בקופה ללא קניה בסוף (שאר הקופונים שם הם קופונים למוכרים ספציפיים שניתנים לאיסוף בלחיצה)
@MEM אתה לא ברור מספיק…
אני משער שכוונתך למצלמת רכב של ddpai z50 pro לעת עתה לא ידוע על הוראות בעברית (התפריט די דומה לz40 ניתן לעיין בהוראות שם)
לגבי הקידוד תעלה צילום או שבערב אבדוק בעז"ה
@YOLEVI מסכים איתך לגמרי אבל הדבר הזה קיים בהרבה פורומים לדעתי זה התחיל מאיזה פורום כלשהו ששם כנראה זה יותר רלוונטי וכולם העתיקו ממנו
@tzvihe2 זה אפשרי אבל חבל על הכסף והזמן שלך פשוט תנסה שוב אולי ניסית לחור ספייר ששם אין חיווט (קרה לי פעם) תנסה לחור אחר - מה שתופס את הפיוז זה הברזלים לא הפלסטיק
@חיים-10 כתב בסקירת כלל מצלמות הדרך המומלצות לרכב - מדריך מתעדכן - תגובות למדריך:
תודה על המדריך המקיף
בשמחה
דבר נוסף בZ50 ומעלה [עד 60PRO] זה 25 פריים לשניה ולא 30 וזה אומר שלמרות שזה 4K וחיישן טוב יותר עדיין היא תתקשה עם מספרי רכב בייחס למתחרות עם אותם נתונים ו30 פריים לשניה
לדעתי זה ההיפך החיישן משמש בתור העין של המצלמה ולכן חיישן טוב יותר רואה יותר טוב וממילא נותן תמונות טובות יותר
אלא שתמונות טובות יותר שוקלות יותר ולכן צריך מעבד חזק יותר שיכתוב מהר את התמונות על גבי הכרטיס משום כך כאשר מעלים את איכות הצילום הפריימים לשניה (מספר תמונות בשניה) יורדים וכתוצאה מכך הסרטון קצת פחות “חלק” אבל האיכות ודאי גבוהה יותר ולכן אם הנושא הוא מספרי רכבים עם חיישן טוב יותר נוכל לראות יותר טוב (זה כנראה יבוא קצת על חשבון איכות הוידאו כמו שהסברתי)
@רכבניק כמו שאמר @יצחק-רשטונ הוא מניע את כל הרכבים הסטנדרטיים (כמובן בתנאי שהוא מוטען במלואו)
לגבי ג’יפים אם הם דיזל וגדולים (אני מתכווין לג’יפים אמיתיים לא אאוטלנדר ודומיו ) אני לא סגור על זה אבל הנהג הממוצע לא אמור לקנות או להתקע עם רכבים כאלה
@רכבניק מה כוונתך “הראשון”?
@tzvihe2 זה אמור להכנס שם (החלק השחור נשאר בחוץ רק הברזלים נכנסים פנימה - יתכן שהפיוז שלך הוא קצר יותר ולכן לא הכל נכנס אבל זה תקין תבדוק אם יש חשמל)
@YKingsmart אל תבנה על זה
הסייל הנוכחי הוא אחד הטובים ביותר בשנתיים האחרונות (לדעתי הוא הטוב ביותר)
זה לא משהו שקורה כל יום הפעם הבאה אולי תהיה ב11.11
ולגבי הפלאפונים כבר שנה בערך שהקופונים לא תקפים עליהם אז לא אמור להיות שינוי
יש חברות שפעם בשנה עושים סייל על הפלאפונים שלהם עם קופונים שווים אבל זה על דגמים ספציפיים בעיקר היקרים
@פתוח-לשמוע שיערתי שאתה מדבר על זה
זה לא הבוסטר שעליו מדבר @גיל
אתה מתכווין לזה
שהוא בוסטר משולב עם קומפרסור
אבל @גיל מדבר על זה
שהוא ללא קומפרסור אמנם שניהם שייכים לדור הקודם של יוטראי אבל הדגם עם הקומפרסור חלש יותר מכיוון שהקיבולת שלו קטנה יותר (הדגם הזה יצא בהתחלה עם 1600 אמפר ואח"כ שודרג ל2000 אבל עדיין עם קיבולת נמוכה)
@פתוח-לשמוע על איזה בוסטר אתה מדבר?
@פתוח-לשמוע הנעתי איתו קיה קרניבל דיזל שגם נוקו לא הניע
@יצחק-רשטונ כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:
מה שכן ממש עיצבן אותי שנתון התכולה של הבטריה דהיינו המילי אמפר לא מופיע בשום מוצר של יוטראי כתמונה מסודרת בתאור פריט אלא רק במפרט הטכני שזה דבר שהמוכר ממלא וראיתי שזה משתנה ממוכר למוכר , הייתי רוצה לראות מידע רשמי בעניין שמופיע בפרסומות של יוטראי עצמם, מבחינתי זה אחד השיקולים היותר חשובים אם לא הכי חשוב
אכן, זה הפרט הכי חשוב כי אם מניעים רכב גדול או אפי’ קטן שהמצבר שלו ריק לגמרי זה לוקח המון חשמל מהסוללה ואם היא קטנה היא יכולה להיגמר בשתיים שלוש הנעות (ולפעמים גם בפחות תלוי בגודל הסוללה)
סיבה נוספת להעדיף את הבוסטרים החדשים היא מהירות הטעינה שלהם שלפעמים הם נטענים במהירות פי שתיים ויותר (עם מטען מתאים) מהישנים
@אברהם-3 מקווה להעלות בקרוב