לי היה מקרה דומה, הייתי אמור להגיע להיבחן שם באיזה שעה, ולמעשה הייתי באיחור של כמה שעות, הצליח לי ליצור איתם קשר טלפונית ואישרו לי הגעה בשעה אחרת… הבנתי שאפשר שם גם לבטל וכדומה, לא זוכר כעת את המספר אבל מצאתי זאת בגוגל…

@מיוחד כתב באשמח להדרכה על שימוש נכון בניוטרל:

כפי הידוע לי בתיבת דו מצמדית בעצירה זה עובר אוטומט לניוטראל.
ובדו מצמדי כל היצרנים אומרים שאין צורך לעבור לניוטראל, ועדיף שלו. בCVT יש ממש שאוסרים לעשות את זה.

זה מאוד מעניין… אנסה לברר זאת.

@מנאששש כתב באשמח להדרכה על שימוש נכון בניוטרל:

לפי מה שאני הבנתי נסיעה על ניוטרל אמנם חוסכת
אבל לא מומלץ (משהו עם הגיר)

לפי מה שאני יודע זה שבאוטומטי זה אכן כך, אבל ברובוטי (דו מצמדי בנידון דידן, אם יש נ"מ) זה כן מומלץ…

האמת שכבר קיבלתי קצת הדרכה בנושא @שלמה ו @שמואל-קליין (לא רציתי לפנות אליהם עכשיו בערב פסח).
הובן לי שבגיר רובוטי כן מומלץ להשתמש בניוטרל, השאלה שלי הוא עד כמה.
המעבר בין ההילוכים כנראה גם גורם לשחיקה מסוימת, הלא כן?
כאשר אני יורד מירושלים, ורוצה להוריד קצת מהירות, לשלב הילוך ולבלום קצת? או להשתמש רק עם הבולמים (לפמפם קצת)?

@מנאששש אכן מגיע בעקבות הפוסט שם והשרשור על בלימה ללא בולמים (שם דובר על שחיקת יעילות הבלמים בירידות)…

אשמח שיצא לי יותר ברור העשה והלא תעשה בנושא…

אני מבין שיש רכבים שיותר מומלץ להשתמש במצב הזה (הג’טה של למשל, עם רובוטי דו מצמדי) ויש פחות.

וכן איך להשתמש עמו.
בירידה לקחת את ניוטרל?
בבלימה לשלב בחזרה הילוך?
חוסך דלק?
מונע בלאי של גיר? (בפרט ברכב הנ"ל, צ’אט GPT למשל, המליץ ברמזורים להעביר לניוטרל).

לי עצמי זה נוגע בעיקר בירידות מירושלים, שם עשיתי את רוב הדרך עם ניוטרל כמעט עד 38 הרכב הגיע למהירות לא נורמלית.

אודה מאוד…

לי הייתה בעיה דומה, הקלטת תעבורה הראתה חסימה של נטפרי, שלחתי להם ופתחו (הם אמרו שזה לא נראה הסינון, אבל ינסו לפתוח כמה דברים שיכולים להיות קשור, ולמעשה זה אכן עזר).

ניסיתי לשלוח לבדיקה קובץ אחד, והוא נחסם בגלל תוכן לא ראוי.

השאלה אם שייך למצוא גרסה נקיה (ישנה יותר או ערוך, לא מכיר כ"כ את התחום).

תודה!

לחבר שלי היה (עד לפני יום/יומיים) אקסטרייל 2018, עשה איתו יותר ממאתיים, לא היו לו כמעט (אם בכלל) בעיות עם הרכב מעבר לטיפולים שגרתיים…

@שלמה כתב בספר רכב לג'טה 2012:

@תצמנ אני מציע לך להתקשר לפרוקיות ולשאול אותם אם יש להם ג’טה
כשתמצא תבקש את הספר רכב

וואו, מסובך:)

אולי אשאל את @שמואל-קליין עבר אצלו כבר לפחות יותר מג’טה אחת (כלומר אחת שלי ועוד אחד ואולי עוד…).

@מיוחד מקווה גם שאין שינוי בין השנתונים… יודע?

כרגע זה יצא לי מחורבש לגמרי בגלל הסינון, שלחתי את הקישורים לנטפרי שיבדקו את זה ידני, מקווה שזה יהיה מהר…

תודה רבה!!

@דני-מערכות כתב בספר רכב לג'טה 2012:

@תצמנ
תנסה להתקשר אליהם ולבקש שישלחו לך למייל
בדרך כלל הם עושים את זה…

שלחתי להם פניה דרך האתר.

הם ענו לי במייל שאפשר לקבל בשמחה, אבל בעלות של 120 ש"ח, יש מצב לנסות שיחה טלפונית ולקבל pdf בחינם? או שככה זה הולך?

תודה!

@גיל כתב בספר רכב לג'טה 2012:

@תצמנ כתב בספר רכב לג'טה 2012:

בדקתי באתר של צ’מפיון (היבואן של פולקסווגן), ולא מצאתי.

ניסית כאן לפי מספר הרכב?

אכן.
ולא מצליח להיכנס, זה מה שקיבלתי.

אשמח אם יש למישהו פה אפשרות להשיג לי ספר רכב לפולקסווגן ג’טה 2012.

בדקתי באתר של צ’מפיון (היבואן של פולקסווגן), ולא מצאתי.

תודה רבה!!

למעשה הלכתי היום להמדביק, השירות שם היה מעולה, תאמתי מראש הגעה, תוך דקות כבר היה מחובר למכשיר שעושה את זה אוטומטי (שאיבה וואקום, שמן, מילוי).
המחיר היה אמור לצאת משהו בין מאתיים למאתיים חמישים.

@מתחזק כתב במילוי גז למזגן באזור בית שמש:

@תצמנ
אתה יכול ללכת לאבינועם וירוחם ברח’ נחל לכיש. הם עושים עבודה מצויינת.

עוד פרטים עליהם? יש לך מושג לגבי מחיר? וכן האם צפוף שם?
תודה!!

אני חושב שאני נכנע והולך למוסך סטנדרטי וזהו זה…

מהו המחיר אצל המדביק? ומה הביאור ‘אין לו שם של אמין’ משהו שאני צריך למיחש לו, או שבאמת הוא בסדר גמור?

וכן, האם יהיה אצלו אפשרות לסדר המזגן בזול (בשרשור מקביל)? או שזה לאו דווקא אצלו.

תודה!

@Klonimoos תודה, יש לך עוד מידע עליו? מחיר? כדאי להתקשר לפני שמגיעים? או שפשוט להגיע לשם?, תודה!

@ביתשמשניק כתב בכיוון פרונט - בבית שמש:

צרלי פתוח כעת?

צ’רלי החליף לי צמיגים בערך בשעה שלוש וחצי, ואמר לי לעשות כיוון פרונט (הוא עצמו אינו עושה זאת), אכן ציין לי שאפשר מחר או מחרתיים.

יש לי פולקסווגן ג’טה.

תודה.

לאחר החלפת הצמיגים וההפניה לכיוון פרונט, אשמח אם אפשר להפנות אותי למוסך טוב וזול לנושא זה באזור בית שמש.

תודה רבה מראש!! העזרה פה בפורום וחיסכון כסף וזמן יקר הינו למעלה מכל דמיון!