@AVIVI יש טסט כל שנה כמו רכב (אגרה זולה)
ביטוח לא יודע

@איציק-1 150-200 שח ליחידה אצל יהודי
חיצוניות או פנימיות?

@קטנטן אגרת טסט גבוהה יותר
אישית ממליץ לך לא להכנס לרכב עם מכלולים מיותרים כשאין לך צורך בהם

@צלח-רכב יש רישיון/רצון על גיר רגיל?

@יוסי-המלך אין לי המלצה
אני שם את הזול ביותר (לא יודע אם זה הכי חכם)

@שלמה-מביתר מכון

@רוכב-ומנהיג לדעתי קח בשתי ידיים ואל תחפש הרפתקאות

@שלמה-מביתר לא יודע
אבל מכונית ב93,000 לא אמור לשנות לך אם הבדיקה תעלה 500 או 1000 העיקר שיהיה הכי מקצועי ומדויק שאפשר

@מנדי-פיזון בדרך כלל מכניסים את היד מעל ללוחית הרישוי יש שם 2 בתי מנורה פלסטיק מנתקים את החיבורים מחליפים את הנורה (נראה לי w5w) לפעמים יש ברגים ולפעמים אין
בהצלחה

כתבו בעבר על גלגל תנופה קטן מידי

יש מבצע ל4 סינים זבל באוטודיפו ב 649

אני לא הייתי מצפה להרבה יותר טוב מזה על רכב בן 12 במחיר של 30 אלף שח

@sandstorm אתה יכול לקחת צמיגי ביניים
רייקן/קלבר/פאלקן/דביקה וכאלו
אם רודאקס 1250 מאמין שזו מידה סטנדרטית והם גם יעלו סביבות אותו המחיר והם עדיפים עליו בכל פרמטר

@יוני אם לפי היצרן מחליפים טיימינג ב100 אז אין מה לבדוק
עלות 1000-2000
פלאגים אם זה ניקל ברור שלהחליף, אם זה אירידיום תלוי לכמה הם אמורים להחזיק אבל בכל אופן הייתי מחליף כחלק מיישור קו

מה הבעיה לקנות פנס אפילו מפירוק מקסימום 300 שח לדעתי

תופעה מוכרת
לא יודע מה הפתרון (רק כדי שלא תרגיש לבד)

@החפץ-בעילום-שמו אמנם לא שאלת על זה אבל אני מאוד מקוה בשבילך שזה לא הטיפול הראשון לאחר 5/6 שנים
ואם זה באמת טיפול שני לדוגמא אז אפילו שבצד מופיע לך 15,000 ק״מ הטיפול נקרא 30,000 או יותר נכון למקרה שלך לאחר 6 שנים הטיפול נקרא 90,000 אפילו שעברת רק 15
מקוה שהובנתי

סכנת חיים

@ראובי אולי אם תיקח 4 יחידות תשלם לפי 400 ליחידה
תבדוק תאריך יצור