@נהוראי כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

אשר לבזבז את הזמן הזה בתחנת דלק ובטיפולים וגם לשלם על זה…

לא שמעתי שהאינסייט אמינה בטירוף, גם לה יש תקלות, אולי פחות.
זה רכב פצפון ממש לענ’'ד

@נהוראי כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

נהגת עליו פעם?

כן, למשך יומיים [אני חושב שהיה ה 88 כ’‘ס ואתה כנראה מדבר על ה 102]
לקח המון זמן להגיע למאה, ובבגאז’ נכנס לי בקושי עגלת יחיד מקופלת

אם הגירסא מעודכנת לכאורה תקין
יש אופציה של משדר בלוטוס דרך הרדיו בדר’'כ הרכיב הזה קולט יותר טוב

לבינתיים המליצו בפורום על מד קמ’'ש דיגיטלי אולי יעזור זמנית?

@שלמה-א-0 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

זה תקין בק"מ גבוה?

אני חושב שזה תקין אפילו לפי היצרן!
אבל תעקוב ותיזהר

(ואם זה הזעה מאטם מכסה שסתומים זה גם תיקון פשוט וזול אלא אם כן זה מהמנוע עצמו ואז ‘‘חיים עם זה’’ ועוקבים)

@טיוטה-אברכים כתב בהשבוע גזר הדין!!!!!!!!!:

מעיישה ההסדר עלה לדיון לשופטת ויאמר לשבחה שהיא מעצמה חשבה שפסילה על תנאי וגם 750 ש’‘ח זה מידי הרבה לאברך שלומד בכולל

קרה לך נס, שופטת רחמנית בתקופה קשה של הסתה פרועה
אבא שבשמים אוהב אותך
אבל בבקשה להבא תיזהר יותר וסע כחוק לשלום.

יש איזה חיישן כנראה שמודד את המהירות (לא מכיר אבל כך מסתבר)

@שלמה-א-0 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:

האם פריוס דור 3 שהתחילה לאכול ומתחילים לטפל בה בצורה עקבית ויסודית זה יעזור

יש לי שכן כזה בק’‘ס אוכל לו הרבה שמן, מוסיף חצי ליטר בשבוע וחורש את הארץ כבר שנים… (המנוע עבר את ה 400)
אבל הוא חייב להיזהר כי אם פעם ישכח, ה’'י יכול ללכת מנוע

@המאעסטר כתב בעוקץ הרכבים:

אני לפחות הייתי נהנה לעקוף פקקים בכל הנתצי"ם של ירושלים אם כבר שיהיה בונוס מסויים
שלא לדבר על לחנות איפה שבא לי

זה לא מדוייק, כי אם יצליח להוכיח שלא העביר בעלות אז אולי יחזירו לו את הקנסות?

@א.ב. כתב בעוקץ הרכבים:

@מיכאלb בכזה מצב אפשר לקבל דוחות ממצלמה
הם יגיע למוחמד

קראתי פעם כתבה על זקן שעשו לו את זה וקיבל תביעה של אלפי שקלים מכביש 6 ומצלמות מהירות ורמזור, היה לו משפט ארוך מול הרשויות למסכן

מה עם סובארו אאוטבק/פורסטר?

רוצים שתהיה מאושר מהרכישה, לכן רוצים לעזור לך לשמור על האוטו, לבדוק שמן לוקח דקה… תהנה ותצליח בס’'ד!!

יש קומבינות עם פקק של ג’ריקן למשל פטל/נוזל קירור/ מים מזוקקים
תמדוד גודל ותנסה לקמבן

זהו ההסבר של ר’ ג’מיני:

1. משמעות השם G4FD
   G: מסמל מנוע בנזין (Gasoline).

4: מסמל מנוע בעל 4 צילינדרים.

F: מסמל את סדרת המנועים (סדרת Gamma).

D- מסמל את שיטת ההזרקה הישירה – Gasoline Direct Injection. ובראשי תיבות: GDI

2. ההבדל המכני (איך זה עובד בפועל)
   במנועים ישנים יותר (כמו ה-G4FC, שהוא גרסת ה-MPI), המזרקים ממוקמים בתוך סעפת היניקה. הדלק פוגש את האוויר לפני הכניסה לצילינדר.

במנוע ה-G4FD שלך, המהנדסים ביצעו שינוי משמעותי:

מיקום המזרק: המזרק הועבר אל תוך ראש המנוע עצמו. הוא מרסס את הדלק ישירות לתוך חלל הצילינדר בלחץ גבוה מאוד.

משאבת דלק בלחץ גבוה (HPFP): מכיוון שהמזרק צריך להתגבר על הלחץ שנוצר בתוך הצילינדר בזמן עבודת המנוע, הוספה משאבה מכנית שיושבת על ראש המנוע ומייצרת לחץ דלק חזק בהרבה ממשאבה רגילה.

3. למה הם עשו את זה?
   המעבר ל-GDI במנוע ה-G4FD נועד להשיג שלוש מטרות:

יותר כוח: הזרקה ישירה מאפשרת יחס דחיסה גבוה יותר, מה שמעלה את ההספק (מכאן ה-135 כ"ס לעומת כ-124 במנוע הרגיל).

חיסכון בדלק: הריסוס המדויק מאפשר שריפה יעילה יותר של הדלק.

זיהום אוויר מופחת: השליטה המדויקת בכמות הדלק עוזרת לעמוד בתקני זיהום מחמירים.

בשורה התחתונה: ה-GDI הוא לא “תוספת” חיצונית למנוע ה-G4FD, אלא חלק בלתי נפרד מהתכנון שלו. זה מה שהופך אותו לחזק יותר, אך גם דורש ממך את ההקפדה על שמן איכותי כדי למנוע את הבוצה והפיח שהזכרנו קודם.

לכאורה המנוע GDI (תפתח מכסה זה רשום על הפלסטיק שמכסה את המנוע) אבל הגיר אוטומט רגיל וטוב (לפי ג’מיני הדו מצמדי התחיל רק ב 2015) אז פשוט לעקוב על השמן ולהחליף בזמן ולהנות בס’'ד
כמובן להקפיד על שמן איכותי ומתאים ומוסכניק אמין.

בנוסף רצוי לבדוק מפלס נוזל קירור, אצלך זה פקק מברזל דיי בולט בצורה עגולה עם 2 צופציקים
שמן ומים בודקים רק במנוע קר ועל משטח ישר לחלוטין
נוזל קירור =אסור לשים מי ברז! אם לא חסר הכל בסדר
בצד שמאל גם יש מיכל עודפים מפלסטיק, תשים לב שיש בו מים עד קרוב לקו באמצעו שרשום MAX
סע לשלום ושיהיה נסיעתא דשמיא

רכב תקין לא צריך להוסיף כלום.
אבל יש בלאי ועיתים אוכל מעט שמן, ולכן פעם בשבועיים בודקים מדיד ואם חסר מוסיפים מעט
החלפה זה במוסך פעם בשנה
תסתכל ברשיון רכב, אם המנוע MPI זה מעולה מספיק טיפול כל 10 אק’'מ או שנה, המוקדם מביניהם
אם זה GDI מומלץ להקדים קצת הטיפול שהמנוע יקבל שמן טרי וחדש

ככל הנראה שצדקתי וזה GDI אבל אם כן זה כן גיר דו מצמדי אז תאיץ בעדינות שלא לגמור את הקלאצים

תוכל להעלות צילום רשיון רכב בטשטוש פרטים מזהים?

@נסיעתא כתב בזקוק לעזרה - יודנאי אקסנט:

תסביר בבקשה

מחילה ייתכן והחלפתי עם דגם 2016 שם זה בטוח דו מצמדי (עובד על קלאצים כמו ידני אבל עם מחשב שמחליף אוטומטי)

היות וקנית 2013 זה אוטומט רגיל ואין חשש, סע לשלום

@יאיר-צ כתב ברכב מומלץ לנהג חדש אוטומטי:

אבל גם על דלק לא בא לי לשלם הרבה

ואת כל הטוב הזה אתה רוצה ב 10 אלף… לכן ההיצע שלך דיי מוגבל

אגב אם תלך על קורולה 2007 שהצעתי לעיל, היא מעט יותר חסכונית מהפוקוס (אבל נוטה לצריכת שמן יחסית בגיל מתבגר ומצריך מעקב)

@מאיר-ג כתב ברכב מומלץ לנהג חדש אוטומטי:

לנתונים קצת יותר טובים באטראז’

יכול להיות, עכ’‘פ לא בקריית ספר ההררית. ולא בבני ברק הפקוקה.
אולי בפ’'ת? לך תדע.

ואגב לא ציינו פה שזה רכב רועש מאוד