@טוסון לא בדקתי ואני מניח שאתה צודק שזו הדרך לבדוק אבל רק לחדד נקודה

@צילפינגים אתה יכול להתייעץ עם חשמלאי רכב איפה נמצא הפיוז\ממסר של המערכת ואם מותר לקצר אותו כי במאזדה שמעתי שאפשר לקצר ואז הוא שותק (ומציג הודעה מעצבנת בלוח המחוונים)
לגבי הכבל גם אני לא מצאתי באלי (כאמור יש לי דאצי’ה…)

@קיה-ריו כתב במיפה 9 - התייעצות:

@ישראליק אני מכיר אנשים שהרכב יושב להם בחניה עקב בעיות חשמל לא לא מזוהות ועקב חוסר בחלפים

כנ״ל

מוזר
אני העברתי כמה טסטים לרכב מעוקל

@AVIVI יש טסט כל שנה כמו רכב (אגרה זולה)
ביטוח לא יודע

@elazar גם אני באותה סירה ואין לי כוח להתעסק בזה
אמור להיות מתחת לצינור של המדיד בורג שמשחררים

@קטנטן אגרת טסט גבוהה יותר
אישית ממליץ לך לא להכנס לרכב עם מכלולים מיותרים כשאין לך צורך בהם

@הנדימן ביד עולה כ15 ש״ח כולל גריז ליחידה אבל צריך קונוס וצריך הרבה כוח
אם אתה מאזור הדרום יש פה כאלו יהודים שעושים בסביבות 300-350 שח לשניהם

@צלח-רכב יש רישיון/רצון על גיר רגיל?

@המפותח למה לציין?
הרכב הזה יכול לקבל גם ניקל וגם אירידיום
רק שעדיף אירידיום

@שלמה-מביתר מכון

@ישראליי מה הפירוש הזולים? איזו חברה?
אמור להיות אירידיום או ניקל?

@שלמה-מביתר לא יודע
אבל מכונית ב93,000 לא אמור לשנות לך אם הבדיקה תעלה 500 או 1000 העיקר שיהיה הכי מקצועי ומדויק שאפשר

@איציק-1 150-200 שח ליחידה אצל יהודי
חיצוניות או פנימיות?

@יוסי-המלך אין לי המלצה
אני שם את הזול ביותר (לא יודע אם זה הכי חכם)

@רוכב-ומנהיג לדעתי קח בשתי ידיים ואל תחפש הרפתקאות

@מנדי-פיזון בדרך כלל מכניסים את היד מעל ללוחית הרישוי יש שם 2 בתי מנורה פלסטיק מנתקים את החיבורים מחליפים את הנורה (נראה לי w5w) לפעמים יש ברגים ולפעמים אין
בהצלחה

יש מבצע ל4 סינים זבל באוטודיפו ב 649

@sandstorm אתה יכול לקחת צמיגי ביניים
רייקן/קלבר/פאלקן/דביקה וכאלו
אם רודאקס 1250 מאמין שזו מידה סטנדרטית והם גם יעלו סביבות אותו המחיר והם עדיפים עליו בכל פרמטר