@נסיעתא כתב בזקוק לעזרה - יודנאי אקסנט:

שנת 2013

תקפיד לבדוק שמן פעם בשבועיים, וממליץ להחליף שמן כל 7000 ק’'מ ולא כל 15. יעלה עוד כ 350 בשנה, אבל זה מנוע GDI וככה שומרים עליו

תתחדש ותהנה אחלה רכב (ובבקשה פתיחות עדינות עם הגיר הדו מצמדי שלך)

אטראז’ 1 ל 14, פוקוס 1 ל 9
כלומר על 50 ליטר תיסע באטרז’ 700 ק’‘מ
ועל פוקוס כ 450 ק’‘מ
ביחס של 7000 ק’‘מ בשנה זה פער של כ 2500 עד 3000 ש’'ח
ובתשלומים נוחים חחח

אם יש לך תקציב של 15 תחפש אטרז נורמלית ושמורה
אם יש לך תקציב של 5 הייתי הולך על פוקוס בלי למצמץ, רכב יציב ונוח

שווה אם התקציב שלך דל מראש, (ונניח יקנה אטראז’ ב 12 ויצטרך יישור קו ב 3? ) ואתה רוצה רכב יציב ונורמלי עם אחיזת כביש מצויינת.
בנוסף כמה אתה נוסע בשנה? 7 אלף ק’‘מ? ההפרש 3,000 ש’'ח בדלק וזה בתשלומים ופחות מורגש

@מאיר-ג כתב ברכב מומלץ לנהג חדש אוטומטי:

פוקוס צורכת יותר דלק

ברור, ציינתי במפורש, אבל זה רכב שבנוי טוב ולא ייתקע כל שני וחמישי, ופותח הנושא ציין שלא נוסע הרבה אז דלק לא שיקול עיקרי לכאורה

לא מכיר, צריך לבדוק אם מפירוק או ייבוא, אבל בכללי רכב אחרי החלפת מנוע לפעמים זה מתכון לצרות/נזילות חדשות שלא היו במנוע הקודם
צריך לדעת האם ‘תפס’ טוב
ואל תשכח שהגיר המקורי כן עבר הרבה ק’מ

@יאיר-צ כתב ברכב מומלץ לנהג חדש אוטומטי:

יותר מהאטרז’

מבחינת מחיר זול- כן, זה רכב שממש זול ושווה כל שקל (אם הוא שמור כמובן)
אטראז’ יעלה לפחות 12 במצב סביר
פוקוס טובה תעלה 5-6

@יאיר-צ אם התקציב שלך 10, אני חוזר על המלצתי על רכב לא חסכוני אבל אמין, שלא יצריך מוסכים, ונוח מאוד לנהיגה (אם כי מתאמץ מעט בעליות) הלא הוא… פורד פוקוס!! בעיניי- קורולה לעניים
אתה יכול להביא 2011 (הדור האחרון שהוא לא רובוטי) בפחות מ 7 אלף… ועוד יישאר לך כסף ל’‘ישור קו’’ לסדר דברים קטנים.
שכן שלי נושק ל 300 אלף ומשלם 8 שנים בעיקר על דלק ופחות על מוסכים

מה כ’‘כ מפריע אם חוקית ת’‘ז תקפה כמו רשיון? היום לכל שוטר יש טאבלט, ה’'י

תבדוק עם החנות טלפונים אם אתה צריך עדכון גרסא

@ש.נ תוכל לפתוח בנטפרי? תודה
בגיל 110 בטח פסול לנהיגה… משוגעים הילדים שלו שהשאירו אצלו מפתח

מה שכן- הוא יכול לומר לשוטר ‘אתה יכול להיות נכד נין שלי’ והשוטר אומר לו ‘‘יום טוב, אדוני’’ (למי שמבין)
אגב יהודי או ערבי?

@מאיר-ג כתב בשרשור "חיות על הכביש":

גם בלי לעלות הוא היה בסוף אחרי הרכב הלבן

השאלה אם הרכבים שאחרי הלבן לא תכננו לאפשר לו להשתלב

אגב על הגר’‘י קמינצקי זצ’'ל מסופר שראה הסעת תלמידים וביקש לוותר להם על זכות קדימה כי הם ‘ציבור’.

@ש.נ כתב בשרשור "חיות על הכביש":

מענינים

אני לא מצדיק את האוטובוס, אבל כנראה אף אחד לא נתן לו להשתלב אז נסע ממדרכה ולא סיכן א אחד, למרות שחוקי זה לא.

אם זו הקשקאי החדשה יש לה מנוע 1.33 עם בעיה מוכרת של צורך בהחלפת טרמוסטט נוזל לטרמוסטט מחוזק
אם זה הישנים יותר- מנוע 2.0 של רנו פלואנס…

@נייטרון-חפשי כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

חבל שהוא סובל במקום לטפל, ככה בדיוק הורסים רכב אמין!

הוא לא הורס, הוא בעל חוש טכני נרחב, אבל במקום לטפל בבעיה הוא פשוט העיף ב 20 ומשהו
דפוק מי שקנה את זה, ב 20 היה לוקח קורולה 2011 ללא צרות, ומשלם כפול בדלק (אבל זה כולה כסף ולא טרטור מוסכים כל שני וחמישי)

@משתמש-מתחיל כתב בכניסה למכירה פומבית:

אחרי שקיבלתי את הרכב אני רואה מדבקה תלויה על הרכב “הטיפול הבא ב 220,000 ק"מ”

זה לא משרד עו’'ד מסודר שאתה יכול לתבוע אותם? הם לא מתחייבים לתקינות הרכב אבל מי התיר להם לשקר? והאם לפחות נסע טוב?

@נייטרון-חפשי כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

כמה בערך?

אני מדבר איתך כבר משנת 2019 מחזיק רכב באופן קבוע והתחושה שנתקלתי דיי הרבה, בעיקר דור ראשון, יש אחד ירושלמי שאני מכיר ש’נזהר’ לא לאמץ את האוטו מחשש שיתחמם שוב…
אבל גם על דור שני שמעתי, כמו החבר למשל שסיפרתי לעיל היה לו פריוס שמורה ומלוקקת ועדיין התחממה בעליות ממושכות [לא ביום יום]
כידוע אני סטיגמטי ונתפס אצלי סטיגמה כזו

@מאיר-ג כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

ולי ושמא משום שיש יותר אנשים שמחזיקים את הרכב הזה מאשר קורולה ?!

לא, לדעתי משום שהק’‘מ שרובן עשו גבוה מאוד
ולכן הפריוס הממוצעת בשוק דיי שחוטה, ואם היא ק’'מ נמוך היא תעלה כפול וכבר לא משתלם בשביל לחסוך בדלק.

@מאיר-ג כתב ברכב מומלץ לנהג חדש אוטומטי:

ז גם מתחת למכסה מנוע האטם מנוע או כל דבר אחר שרוף יבש וסדוק

בנוסף לכך שמעיד על תחזוקה לקויה ומינימליסטית.

@נייטרון-חפשי כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

הכי אמין שיש!

כמות התקלות שאני שומע עליו (בין השאר בפורום זה) עוברת את הקורולה בוודאות,( קורולה 2010 עולה כ 20 ויכולה להיות עם 0 תקלות בגדול) ולדעתי גם פוקוס דור 2 לוקח בהליכה (למעט הדלק)
בעיות של לוח מחוונים, חום מנוע,[נתקלתי המווון וגם בדרכים ראיתי המון פריוס תקועות בעליות לירושלים בקיץ] ABS, EGR, סוללה, בקיצור בק’'מ גבוה עושה צרות, דבריך נכונים אולי לפריוס עם 200 אלף לדעתי (אין בנמצא כמעט)

@יאיר-צ כתב ברכב מומלץ לנהג חדש אוטומטי:

לשלם על תיקונים ותחזוקה שנתי

בהנחה וקנית רכב תקין ב 10 אלף,
הממוצע זה 1300 בחודש דלק טסט וביטוח, וטיפול 10.
צמיגים עוד 1000
מצבר עוד 500 וכן ע’'ז הדרך
בערך 17 אלף שקל בשנה לא כולל הרכב עצמו