תקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה

[שמואל10]

@אלוף-העולם-1 כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

@שמואל10
יש לך שחיקה בפעמון של הציריה.
ומשם מגיעים התקתוקים.

מה שלא ציינתי שזה קורה רק בלחיצה על הגז ולא בגלישה
בנוסף תכל’ס ברכב הזה מחליפים את כל הציריה או רק את הפעמון?

[אלוף העולם 1]

@שמואל10 כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

מה שלא ציינתי שזה קורה רק בלחיצה על הגז ולא בגלישה

כי שאתה נותן גז זה מפעיל לחץ מומנט על הציריה דרך הגיר

[שמואל10]

@אלוף-העולם-1

@שמואל10 כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:
\

בנוסף ברכב הזה מחליפים את כל הציריה או רק את הפעמון?

[ראובן שבתי]

@שמואל10 כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

בנוסף ברכב הזה מחליפים את כל הציריה או רק את הפעמון?

יש דבר כזה להחליף פעמון
רק שלא מצאתי מוסך שעושה את זה
כולם אומרים לך הלך צירייה ומחליפים הכל

[יוסף Z]

@ראובן-שבתי
סתם מעניין כמה עולה כזה דבר בערך
כי לי נראה לי יש אותו בעיה בטיוטה פריוס 2013
ואיזה מוסכניק אמר לי שזה לכאורה ציריה

[אליה]

@יוסף-Z ציריה סינית עולה 400-500 לרכב נפוץ ועבודה 250-500 תלוי כמה ברמת הקושי
החלפת פעמון (שיפוץ ציריה) אמור לעלות 300-500

[תצמנ]

@ראובן-שבתי כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

@שמואל10 כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

בנוסף ברכב הזה מחליפים את כל הציריה או רק את הפעמון?

יש דבר כזה להחליף פעמון
רק שלא מצאתי מוסך שעושה את זה
כולם אומרים לך הלך צירייה ומחליפים הכל

מכיר מוסך מדרכה, אמין מאוד ומקצועי בשם אברהם כהן, בבית שמש, הוא הציע לי פעם להחליף רק את הפעמון (כלומר, היה לי את הרעש הזה, הוא אמר לי שנבדוק אם זה רק הפעמון או גם הציריה, למעשה מכרתי את הרכב כמו שהוא).

[נייטרון חפשי]

כעיקרון לא שווה לשפץ כי אחרי תקופה קצרה אתה עלול לגלות שצריך לשפץ את הצד השני… חוץ מזה שזו עבודה מעצבנת שעלולה להסתבך.
היום עושים שיפוץ רק כשאין להשיג ציריה חילופית.

[יראת שמים]

@נייטרון-חפשי כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

כעיקרון לא שווה לשפץ כי אחרי תקופה קצרה אתה עלול לגלות שצריך לשפץ את הצד השני

בגלל השיפוץ של הצד הראשון?

[אליה]

@יראת-שמים לאן דוקא בגלל השיפוץ אלא גם בהחלפה הרבה פעמים אחרי שמחליפים צד אחד פתאום השני מתחיל לתקתק

[נייטרון חפשי]

@יראת-שמים כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

בגלל השיפוץ של הצד הראשון?

לא, רק כי הוא מאוד ישן.

[יראת שמים]

אז:

לא שווה לשפץ

???
אולי לא שווה להחליף כלל כי עוד מעט נחליף גם את השני?

אני גם צריך כרגע צירייה, ולרכב שלי קצת יותר קשה להשיג כי הוא ידני, וחשבתי גם על שיפוץ.

[נייטרון חפשי]

@יראת-שמים כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

???
אולי לא שווה להחליף כלל כי עוד מעט נחליף גם את השני?

זה יעלה אותו מחיר לא משנה מתי, אבל על אותה צירייה לשלם פעמיים חבל.

@יראת-שמים כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

לרכב שלי קצת יותר קשה להשיג כי הוא ידני, וחשבתי גם על שיפוץ.

אם אין להשיג זה הפתרון! וברור שאין מה לקחת חלק כזה מפירוק.

[טוסון]

@יראת-שמים כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

כי הוא ידני,

חידשת לי
למה יש הבדל בצירייה של ידני?

[נייטרון חפשי]

@טוסון הצירייה מחוברת לגיר, ממילא די הגיוני שבגיר שונה נצטרך צירייות באורכים שונים.

[שמואל10]

@יראת-שמים
חידשת גם לי, גם אצלי מדובר בידני.

[ראובן שבתי]

@נייטרון-חפשי כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

כעיקרון לא שווה לשפץ כי אחרי תקופה קצרה אתה עלול לגלות שצריך לשפץ את הצד השני

אני רק יבהיר את דבריך כי מהתגובות היה נשמע שלא הבינו אותך
הצד השני לא הכוונה לצירייה השנייה
אלא לפעמון השני באותו צרייה

[יראת שמים]

@ראובן-שבתי יישר כחך
עכשיו אני מבין גם מה ש:

@נייטרון-חפשי כתב

זה יעלה אותו מחיר לא משנה מתי, אבל על אותה צירייה לשלם פעמיים חבל.