לא אחת רואים רכב שרק נגעו לו בדבר אחד, כל המערכת משתבשת.
כאן הוא כתב נגעו לו בדבר אחד…
יש רכבים שאם התחילו שם בעיות אז זה רק תחילת השרשרת…
ובכן ברכבים מהסוג הזה אם רק נגעו,
והגיע זמנו של הרכב אז כל יום צצים תקלות חדשות,
אך זה לא קשור לעצם הנהיגה ברכב…
@נהג-חדש לבדוק התנגדות עם מולטימטר / רב מודד את החיבורים בבית מנורה של הפנס,
אולי התנתק החוט במקום מסויים… / תנסה לנענע קצת את החוטים קרוב לפנס,
/ לוודא שהם מהודקים טוב בחיבורים.
עכשיו אני חושב שייתכן שהשינויים בטורים גם נהיו בגלל החופש ש’שיגע’ את הגיר
ממש תואם לדבריך, לפעמים הרעידות הם בעליות וירידות קטנות
פלוס: עליות וירידות קטנות בסל"ד, כנראה תלוי באיזה כיוון הרכב עומד,
ומה כיוון הכובד שיש על התושבות, (במישור / עליה וכו’),
ואז לפעמים יותר / פחות חופש בתושבת…
מקווה שזה מובן
מובן ב"ה.
אם אתה רוצה לחסוך
אני רוצה.
ואשמח למידע על סט מעלי (שם אני רגיל להזמין - שאר המקומות א"פ לא הזמנתי).
האם בחיסכון בהזמנה מעלי מקבלים מוצר מקורי / איכותי?
והאם ניתן להזמין תושבות ללא בירוקרטיות ואישורים שונים?
יישר כח !!
רבותי אני חייב לציין שאני מלא התרגשות מהעזרה שאני מקבל כאן, אין מילים!!!