@שלמה כתב בהרכבים שאולי פיספסנו\חשבנו עליהם אחרת:
@תצמנ כתב בהרכבים שאולי פיספסנו\חשבנו עליהם אחרת:
אך אכן יש לקחת בחשבון עלות תיקונים יקרה יותר, ולא לזלזל בתחושות לגבי הרכב.
אם כי לא תיקונים חריגים ועדיין התמורה שקיבלת הייתה ממש גבוה
החסכון שלך בדלק איפשר לך לכסות את חלק מהתיקונים
אגב לך היה פולקסווגן ג’טה משנת 2012 עם מנוע 1200
זוהי לדוגמה מכונית עם מנוע טוב אך לא כמו ה1400 או 1500 בפער
וכן הגיר אמנם גם אצלך הותקנה תיבת DSG7 DQ200 אבל עד 2014 הם השתמשו בשמן סנטטי וב2014 עברו לשמן מיניראלי
וכן בעדכוני גירסה ושדרוג רכיבים ביחידת המכרוטוניקכמה עלו לך לדוגמא טיפולים תקופתיים וברקסים?
לפי מה שאני זוכר, היה לי מנוע 1.4
לא היה לי טיפולים תקופתיים מיוחדים, היה חיישן חמצן שהלך שעלה לי 750 ש”ח.
טיפול עשרת אלפים היה במחיר קלאסי כמו כולם.
חוץ מזה לא ראיתי מוסך עד שהלך הגיר.
אחרי שהלך הגיר המוסכניק שתיקן אמר לי שהרכב מאוד בלוי (עם עלויות משוערות), מיד התפטרתי ומכרתי לבני דודים.