מהמידע הכללי שלי- לא משהו בכלל, רק הדיזל נחשב טוב בדגם זה
הבנזין גרוע ולכן המחירון זול

יקחהו האופל!
היה לי אסטרה מנוע 1.4 רכב מזעזע, נזילות שמן במנוע ובגיר, טורבו בעייתי
הושקעו בו 10 אלף ש’'ח ועדיין לא היה שווה לתחזק…
עדיף כבר לנסר שדיברת בעבר או פוקוס משהו פשוט ואמין

לפרסם ב7.5 ולתת ב 5.5 למי שסוגר

Spoiler

@גיל כתב בתגובות ל"צמיגים המדריך המלא":

זה לא יעבור טסט.

Spoiler

@050412 כתב באשכול סוכני ביטוח זולים, לכאורה אמינים וזולים....:

בן 22וחצי?

תבדוק בליברה רק דרך רחלי

פתרון נוסף כשהאוטו חונה לנדנד ולראות אם מתייצב מהר או ממשיך להתנדנד

עצה טובה לכל אחד להצטייד גם למקרי חירום שלא יהיו- בערכת ברגי סיליקון או תולעת תיקון, בברכת שלא נצטרך…

@איש-ירושלים כתב בהגשת ערעור על טסט, זקוק לעזרתכם....:

ובזה המורה אמר לי שאין ענין לחזור לימין

ליבי איתך
שתעבור בס’‘ד מהר
רק לענ’'ד המורה היקר לא צודק, צריך תמיד לחזור לימין ככה לימדו אותי

@נתי-2 כתב בהאם זה מזיק למנוע הרכב כשיש כמה נהגים:

ולא מכוח תכנות

בגיר DSG דו מצמדי אגב, פולקסווגן הצהירו מפורש שהגיר מרגל לאופי הנהג- מתי הוא מצפה להעברת הילוך.
פשוט גיר תענוג [בדיזל בפרט ממש חמאה]

@קלאטש כתב בקניתי נוזל קירור ללא תקנים:

אבל בלי להגזים עם הלחץ כי ס"ה הרכב ישן גם ככה ואין עניין להשקיע יותר מידי.
גם לי יש כזה רכב.

טיעון מוכר, לדעתי ההיפך רכב ישן רגיש יותר, ואם זה עניין של 100 ש’'ח נוזל ועוד כמה שקלים עבודה- זה שווה את זה.

@DanielC כתב בהחלפות מנועים בישראל בחודשיים האחרונים:

כרכב אמין וסחיר

צריך לשקלל כמה כאלו יש על הכביש, וכמה אחוזים מהם הוחלפו…

@המאעסטר כתב בכלי עבודה לטיפול ברכב (בוקים, ג'ק ועוד) - בזול לחברי הפורום - נצרך?:

ממברגה לג’ק

יישר כח
כמה ואט צריך מינימום בשביל שמברגה בסיסית תוכל להרים רכב? 20 או פחות?

@גיל כתב בתגובות ל"צמיגים המדריך המלא":

לגודייר יש אורך חיים מדהים,

האיגל הוא טורקי, הבנתי שאפישטגריפ וגו’ עדיפא מיניה…

בכל אופן אצלי זה טורקי, יש סימני יבוש קלים, אבל פחות קשים מהקודם שזרקתי
אבל יש בשר והחריצים ממש עמוקים וטובים
השאלה כמה זה קריטי, סימן יובש קל ישר מעיפים?

הרב @גיל היקר יישר כח על המדריך המעולה.

2 הקדמיים שלי חדשים,

האחורי- האחד בן 8 חודש, והשני כבר היה ישן יותר ושחוק אז החלפתי למשומש של גודייר, ושמתי לב שהתאריך ייצור שלו 2022, לפי הנראות שלו כנראה נסע שנה בערך ואח’'כ שכב במחסן, זה בסדר? יש מעט יובש אבל בהשוואה לקודם הוא הרבה יותר טוב
מציין בנוסף שהחריצים הצידיים שלו [מה שרואים כשעומדים בצד הרכב, לא האמצעיים] פחות עמוקים, האם ככה זה אורגינל בגודייר איגל טורקי? בהשוואה לקודם שהיה ישן ושחוק, קוריאני מקסן, ובכל זאת היה לו עומק טוב בחריצים… מעניין!
מציין שלא הרגשתי שיוני באחיזה למרות הפער בגובה החריצים

@יצחק-RS כתב בשרשור "חיות על הכביש":

את הנער שקופץ לכביש בלי להסתכל

זה נכון שבגדול שהנהג משוגע, אבל כשהייתי ילד תמיד לימדו אותי להביט במקביל לשני הצדדים, דבר חשוב כשלעצמו לדעת, מבלי להאשים חלילה את הולך הרגל הנ’'ל.

@לוחצגז כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

הנירו זה רכב 0 תקלות כפשוטו!

מישהו סיפר לי לאחרונה על צרות צרורות שאכל מנירו, מנוע שהתפגר ועוד
אני יודע שזה רכב שנחשב טוב בכללי אבל מעניין.

שמעתי גם משו על צינור של דוד מים לקירור הממיר, אנא עראף

@לוחצגז כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

ר ‘כמו חדש’.

חידשת לי, יישר כח.
כנראה כל מקרה לגופו.

@לוחצגז כתב בטיוטה פריוס או יונדאי איוניק:

זה בגלל שהגיר רובוטי

היה לי פאסאט דיזל לפני כמה שנים דו מצמדי רטוב, החליף הילוכים כמו חמאה ללא מכות גם בקיק