@מצויין-101 שהזוג הנחמד פשוט יעשה שקלול אם שווה לו לשלם דמי עוגמת נפש כ -1000 ש"ח (ויותר) על העגלה שהם קנו וכפי שהיטיב @טכנולוג לתאר, או ששווה להם לקנות משהו יותר אמין ועל הדרך לקנות שקט נפשי (בתקופתנו זה דבר ששווה המון כסף ואולי עד כדי השכרה חודשית)

בפחות מ200K ק"מ ניתן לבצע בדיקה וחידוש בכל מקרה? ואם כן עד כמה שנים משנת עליית הרכב לכביש?

@אבי-ים כתב באאוטלנדר או אסק טריל:

ולא שמיצובישי נמכרה לניסאן

זה אכן מה שקרה בפועל כמו ש @לך-תדע כתב לעיל

@לך-תדע כתב באאוטלנדר או אסק טריל:

דור 4 של האאוטלנדר (2021) הוא פרי השת"פ עם ניסאן

אז אפשר להתייחס לאאוטלנדר כרכב אמין אפילו עד 2020

@לך-תדע קפצו כאחד פוסטך עם פוסטי

@אבי-ים ככל הידוע לי (ויתכן וטעיתי כמובן) האאוטלנדר החדש מבוסס על האקסטרייל המקביל = רנו, ולפי המופיע בפוסט שקישרת הוא קשור לפגו’ סיטרואן לפחות בדורות הקודמים, מוזר כנראה שאז היה רק שיתוף פעולה.

רק שאני אבין, מיצובישי לא נקנתה על ידי רנו-ניסאן?
או שזה נכון רק לאאוטלנדר מהדור החדש

אני חשבתי גם כן בכיוון אבל יותר כמו שרשור למצברים. הרגע הזה שבשבע וחצי שמונה בערב, הרכב לא מצליח להניע ואתה מבין שזה בגלל המצברררר (והיה מישהו צדיק ונחמד באזורי שפשוט הגיע החליף בזול ומהר).
אבל אדרבה בכלל מאתיים מנה. @פתוח-לשמוע יישר כח

@יהושע-1 גילוי נאות. עברתי בטסט שישי, למרות ריבוי השיעורים (לא זוכר כמה כבר…) והחוש הטכני שלא חסר לי, באמת לא חסר לי…
אחרי 5 טסטים כשכל פעם הפסילה הייתה על טעות רנדומלית שכמעט ולא הופיעה במהלך התרגול עצמו, התחלתי לחשוב מה קורה כאן, ולנסות לשים אצבע על הנקודה הבעייתית. לבסוף הרגשתי שאני צריך להחליף מורה נהיגה, אבל עדיין לא ידעתי להסביר לעצמי למה.
בסופו של דבר התחלתי עם מורה אחר, עשיתי שיעור כפול, עוד שיעור, מיד טסט והופ הרשיון ביד.
אז אני לא יודע להגדיר במדוייק מה השתנה, אבל הייתי אומר שכמו בכל קורס, צריך אחד שיודע להיות מורה לתלמיד, המורה הראשון פשוט לא תקשר איתי במהלך הנהיגה עצמה, רק נתן כללים בצורה יבשה, השני פשוט לימד אותי את ‘שפת הכביש’ פתאום כל דבר היה מונח לי במקום, והרי להזיז רכב כבר ידעתי… ממילא כבר נסללה לי הדרך.

אז קח את הדברים לתשומת ליבך, וגם אם לא קלעתי, תתעודד, לכולם יש בסוף רישיון. ויהיו קשקושי אלה לעזר וסעד לאלה השקועים עמוק בביצת הטסטים.

Spoiler

@הרוכב-המתמיד אני גם יכול לומר מנסיון שהלוואה בנקאית זולה יותר. אפילו סוכן הרכב מעצמו אמר לי לעשות את זה.
תוכל גם לנסות לקחת הלוואה כנגד חיסכון הפנסיה/השתלמות באם יש לך, לפעמים זה אפילו יוצא משתלם יותר

@הכל-בעז-ה בקיצער שניהם גם הרכב וגם ה’אוטו’ לא מומלץ…

@הכל-בעז-ה באתר אוטו המליצו על רנו מגאן דיזל כרכב יד שניה אמין (נדמה לי באחד הסרטונים האחרונים). גם זה לא מומלץ?

@יוני כי מורי הנהיגה לא יסכימו לספוג את ההפסד על עצמם. 300 ש"ח למבצע הטסט מטעם ביה"ס לנהיגה? פלוס עוד 150 על העמדת רכב לטסט? חתיכת הפסד… (וכמובן כל זה מהשערה ולא מידיעה)

@טכנולוג האמת שלא ידעתי ולכן גם לא ניסיתי, אין חכם וכו’…
רק אשמח לוודא איתך שזה מתחבר טוב ולא רופף

@EBA או במילים אחרות צפי לעליה של 20% ויותר בעלות שיעורי הנהיגה

שלום וברכה חברים
קיבלתי אתמול בשעה טובה את מצלמת הדרך שהזמנתי (ddpai z40) פלוס ערכת חניה.
משום מה ערכת החניה כללה תאימות רק לפיוז מסוג מסויים, מיני 2 כמדומני, (קרדיט ל @שלמה), אבל אני צריך עם פיוז מיקרו 3 (או Low Profile בלשון אחר)
האם במקרה יש לאחד מחברי הפורום 2 ראשים מיותרים למכירה \ מסירה מן הסוג הנ"ל?
אדגיש שאני מעוניין במקורי של החברה בדווקא היות ואופן החיבור שלהם לחוטים הינו בהברגה (תמונות בספויילר) ופחות מתחשק לי כרגע להזמין חדש או fuse taps אחרים.
בתודה

Spoiler

@klopkk נראה ש @מוטי-ברנד התכוון לאפוקי הוט מובייל ועל כך שאלתי מה ההבדל

@מוטי-ברנד כתב בעזרה בהתקנת קנבס:

@צילפינגים אתה צריך לחבר אותו לאינטרנט רגיל(לא הוט מובייל) או של נטפרי

מה כוונתך לאינטרנט רגיל?

אני שמעתי טענות כאלו גם על סדש ליד נחם (זול יותר מהמתחרים), מעניין אם יש בזה ממש

@הכל-בעז-ה קרה אצלי גם כן אחרי 50k ק״מ מאז שהוחלף השמן בטיפול שגרתי ולפי מה שהבנתי אז זו לא נורת אזהרה אלא התראה על טיפול תקופתי (זה נדלק על מסך האינפורמציה ולא בלוח מחוונים) ולכן רק איפסתי את האזהרה. בכל אופן אין לי באמת ידע בנושא אז @ppp קח זאת לתשומת ליבך