@יוני כתב בבכמה נתמחר טיפולים\תיקונים שאנחנו עושים או עושים לנו:

שמן מנוע פילטר שמן פילטר אוויר פילטר מזגן

שמן מנוע (איכות בסיסית) 80 ש’‘ח
פילטר שמן (מקורי) 40 ש’‘ח
פילטר אוויר 20 ש’‘ח
פילטר מזגן 30 ש’‘ח
אז הוא מרוויח 205 ש’‘ח
סבבה, כנראה הזול מוכר. או שהוא שם לך פילטר שמן לא מקורי ושמן של אמריקן אייגל ב40 ש’'ח

@MEM כתב בבכמה נתמחר טיפולים\תיקונים שאנחנו עושים או עושים לנו:

אני הולך למישהו שאומר לי בדיוק מה לקנות ולוקח לי עוד 150 על העבודה

מחיר טוב

בכל אופן בשני המקרים זה לא מחיר סטנדרטי

@גיל כתב במפתח מרובע לפתיחת בורג ניקוז שמן דאצי'ה:

שלח לי קישור, נוסיף לגמ"ח בעז"ה.

https://www.justmotor.co.il/product/מפתח-לקרטר-רנופיגו-סיגנט-046991

זה מה שיש לי
תעתיק את התמונה לחיפוש בעלי אקספרס

@ש.נ

@ש.נ כתב בג'ק הרמה לרכב מומלץ ב 129 ש"ח מבצע!!!:

אשמח אם תסביר לי בדיוק איפה

בכיף תצלם לי ואסמן לך

@צילפינגים כתב בג'ק הרמה לרכב מומלץ ב 129 ש"ח מבצע!!!:

לפח אין מה לעשות ניסיתי להוסיף שמן הידראולי ולא עזר והלך הג’ק

כנראה אצלך התקלה הייתה אחרת
אני ממלא הרבה פעמים (יש לי נזילה מרוב שימוש)
אגב אני שם שמן מנוע
והמילוי הוא מלמעלה (יש פיקה כזו שמרימים)

@ביתשמשניק כתב בפעם אחרונה להיום בל"נ - מחפש בוקסה 14 לראצט עם ריבוע קטן בבית שמש:

רק את הבוקסה
לקניה או למסירה

טמבור
לבקש בוקסה '14 לדרייב 4\1

@ביתשמשניק אצלך הבית פילטר עשוי מברזל
אז אין חשש שישבר
מפתח אוניברסאלי יתאים לך
תצליח בגדול!

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב באורות רגילים דולקים כל הזמן ללא אפשרות כיבוי כלל:

@פתוח-לשמוע תודה רבה. הסתדרתי כבר, הסבר בספוילר.

Spoiler

למעשה הבוקר פתחתי מכסה מנוע > מכסה תיבת פיוזים והנה הכל כתוב ברור להפליא.
וכבר ביצעתי את הבדיקה…

המסר שלמדתי, שהתרגלנו לעולם של חיפוש בקוגל ובגבינות מלאכותיות,
בזמן שלפעמים, הישן והפשוט הוא האופציה הברורה והטובה ביותר,

אבל כבר התרגלנו ישר לחפש… כי באינטרנט (כאילו) יש הכל בעולם…
אז… נלמד להבא לא לאבד את הראש ולזכור גם מהטכניקות המקוריים והפשוטים…

נו ר’ איד לענייננו…

החלפתי בין הממסר של האורות והצופר, ולמעשה האורות ממשיכים לדלוק כל הזמן,
ו @שלמה הצופר לא התחיל להרעיש בשכונה … - לבסוף החזרתי כל אחד למקומו המקורי.

Spoiler

---

אני רוצה להוסיף 2 נקודות:

1. מה שכתבתי דולקים כל הזמן, הכוונה רק כשמפתח מסובב בסוויצ’.

2. אתמול בדקתי שכשהמפתח בחוץ, ומסובב את הבורר אורות,
   ואז האורות נדלקים / נכבים בהתאם למצב בבורר.
   שכשאני מסובב למצב ON האורות נדלקים, ובשאר האופציות, אוטומט / OFF האורות כבויים,
   זה לכאורה גם מעיד שהבעייה לא בממסר.

מצוין אכן נראה שהבעיה לא בממסר, (בעצם הוא לא נתפס ולכן גם הצופר לא השתגע)

יש לך סורק תקלות?
אם כן איזה סוג?

@Lexus וואי לא קשור בכלל!
אלי הוא במנהל הרכב
ומה שכתבתי רלוונטי לאחרי המכירה שהוא בא לקראת הזוכים
אין כאן המקום להרחיב אבל הוא פשוט מסדר שהרכב ישולם במלואו רק לא אל ידך
במידה והוא לא מוצא דרך תצטרך לשלם את מחיר הזכיה או 10% ממנה

ואין לי מושג מי זה דודו הנ’'ל הוא לא קשור למנהל הרכב

@יצחק-רשטונ מה לדעתך?
אני חושב שהתקלה היא במחשב ETACS
(Electronic Total Accessory Control System)
אולי באמת איפוס קשיח ייתן מענה לתקלה?

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב באורות רגילים דולקים כל הזמן ללא אפשרות כיבוי כלל:

אני מתאר לעצמי שברכבים יותר חדישים ומשוכללים במגוון מערכות הגנות וצעצועים חשמליים,
הניתוק מצבר יותר מסוכן ולא מומלץ?

יש לי חבר עם BMW שממש התחנן אליי שאני יחליף לו מצבר ולא הסכמתי בשום פנים ואופן
וכן לסיאט ודומיו חייב להחליף מצבר אך ורק עם גיבוי! ואני מעדיף שלא לעזור בכגון אלו

ומכאן קריאה לחברי עזרה זה לזה וידידים היקרים אל תמהרו לתת קבלים לכל רכב יוקרה שאתם רואים פליז!
@הכל-בעזרת-השם

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בסלד לא יציב מלווה ברעידות כשהרכב בעמידה בכל מצב P-R-N-D:

אחרי שקיבלתי כאן ייעוץ מ @שלמה לנסות לאפס את מחשב ETACS ע"י ניתוק המצבר.

גיליתי שב"ה גם הבעייה עם הסל"ד הסתדרה.

למה לא עדכנתי מייד, כי כאמור הבעייה עם הסל"ד לא היה בכל נסיעה ועצירה,
ולכן התאפקתי וחיכיתי כמה ימים לוודא שאני לא מדמיין ושאכן הבעייה נפתרה.

ולמעשה מה שקורה כרגע עם הסל"ד, שלפעמים בעצירה הסל"ד נופל לרגע,
(וכשזה קורה זה מייד מקפיץ לי את התחושה שהיה לי כל פעם עם הסל"ד והרעידות המלוות,)
אך! מייד אחרי הנפילה הראשונה זה עולה ומתייצב לגמרי.

כמו שרואים בסרטון שהעליתי לעיל,
אך כעת אחרי סיבוב אחד זה מתייצב, ולא כמו לעיל שזה עולה ויורד בלי סוף.

לסיכום כנראה יש צרכן מסויים ברכב שגורם לסל"ד ליפול לרגע, ובפשטות זה תקין,
אך המחשב יודע מייד לתקן את הנדרש, מה שלא קרה לפני האיפוס הנ"ל.

מה שמעניין אותי @שלמה האם יש הסבר הגיוני לסיפור שלי כאן?

תודה!

הגיוני מאוד, לדעתי המחשב עשה למידה מחדש של המצערת או מערכות אחרות

@חובק-עולם כתב במזגן מקרר רק בצד אחד ורעש מוגזם כשהמדחס נכנס לפעולה:

עושים את זה לבד?

כמו שחיים האלוף כתב, צריך איש מקצוע
מאיזה אזור אתה?

@אלוף-העולם-1 כתב במשוב לבעלי טויוטה פריוס:

@מאיר-ג כתב במשוב לבעלי טויוטה פריוס:

אני בעז"ה יעלה תמונה של הEGR לפני ואחרי

ככה:

או יותר גרוע? @שלמה

אם כבר תעלה עוד תמונות

וכמובן תמונה של הג’יפה שהוצאנו מהקולר

@גיל כתב בקיה פורטה 2012 מניע ולא מניע:

כי המשפט הראשון די שולל את הקראנק

ביונדאי\קיה זה לא מחייב
אפשר גם לחשוב על אימיבולייזר נפגשתי כבר ב2 פורטה שזו הייתה הבעיה
ויכול להיות אפי’ סוללה בשלט (דבר נפוץ בחברות מסוימות)
@זאביק נסה עם מפתח נוסף

Spoiler

@87878787 כתב בלימוד קלאצ' בבית שמש שחסכה קרוב לשבע אלף שקל:

צריך מחשב שתואם את הפעולה

איזה מחשב יש לך?

@טכנולוג כתב בסט בוקוסות קצר במחיר זול:

@שלמה ידידי היקר זה נכון שדקו העלו מחירים אבל בשבוע האחרון הם עשו מבצעים ממש טובים כמו פעם (סט כלים, מברגה, מקדחה, כל אחד בכ50 ש"ח)
תפתח את הקישור ששלחתי ותראה שמדובר בסט איכותי עם הרבה חלקים
לגבי וורק פרו היא חברה מצויינת אבל אין להם כמעט כלי עבודה וודאי שלא לרכב חוץ מהערכה הזאת

כיום אני מבין שבעלי כבר פחות מוחרים
צריך לעשות חיפוש טוב
הבוקסות שלהם איכותיות ברמה אחרת!!!
https://www.amazon.com/workpro-socket-set/s?k=workpro+socket+set

https://he.aliexpress.com/w/wholesale-workpro-socket-set.html?spm=a2g0o.home.search.0

@נייטרון-חפשי כתב בהחלפת רפידות בלם, דגשים חשובים:

אם יש למישהו מאיפה לקנות גריז למובילים אשמח לשמוע.

גריז ייעודי למובילים שאינו פוגע בגומיות

https://www.justmotor.co.il/product/גריז-סיליקון-קרמי-לבלמים-permatex

https://www.ebay.com/itm/255279486746

https://www.autonahariya.co.il/items/5658254?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=22404714388&utm_content=&utm_term=&gad_source=1&gad_campaignid=22394705676&gbraid=0AAAAACfY1elcq51hrYEAlKKVr1oiIa70J&gclid=CjwKCAjwsfzSBhB5EiwAOGyqScsGDEHSTp-3-C--FJcL27Dz1N9wmvPXArxS1R6MpptfxiRKm8sE4BoCsaYQAvD_BwE#techDetailsAName

@קלאטש מחילה אבל מה שהביאו לך

לא מתאים אתה צריך את זה

https://www.justmotor.co.il/product/גריז-למובילי-קליפר-liqui-moly