מנוע שלוקח המון שמן

[נייטרון חפשי]

@DNI יש גם אופציה של שסתום PCV תקול. (תו"כ אני רואה שכבר כתבו את זה).
ואגב ‘טבעות בוכנה’ ולא גומיות, והטבעות האלו אחראיות לאטום את הצילינדר וכשהם נשחקות נהיה יותר חיכוך ושריפת שמן, לפעמים הם לא נשחקו אלא התכסו פיח ושמן שרוף וקשה ואז מועיל 'פלאש, פלאש הוא טיפול שמן רגיל רק שלפני הטיפול מוסיפים לשמן חומר ייעודי שאמור לפרק את הפיח ומפעילים את המנוע לכ20 דקות בסרק (אסור לנסוע כך) ואז עושים טיפול רגיל.

[נייטרון חפשי]

@DNI מנוע מפירוק זה לא מנוע חדש ובד"כ גם המוסכניק לא באמת יודע את ההסטוריה שלו, חשבון שלך, אבל אולי כל זמן שהוא נוסע והמילוי שמן לא הגיע לרמה של מטרד עדיף להמשיך לסחוב.

[DNI]

@נייטרון-חפשי אין אופצייה להחליף שסתום או טבעות?
משהו נקודתי…

[DanielC]

@DNI שסתום כן, טבעות בוכנה קרי שיפוץ מנוע יעלה לך כמו מנוע מפירוק כפול 2.

[DNI]

@DanielC
כמה זה עולה בערך?

[DanielC]

@DNI בערך 8 אש"ח עד 12 אש"ח, תלוי באיזה מנוע מדובר.

[נייטרון חפשי]

רינגים=טבעות בוכנה למי שלא יודע.

[מוטי 56]

@DNI כתב במנוע שלוקח המון שמן:

יש לי מאזדה שנתון ישן שהמנוע לוקח הרבה שמן בצורה לא תיקנית אפי לרכב ישן
מה יכול להיות הבעייה והפתרון?

אם השמן ששמת הוא 5/30 כדאי אולי להחליף ל10/40
אם זה לא נזילה זה יכול לעזור

[DanielC]

@מוטי-56 צמיגות יותר גדולה יכול להיות שתמעיט לו את צריכת השמן, אבל יש בעיה ואי אפשר לדעת אם זה יחמיר בהמשך.
אכן כדאי שישתמש בשמן בצמיגות יותר גדולה כמו שהזכרת.

[מוטי 56]

@DanielC אם זה דבר שלא הולכים לטפל בו, זה הפתרון עד לבלאי גבוה יותר