Spoiler

@תצמנ גם לפותח הנושא יש כזה שדשבורד.

@אליה אני מירושלים.

@חובק-עולם שלי אוטומט.

@גיל ראיתי את הסרטון של ניקוי מצערת.
מה שלא הצלחתי למצוא באינטרנט - נטפרי הוראות לפירוק לאאוטלנדר.
אני לא יודע איפה המצערת.

@יצחק-רשטונ יישר כח העבור על מה שכתבת שלב שלב.

@מאיר

Spoiler

בואו נקווה שבגלל המס - ירד אחוזי הרכבים שמונעים על גז…
וכך תחנות התדלוק יורידו במחיר של הגז…
על מנת למשוך את האזרחים הצדיקים כן לעבור לגז.
וכך ניצא במצב של יצא הפסדו בשכרו…

רק תפילות רבייתי!

הצעת חוק

הצמדת שלט / פתק לשמשה הקדמית ברכב,
עם מספר טלפון זמין של בעל הרכב.

הרבה מאוד פעמים קורה ש:…

• פלוני חנה במקום שמפריע לאוטובוס לפנות ימינה, וחצי מדינה 5 שעות בפקקים…
• ההוא חנה בדיוק מולך באופן כזה שנעל אותך בחנייה למשך 45 דקות תמימות…
• ולפעמים חלילה נתקעו ברכב פלוני וגרמו לנזק כזה או אחר ורוצים לגמור את העניין במקום…
• ואולי בכלל איזה בנ-דוד פגע ברכב של פלוני ורוצים לעדכן את בעל הרכב…
• וההוא שכח לסגור את החלונות בלילה ותכולת הרכב הפקר לכל…

אני חושב שהבאתי מספיק רעיונות - תוסיפו אח"כ עוד.

תכלס מה אני מציע, שיעשו חוק שכל בעל רכב צריך להצמיד לשמשה הקדמית
פתק כזה או אחר עם מספר טלפון ברור שבו הוא זמין לכל מקרה של… כנ"ל…
וכך נפתור הרבה בעיות בזמן הרבה יותר קצר ובצורה יעילה יותר לכאורה…

בטח הרבה ממכם מכירים:
שלפעמים כשמתקשרים ל-100 לאתר בעל הרכב בגלל אחד הדוגמאות לעיל,
תוכל בינתיים לבשל ארוחת צהריים ל-200 איש!!
עד שבעל הרכב יועיל בטובו לבוא להזיז את ה-פח על גלגלים שלו.

בזמן שהוא בכלל לא יודע שחיפשו אותו,
כי פשוט המספר שהופיע במשרד הרישוי כבר מזמן לא פעיל.

@מיכאלוש מה עושה הכבל? לא יודע.

למה יש 4 חוטים.
2 חיובי 2 שלילי.

ומתחלק ל-2 דברים נפרדים.
זוג אחד עבור עצם הפעולה של הכפתור.
והזוג השני עבור הנורה שמאירה את הכפתור כשהאורות דולקים…

@גיל כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

תתקשר למוסך מורשה של מיצובישי, לא משנה היכן, ותשאל לפי מס’ רכב וק"מ איזה טיפולים קופצים שם במחשב. זה ייתן לך את הכיוון הראשי.

עשיתי את הדבר הפשוט שהצעת…
וקיבלתי פירוט מה צריך:

1. ארבעה מצתי מנוע.
2. שמן.
3. פילטר שמן.
4. טבעת אטימה.
5. פילטר אוויר.
6. פילטר מזגן.
7. נוזל בלמים.

המחיר שהם רוצים על התענוג 3400 ש"ח!!! (כולל מע"מ).

לשאלתי האם מומלץ לעשות ניקוי מצערת?
ענו לי: זה המכונאים בודקים ואם יש צורך מבצעים ניקוי,
אך אין הוראה או המלצה מצידם לעשות ניקוי ביחס לקילומטרים שהרכב עשה.

עכשיו השאלה שנשארה לי: @אליה

4 בפעם הראשונה תקנה חלפים איכותיים בארץ ותשמור את המק״ט כדי שאחר כך תוכל לחפש באינטרנט ולראות אם יש לך מה לחסוך

איפה קונים, ואיך אני יודע מה היא איכות טובה?

וכן לגבי ניקוי מצערת, האם תכלס מומלץ או לא?

שוין הגיע הזמן לסיפור הקצר שלי.

Spoiler

תכלס יום אחד עוצר אותי גבר שחזותו מעיד עליו שלא שעד לא מזמן לא הכיר את הציבור החרדי, וד"ל.
באותו זמן היה לי הונדה סיוויק ישן…

טרמפיסט: “גבר תוכל להקפיץ אותי טרמפ?”
אני: בשמחה בא תעלה בבקשה.
טרמפיסט: מתיישב מניח את התיק טלית על הדשבורד…
טרמפיסט: אהלן, תגיד אתה מכיר אותי שלקחת אותי טרמפ ?
אני: לא, ממש לא, אבל אני אוהב לעזור ליהודים ואם יש מקום באוטו ואני גם ככה בכיוון אז בכיף.
טרמפיסט: תגיד בכמה אתה מוכר את האוטו, אני מוכן להוריד לך עכשיו 2500 מזומן!!
אני: למכור? אני לא מוכר אני רק עכשיו קניתי אותו, ובכלל אם כבר למכור לא במחיר הזה.
טרמפיסט: תשמע, באמת האוטו שאני רוצה זה איזה מרצדס יוקרתי חדש מהניילונים, אתה יודע בורא עולם בשניה מסדר לך הכל!! אבל אם אתה לא רוצה למכור… אז לא !!

טרמפיסט: תגיד מאיפה אתה?..

קיצער מפה לשם… באמצע הדרך היה פקק קטן הבן אדם פותח דלת ויוצא החוצה מבלי לדבר מילה… ואני לתומי חשבתי שהצדיק שלנו פשוט החליט לסיים כאן את הטרמפ, אך כעבור כמה שניות אני קולט שהשאיר את התיק טלית על הדשבורד, אני פותח חלון ומתחיל לצעוק צצצצדיקק שכחת את התיק שלך… אבל הוא פשוט לא מגיב, אני מרים את הקול עוד יותר ושוב, אחרי כמה פעמים שקראתי לו הוא נענה לקריאתי, חזר אלי לקח את התיק והמשיך לדרכו.

קיצער אני כבר די הייתי בלחץ ממנו, לא הבנתי איפה הראש שלו בכלל, וברגע שרק התאפשר לי להתקדם עוד קצת עם האוטו התקדמתי… אבל כאמור פקק קטן, אז לא יכולתי ממש להתקדם…

אחרי שתי דקות הבן אדם צועק לי מאחור: סיוויק (על שם הרכב) באנה תעצור רגע, אני פה…
קיצער הבן אדם נחת לי לאוטו עם פעקאל’ה גרעיני חמניות והוא פשוט התחיל לפצח לי גרעינים באוטו… איי איי איי… לא ידעתי איך אני מתפטר ממנו…

והנה הטרמפיסט מסביר לי: פשוט קפצתי לקנות משהו!
(עכשיו הבנתי למה השאיר לי את התיק באוטו, הוא רק קפץ לרגע לקנות משהו… הבנתם??)
טרמפיסט: תגיד תוכל להקפיץ אותי לרכבת שם בהמשך בצד ימין?

הסכמתי גם לזה, זה היה כמעט חצי בערך לכיוון שהייתי צריך, ופחדתי להתעמת איתו,
וב"ה כשהגיע ליעדו ירד, עם תודה ביי…

ואני ב"ה נשמתי לרווחה!..

@מיכאלוש כתב במדריך ביטול As&s - סטופ סטארט מיצובישי אאוטלנדר (2015):

ואז אולי יספיק לגשר את החוטים לבד ולחסוך 40 ש"ח

אני כבר עשיתי מזמן את הבדיקה.
לפני שכתבתי את הדריך לעיל, וזה לא עובד.

כי ברגע שהוא מקבל חשמל כל הזמן - ע"י הגשר.
אז אכן נכבה לרגע, אבל ברגע שהמחשב מזהה חיבור רציף הוא מפעיל בחזרה ונשאר פעיל.

על אותו משקל ניסיתי להכניס פיסת נייר בחריץ בצד הכפתור על מנת שהכפתור ישאר לחוץ כל הזמן, ולא עזר כנ"ל.

הביטול נשאר אלא א"כ יש לחיצה קצרה עד כמה שניות מקסימום.

@אליה ו @גיל תודה על התשובות המפורטות! עזרתם לי מאוד.
כדי להתחיל להיערך נכון לטיפול.

@אביהו כתב בלמה האור שלי כל הזמן דולק?:

דולק כמעט תמיד.

תוכל לנחש / לבדוק מתי הפעמים שלא?

@א.ד.מ.
נראה לי אין סוחר רק לוורסו ידני…
ובכלל חשוב שתציין מחיר רצוי / שנה / קילומטר.

אני מתייג את @שמואל-קליין כסוחר ישר ואמין אולי ימצא לך משהו.

אבל תעשה טובה לכולנו ותפרט קצת מעבר לשם הכללי של הרכב מה הדרישות שלך.

ושתעשה רק עסקאות טובות בעז"ה.

@nsh לפעמים עלון זרוק או חבילת טישו מספיק להסתיר את החיישן, ולדמות לחיישן מצב לילה והאורות בהתאם.

@חיים-ברזל 12*12=144 ש"ח!!

שלום וברכה.
אשמח לקבל ייעוץ והכוונה מחברי הפורום כל אחד בשמו הטוב יבורך.

ברשותי אאוטלנדר 2015 שבעז"ה בזמן הקרוב יחגוג את ה-200,000 ק"מ.
ברצוני לעשות טיפול מקיף לרכב ע"מ שבעז"ה ימשיך לשרת נאמנה לאורך ימים ושנים טובות.

הטיפול מתחלק לכמה זירות.

1. • מה חייבים ע"פ התקן?
2. • מה עוד מומלץ להחליף / לחדש (שלא ע"פ הספר, אלא מצד הלמעַיישֶׂה)?
3. • האם שווה להשקיע מבחינת כסף / זמן / מאמץ לחלקים שעל פניו כעת תקינים?
4. • האם שווה להזמין חלקים מייבוא, במחירים שפויים, או שהכאב ראש מסביב לא שווה את זה.
5. • האם ומה ניתן להחליף לבד - ומה עדיף לא להתחיל עם זה אם אין נסיון בכך.
6. • חלק הניקוי - מה ואיך כדאי לנקות רדיאטור / מכסה מנוע / ו… לא יודע מה עוד.
7. • נשמח לשמוע כל הצעה / רעיון.

בקיצור הפלתי כאן חבילה כבדה לכאורה על החברים כאן.
ומרגיש לי לא נח להפיל כזה רשימה על חשבון אחרים, אבל לא הביישן למד.

למען התועלת, כדאי כשאתם מגיבים לצטט את השאלה שעליה נותנים את התשובה / הסבר וכדומה.

יישר כח קטן מדי בשביל להגיד, בכל אופן יישר כח מראש לכולם!!

נ.ב. זה פעם ראשון אצלי שאני צריך בכלל לעשות טיפול לאוטו אז מקוה שאני מתחיל עם רגל ימין בס"ד.

@גיל

Spoiler

@ש.נ כתב במיצובישי אאוטלנדר להעביר על גז.:

רכב על גז זה לכאו’ כמו רכב חשמלי כי הוא לא נוסע על דלק בכלל

לא נכון כל כך, לפחות בחלק מהרכבים על גז,
ברכבים מסויימים זה בטח כך, שתמיד המנוע גם משתמש באחוז מסויים של דלק!
ולא 100% גז! ולכן דינו לכאורה כפלאג אין.
ומה אם בכלל נגמר לי הגז במיכל? אז עכשיו מה הדין?

@מאיר הקובץ לא שלי, אין לי גישה לעריכה.
בעל הקובץ כנראה החליט מה שהחליט.

אולי ניתן להעתיק וליצור כזה קובץ חצי פתוח שחברי הפורום יוכלו לעדכן את הנתונים?

@tzvihe2 כתב במיצובישי אאוטלנדר להעביר על גז.:

מקום בתא מטען (האם זה תופס רק את מקום הגלגל או שגם תופס מקום בתא מטען).

אצלי התקנתי במקום הגלגל רזרבי שנמצא מתחת לאוטו, וכך התא מטען נשאר אותו גודל.
במקום הגלגל רזרבי מחזיקים כמה כלי ציוד פשוטים למקרה של פנצ’ר.