@יונדאי-i30
בקשר לכותרת “עצות לטסט” -
ראה את המאמר הנהדר של @מאיר כאן.
בקשר לרסקיו, רק נעשה לך שירות בנוסף לדעתם של חברי הפורום שכבר הביעו דעה כאן,
@הכל-בעזרת-השם המליץ על זה כאן.
ו @רכבניק (שבעצם כבר הגיב כאן, אך לא בעניין הזה) המליץ כאן.
אם יורשה לי להוסיף, מנסיון אישי, יש לחץ מאוד גדול בטסט, במיוחד אם אתה שואף לשלמות,
אבל אז אתה עובד על עצמך שיש בורא לעולם ואני עושה את המקסימום שלי - וזה מרגיע.

@מנדי כתב בשיתוף | צג קמ"ש דיגיטלי בחיבור קל, אחד הטובים שראיתי!:

@מיישה נראה לי אני יאמץ את הרעיון
כי בפריוס שלי (2008) בקושי רואים את התצוגה,
אשמח להסבר לבור כמוני… מה זה שקע OBD
האם יש אותו בכל רכב, הוא נגיש?

@ראובן-שבתי כתב במילון מושגים:

OBD -
OBD (ראשי תיבות של On-Board Diagnostics) היא מערכת אבחון ממוחשבת שמותקנת ברכב ומאפשרת מעקב וזיהוי תקלות ברכיבים שונים של המנוע, הפליטה, החיישנים ועוד. כשנדלקת נורת אזהרה בלוח השעונים, כמו נורת מנוע, המחשב של הרכב כבר יודע מה התקלה ושומר “קוד תקלה”. ברגע שמחברים סורק ל-OBD, אפשר לדעת בדיוק מה התקלקל ואיפה, בלי לפתוח את כל הרכב ולנחש.
שקע OBD קיים בכל רכב שיוצר משנת 1996 והלאה.
כדי להפיק את המידע ממחשב הרכב החוצה, יש לחבר אל השקע מתאם או סורק כלשהו, שיכול לתרגם את המידע המופק מ׳שפת הרכב׳, קוד המורכב מאותיות וספרות, לשפה מקובלת ופשוטה יותר. כיום ניתן לרכוש מכשירים בטווח מחירים רחב, המציעים יכולות שונות, מהבסיסיים יותר ועד המתקדמים. לאחר שהמידע עובר ממחשב הרכב למתאם, נחבר את המתאם לנייד באמצעות בלוטוס, wi-fi או חיבור כבל, ונוריד אפליקציה מתאימה למולטימדיה שברכב או לטאבלט, או לטלפון חכם (קיים חיבור OBD ל-USB עבור המחשב, ואפליקציה תואמת). מטרת האפליקציה היא לעבד את המידע שנקלט מהמתאם ולתרגם אותו לשפה פשוטה יותר.

ראובן, אל תכעס עליי…

@ITAMAR25 כתב באיך מורידים מדבקות מהשמשה:

מנסיון לא הזיק בכלל לצבע [המוסכים משתמשים בטינר לא מדולל שעושה את העבודה הרבה יותר טוב].

עם נסיונך אינני מתווכח, אדרבה, שמחתי לדעת!

ובכל אופן הוא שאל על השמשה ולא על הרכב עצמו

כידוע אני חושב פעמיים לפחות לפני שאני כותב משהו (לפחות משתדל לנהוג כן) ולכן ראיתי למול עיניי חבר פורום יקר שיקח חומר בידיו לנקות שמשה וכפי חוקי כח המשיכה זה ינזול לו אל גוף הרכב, אשר שם הצבע. לכן הוספתי אזהרה

@גיל כתב באיך מורידים מדבקות מהשמשה:

אבל זו סכנה רצינית לצבע הרכב…

שוב תודה.

@נייטרון-חפשי כתב באיך מורידים מדבקות מהשמשה:

עם קניתי (בטעות) חומר ייעודי להסרת מדבקות והיה לו ריח של K300.

ניסית לרסס אותו על [ניסאן] ג’וקים?

@יעקב-מ.-פינס חברי! הראש החדראי שלך פורה ממש!
אני רק רוצה להזכיר לך

@גיל כתב בספיישל לפורים ובכלל: מדריך: נהיגה בשכרות:

לסירוב לביצוע הבדיקה יש השלכות. עפ"י החוק - מי שמסרב או מכשיל בכוונה בדיקת שכרות יראו אותו כמי שנהג בשכרות, אלא אם הוא יוכיח אחרת.

בכל אופן אין לי תשובה ברורה לתעלול המקורי שלך…
אתה מוזמן לנסות ולעדכן אותנו איך התפתחו העניינים…

Spoiler

חברים יקרים, אדרבה, אשמח לשמוע מה דעתכם על התעלול של @יעקב-מ.-פינס …

מבדיקה שעשיתי, זה הרבה יותר טוב, 200 בר מול 30 בר, חוו"ד לאותו מוצר אצל מוכרים אחרים 5 כוכבים מלאים. רק כאן היו שניים שהתבאסו (אחד שלא קלט שזה ללא סוללה ואחד שציפה לעוצמה שתעיף לשכן שלו את הראש).
יש גם יותר מצבים מהמוצר הראשון, וזה של צ’ויס (ולא עם משלוח 50 ש"ח), ועם הקופון הזה IFPUUJMI (קרדיט ל @Jandianel כאן ) המחיר ירד לי ל-134.
שימו לב שזה ללא סוללה אך תואם לחלוטין לסוללות של מקיטה 18V, מה שיש לי, אז שמחתי לחסוך 70 ש"ח על כלום… (ולקנות משהו יותר טוב מהמוצר שבו פתחנו, ועוד בפחות).
למי שיתעניין אמליץ בעז"ה כשיגיע וננסה.
ההשוואה בספויילר

Spoiler

@נהג-תפרן רציתי גם כן לבקש ממך תמונה, אבל התחשק לי לעשות מצווה שלמה.
(ולנגד עיניי עלתה חתימתו של חברי הטוב והיקר @Klonimoos )
בבקשה:

תמונה קרדיט ל"סנטרו".

חברים מצאתי (אאוריקה?) מחשבון די יעיל לחישוב רמת האלכוהול בדם. נראה טוב, לא יודע רמת דיוק כי זה לא לוקח בחשבון גובה וכד’ רק משקל וסוגי משקאות וכמויות, אבל מצד שני זה מחשבן גם כמה זמן עבר מאז. בקיצור, תנסו ותביעו חוות דעת.

@אושר-מתקרב כתב במדריך: לדים/קסנון בתאורת הרכב - מה מותר ומה אסור (כולל פירוט הקנסות המלא):

הייתי חייב לבדוק…

יפה! אבל להבא תבדוק יותר טוב, אלו פנסים להיראות, לא לראות. לראייה יש להם ראיית לילה שמנצחת כל פנס.
תראה לדוגמא כאן טנק במשימה מבצעית בלילה, אין פנסים. עד שהוא לא יורה - אתה לא רואה כלום. שלא יקבל RPG.

@דני-מערכות היקר איזה מדריך מצויין! מנוסח היטב בבהירות, גם לאהבלים כמוני…
וקצר וקולע! כמו שאנשים אוהבים פה!

Spoiler

הכל בבחינת “הרי שולחן והרי בשר והרי סכין” (קדושין מו.) ובזכותך “יש לנו פה לאכול”.
האמת אצלי קצת מסובך לפרק את הסמל של הניסאן לכן העדפתי לא להסתבך והתקנתי את המצלמה מתחת לגריל במקום באיזור הסמל, ויצא לא רע.
כמדומני שזכינו עד כה לשלושה מדריכים ממך, וא"כ “החוט המשולש לא במהרה ינתק”
אברך בברכת הדיוט שנזכה לעוד מדריכים רבים ואיכותיים כאלו ממך, ובכך ברכתי גם את כולנו.
המון תודה על ההשקעה, ועוד שלא בבין הזמנים… מעריך!

@תצמנ מה עם הבורר של הטמפרטורה? תנסה לכוון לקור המקסימלי.
כנראה שאתה איפה שהוא על האמצע, אז ב"פתח האוהל כחום היום" - המזגן מקפיא, אבל ב"קרח בלילה" שינתו של המזגן דווקא איננה נודדת והוא לא נדלק.
עריכה: ידידי @פתוח-לשמוע טוען שאף אחד לא מבין מה יש לי עם ה"לישנא דקרא" הזו ולא מבינים אותי, אז לכבודו אענה בעברית, למי שלא הבין:
ביום- חם, אז המדחס פועל כי המעלות מכוונות לטמפרטורה נמוכה יותר ממה שבחוץ.
אבל בלילה נעים, אז המדחס לא נדלק כי הטמפרטורה נמוכה ממה שהוא מכוון אליו.
ככה יותר טוב?

@מאיר כתב במדריך: שימוש בטלפון (או במולטימדיה, ושאר הסחות דעת) בזמן נהיגה - מה חוקי ומה לא?:

מה לא נכון בטענה של נהג שעומד להרדם ומפצח גרעינים? אין לך “למטרת הנסיעה” גדול מזה!

תגיד את זה לשופט ותראה איך הוא צוחק. צורך הנהיגה היינו תפעול תקין של הרכב, כגון העברת הילוכים, הפעלת איתות וכד’. אם אתה עייף מכדי לנהוג - מבחינת החוק - אדוני, תעצור בצד ותנוח.
או שתתיר לו גם איזה לחיים קטן שיעיר אותו, הא?

Spoiler

@גיל כתב במדריך: לדים/קסנון בתאורת הרכב - מה מותר ומה אסור (כולל פירוט הקנסות המלא):

@שלמה כתב במדריך: לדים/קסנון בתאורת הרכב - מה מותר ומה אסור (כולל פירוט הקנסות המלא):

שיחקת אותה בגדול! אשריך, אני מזמין מדריך מסודר לכל נושא כסאות הרכב סלקלים בוסטרים לפי גילאים\משקלים ומיקומים ברכב

סגור, בעז"ה.

@שלמה ההזמנה שלך מוכנה. לאיסוף לחץ כאן

@ראובן-שבתי כתב במעניין מאוד... השיטה נחשפת: מפקד דרש 100 דוחות ביום לכל שוטר.:

@גיל כתב במעניין מאוד... השיטה נחשפת: מפקד דרש 100 דוחות ביום לכל שוטר.:

@יחצ-המקצוען לענ"ד חבל שפורסם (במקור, לא ע"י ידידינו @יחצ-המקצוען ), זה יועד לכיוון מסויים מאוד, שלא אמור היה להטריד דווקא את האילתים…

אותם אף אחד לא מעיז לעצור

תתפלא לשמוע, אתה יכול לראות לדוגמא את הסרטון שעלה במעניינים אתמול. שוטר רכוב רדף לבד אחרי עבריין מהפזורה, שלך תדע לאן הוא מוביל אותו ומה הוא ישלוף עליו באמצע המרדף, ועצר אותו כמו גדול.
יש ויש, מה לעשות…

@רפאל-יהושע ידידי,
אם כבר אתה נכנס לזה, מלבד העובדה שאני מסכים עם הדברים, אני בכלל סובר שללמוד על גיר ידני זה חשוב גם אם מעולם לא תנהג על רכב בעל גיר ידני. הסיבה - זה קצת דומה לסופר סת"ם שמעולם לא למד איך מעמידים קולמוס כי ממילא הוא קונה קולמוסים מוכנים. הנמשל? חסר משהו בהבנה, להבין את המנוע, את הרכב, את יחסי הכוח בין ההילוכים. באוטומט פשוט הכל בא לך…אוטומט…
היה כאן מישהו שהזכיר לאחרונה שכשנהג חדש הוא נבהל שבעלייה הרכב לא הצליח להפעיל כח, עד שמאוחר יותר הוא קלט שלגיר היה קשה להעביר הילוך (והיה מועיל אם היה מוריד לD3 או D2 וכד’ לפי סוג הרכב). אם הוא היה לומד על ידני זה לא היה קורה בחיים.
זו דעתי האישית, ורבים חלוקים על העניין.

@תצמנ כתב בבלילה המזגן מקרר פחות?:

הבורר של הטמפרטורה הינו על 22 אם אני זוכר טוב, גם במושבים האחוריים (יש שתי בוררים).

מוכיח לגמרי את הטענה שלי.
לא יודע מה מזג האוויר אצלכם, אבל תראה מה קורה כאן ברכסים השבוע

אין שום לילה של 22 מעלות ומעלה… מה שאומר שהמדחס לא נדלק והמזגן על אוורור.
תוריד ל-18 מעלות ואז נדבר אם ימשיך לא לקרר…
בהצלחה!

@א.ל.ד.צ אני רק רוצה להעיר כמה הערות.

1. המכשיר יושב על ואקום, שבמקודם או במאוחר משתחרר ונופל מדי פעם, מה שאומר מערכת שחוטפת נגיחות מרצפת הרכב או הקונסולה אחת ל…(ומחטיפה בעצמה).
2. כל המכלול האחורי חשוף לשמש, לחום, ומי יודע למה עוד.
3. חוות דעת, למי שיעבור היטב, יראה בעיות רבות, שצצו אחרי תקופה.
4. רוב מי שקנה בארצנו, לפי החוו"ד, השתמש בזה בווייז וכד’, ולא כמערכת ראשית.

בנוסף לניסיונו הרב של ידידי @פתוח-לשמוע , הייתי מערב כאן את ידידי @מיישה ואת חברי ר’ @טכנולוג .

בהצלחה!

@יעקב-מ-פינס כתב בשירשור חוקים ותקנות שאולי לא ידעתם:

סורי כולם על ההקפצה
@גיל ? אין לך מה להוסיף לכאן?

אם לא היית מקפיץ לא הייתי רואה כנראה לעולם, הדיון הזה קדם לי ב-8 חודשים…
נראה לי שהנושאים דלעיל מסוכמים אצלי במדריכים, אבל אסמן לי את הדיון הזה ואתפנה בקרוב לעבור על כל השרשור בנחת ואז נוסיף אם יהיה מה, בעז"ה.
ושלא להשאיר ריק לבנתיים אז אציין לגבי דברי חברי הטוב @Klonimoos והרחתי את זה גם מדברי @נתן-שפירא : אני תמיד חוזר ואומר כאן: לעצבן שוטר - זה פותח את כל שערי הקנסות. ברוב מוחץ של המקרים - אם שוטר יחליט שהוא נבזה והולך איתך עד הסוף, הוא יכול לפנק אותך בלפחות דו"ח אחד. זה מבחיל לגביהם, אבל לגבינו זהו תמרור אזהרה.
תודה, @יעקב-מ-פינס היקר!

@נסיעה-טובה כתב בהפריוס הזו שווה?:

@בנג-ה @גיל @Lexus
מה אומרים על הרכב הזה? 35K ש"ח
הבטריה לא הוחלפה בחברה, יש לו קבלות.

אני לא רואה סיבה למה לא ללכת לראות.
אבל לבדוק היטב, במיוחד איזו סוללה החליפו, וזו אכן החלפה ולא שיפוץ, וסוללה חדשה ולא יד 2.
לפריוס לוקח קצת זמן להימכר, כמה שבועות זה נורמלי. צריך ס"ד.
לי אישית יש קצת רתיעה מ:
מוכרים! שכותבים!! שהם לא!!! סוחרים!! עם אלף!!! סימני! קריאה!!!
כי בעיני סימני קריאה רבים באים להסתיר משהו מאחוריהם (עיין ערך “שדכן”), אבל יכול להיות שזה רק הסגנון כתיבה המוזר של האיש…
בין כך ובין כך, בהצלחה!

@אבי-KIA כתב בעליתי עם הג'יפ אאוטלנדר 2015 שלי על לא יודע מה ונקרע לי הכיסוי מלמטה:

@תודה-לבורא-עולם-0
הכיסוי נועד לשמור שלא יכנסו חצץ גשם וכו’ מתחת -לפי דברי כמה מוסכניקים אין חשיבות
אני עצמי חולק וטוען שכדאי שיהיה
החלק עולה סביבות 600
וצריך לראות שלא קרה כלום באזור שנפגע

כשאתה נוסע בימים גשומים ואתה רואה אנשים תקועים בצד הכביש עם ארבע וינקרים בגלל שעלו על שלולית לעשות דאווינים של השפרצות (מעין קריעת ים סוף) ונתקעו כי נכנס להם מים למנוע ונכבה המנוע - תצלם ותראה למוסכניקים ה"הגונים" האלו…
נכון שהרכב לא “ימות” בלי זה. אבל הוא פגיע הרבה יותר.

@עומר בשמחה. (והתכוונת לתייג את @דני-מערכות )
@חנינא עד כמה שידוע לי לא משנה האמפר. העיקר ההקפדה זה על ACC VCC ואפס.
בחלק מהקיטים יש חשיבות למיקום של הפיוז המקורי, לעומת הפיוז של המצלמה.
למשל ב-DDpai (קרדיט לחברי ר’ @טכנולוג )

בהצלחה!