@Klonimoos כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

צודק.
אבל אני מכיר אישית מקרה דומה, והרוכש רווה נחת.

טוב אני בטוח ידידי שאנחנו מסכימים שזו סיעתא דשמיא, ומה שכתבתי זה מצד הטבע וההשתדלות.

@נייטרון-חפשי כתב בשמתי יותר מידי שמן במנוע:

למיטב הבנתי זה אחד המקומות שלא אמורים להיות מכוסים בשמן, אני טועה?

תחתית הבוכנה צריכה להיות מכוסה בשמן וכשהיא עובדת אז בירידה היא מקבלת שמן.

כדי שהשמן יגיע עד שם צריך למלאות המון!!!

וגם לא הסברת למה שזה יגרום ללחץ שמן גבוה?

כמו כל דבר שאמורה להיות כמות מסוימת ויש יותר מדי - נהיה לחץ. כשיש לזה לאן ללכת אז זה נוזל, כשאין עדיין - זה לוחץ על המנוע. כמו לחץ אוויר ולחץ דם. ולסיום אולי זה יסביר עוד משהו.

@מיישה כתב בזהירות מפנצ'ריה בבית שמש:

מי שרוצה כזה אחד, יש לי למכור, היה בשימוש פעם אחת בלבד, עולה שם 180 מוכר ב100

@מיישה כתב בזהירות מפנצ'ריה בבית שמש:

מי שרוצה כזה אחד, יש לי למכור, היה בשימוש פעם אחת בלבד, עולה שם 180 מוכר ב100

180 ? לא כרגע. תראה כאן

@נייטרון-חפשי כתב בשמתי יותר מידי שמן במנוע:

כנראה חסר לי איזה ידע בפעולת המנוע אבל אני לא מבין למה שזה יגרום ללחץ שמן גבוה וממילא גם לא מבין למה זה יגיע לכל המקומות האמורים, לא מדובר הרי במישהו שמילא עד הפקק…? אל סנטימטר יותר.
את הקטע של שמן מוקצף דווקא אני יכול להבין.

יש אזורים במנוע שצריכים להיות מכוסים בשמן כמו הבוכנות, הן עובדות בלחץ גבוה וזה מונע חום גבוה מדי ושחיקה. יש אזורים שלא אמורים להיות מכוסים בשמן כדי שהחום והבעירה של הדלק יעבדו כמו שצריך. זה נקרא “הצפה”, בדיוק כמו כל הצפה שאתה מכיר, שהמים עברו את הקו הנורמלי. ס"מ אחד מעל הסימון העליון זה עוד בסדר, הרבה מעל זה כבר סכנה לחיי המנוע.

@ישראליי כתב בשאלה בירור:

בסופו של דבר הוא דפק אותי והצהיר שהרכב לא מיועד לתיקון וגם שיש עליו נזקים ששווים יותר מערך הרכב כך שאני גם מפסיד את הרכב וגם את הפוליסה וגם לא מקבל כלום

מה זאת אומרת? זה בדיוק טוטאלוס… כשאין דרך או לא שווה לתקן אז מורידים מהכביש לפירוק (רשמית, הרבה פעמים החברה כן מחזירה את זה בסוף בלי שתדע). הרכב מבוטח במקיף - לא שווה לכם לתקן - תנו את ערך הרכב.

@פתוח-לשמוע כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

ניצול הזמן

יואו! אלו רכבים חדשים! מעניין מה יגידו לקונים על זה…

@המפותח
לגבי הקיה ריאו - סביר להניח שהיא תשתה אותך לא פחות מהסיריון שכבר יש לך. תראה מה העיד בעצמו @רפאל-יהושע כשדיברנו כאן.
לגבי הסקודה פאביה - תא מטען נאה תמצא בסטיישן בעיקר, לא בהאצ’בק.
וקצת קשה למצוא ידני בק"מ נמוך יחסית. בכל זאת אתה יכול לראות את זה ואת זה ואת זה.
לגבי פורד פיאסטה, זו גם אפשרות טובה בשבילך כנראה, כמו זו וגם זו (שהצבע שלה שרף לי את העיניים) ויותר נראית זו.
בהצלחה!

@המפותח כתב בזלילת דלק חריגה - לפענוח (קורולה 2000):

בסוף מדובר במנוע ישן משנת 2000

וזו השורה התחתונה. מנוע זקן לא נהיה חסכן יותר. רק אצל בני אדם זה ככה.

@YOLEVI כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

@gil3686 כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

@Lexus לא יצא מהעיר מעולם אומר שברגע שהמנוע לראשונה יגלה שיש מהירות של 100 קמ"ש יש סיכוי טוב שהוא ישפוך. מכונאי ותיק אמר לי את זה הרבה פעמים. זאת לא אגדה.

צריך לפתוח לאט לאט בשלבים

בכזה שנתון וק"מ לא בטוח שזה יעזור. המנוע עבר את רוב חייו כבר.

לא ממליץ על “מציאות” כאלו. ברגע האמת זה יכול להיות שווה הרבה פחות ממה שחסכת.
אני כן ממליץ על זה אותו יש לי 4 שנים, סוס עבודה. אבל זה לא מנפח. על קומפרסור טוב אני ממליץ כאן.

@EBA כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל - מדריך מתעדכן:

אשריך!!

אשרי הדור שגדולים שנשמע לקטנים (כמוני)…
שמח שקיבלת.

Spoiler

@רפאל-יהושע כתב ברכב עד 10K:

השאלה אם אפשר לומר בוודאות על דגם מסוים כמה הוא לוקח, שלא אהיה מחליף פרה בחמור…

אין בוודאות בעולם הרכב. יש בדרך כלל. זה משתנה בין כל רכב ורכב (מאותו הליין בדיוק) כל אחד עובר חיים משלו. תעבור על מה שכתבו פה למעלה.

@רפאל-יהושע אמת, לכן כתבתי לא בטוח.

@מאיר אחחח כל מילה בסלע, ואם לא היו נגמרים לי הדירוגים להיום - הראשון כאן היה שלי.

Spoiler

@רפאל-יהושע כתב ברכב עד 10K:

עכשיו?

איך זה כזה גבוה? ממש מוזר, למה זה ככה, וזה עוד מנוע 1400
היה לי פעם קורולה 97 והיה אחד ל14

@רפאל-יהושע כתב ברכב עד 10K:

עכשיו?

@צילפינגים אמר לך כאן ואני אמרתי את זה (נכון, לא לך, אבל לפני זה) כאן

איך זה כזה גבוה? ממש מוזר, למה זה ככה, וזה עוד מנוע 1400
היה לי פעם קורולה 97 והיה אחד ל14

ככה המנועים האלו בנויים, רכב לא נהיה חסכן בדלק עם השנים…
לגבי התגובה הבאה שלך כאן הכל עניין של תקציב…
שווה לך עכשיו להחליף או שאתה מעדיף לסחוב? כמה תקציב יש לך? אתה חושב שב-10000 תביא משהו הרבה יותר חסכוני? לא בטוח שההפרשים שווים את זה. לא אכנס לך לראש ולכיס אבל זו החלטה אינדבדואלית (אין בזה עצה שווה לכולם).

@aiib כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

אין קשר. ייתכן והרכבים יהיו דפוקים אבל זה לא סותר את מה שכתבתי

אבל אנחנו מדברים על הרכבים פה, לא לסכם את המכלול על כל סין.
עזוב, לא משנה, זרמתי. אם לא היו נגמרים לי הדירוגים הייתי מפרגן לך אחד.
עריכה: איזה מלך אתה @aiib

@רפאל-יהושע כתב ברכב עד 10K:

בדקתי עכשיו ולא יאומן…אחד ל 9.7 רוב הנסיעות בינעירוניות, יש הרבה פקקים, ועדיין זה הרבה מאוד

@צילפינגים ואנכי הקטן אמרנו לך…

@itzik כתב בהאם להימנע מרכבים עם ירידת ערך באיזור ה90 אלף ירידת ערך 3 אחוז הוחלף כנף אשמח לתשובה במיידי:

@מאיר השאלה היא מה זה ‘זה’.
זה נראה פגוש שבור אבל יכול להיות שנפגעו גם כנף אחורי, דלת תא מטען ועוד.
אבל יכול להיות שזה כן רק כנף, אני לא יודע בוודאות.

חדי עין ישימו לב שהפנס השמאלי נשבר בקצה הימני. זה נזק לא משנה מה גודל השבר - מבחינת שמאי הלך הפנס. כנ"ל דלת תא מטען צמוד לשבר הנ"ל קיבלה מכה עדינה - זה אומר עבודה על כל דלת התא מטען. וברור שהטמבון האחורי ניזוק, לא סתם המנורה בחוץ. כל חלק שנשרט - יצטרך טיפול ונכנס בירידת ערך. רק שהתיקון קל ולא דורש החלפת חלק ולכן הירידה לא קשוחה כ"כ. הכנף בטח תוחלף ולכן עליו השמאי “נפל”.

@TOMI30 כתב ברכב עד 10K:

@gil3686 מה זה ס"ד? סיעתא דשמיא? (ייאמר שאיני דתי ולא ידעתי שזהו פורום דתי חח)

כן. אין כאן (ולא בשום מקום) הבדל בינינו. אתה תעשה את הבירורים שלך (זה נקרא “השתדלות”) ותן לאבא שבשמיים לסדר את ההמשך. מה ששלך יהיה שלך.
וברוך הבא לפורום! אני גם כולה פה חודש ופעיל יותר רק בימים האחרונים אבל אני מבטיח לך שתהנה מהידע שזורם פה.

@ראובן-שבתי כתב בדו"ח נת"צ ירושלים:

עיריית י-ם מאוד מרובעת בדוחות
קיבלתי שתי דוחות על חנייה שמותר לנכה לחנות שם או עם אישור עובד בבניין הצמוד.
יש לי את שתיהם גם אישור חנייה של העבודה וגם תו נכה
בשתי הדוחות לא ויתרו והלכתי להשפט

יכול להיות שהאחראי על הערעורים לא יודע לקרוא ודוחה הכל…