יש מכוניות שיש להם ברגי ביטחון ויש שאין להם
בגדול תקין

@איש-0 זו לא תקלה ואין בעיה שיחזור שוב רק תדע מה עושים

בדוק גלגל רזרבי
ובדוק חיישן

@אליהו-בן-יוסף אם יש אויר כנדרש
אם זה צמיג רגיל סביבות 40psi אם זה דונאט אמור להיות יותר

הייתי בודק שחיקה יובש ותאריך יצור קודם
המחמירים מקפידים שיהיו זהים
אלא אם הוא התכוון שאינם זהים מבחינת עובי הסוליה ואז הגיוני שצריך להחליף

היום כמעט ולא מחליפים פעמון
מחליפים ציריה קומפלט

@חיים-Y0737 לא יודע למה לא אבל יש מכוניות שהפילטר יושב הפוך (ההברגה כלפי מטה) כמו סובארו Xv או סקודה קודיאק (זה פילטר טבול אבל לא משנה) למיטב זיכרוני
מה שאומר שהיצרן לא התכוון שימלאו ואז יחזירו או יסגרו כי אם זה היה אמור להיות הוא לא היה מייצר בצורה כזו

@אברום בינה לא רלוונטי
אם בספר הרכב כתוב 5w30 אז כל עוד שהמנוע תקין ולא צורך שמן/בוצה תקח מה שבספר הרכב
מוסכים אומרים שיגידו, אלא אם זה מוסכי יבואן ויש להם מסמכי תיעוד
לדעתי בלבד

@טוסון אאל״ט זה שמן שמתאים למאזדות יותר
לרנו דיזל צריך c3 ומומלץ c4

@ישראל-פריד מן הסתם יש פירוקיות באזור שלך
אני מכיר פירוקיה בכפר מימון לדעתי יש לו שם

@יורם-בוסקילה בכמה מכוניות נתקלתי שיש את האפשרות הללו 205/55/R16 או 185/65/R15 וזה בעצם אותו גובה של גלגל להבנתי כי ההפרש בין 65 ל55 מפצה על שינוי המידה מ15 ל16
כמובן שחייב ג׳אנטים מותאמים לכל מידה

@יורם-בוסקילה EAGLE SPORT מעולים מניסיון (קיבלתי משומשים) והמחיר הוגן מאוד

@יורם-בוסקילה אני הייתי מעיף את כולם (גם סינים גם על גבול הישנים) אבל אולי זה רק אני

@טוסון בעיה מוכרת גם בדאצ’יה התאומה לכאורה סיליקון שחור או להכניס גומיה בין הצינור לתושבת

@Spirit אמין