טיפולים, אחזקה ותקלות

למיטב ידיעתי יש בכניסה לחיזמה פירוקיה

@יעקב-קס כתב בעזרה בהגדרות למצלמת דרך z40: קניתי מצלמת z40 קדמית ואחורית חיברתי והתקנתי הכל והמצלמה לא מקליטה את האחורית כנראה שהאחורית לא מחוברת כראוי תנסה להדק יותר את החיבורים (אם זה מחובר נדלקת נורה ירוקה במצלמה האחורית) כמו כן יש שם פונקציה של GPS האם זה אומר שיהיה מוקלט את הנ. צ. שבה אני נמצא או שרק כותב את המהירות שלי שזה יכול ליהות חיסרון תודה מראש גם וגם זה מקליט את הנ.צ וגם כותב את המהירות וגם מעדכן לבד את התאריך והשעה

ישנה תקלה נפוצה יחסית במערכת ההתראה (מצלמה), אולי זה העניין. ראה כאן. עלות התיקון בארץ גבוהה. אולי שווה לנסות לקנות מחו"ל ולכייל במוסך.

@דוד-המומחה החלק עצמו המשאבה, זה עלה 30 דולר, והמשלוח עוד 24 דולר סה"כ 54 דולר שהם בערך 180 שקל, ובסוף קיבלתי החזר כי התעכב המשלוח בגלל המלחמה, אז יצא לי רק 100 שח.

@גיל אבל על רכב שלם זה עבודה לכמה שעות טובות אולי להשפריץ כמיות של מים עד שזה יתרכך?

@בוטח אם תטעין רק מחשב נייד אחד לא אמור לקרות שום בעיה אבל אם תטעין שתיים אתה עלול לשרוף את הפיוז ברכב כי זה יכול לעבור את המגבלה של 120 וואט החיבורי יואסבי שלו די איטיים (למכשירים כשרים זה בסדר) @מרדכי-0 ניתן לשים פיוז קטן יותר אבל אז זה יעבוד עד המקסימום של הפיוז ומעבר לזה הפיוז ישרף ברצוני להדגיש רק נקודה קטנה מחשב נייד צורך זרם של 20 וולט והשימוש בממיר עושה דרך ארוכה הוא ממיר את המתח של הרכב (12 וולט) למתח של שקע ביתי (220 וולט) ואז המטען של המחשב ממיר שוב למתח של 20 וולט כל התהליך הזה צורך קצת יותר חשמל אבל הוא מעמיס על הממיר ולכן בשימוש ממושך הממיר עצמו נשרף ונהרס (מניסיון אישי) כי ההמרה מ12 ל220 מחממת מאוד את הממיר לעומת זאת אם משתמשים באחת משתי האופציות האחרות שהבאתי למעלה אז התהליך פשוט יותר יש כאן המרה מ12 וולט ל20 וולט וזה מיועד לעבודה בזמן ממושך

@חיים-ברזל כתב בהכפתורים בהגה לא עובדים, איפה הבעיה: גם אני אשמח לעזרה לרכב קיה פורטה שהכפתורים בהגה לא עובדים, הצופר לא עובד בדרך כלל, לפעמים (אולי עם לחיצה חזקה) הוא כן מתעורר אבל הכפתורים לא עובדים, מה יכול להיות הבעיה? כנראה הסליל הגה בעיה נפוצה מאוד, אפשר לומר (מה עושים עם זה? אני לא יודע בדיוק, בד"כ מחליפים, אבל תחכה למומחים)

@שלמה זה תלוי בסוג השלט, אני הזמנתי כאלו בשביל הבית של ההורים שלי, יש שם יש שני שערים ורק אחד נפתח.

@משוש היא לא מקורית הרכב הזה לא הגיע בשום שלב עם מערכת מקורית

@יניב-שלום השניה גם זזה? זה לא אמור לזוז אא"כ התושבת אכולה באופן קריטי.

0546479091

@יונדאי-i30-0 לדעתי מחיר הגיוני לכזה מקום מומחה

למעשה הגיע מנעולן, נראה מאוד מקצועי, פתח את הסוויץ’ וראה שאחת השיניים הייתה תחובה בפנים. החליף את השן והקפיץ וב"ה הכל בסדר.

@פנצ-ר נתקלתי באותה בעיה האם מצאת פתרון לזה ?

@טאייער כתב בהאם יתכן ונעילת הרכב עם מפתח וחלונות נשארים פתוחים לוקח חשמל מהמצבר (פריוס)??: קופץ על השרשור כי אני באמת נתקל גם בבעיה הזו אבל, אין איך לסדר את זה שלא תמיד כשאני נועל את הרכב עם השלט יסגרו החלונות? במילים אחרות, האם ניתן לשחק עם הנעילה אוטומטית בשלט? אפשרי אצלי בפריוס 2008 אני לוחץ פעמים בשלט על הנעילה אחד אחרי השני וזה לא נועל את החלונות אופציה נוספת תפתח את החלונות ותנעל אותם ידנית מהכפתור שנמצא אצלך בדלת של הנהג אצלי במצב כזה השלט לא סוגר את החלונות