הפוסטים הטובים ביותר שנוצרו על ידי תודה לבורא עולם 0

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

אני אכן מחכה גם לתגובתו של @יצחק-רשטונ
אבל אשמח לשמוע גם ממך על מה שכתבתי כאן וכאן.

לבקשתך:

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

לסיכום הוא הסביר לי כך:

אם אף פעם לא החליפו שמן, אז לא להחליף עכשיו,
כי אם לא החליפו, אז הרבה מאוד בוצה בתוך השמן,
ואם יחליפו עכשיו יש סיכוי שהבוצה ישאר ואז ישאב חזרה למערכת ויגרום לבעיות.

סימן לכך אם השמן הוחלף בזמן או שלא אמר לי שרואים לפי צבע השמן,
אם הוא שחור אז המצב לא טוב, ואל תיגע בו,
אם הוא שקוף, אז על פניו נראה שהחליפו וזה לא השמן המקורי מאז שהאוטו עלה לכביש.

אמרתי לו במדיד שמן גיר רואים נוזל נקי שקוף וממש לא שחור,
אז הוא אמר שאם כך נראה שהשמן במצב טוב,
ויתכן שב-180,000 160,000 ק"מ החליפו את השמן, (נתון שאין לי מידע עליו).

לסיכום אמר לי שאם השמן נראה נקי שעל פניו זה מעיד על החלפת השמן בזמן,
יספיק להחליף גלון של 4 ליטר ולא צריך כעת להחליף הכל,
שזה קרוב ל-9 ליטר - כך לפי דבריו.

נשמח להחכים ולדעת האם הדברים שכתבתי נכונים, או שיש טוענים כך ויש טוענים כך…

כמה השגות.

לא שמעתי עד כה על מצב של בוצה בשמן גיר (למרות שתאורית זה יכול להיות), אבל לשיטתו - אז מה עדיף, שתצטבר בוצה עד שהגיר יישרף? ולמה שתהיה בוצה, אם השמן מקורי, והק"מ לא חרג בהרבה מהמלצת ההחלפה של היצרן? הרי בוצה נוצרת משמן לא מתאים או לא איכותי, או מיושן מאוד שלא הוחלף במועד. וכאן אין אף אחת מהסיבות הנ"ל…

אם הוא שחור לא לגעת? זה כמו לומר בפצוע אנוש - אל תטפל…

מוסכם שזה סימן טוב, אבל זה לא כלל אצבע. נניח שהיית יודע בוודאות שלא הוחלף מעולם, והרכב עומד על 180K, והשמן לא שחור. לא להחליף?? הוראות היצרן כן להחליף. וכמו שאמר הכוכב מהסרטון, אין דבר כזה “לונג לייף” בשמן גיר, ובטח שלא “חיי נצח”.

זה סותר את 3. הרי הוא טען שאם זה שקוף אז זה סימן טוב ושהחליפו, ואין צורך להחליף. אז למה להחליף חצי?

אז אתמול נתקלתי בסרטון של כריספיקס עם הכותרת (מתורגם)
האם החלפת נוזל תיבת ההילוכים יכולה לגרום נזק?
בסרטון הוא מסביר בדיוק מה קורה כשמליפים את השמן בזמן כשעדיין השמן הישן בסדר,
ומה קורה אם כבר השמן שחור - לא החליפו בזמן, לַמַה זה יכול לגרום לתקלות.

אז @גיל אחרי הצפייה בסרטון יתורץ לך כל השאלות שהיו לי ולך ולר’ @יצחק-רשטונ היקר.
ודנו בזה כבר כמה פעמים במקומות שונים…

וזה מסביר גם את המשפט @בראל-גמח-חלפים אמר לי בפעם השנייה שדנתי איתו בעניין:
“שמן גיר, או שאתה מחליף אותו בזמן כמו שעון שווייצרי ואם לא החלפת בזמן אל תיגע בזה כלל!
ומקסימום להחליף לאט ליטר פעם בשבועיים” - כמו שכבר כתבתי לעיל בשמו.

ת

וזה רכב שאני מפרגן לכל אחד פה …
פורשה חשמלי

צולם באיזור הנ"ל…

ת

@shine

איפה הפאנץ’?

קודם כל צריך מישהו שיודע להגיד מנסיון איך השירות שלהם!

ואני מצטט כמה סעיפים מתוך האתר שצריך לשים לב אליהם.

למען הסר ספק מובהר, כי במקרים בהם יימצא הצמיג כאינו בר תיקון, עלות רכישת צמיג חלופי או כל תיקון אחר שאינו נכלל במסגרת שירות זה תחול על המנוי ועל חשבונו בלבד.

השירות אינו כולל עבודות של כיוון פרונט ו/או איזון גלגלים.

השירות אינו כולל רכב שצמיגיו ניזוקו בכביש לא סלול ורכב שבעליו עשה שימוש לרעה ו/או בחוסר תום לב בזכאותו.

ודרך אגב גם אין שירותי גרירה… אז מה תעשה עם הפאנצ’ר ברגע אמת?

עריכה:
תכלס ב-2.9 ש"ח נראה שאין כאן סיכון להפסיד מי יודע מה…

ת

@פתוח-לשמוע נו באמת חושבים שזה אמיתי?
היום מייצרים כל תמונה / סרטון מכל דבר בכל מצב הכי הזוי…

ת

@הבל-הבלים-הכל כמדומני של- @גיל יש קשקאי,
אולי ידע לכוון אותך מנסיונו ברכב הזה.

ת

@Lexus דוקא זה אצלי כבר שנה… אבל אהבתי את ההקשר שעשית

ת

@מאיר

אתה מוציא את הגומיה ומשם זה קל.

אתה מתכוון לגומי של הצד בין הדלת לקורה?

אבל אפשר להשחיל חוטים מצד לצד אם זאת המטרה.

לא בשביל להשחיל חוטים בשלב זה ו…

אגב, מסקרן אותי מדוע

אני רוצה לבדוק משהו בחוטים שיורדים מההגה ובלוח הפיוזים.
בהמשך אם אני יצליח אפרט יותר את המטרה.

ת

בס"ד.

פלוני שמחזיק פריוס פלוס כ-4 שנים, במהלכם עשה עם הרכב 300,000 ק"מ,
התלונן שלאחרונה מרגיש רעידות כשהרכב עובר הילוך, (לא מכיר את הרכב?)

הוא לא החליף אף פעם שמן גיר, ולא נגע בגיר כלל אף פעם.

אז פלוני שמייעץ לו מה ואיך לטפל המליץ לו על החומר הזה,
וכממתיק סוד אמר לו, שבמוסכים יגבו לו על הטיפול הזה מעל ל-4 ספרות בארנק,
והוסיף: שפוך את זה לתוך השמן גיר ותראה ישועות.

אז הוא שאל אותי אם אני מכיר,
האם מדובר בתרופת פלא לגיר,
האם מוכר / מומלץ / או שמדובר בעוד פדיחה…

זה המוצר:
2 (27).jpg 2 (28).jpg

עריכה:
קישור לתיאור המוצר.

מתיאור המוצר עולה שאינו מתאים לתיבות הילוכים מסוג CVT
וכן תיבות הילוכים כפולות מצמדים DCT

ת