@יראת-שמים כתב במדריך: חלונות כהים לרכב - מה מותר ומה אסור?:

רק שאלה, אם הרכב שלי לא הגיע עם חלונות כהים, יש אפשרות לשנות את זה חוקית? כלומר, יש דרך לרשום ברישיון רכב שיש לי חלונות כהים?

לא (כלומר, לא יאשרו לך). אבל אתה תמיד מוזמן לדבר עם משרד התחבורה *5678.
לי בעבר היה רכב ללא חלונות שחורים, וציפיתי בפילם רק את החלונות האחוריים של הנוסעים. זה עדיין נראה טוב וחוקי לגמרי, והסתכם לי ב-40 ש"ח (כי עשיתי את זה לבד).
בהצלחה.

@לך-תדע כתב בתגלית | שימוש נכון בספוילר, שתי בעיות עם פתרון אחד - לא מה שהכרתם!:

השני הוא בבחינת תגלית של ממש, ועיון קל באינסוף הספוילרים שמעטרים את הפורום יעיד ע"כ!

בהחלט! אין סוף ספויילרים יצאו לי ככה. תודה!

@שלמה גם העצה שלך מצויינת, כמו שעזרת לי באותה הפעם שנמרח לי (ואפילו לא שמתי לב…)

@תלת-גוונא כתב במערכת auto stop בהונדה אינסייט:

בשעטו"מ התחדשתי באינסייט

תתחדש ידידי.

מישהו יודע איך מכבים את מערכת הכיבוי אוטומטי בעצירה -auto stop?
עם כל הכבוד לחיסכון בדלק לפעמים זה מציק
דגם 2009

התשובה הכי מדוייקת היא - תבדוק בספר הנהג. בכל רכב (עם מערכת כזו) כפתור הנטרול נמצא במקום אחר.

@טכנולוג @מאיר @ITAMAR25 @Klonimoos תודה לכולכם.
לגבי השאלות:

@מאיר כתב במדריך: חלונות כהים לרכב - מה מותר ומה אסור?:

מה שלא הבנתי זה כיצד הרכב מקבל תקינה על דבר האסור בחוק? זה כמו לקבל תקינה על רכב בלי חגורות. לא?

באמת כמו שידידי @Klonimoos הטיב להשיב לך, מדובר בעניין אכיפתי, לא בטיחותי (אא"כ מדובר בפילם שאז ציינתי שיש גם הבדל בטיחותי, למרות שהם לא באמת מתייחסים לזה ככה). בכל אופן העניין לא כ"כ ברור. בדקתי בכמה מדורים משפטיים וההסבר היחידי שזה “עובר בדיקה של משרד התחבורה ומקבל תקן”. לא כ"כ יודע מה הבדיקה ומה דרישות התקן, כי כמו שציינתי, לפעמים זה יותר כהה מפילם בהיר ועדיין מה שאתה תעשה יהיה לא חוקי. זה קשור גם לתקנה של מבנה הרכב.

לגבי שאלתך @ITAMAR25 אומנם אני לא דובר המשטרה אך אולי תתן פרטים כדי שנבין, הרכב היה בבעלות המשטרה או בשימוש המשטרה (בעבר סיורי מתנדבים היו מבוטחים ע"י המשטרה אך בבעלות פרטית, היום זה כבר לא ככה, כל מתנדב יושב בניידת).
נשמח אם תבדוק את זה מול מוקד 110 ותשתף אותנו בתשובה.

מדריך: חלונות כהים לרכב - מה מותר ומה אסור?

טוב חברים יקרים, הגיע הזמן לעשות מדריך מסודר בעניין החוקיות של מה שמכונה חלונות שחורים.

Spoiler

אז נתחיל. ישנן כמה שיטות להכהיית (השחרת) השמשות – ציפוי, השחמת לייזר, טבילה, השחמה בתנור. השיטה הזולה והפופולרית ביותר היא שיטת הדבקת פילם (מה שקרוי בטעות “קרבון”) על שמשות הרכב, כשניתן לבחור את רמת הכהות מבין כמה רמות.
הכהייה של שמשות הרכב אינה תמיד חוקית. בנוסף, ניגע בעז"ה גם בהבדלים בין השיטות המקצועיות יותר (שהזכרתי קודם) לבין השיטה של הדבקת פילם (בבחינת כל אחד יכול, ובזול) מהיבטים שונים. אז בואו נעשה סדר – מה מותר ומה אסור בנושא הכהיית שמשות?
דרגות כהות חלונות ברכב -
תקנה 356(ד) לתקנות התעבורה קובעת:
“לא יירשם רכב ולא יחודש רישיונו של רכב שהשמשה הקדמית והאחורית והשמשות שליד המושבים הקדמיים המותקנות בו, כולן או מקצתן, צופו בחומר ציפוי, בין בהתזה, בין בהדבקה ובין בכל דרך אחרת”.

Spoiler

המשמעות: אסור להכהות או לצפות את השמשה הקדמית, השמשה האחורית והשמשות שליד המושבים הקדמיים מימין ומשמאל (חלון הנהג וחלון הנוסע). מותר להכהות או לצפות רק את שמשות הרכב שאינן נזכרות בתקנה – השמשות שליד המושבים האחוריים (ובכללם ה"משולשים" שליד החלונות האחוריים).
בעבר החוק אסר על הכהייה או ציפוי של כל חלונות הרכב, אבל ב-2005 זה השתנה כששונתה התקנה והותר להכהות או לצפות את החלונות ליד המושבים האחוריים ברכב בלבד.
בדרך כלל במכונים העוסקים בציפוי שמשות יסבירו לכם שציפוי או הכהייה של השמשות הקדמיות והאחורית הוא לא חוקי, ויגידו לכם להחליט מה אתם רוצים (יש כאלו שגם יגידו אחרת, וניגע בזה). רבים מהנהגים מתפתים להכהות את השמשות האלה ואחר כך מסתבכים עם החוק.
אם רציתם לנסוע ברכב באווירת VIP של מינימום ראש הממשלה - תחשבו שוב.
אז דבר תכל’ס -
אם אסור בארץ להכהות את החלונות שבצידי הנהג ואני נוסע עם שמשות קדמיות כהות. מה צפוי לי?
קודם כל, רכב עם שמשות כהות בניגוד לחוק לא יעבור את מבחן הרישוי (“הטסט”) השנתי. בנוסף לכך שוטר בכביש יכול לעצור את הרכב, ולהזמין בוחן תנועה למקום, שיבדוק אם הרכב עומד בתקינה הישראלית.

Spoiler

בסמכותו של הבוחן לאסור את השימוש ברכב לאלתר (=להוריד מהכביש) עד לתיקון הליקויים, כך שמלבד קנס בסך 1000 ₪ בגין נהיגה ברכב שלא תקין הוחלט לאסור את השימוש בו, הנהג יאלץ להוריד את הציפויים ולחזור לבוחן תוך הזמן שקבע הבוחן (בדרך כלל 24 – 48 שעות) כדי שזה ייווכח שאכן הליקוי תוקן והרכב יכול לחזור לכשירות.

Spoiler

שימו לב- חובה לחזור לבוחן בתוך הזמן שנקבע, כדי למחוק את הודעת איסור השימוש (המותנית בזמן הקצוב) מרישומי המשטרה, אחרת הרכב יחשב כרכב שניתנה לגביו הודעת איסור שימוש, ונהיגה בו מהווה עבירה נוספת וחמורה יותר, שהיא כבר עבירת הזמנה לדין (בגלל שמדובר כבר בעבירת בטיחות, במקרה הטוב זה יגמר בקנס גבוה, במקרה הרע…תארזו תיק, ה"י).
כמו שציינתי כבר, החוק לא מבחין בין הכהייה בשימוש בפילם, לייזר, התזה, השחמה בתנור או כל דבר אחר. כל השיטות האלה אסורות להכהיית השמשות הקדמית והאחורית ולהכהיית השמשות שליד מושב הנהג והנוסע. החוק גם לא מבחין בין ציפוי כהה מאוד לציפוי בהיר יותר –

Spoiler

אסור לצפות את השמשות האלה בציפוי כלשהו.
רגע רגע, הרגת אותנו. מה עם רכב שהגיע עם שמשה אחורית כהה מקורית מהיצרן?
רכב כזה עבר תקינה כשנכנס לישראל וקיבל את אישורי משרד התחבורה כך שאין בעיה חוקית עם שמשות כאלה, כי הן עומדות בתקן הישראלי (בלי קשר לרמת הכהות, לפעמים תקבלו שמשה אחורית כהה מהיצרן וזה חוקי, ואם אתם תכהו אותה בעצמכם ברמת כהות נמוכה - זה לא חוקי).

Spoiler

האם מותר להדביק מדבקת פרסומת רשת על השמשה האחורית?
תתפלאו לשמוע, אבל לפי לשון החוק הדבר אסור. אסור לצפות את השמשה האחורית או הקדמית בכל חומר ציפוי.
למה למען השם? למה?! תשובה - השמשה הקדמית והאחורית בנויה מזכוכית בטיחותית שנועדה למנוע פציעה במקרה של תאונה.
כל ציפוי על השמשה משנה את תכונותיה ועלול לסכן את הנוסעים במקרה של תאונה. לכן רכב כזה לא יעבור מבחן רישוי שנתי. שימו לב אם אתם נוהגים ברכב שהמעסיק נתן לכם ומודבקת עליו מודעת פרסומת על השמשה האחורית, אתם אלה שתקבלו את הקנס.
ההבדלים בין הכהיית שמשות ע"י לייזר, טבילה או השחמה בתנור, לבין הדבקת פילם -
קודם כל - זמן העבודה - בעוד שהדבקת פילם אורכת כ-20 דקות עבודה לחלון, וכל העבודה מתבצעת על החלון כשהוא מחובר למקומו, בשאר השיטות זמן העבודה מתארך הרבה יותר,
ודרוש פירוק של החלון מהדלת, והרכבתו מחדש.
בהתאם לכך המחיר - בעוד שהדבקת פילם תעלה לכם כ-80-250 ש"ח לחלון, הכהייה באמצעות לייזר לדוגמא תעלה לכם 500-900 ש"ח לחלון.
ויש לקחת בחשבון את העמידות - פילם דוהה עם הזמן, וראיתי כבר פילם שאחרי שנתיים נהפך לסוג של חום-צהוב שיכלו לראות פנימה בקלות, ומבפנים לא היה מורגש כמעט בכלל.
ולא חשוב פחות מצבי חירום - בעוד שמשחיר החלונות הממוצע ע"י פילם יגיד לכם שזה שומר על הרכב קר יותר ולכן גם תחסכו דלק כי תדליקו פחות מזגן - יהיה גם את מי שיהפוך את החסרון הבולט - ליתרון - בזמן תאונה (ח"ו) הפילם מחזיק את החלון בצורה שגם אם הזכוכית נשברה השברים נשארים צמודים יחד, ובזמן של חילוץ חירום מרכב - זו יכולה להיות בעיה רצינית, שלפעמים דורשת דקות יקרות לכוחות החילוץ לשבור את החלון ואז להתחיל לחתוך את הפילם ע"מ לפנות את השמשה ממקומה.
מה לעשות אם מקבלים דו"ח?
לא מעט אנשים מקבלים דו"ח משוטר על הכהיית חלונות רכבם בגין עבירה על פי סעיף 27(ב), כאשר סמל סעיף העבירה הינו 7285. נהג אשר הכהה את חלונות רכבו בניגוד לחוק צפוי לקבל דו"ח תנועה מסוג ברירת משפט.
במקרה ששוטר נותן דו"ח - מדובר ב-500 ש"ח ללא נקודות.
אם השוטר זימן בוחר תנועה שאישר הכהייה לא חוקית - מדובר ב-1000 ש"ח ללא נקודות + טופס איסור שימוש ברכב (מותנה, כאמור).
האפשרויות להתמודדות עם הדו"ח הן כרגיל:
בקשה לביטול הדו"ח – ניתן להגיש בקשה מקוונת לביטול הדו"ח באתר האינטרנט, יש להגיש את הבקשה תוך 30 ימים מיום המצאת הדו"ח.
בקשה להישפט – ניתן להגיש בקשה להישפט, יש להגיש את הבקשה תוך 90 ימים מיום המצאת הדו"ח. חשוב להיוועץ עם עו"ד מנוסה מאחר ואם אין עילה מוצדקת השופט עלול להחמיר את הענישה.
בעניין הכהיית/השחרת פנסים עניתי לידידי היקר @שלמה כאן.
עד כאן חברים יקרים המדריך בנושא הזה, עד למדריך הבא בעז"ה תוכלו לעבור על המדריכים שלי דרך תגית “המדריכים של גיל”, או פשוט בחתימה שלי .

להזכירכם: אתם תמיד יכולים לכתוב לי הצעות למדריכים שבא לכם, כאן.

שימו לב: כל האמור לעיל אינו מהווה ייעוץ משפטי או תחליף לייעוץ משפטי. כל המסתמך על האמור לעיל בכל דרך שהיא, עושה זאת על אחריותו בלבד והאחריות לכל תוצאה ישירה או עקיפה, בשל הסתמכות על האמור, תחול על המשתמש בלבד.

Spoiler

@aiib כתב בג'יפ לאישה עד 20 אלף:

אז הABS אמור להידלק, לא?

זה לא ברמה של להחליק בסיבוב. זה כשגלגל אחד מחליק במקום, ופתאום יש מאחורה הרכב דוחף.

@aiib כתב בג'יפ לאישה עד 20 אלף:

להבנתי זה או דלוק או מצב אוטומט (גם אצלי) פעם ראית שהוא נכנס לפעולה?

כן, בגשם ראשון, שהכבישים בוציים.

Spoiler

@aiib כתב בג'יפ לאישה עד 20 אלף:

מה העניין בזה? לי יש ברכב ואני מכבה את זה…

אצלי יש גם מצב אוטומטי ואז כשהרכב מרגיש כביש חלקלק וכד’ זה נכנס לפעולה לבד ועוזר לאחיזה.

@Lexus רכב לשחקני שש-בש.

@מאיר כתב בג'יפ לאישה עד 20 אלף:

כמדומני שבאאוטלנדר יש תא מטען גדול יותר והנעה כפולה

לגבי התא מטען זה נכון אם אתה משווה 5 מקומות מול 5 מקומות.
אבל בגירסאות ה-7 מקומות זו מול זו,
לאאוטלנדר יש 740 נפח (בקיפול שורה שלישית) ולקשקאי מעל 900 ליטר נפח (כנ"ל).
לגבי הנעה כפולה - לכל דגמי הקשקאי יש 4X4 , בכל רמות הגימור, בין 7 מקומות ובין 5 מקומות,
אם הוא כ"כ רוצה הנעה כפולה -שיחפש אחת כזו. יש בשפע, ואני הראיה.

@נתן-שפירא כתב ברכישת רכב מליסינג:

הציעו לי לקנות רכב מי סכנות שהיה לפני אצל בן אדם בליסינג
משהו יודע האם ממולץ ??

אני אישית לא מאמין למילה אחת שיוצאת מפי חברות הליסינג/מגרשי רכב.

@אב-לבנים לשיטת @בן-ציון עדיף להישפט.

@אבי-ים כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

א. ק"מ ממש יפה
ב. מת להכיר את מנסח ההודעה…

מאמין שמדובר ברכב דיזל… אבל גם אז זה לא מעט…

@מאיר כתב במדריך: לדים/קסנון בתאורת הרכב - מה מותר ומה אסור (כולל פירוט הקנסות המלא):

אגב לגבי השאילתה, כמדומני שכתוב בחוק מפורש צהוב או לבן.

זה כתוב בתקנה של פנסי ערפל, ולא מצאתי בתקנות של תאורה ראשית. אני עוד בודק.

ידידי @בן-ציון טען לי כאן מנסיונו שתמיד כדאי להישפט. לי ב"ה אין נסיון בזה.

@שלמה כתב בג'יפ לאישה עד 20 אלף:

מבחינת נוחות נסיעה אין ספק שהטריוס פחותה מהקשקאי
מבחינת אמינות לדייהטסו טריוס פשוטות טכנולוגית וממילא אמינות גבוהה לאורך זמן, היא פחות מתוחכמת מהקאשקאי שמציעה אמינות טובה אבל תלויה בתחזוקה נכונה, בגלל המערכות המתקדמות שבה.
מבחינת בטיחות ניסאן קאשקאי עולה על הטריוס באופן משמעותי בגלל מערכות ודירוגי בטיחות מעולים.
אם אתם מחפשים רכב שטח קומפקטי, פשוט ואמין, הטריוס בגדול תתאים. אם הבטיחות, הטכנולוגיה ונוחות הנסיעה חשובים לכם יותר, הקאשקאי היא הבחירה הטובה.

@shay10 מצטרף להנ"ל בכל מילה, ומנסיון אישי כבעל קשקאי.

@cram כתב בחוות דעת ניסאן קשקאי:

שלום וברכה
מעוניין לשמוע חוות דעת על ניסאן קשקאי 2013 - 2018
גיר רגיל מה האמינות, מכני, ביצועי מנוע, חסכוני וכוו
תודה רבה

תודה חברים. אז כמו שציין נכון ידידי @מיכאלוש אני מחזיק ניסאן קשקאי +2 2013.
ולגבי דברי ידידי @יצחק-רשטונ אין לי מה להוסיף, הוא צודק בכל מילה. כרגיל.
לכן @cram בהחלט אני ממליץ לך לבדוק על ניסאן קשקאי ולאו דווקא 2013 אלא עד 2013.
יש לך 2011-2013 זו הצורה החדשה (3 שנתונים) ו-2008-2010 זו הצורה הישנה (מבחינת אמינות בערך אותו הדבר, יש שיפורים בצורה החדשה אבל יותר הדגש על המראה).
והרגע המלצתי גם כאן, לאורך השרשור הזה.

@אלי-ב כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

חזק
תשמע זה רכב שלא הרבה שמעתי עליו
אני עוד מעט צריך 7 מקומות אני עובד על זה מבחינת חיפוש ביד 2
יש לי עוד חבר שמחפש 7 מקומות שנינו חיפשנו מראש אאוט’ עד 2013
גם הוא הופתע מהרעיון
יש גם יותר רכבים רלוונטי ביד 2 מאשר האאוט’
בקיצור מענין מה יצא מזה

בהחלט, קשקאי לא כזו ידועה במחוזותינו, למרות שכאן ברכסים ראיתי כבר 5 קשקאי +2 בערך כמו שלי, ועוד כמה קשקאי 5 מקומות, הכל בשנתונים שאני מדבר עליהם (עד 2013). קצת קשה למצוא שמור היטב, אבל עם סבלנות וסיעתא דשמיא - תצליחו.

חברים בואו נעשה סדר.
@haims ברור לי שיש עוד דוגמאות להלוגן לבן, רק נתתי דוגמא ל @מאיר להמחיש שיש דבר כזה.
@פתוח-לשמוע לגבי שאלתך אם יעבור מכס - אם אני הזמנתי נורות קסנון (לא חוקי בארץ בגדול) 2 זוגות ועברו בלי בעיה - עם נורות יותר חוקיות לא אמורות להיות בעיה.
@שלמה אני לא כ"כ הבנתי את החילוק בזה, אבל להבנתי כל עוד זה הלוגן והצבע טבעי (לבן או צהוב בגבולות אור יום) זה תקין, לעומת שינוי סוג נורה שזה לא חוקי בלי קשר לצבע בגלל שזה נחשב שינוי מרכב. אני עדיין ממתין לתשובת עו"ד.