@1122קובי כתב בשיבושי GPS גם לכם יש?:

@אליחי בעיה מוכרת אני כבר הרבה זמן ככה בבית שמש אם כי יש מקומות שכן יש פתאום קליטה
ממה שאני שמתי לב יותר באיזור רמה ד מפסיק הקליטה

מאוד מובן, רמה ד’ יותר קרובה למוקד השיבוש.

@ביתשמשניק כתב ב2 שאלות על נסיעת שטח רכה:

מה הבעיה של החול ? התחפרות כנראה?

ברכבים הקלאסיים שההנעה הוא קדמית יש לשמור יותר על הגלגלים הקדמיים שלא יתחפרו, במקרה וצריך לקחת קצת ריזיקה.

כשעשיתי פרסה בשביל צר לקחתי את הסיכון על הגלגלים האחוריים, את הקדמיים שמרתי על השביל היציב.

(וגם כדי לשמור על ההיגוי).

@טוסון כתב ב2 שאלות על נסיעת שטח רכה:

@תצמנ עם החדש או עם הג’טה?

עם הג’טה… עשה את זה בצורה מאוד טובה. רק כאשר הייתי בדרך לצאת היו שם שני חברה עם היילקס משופר מכל הצדדים (מוגבה כהוגן, צמיגים וכו’) שהתפקעו מצחוק איך שרכב כזה עבר את זה בהצלחה…

אגב בחדש אין גלגל רזרבי למרות שיש לו ממש כל מה שצריך לשטח

כאשר נסעתי למירון דרך כדיתה, היה שם איזה פניה שהתלבטתי לאיפה לפנות, הגיע לשם מישהו עם חבילת בטחון עצמי וטנדר קטן (טנדר נוסעים, לא מסחרי קשוח), ואמר לי לנסוע אחריו, הוא יודע את דרך הגישה… אמרתי לו לנסוע לאט כדי לשמור על הרכבים, הוא פתח בדהירה ‘איטית’ שלא הותיר לי ברירה אלא למהר אחריו.

אחרי כמה שניות התחלתי לשמוע את החיכוך של הצמיג… הצצה החוצה וידאה שזה לא סתם רעש מהעפר, היה שם איזה חתיכת מתכת שנשתלה בתוך הצמיג, אז היה לי שם החלפת גלגל בתנאי שטח (לפחות הרזרבי היה גלגל אמיתי), אחרי כמה שניות ההוא חזר לאחר שהגיע לשביל ללא מוצא ועזר להחליף (אני לא יודע איך לעשות כאלו דברים, יושבי הרכב שסחבו אותי לשם קיבלו על עצמם את עול הטיפול בפנצ’ר במקרה ויהיה ח"ו).

אני חושב שהיה קשר בין המהירות לתקר.

@מיט-א-רוהיגקייט כתב בתגובות לרשימה מסודרת של מורים לנהיגה שהומלצו ע"י חברי הפורום:

אני חושב שהוא מלמד גם באשדוד היה לי חבר שלמד אצלו בקריית גת וכל פעם בסיום השיעור היה נוהג לאשדוד

הוא לא מלמד באשדוד, כך בכל אופן אמר לי לפני כשנה כאשר למדתי אצלו.
הוא גר שם.

אני עצמי ג"כ נהגתי כמה פעמים לאשדוד (2-3 פעמים), זה נותן מאוד הרבה ביטחון על הכביש (עקיפות וכו’, בכל זאת רכב חשמלי).

@shine כתב בבריחת אוויר שאינו פנצ'ר?:

@תצמנ
קורה לפעמים.
(הרכב ממש חדש, לא?)

אכן.

כרגע לא עשיתי כלום בנידון, למעט החזרת הלחץ אוויר למצבו המקורי מיד במוצ”ש.

ב”ה זה נשאר יציב על אותו רמת לחץ אוויר.

@מנאששש כתב בבריחת אוויר שאינו פנצ'ר?:

@תצמנ
אצלי היה מקרה דומה (לפעמים יורד לפעמים לא)
והיה לי בורג תקוע בצמיג. (כנראה שזה תלוי במזג אוויר/משהו כזה)
אגב צ’רלי, אפשר לשים בורג (לפנצ’ר כמובן).
תמיד יכול להיות שאיזה ילד חמד לצון/אוויר מזוקק.

יש לי איזה דרך לבדוק את זה? לעבור על כל הצמיג ולנסות לזהות עצם זר?

@ש.נ כתב בבריחת אוויר שאינו פנצ'ר?:

@תצמנ יכול להיות שחנית עם הצמיג על מדרכה או אבן וזה הוריד את האוויר

זה יכול ממש להוציא אוויר?

כי אני אכן חונה מפעם לפעם באזורים עם אבנים וכדומה.

@אושר-מתקרב כתב בבריחת אוויר שאינו פנצ'ר?:

@תצמנ ביום שישי - הצמיג היה אחרי נסיעה?

לא משהו מיוחד, נסיעה של כחמישה קילומטר.

מקרה מוזר שקרה לי ברכב.

בערב שבת עמד לחץ האוויר בצמיג אחד על 33 PSI.
במוצ"ש זה היה 25 PSI, עם נורת לחץ אוויר נמוך.

מילאתי בחזרה לגובה התקני, מתוך הנחה שזה פנצ’ר ומחר יהיה לנו ביקור אצל צ’רלי.

למעשה אנחנו כבר סוגרים את יום שני וזה לא ירד כלל מהגובה שאליו החזרתי אותו.
האם זה פנצ’ר? או שיש אופציה אחרת?

על הצד שזה כן פנצ’ר כדאי לרדת לפנצ’ריה להקדים רפואה למכה? או לא?

תודה רבה!!

אגב, מישהו חנה בחניה של שכן שלי בשעת לילה די מאוחרת.
השכן הגיע חסם את הרכב האורח ופרש לישון.
למחרת בבוקר היה על הרכב שלו דו"ח (250 ש"ח כמדומני), לא זוכר אם בגין חסימה או בגין משהו שקשור לאי ציות וכדומה.

@אחרית-לעמך כתב בלאפשר אפליקציה דרך אנדרואיד אוטו:

@תצמנ https://mitmachim.top/topic/94182/בעיה-יש-סיכוי-לאפליקצית-קול-הלשון-בנטפרי

וואו, מעריך… הייתי באמצע לכתוב שם ועשית לי את הדרך, כל הכבוד!

@ראובן-שבתי כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

@שמואל10 כתב בתקתוקים ביציאה מהמקום בשבירה שמאלה:

בנוסף ברכב הזה מחליפים את כל הציריה או רק את הפעמון?

יש דבר כזה להחליף פעמון
רק שלא מצאתי מוסך שעושה את זה
כולם אומרים לך הלך צירייה ומחליפים הכל

מכיר מוסך מדרכה, אמין מאוד ומקצועי בשם אברהם כהן, בבית שמש, הוא הציע לי פעם להחליף רק את הפעמון (כלומר, היה לי את הרעש הזה, הוא אמר לי שנבדוק אם זה רק הפעמון או גם הציריה, למעשה מכרתי את הרכב כמו שהוא).

אין בפורום שלנו מידע על זה? או שיש מקום אחר שכן אפשר למצוא עזרה בנידון?

תודה רבה!!

אשמח לעזרתכם.

אני משתמש עם אנדרואיד אוטו, עם טאבלט נטפרי.

אני רוצה להתקין אפליקציה כגון קול הלשון, הבעיה הוא שאנדרואיד אוטו לא מזהה אותו כאפליקציית שמע ולכן לא מאפשרת אותו.
אשמח אם יש פתרון לזה.

או לחילופין, האם יש אפליקציה תורנית המשתווה למה שקול הלשון מציע? או אפילו יותר?

אודה מאוד!!

@זה-לזה שמעתי פעם שיש לספורטאז’ איזה נטייה לבוצה במנוע, כדי שתוודא את הנקודה הזאת.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברכבים אוטונומיים 2026:

@ישראליק ואם כבר הרכב מזהה מצב חירום,
למה לא לחץ על כפתור החירום להזעקת אנשי הצלה,
יפה שנסע לבית חולים, אבל אולי בזמן זה כבר פספס כל סיכוי להחייאה וכו’.

מעניין אם הכפתור הזה עובד פה בארץ.

לפני כמה ימים מישהו לחץ על זה בטעות כמה פעמים, למעשה לא קרה כלום כתוצאה מזה.

@חיים-ברזל כתב בהצפות אתמול בבית שמש:

הגיע הזמן

ריבוד והחלפת מדרכות ברחוב נחל נובע בכניסה לרמת בית שמש

עבודות תשתית לרווחת התושבים מבוצעות בימים האחרונים ברחוב נחל נובע (בכניסה לרמה א’ מכיוון כביש 38). במסגרת העבודות בוצעה החלפה מלאה של המדרכות באזור, ובימים אלו מתבצעות עבודות ריבוד וסלילה מחדש של הכביש, המשובש.

נסעתי שם עכשיו, תענוג.

היה חמוד לראות את רוב הרכבים שעדיין נזהרים לא לנסוע בנתיב הימני בצד שפונה לכיוון בית שמש פן יבולע להם.

@שלמה כתב בהרכבים שאולי פיספסנו\חשבנו עליהם אחרת:

@תצמנ כתב בהרכבים שאולי פיספסנו\חשבנו עליהם אחרת:

אך אכן יש לקחת בחשבון עלות תיקונים יקרה יותר, ולא לזלזל בתחושות לגבי הרכב.

אם כי לא תיקונים חריגים ועדיין התמורה שקיבלת הייתה ממש גבוה
החסכון שלך בדלק איפשר לך לכסות את חלק מהתיקונים
אגב לך היה פולקסווגן ג’טה משנת 2012 עם מנוע 1200
זוהי לדוגמה מכונית עם מנוע טוב אך לא כמו ה1400 או 1500 בפער
וכן הגיר אמנם גם אצלך הותקנה תיבת DSG7 DQ200 אבל עד 2014 הם השתמשו בשמן סנטטי וב2014 עברו לשמן מיניראלי
וכן בעדכוני גירסה ושדרוג רכיבים ביחידת המכרוטוניק

כמה עלו לך לדוגמא טיפולים תקופתיים וברקסים?

לפי מה שאני זוכר, היה לי מנוע 1.4

לא היה לי טיפולים תקופתיים מיוחדים, היה חיישן חמצן שהלך שעלה לי 750 ש”ח.
טיפול עשרת אלפים היה במחיר קלאסי כמו כולם.
חוץ מזה לא ראיתי מוסך עד שהלך הגיר.
אחרי שהלך הגיר המוסכניק שתיקן אמר לי שהרכב מאוד בלוי (עם עלויות משוערות), מיד התפטרתי ומכרתי לבני דודים.