@מתושלח-הבבלי כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

אני מדבר על המודעה

אפשר לצחוק ממודעה שמנוסחת בבדיחות הדעת, אבל לא לכתוב על בנאדם שלא למד ליבה וכו’ אולי מישהו מכיר אותו וכו’
חכמים הזהרו בדבריכם

בקריית ספר יש מישהו אנונימי שכל אחד שתופס חניה ליד ‘שטיבלאך היכל יצחק’ בשביל למכור רכב, הוא מדביק לו מודעת שיימינג ‘חב לאחריני’… לא נמאס לו עדיין… הטיעון שלו שצריך להשאיר חניה פנויה למתפללים.

הייתי ממליץ לשאול רב אם מותר

לא…

שימו לב לא ללעוג לבן אדם באופן אישי זה גובל בלשוה’'ר והוצאת שם רע

הבעיה שאני לא רוצה להחשף
תנסה דרך המנהלים שיתנו לך אופציה לפתיחת צאט פרטי

@Lexus מה המספר האחרון בטל’ שלך? את השאר יש לי

@נתי-2 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

ופוקוס? שואב את העליות יפה מאוד

הפתרון שלי היה שילוב דרך הטיפטרוניק לשלישי, ואז האוטו מושך יפה על 80-90 [אפילו עם בקרת שיוט בדגם המשודרג ממש נוח]

ו…ברור שעם רכב טורבו אתה עולה על 110 בלי למצמץ בכלל.

@נתי-2 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

כל פריוסאי יודע איך זה לעלות את עליות ירושלים 70 זה הקצה

אני מניח שאתה מתכוון לדגם של 76 כ’‘ס ומנוע 1.5
אבל גם המנוע 1.8 ו 98 כ’‘ס איננו חזק להחריד
חבר עם קורולה 22 מתלונן שצריך למשוך טורים בשביל לצבור מהירות סבירה, והוא עם 99 כ’'ס

סביבות 250 ש’'ח, אם איני טועה

אתה בטוח שצריך?
רק הבאנו לך את זה כאופציה

יש את אבי אדרי 0504124920 רח’ נתיה’‘מ
יוסי בן יעקב 0527623753 רח’ אור החיים

@א.ב. כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

הרוב יהיו דיי מרוצים

אבל שילמו 30 אלף ברכישה… לבריאות!

מנין לאברך ממוצע שרעייתו איננה בהייטק וכדו’ סכום זה? לכן לאברך כזה הייתי אומר למצוא פוקוס בכמה גרושים ולא לקחת הלוואה של 30 אלף ‘‘רק כדי לקנות פריוס’’

@חובק-עולם כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

ופוקוס 1.6 ידוע כרכב חזק במיוחד

נכון שהוא כבד ביחס למנוע, אבל אני עם הזמן למדתי לתפעל נכון [למשל להחזיק על שלישי בעליות לירושלים]
ונסעתי לצפון טבריה מירון וכו’ ולא הורגש מחסור בכוח.

עוד דבר: אסור לערבב שני נוזלי קירור, תזהה את הצבע (לרוב ירוק) ולזה תוסיף אם צריך (בתקווה שלא)

יש לך ס’'ד כי בדיוק עזרתי לאחרונה לגיסי עם 2016 אז ישר זיהיתי

אכן מה שרשום זה מדוייק
המצנן זה הרדיאטור וגם בו יש נוזל קירור…

בעצם במנוע חם מיכל העודפים (פקק שחור כנ’‘ל) משמש כ’‘גיבוי’’ לכן חשוב שיהיה בו מים, אבל אסור למלא עד הסוף שלא לייצר לחץ לכן צריך לראות שיהיה מעל המינימום, קצת קרוב למקסימום אבל לא עד הסוף.

חשוב מאוד בשניהם לוודא שסגרת הפקקים היטב
לשכן שלי הלך ראש מנוע כי לא סגר פקק, ה’'י.

שיהיה בריא המחשב… כתב הפוך אבל תבין לבד

מס’ 1 המסומן זה פקק ראשי לרדיאטור
מס’ 2 זה פקק שחור לעודפים, רשום באנגלית עליו ‘COLLANT’’ שזה אומר= נוזל קירור
חשוב מאוד! לסגור היטב ובעדינות את פקק הברזל של הרדיאטור שיישב טוב ולא ייכנס לך אויר ח’'ו. שים לב טוב!

@נסיעתא כתב ביונדאי I30:

מה השמן הכי איכותי שמתאים לרכב הזה? 5W-30?

אל תתפשר על איכות, תבקש במוסך שמן שתואם לתקן של יונדאי ל GDI ספציפית, או שתקנה בחנות חלפי רכב ותביא למוסך
אל תשים שמן פשוט רק תואם ליצרן במדוייק, זה רגיש!!

ראשית מנוע קר ומשטח ישר.
פקק רדיאטור: מה שיושב ממש באמצע, סמוך יותר למנוע, עם מדבקה כתום לבן
פקק מיכל עודפים זה בצבע שחור, סמוך למדיד השמן אם הבנתי נכון (וקרוב למדבקה הכתומה שעל שלדת הרכב)

הרדיאטור צריך להיות מלא עד הפקק ממש בנוזל קירור, לא מים מזוקקים ולא מי ברז, תסתכל איזה צבע יש שם אם ירוק- ירוק (ביונדאי לפעמים כחול) אפשר לקנות בתחנת דלק/טמבור
אם מלא עד הסוף כראוי- לא לגעת בכלום לסגור פקק ולהמשיך ככה.

העודפים צריך להיות בין מינ’ למקס’ ג’'כ מלא בנוזל קירור

שמן- תנגב מדיד בנייר ותכניס שוב, אם עד למעלה- תקין
אם קרוב לזה- גם תקין [בגדול עד הטיפול של שנה אחרי יכול לרדת לאמצע בין המינ’ למקס’ ונחשב בסדר]
אם ממש למטה- בעיה

@נייטרון-חפשי כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

היה לי כזו ו1/20 זה מינימום בבינעירוני,

שלי היה 2008 צורה ישנה מנוע 1.9, רכב שמור מאוד מכנית מנוע בריא ויציב ממיר נקי ללא עישון כלל, עשיתי 1 ל 19 פעם אחת בנהיגה רגועה לצפון. בנסיעות קבועות לירושלים 1.15 קבוע [הלוך חזור לק’'ס]

@נייטרון-חפשי כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

לא תקין! צריך לבדוק.

שילמתי 84 שקל דלק על: ק’‘ס-ביתר ביתר-איזור היערות אח’‘כ משם- ירושלים אח’‘כ ירושלים-ק’'ס
מדדתי מדוייק 1.15.5

@טידה
לא, אבל אני טוען שכלכלית לרוב זה ישתלם לו