@יענקי כתב ברעידות כשהרכב במצב עצירה על דרייב/רוורס +חום מנוע סוזוקי ליאנה 2007:

יש לי שתי מאווררים

אוקיי אז מאוורר המזגן חייב להידלק עם הפעלת המזגן
ומאוורר המנוע לאחר שהאוטו קצת מתחמם לטמפ’ עבודה
תבדוק ששניהם עובדים = אם אחד מהם לא עובד יגרום לבעיות ח’'ו

@יענקי כתב ברעידות כשהרכב במצב עצירה על דרייב/רוורס +חום מנוע סוזוקי ליאנה 2007:

איך לבדוק שהמאוורר תקין?

תפעיל מזגן לאחר שפתחת מכסה מנוע, אם נדלק מאוורר מצויין

אח’‘כ תסע כמה דקות, תכבה מזגן ותשאיר מונע כ 10 דק’, אמור להתחמם לטמפ’ עבודה ולהידלק מאוורר גם ללא מזגן [אולי ייקח הרבה זמן כי בטלת טרמוסטט…]

אם לא מסתובב בכלל המאוורר זה בעייתי

רעידות לכאורה לא קשור אולי פלאגים אולי תושבת

@אלי-0 כתב בייעוץ בהחלפת רכב מאוטומט לידני:

DSG רטוב/יבש? הרטוב הרבה פחות בעייתי.

בדיזל באמת יש רק את הרטוב הטוב
ועדיין פסאט דיזל אכל לי 1 ל 9-10 שזה מעט יותר מידני [שאמור לעשות 1.13 על אותו מנוע]
אבל באמת אחלה של גיר נוח ומדוייק, החלפות מהירות וטובות

@טוסון כתב בדו''ח ממצלמה נייחת רבי עקיבא 65 בני ברק:

היה על המדרכה?

אני לא מהאיזור, החבר תיאר לי שחסם חלקית מדרכה
בדו’'ח כתוב ‘ליד בנין 65’

@אלי-0 כתב בייעוץ בהחלפת רכב מאוטומט לידני:

וידני דיזל מול אוטו’ דיזל?

שם יש קצת יתרון לידני מנסיוני
וגם יותר אמינות [אוטו’ דיזל אם זה גרמני DSG למשל כל תקלה אלפי שקלים, לעומת קלאצ’ אצל ערבי 1100 כולל הכל]

@אלי-0 כתב בייעוץ בהחלפת רכב מאוטומט לידני:

ולי יש רשיון לידני, ולקחתי ידני תמיד כשיכלתי והוא תמיד שתה לי יותר…

אתה צודק בגדול
ידני דיזל [דוגמת פאביה] יהיה חסכוני בערך כמו אטארז בנזין
אבל ידני בנזין? לא מי יודע מה! למשל אוקטביה TSI ידני 2011 ייקח בדיוק כמו האוטומט
אמרתי לפות’'ש שהכי טוב לו להישאר עם הרכב הנוכחי כל עוד הוא עושה לו נחת…

עריכה: האוריס נראית של אברך חרדי, ולא של סוחר
פשוט להתקשר ולהתעניין כמה שנים אצלך וכו’ ולפי זה להבין

@myklyrp41 כתב בהתייעצות על קניית רכב:

מה הכוונה עסקת חיים?

אם הנתונים נכונים והזקן שמר עליה וטיפל טוב זה יכול להיות שווה את המחיר [היה עדיף שיתגמש ל 20 עגול כי תכלס זה דגם סאן הכי פשוט]

אבל: לפעמים רכב של זקן מזניחים אותו ולא באמת יודעים מצבו המכני
הכי פשוט לבקש היסטוריית טיפולים

לגבי סוחר: יש כמה טיפים לזהות סוחר סמוי, למשל להתקשר ולומר בקשר לרכב ואם שואל איזה להגיד יפה שלום ולנתק…
אני חושש שבק’'מ 250 אוריס כאלו נמצאות בעיקר אצל סוחרים [לא בהכרח אבל טעון בדיקה]

@טוס-לאט-סע-מהר כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:

מאזדה 3 סיוויק או לנסר כולם באזור 2010

מאזדה 3 הכי יפה [עם שוק טוב]
סיויק הכי חזקה אבל הכי נמוכה ובגאז קטן
לנסר המנוע 1.5 חלש מידיי

הוא השאיר מעבר לפחות לכיסא גלגלים/עגלה, לא מדד במטרים
החליט כרגע לערער, נעקוב בס’'ד

@myklyrp41 כתב בהתייעצות על קניית רכב:

טויוטה אוריס
TS היברידי אוט׳ 1.8 (99 כ״ס) [2015-2019]

אם זה סוחר לא להתקרב בחיים באופן כללי
מנסיון מר

@myklyrp41 כתב בהתייעצות על קניית רכב:

זה בן אדם מבוגר שיש לו את הרכב כבר 10 שנה והבן שלו מטפל לו במכיר

הערה קטנה: מנסיוני יכול להיות עסקת חיים
אבל וזה חשוב: יכול להיות עסקה גרועה כי תכלס הבן לא באמת מכיר את מצב הרכב [בנוסף למה שרשמתי לעיל זה דגם סאן הכי פשוט, עם חלונות לא חשמליים מאחורה בחלק מהדגמים]

@טוסון כתב בהתייעצות על קניית רכב:

אוונסיס רעיון מצויין, אבל אין לו בעיות גיר?

אני מכיר מישהו שעשה איתו יותר מ 300K [נוהג רגוע] אם מישהו מכיר בעיות גיר- אדרבה שישתף [כמדומה שאכן זה גיר רציף]

@חיפאי כתב בהתייעצות על קניית רכב:

המנוע קטן יחסית לממדים של האוטו

לא שמעתי.
הגודל שלו הוא משהו באמצע בין קורולה לקאמרי, ובדגם ה 2.0 יש לו 152 כ’'ס שזה לא מעט

@יענקי כתב ברעידות כשהרכב במצב עצירה על דרייב/רוורס +חום מנוע סוזוקי ליאנה 2007:

החוצה ממיכל העיבוי

בדקת שאין סדק שם ושהפקק תקין?
מאוורר בדקת? כפי שרשם המגיב מעליי א.ע.

@myklyrp41 כתב בהתייעצות על קניית רכב:

מה עם קאמרי מקס שנתון וק"מ?

אתם מוכנים להשקיע 50 אלף על היברידי?

כי אם לא היברידי= תוכלו לקנות אוונסיס 2011 פלוס מינוס מנוע 2000 אוטומט והוא רחב יותר מקורולה במחירים דומים לקורולה

@ישראל-ו. כתב בהתייעצות על קניית רכב:

@חיים-Y0737
הגיר הרציף נחשב פחות אמין?
זה אותו גיר של הוורסו?

לא בדיוק, אבל אותו טכנולוגיה לפי מה ששמעתי מא. [המוסכניק]

@myklyrp41 כתב בהתייעצות על קניית רכב:

כולל מסך

נראה ערבי, הייתי מוותר [ההוא מחיפה]

הראשון דגם סאן, עדיף כפי שאמרתי לעיל סאן פלוס או GLI

@ישראל-ו. כתב בהתייעצות על קניית רכב:

מהדור החדש היותר של הקורולה,

אבל זה גיר רציף, לא בטוח שעדיף להוסיף וייתכן שעדיף את הישן עם הגיר פלנטרי בזול יותר, כך לענ’'ד