טיפולים, אחזקה ותקלות

@אהרן-0 בוודאי!! רק לא הבנתי איך בדיוק זה ‘לא נראה ככה’? ולמה כרית אוויר זה כן נראה? ועכשיו ברצינות, סליל הגה הוא ס"ה כבל חשמלי למערכות הנמצאות בהגה והוא מגולגל בצורה שתאפשר להגה לנוע ימין ושמאל בלי למשוך את החוט, מאחר וסוף סוף הכבל כן מתנועע נוצר נתק בחוטים בשימוש מרובה (בד"כ לא פחות מ250,000 ק"מ). אני החלפתי בגלל הצופר.

דבר אחד חשוב לזכור, גם אם יש לך סילברדו ושלג בשבילך זה כמו אספלט תמיד יהיה טיפש אחד שייסע עם רכב בלי אחיזה ויאבד שליטה ויתרסק עליך אז כמה שפחות לצאת בזמנים האלה יותר טוב

@הכל-בעזרת-השם כתב בכוהלים: זה לא בדיוק ככה לפעמים כוהל אחד מקצר ויוצר תקלה לשאר במקרה שלי נראה שהשניים האחרים חלשים כי מרגיש לי שהרכב לא סוחב טוב בעליות [הרכב אצלי אבל לא שלי אז לא ממש זוכר מה היה לפני]. @צילפינגים כתב בכוהלים: בכל כלל יש יוצא מן הכלל ולכן כתבתי בד"כ לא ברור שאני מסכים עם דבריך, רק העלתי עוד מקרה.

@דוד-המומחה כתב בדחוף - פנצ'ריה באזור הר חוצבים: כדי שלא תגיעו לסיטואציה לעיל כדאי להיערך מראש וכך תוכלו לפתור בדקות בודדות את רוב הבעיות בצמיגים דבר ראשון לא להוציא את המסמר או את הדבר שעשה את הפנצ’ר כי אז לא יעזרו הפתרונות האחרים יש את הדרך הקלה ביותר - קונים ספריי אנטי פנצ’ר בעלות של 16 ש"ח בישראל (קיים גם בעלי אקספרס אבל עלות משלוח גבוהה) כמו כן יש כמעט בכל סניף של מקס סטוק בעלות של כ20 ש"ח צורת השימוש בו פשוטה - מבריגים את הפיה לוונטיל לוחצים על הלחצן בראש המיכל ברצף עד לריקון של כל המיכל החומר סותם חלקית את החור ומחזיק את הצמיג עם אויר למשך כמה ימים (כמובן תלוי בגודל החור בצמיג) מעלות: זה מהיר, קל לשימוש, וללא הכנה מיוחדת חסרונות: חשוב שתוסיף גם את ההמשך. @טכנולוג כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל - מדריך מתעדכן: חסרונות: *זה חד פעמי ולאורך זמן זה עולה סכום נחמד בדרך כלל שמים אחד ברכב ואז עד שתקנה אתה לא מוגן לא תמיד יש לך מוטיבציה לעזור למישהו שנתקע כי לא יהיה לך במידה ואתה תיתקע אם זה נשאר בצמיג זמן רב זה הורס ומייבש אותו

@סיריון ?

@יוני כתב בהאם יכול להיות רישיון רכב ליותר משנה אחרי הטסט?: צהריים טובים היום אני מעיין במכירה פומבית הזאת ורואה משהו מוזר הטסט היה ב-2023 ותוקף רישיון הרכב ב-2026 לי זה נראה שקר ממדרגה הכי נמוכה שיכול להיות אבל אולי כן יכול להיות כזה דבר? [image: 1740050922221-3063e385-bd34-4fa8-bb01-3050217f576e-image.png] אפשר לעשות טסט חודשיים לפני הזמן כך שיתכן ויהיה רכב עם רישוי לעד 14 חודשים! אבל זה לא קשור למסלול. לגבי מסלול כמדומני שיש חתימה למטה או משהו כזה. אם תרצה לברר תפתח שרשור חדש.

@קינג-קומפיוטר המזרק לא יעזור, צריך לפתוח את המכסה של הנורה ולהעמיד את הרכב בשמש, או גם ללא שמש בנסיעה ארוכה הפנסים פועלים ומחממים את המים והכל מתייבש. כדי שזה לא יחזור צריך למצוא מאיפה נכנס הרטיבות, לפעמים זה פשוט כי לא סגרו טוב את המכסה, אבל לפעמים זה סדק ואז קשה לתקן, במקרה של סדק כדאי להשאיר את המכסה פתוח באופן קבוע, זה אמנם קצת מזיק לפנס אבל מועיל למניעת אדים. Spoiler אני רואה לנכון להביא באותו עניין סרטון של כריפיקס (זה לא ברצינות ואין לפעול ע"פ הסרטון)

@קינג-קומפיוטר השרשור הזה מתארך ומתארך סתם, זו תשובה שהבאתי לו מההתחלה.

@נהג-תפרן בעיקרון ניתן לבקש את זה בכל מוסך מורשה של הונדה. רק שיתכן מאד שאתה לא תוכל לבקש מהם, אלא רק בעל הרכב. כשיהיה לך היסטוריית טיפולים, תעלה את זה לפורום ואני בטוח שיעזרו לך בע"ה.

@יוני כתב באיך אפשר לבדוק את הבלימה אוטונומית??: אתה בשיטה כזאת? לא!

@Mazda כתב בהחלפת נורת בלם אחורית מאזדה 3: מה אני צריך לעשות? זה אותה נורה שהאור שלה מתחזק בבלימה או שיש תקלה אחרת אכן זה נורה אחת עם שני חוטי להט אם אחד מהם שרוף, מחליפים נורה בצורה די פשוטה

Spoiler @דוד-המומחה כתב במחפש מוסך פחחות: לפחות גליתי Klonimoos חדש @פתוח-לשמוע כבר עקף אותי… הזדמנות לומר תודה רבה! והרב הראשי אני תמיד אזכיר אותו. זה @טכנולוג … תראה כמה תלמידים… @דוד-המומחה אם יש לך גישה לאחורה למה שלא תעקם מבפנים?

@שלמה-לוי @גיל כתב בנורות לד לרכב איכותיות: בכיף! לרשותך תמיד! גם במייל אם תצטרך…

@גרנדיס-2008 כתב במנגנון נעילת בגאז' גרנדיס שנשבר: אפשר ליצור קשר בפרטי איך יוצרים קשר בפרטי?

@אלוף-העולם-1 כתב ברעשי רוח אחרי החלפת שמשה קדמית - טויוטה: אולי בשעת ההתקנה של השמשה החדשה פירקו משהו באנטנה? האנטנה נמצא מאחורה למעלה הרעש לא מהכיוון שם @אלוף-העולם-1 כתב ברעשי רוח אחרי החלפת שמשה קדמית - טויוטה: הייתי מנסה גם לעשות סיבוב על רכב דומה ניסתי מרכב דומה ואין שם רעש

@gogo אי אני אישית היה לי את הבעיה הזאת לקחתי את השפריץ של סנו חיברתי לצינור של תמי 4 ושאבתי וזה עבד מצוין אם אתה רוצה אני גר בבני ברק עדיין יש לי את זה

@מוטי-2 כתב בתקלה בנורת קסנון: ביררתי אצל כמה חשמלאים כולם טענו שזה כנראה החלק של המתח גבוה(או בשם אחר-המחשב נורה) ולכולם אין מקורי כולם עושים חלופי, אחד מהם ממש לא המליץ לי לעשות חלופי, שזה מה שכל השאר המליצו כי הוא אומר שזה יכול לדפוק לגמרי את הפנס, הוא המליץ לי ללכת רק למוסך מורשה של הונדה, אבל שם זה יעלה לי מחירי בית מרקחת…, למישהו יש עצה? יש אפשרות גם למקורי משומש.

@עניו-וצנוע כנראה הלחצן בקורה - איפה שהדלת לוחצת- שבור תבדוק בלחיצה עם היד, יש גם אפשרות שהדלת עקומה ולא נסגרת עד הסוף ואז מספיק להדביק עליה משהו עם עובי כגון דבק דו"צ.

@gogo תנסה להשיג בודק לחץ ברדיאטור. כרגע אין בגמ’‘ח בעז’'ה בהמשך יהיה. Spoiler הוא עשה לך בדיקת קומפרסיה?