@מאיר כתב בחיבור טלפונים כשרים בבלוטוס לרכבים חדשים:

@mag5799 כתב בחיבור טלפונים כשרים בבלוטוס לרכבים חדשים:

@motty אתמול מישהו הציע לי פתרון מעניין
לקחת פלאפון תומך כשר כדוגמת שיאומי חצי טאצ וכו שיש לו אנדרואיד ולבקש מחברת התקשורת לשכפל את המספר הקיים לסים נוסף (אני לא בטוח שלכל החברות יש את האפשרות הזו אך אני בפלאפון ויש להם כזה אופציה)

זה אחלה רעיון רק שלא נראה לי שיש אופציה לשכפל סים כשר

כיום זה אפשרי, אבל לא בטוח שבכל החברות.
אם אני זוכר טוב עשיתי את זה בהוט.
וזה עולה מחיר חודשי נוסף.

@פתוח-לשמוע כתב בסקודה - להחליף מנוע או לתקן ? עזרה בבקשה:

Spoiler

@תצמנ יש ערבוש שמחליף ב1700 מגיע עד לבית פרטים אצל שמואל קליין

לא כתבתי לבאס אבל אם מישהו יקרא את זה בעמיד שיהיה לו לתועלת

אכן דיברתי אז עם שמואל על זה, למעשה שלמה ועוד כמה חברה אמרו לא ללכת על זה מכמה סיבות.

כאשר אני מדבר על מחיר טוב אני מתכוון לעבודה עברית, ששם זה כמעט ‘חרדית’ (יש שם עובדים דתיים וחרדים).

@צילפינגים כתב בסקודה - להחליף מנוע או לתקן ? עזרה בבקשה:

@תצמנ מה שידוע לי עליו שהוא מדביק גם מחירים גבוהים [לכן גם לא הזכרתי אותו]
אם אתה טוען אחרת זה משהו אחר אני אומר על סמך שמועה

מעניין מאוד, הוא נחשב מהזולים…
על מילוי הגז הוא היה אמור לבקש בערך מאתיים-מאתיים חמישים.
על החלפת מוח גיר (DSG7) 3,800 ש"ח, אמרו לי אז שזה מחיר ממש טוב.

@יויויוסי אני יכול להמליץ על המדביק, מאוד נהניתי מהשירות שלהם.

יש לי כמה חברים שג”כ מרוצים מהם.

גם לא ניסה לדחוף לי דברים (תיקנתי שם מוח גיר, יש להם איש גירים, היה לי אז גם בעיה בציריות, לאחר התיקון כאשר כבר יצאתי עם הרכב לכיוון הבית ובדיוק היה שם האחראי שאלתיו מה עם הציריות, מיד ענה לי שאכן צריך להחליף, לא ביקשת אז לא הצעתי…
וכן גז למזגן, מילא לי גז, ראה שהמדחס לא עובד, לא ביקש תשלום למרות שאמרתי לו בפירוש שאני לא מתקן את זה אצלו).

לא מכיר את הכביש הנ"ל, דובר פה פעם שהכלל הוא, שכאשר המהירות המותרת הוא מעל 60 הרמזור יהבהב לפני מעבר לכתום/אדום, מה שאין כן אם המהירות הרשמית הוא מתחת למהירות הנ"ל הרמזור לא יהבהב.

@1122קובי כתב בשיבושי GPS גם לכם יש?:

@אליחי בעיה מוכרת אני כבר הרבה זמן ככה בבית שמש אם כי יש מקומות שכן יש פתאום קליטה
ממה שאני שמתי לב יותר באיזור רמה ד מפסיק הקליטה

מאוד מובן, רמה ד’ יותר קרובה למוקד השיבוש.

@ביתשמשניק כתב ב2 שאלות על נסיעת שטח רכה:

מה הבעיה של החול ? התחפרות כנראה?

ברכבים הקלאסיים שההנעה הוא קדמית יש לשמור יותר על הגלגלים הקדמיים שלא יתחפרו, במקרה וצריך לקחת קצת ריזיקה.

כשעשיתי פרסה בשביל צר לקחתי את הסיכון על הגלגלים האחוריים, את הקדמיים שמרתי על השביל היציב.

(וגם כדי לשמור על ההיגוי).

@טוסון כתב ב2 שאלות על נסיעת שטח רכה:

@תצמנ עם החדש או עם הג’טה?

עם הג’טה… עשה את זה בצורה מאוד טובה. רק כאשר הייתי בדרך לצאת היו שם שני חברה עם היילקס משופר מכל הצדדים (מוגבה כהוגן, צמיגים וכו’) שהתפקעו מצחוק איך שרכב כזה עבר את זה בהצלחה…

אגב בחדש אין גלגל רזרבי למרות שיש לו ממש כל מה שצריך לשטח

כאשר נסעתי למירון דרך כדיתה, היה שם איזה פניה שהתלבטתי לאיפה לפנות, הגיע לשם מישהו עם חבילת בטחון עצמי וטנדר קטן (טנדר נוסעים, לא מסחרי קשוח), ואמר לי לנסוע אחריו, הוא יודע את דרך הגישה… אמרתי לו לנסוע לאט כדי לשמור על הרכבים, הוא פתח בדהירה ‘איטית’ שלא הותיר לי ברירה אלא למהר אחריו.

אחרי כמה שניות התחלתי לשמוע את החיכוך של הצמיג… הצצה החוצה וידאה שזה לא סתם רעש מהעפר, היה שם איזה חתיכת מתכת שנשתלה בתוך הצמיג, אז היה לי שם החלפת גלגל בתנאי שטח (לפחות הרזרבי היה גלגל אמיתי), אחרי כמה שניות ההוא חזר לאחר שהגיע לשביל ללא מוצא ועזר להחליף (אני לא יודע איך לעשות כאלו דברים, יושבי הרכב שסחבו אותי לשם קיבלו על עצמם את עול הטיפול בפנצ’ר במקרה ויהיה ח"ו).

אני חושב שהיה קשר בין המהירות לתקר.

@מיט-א-רוהיגקייט כתב בתגובות לרשימה מסודרת של מורים לנהיגה שהומלצו ע"י חברי הפורום:

אני חושב שהוא מלמד גם באשדוד היה לי חבר שלמד אצלו בקריית גת וכל פעם בסיום השיעור היה נוהג לאשדוד

הוא לא מלמד באשדוד, כך בכל אופן אמר לי לפני כשנה כאשר למדתי אצלו.
הוא גר שם.

אני עצמי ג"כ נהגתי כמה פעמים לאשדוד (2-3 פעמים), זה נותן מאוד הרבה ביטחון על הכביש (עקיפות וכו’, בכל זאת רכב חשמלי).

@shine כתב בבריחת אוויר שאינו פנצ'ר?:

@תצמנ
קורה לפעמים.
(הרכב ממש חדש, לא?)

אכן.

כרגע לא עשיתי כלום בנידון, למעט החזרת הלחץ אוויר למצבו המקורי מיד במוצ”ש.

ב”ה זה נשאר יציב על אותו רמת לחץ אוויר.

@מנאששש כתב בבריחת אוויר שאינו פנצ'ר?:

@תצמנ
אצלי היה מקרה דומה (לפעמים יורד לפעמים לא)
והיה לי בורג תקוע בצמיג. (כנראה שזה תלוי במזג אוויר/משהו כזה)
אגב צ’רלי, אפשר לשים בורג (לפנצ’ר כמובן).
תמיד יכול להיות שאיזה ילד חמד לצון/אוויר מזוקק.

יש לי איזה דרך לבדוק את זה? לעבור על כל הצמיג ולנסות לזהות עצם זר?

@ש.נ כתב בבריחת אוויר שאינו פנצ'ר?:

@תצמנ יכול להיות שחנית עם הצמיג על מדרכה או אבן וזה הוריד את האוויר

זה יכול ממש להוציא אוויר?

כי אני אכן חונה מפעם לפעם באזורים עם אבנים וכדומה.

@אושר-מתקרב כתב בבריחת אוויר שאינו פנצ'ר?:

@תצמנ ביום שישי - הצמיג היה אחרי נסיעה?

לא משהו מיוחד, נסיעה של כחמישה קילומטר.

מקרה מוזר שקרה לי ברכב.

בערב שבת עמד לחץ האוויר בצמיג אחד על 33 PSI.
במוצ"ש זה היה 25 PSI, עם נורת לחץ אוויר נמוך.

מילאתי בחזרה לגובה התקני, מתוך הנחה שזה פנצ’ר ומחר יהיה לנו ביקור אצל צ’רלי.

למעשה אנחנו כבר סוגרים את יום שני וזה לא ירד כלל מהגובה שאליו החזרתי אותו.
האם זה פנצ’ר? או שיש אופציה אחרת?

על הצד שזה כן פנצ’ר כדאי לרדת לפנצ’ריה להקדים רפואה למכה? או לא?

תודה רבה!!

אגב, מישהו חנה בחניה של שכן שלי בשעת לילה די מאוחרת.
השכן הגיע חסם את הרכב האורח ופרש לישון.
למחרת בבוקר היה על הרכב שלו דו"ח (250 ש"ח כמדומני), לא זוכר אם בגין חסימה או בגין משהו שקשור לאי ציות וכדומה.

@אחרית-לעמך כתב בלאפשר אפליקציה דרך אנדרואיד אוטו:

@תצמנ https://mitmachim.top/topic/94182/בעיה-יש-סיכוי-לאפליקצית-קול-הלשון-בנטפרי

וואו, מעריך… הייתי באמצע לכתוב שם ועשית לי את הדרך, כל הכבוד!

@ראובן-שבתי כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

@שמואל10 כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

בנוסף ברכב הזה מחליפים את כל הציריה או רק את הפעמון?

יש דבר כזה להחליף פעמון
רק שלא מצאתי מוסך שעושה את זה
כולם אומרים לך הלך צירייה ומחליפים הכל

מכיר מוסך מדרכה, אמין מאוד ומקצועי בשם אברהם כהן, בבית שמש, הוא הציע לי פעם להחליף רק את הפעמון (כלומר, היה לי את הרעש הזה, הוא אמר לי שנבדוק אם זה רק הפעמון או גם הציריה, למעשה מכרתי את הרכב כמו שהוא).

אין בפורום שלנו מידע על זה? או שיש מקום אחר שכן אפשר למצוא עזרה בנידון?

תודה רבה!!