@חכם-באשי יש לי פוסט שמזמן חשבתי להעלות ועכשיו אני חושב שזו הזדמנות.
אז לפני שנים לא רבות בדיוק בתקופה הזו, אסרו חג סוכות אני מגיע למכון בדיקה במודיעין לבדוק קרניבל 2011, מנכה שנפטר.
אני לתומי חשבתי שרכב שעשה 100,000 ועוד בדיזל, עדיין לא התחיל את החיים. אוי איזה תמים הייתי.
הבחור הגיע מאחת ההתנחלויות עם זקן קטן ורובה גדול, והכנסנו את הכלה לבדיקה.
לאחר הבדיקה קיבלתי טופס סטנדרטי, דברים מינוריים וחוץ מזה כמה קשקושים. אגב ,מבדיקה שעשיתי אחר כך-כולם כותבים אותם קשקושים.
וכך רכשתי רכב פח, כבר תבינו למה, בכשלושים וחמשה אלף שקלים. רגע לפני שנפרדנו, ואני מתרגש לגשת ולדהור על הרכב, הבחור מצביע על איזה מיכל ומסביר לי שצריך להיות שם תמיד “רטוב”, ולדבריו היתה נזילה והוא תיקן, אבל כדאי שאני יעקוב אחר מפלס המים.
לקחתי אותו אחר כבוד לביתי, וכמו שניחשתם, חוץ מסולר הייתי זקוק לתדלק אותו במים. כן, במים. מסתבר שלקרניבל יש תאבון לא קטן בכלל וחוץ מסולר הוא לוגם מים, בכמויות.
אחרי שבועיים שלושה, התקשרתי לאשתו של הצדיק, הוא היה במילואים, והתלוננתי בפניה על השתיין הכרוני.
לא הייתי מופתע כשהתברר לי שהם מודעים לזה שהרכב מכור למים וגם לאחר נסיון גמילה לא ברור שהסתכם בסתימה ברדיאטור, הוא עדיין שותה מים, והרבה.
סיכמנו שאמסור לבעלה את הרכב שייקח אותו לקרית ארבע היא חברון, למוסך שמכיר את הרכב.
נסעתי לירושלים לישיבה שלו, ומסרתי לו את הרכב.
לאחר כשבועיים הגעתי למוסך, והוא אמר לי שמזמן הוא חשד בראש, הוא הראש הוא אשם. כמפלט אחרון הוא אמר שינסה להזמין מיכל עיבוי. היום כבר אני לא מבין איזה מוסכניק לא יודע לאתר דליפות בבדיקת פחמן חד חמצני בנוזל קירור.
בינתיים, הוא שם סיליקון ולדבריו הוא איתר איזה סדק זעיר.
לאחר שזה לא עזר והרכב היה ממשיך לגרום לחשבון המים שלי לתפוח, או לרוקן את מי המזגן של השכנים, פלוס צרות צרורות שעברתי עם הרכב (בין היתר מצבר שהיה נגמר פתאום, כך שנכנסתי לרשימה השחורה של ידידים ועד שלא עשיתי בדיקת זליגה בשילת ושילמתי חמש מאות שקל היא לא נפתרה), החלטתי, לאחר סיכום עם המוכרים לגשת למוסך קיה בראשון לציון כאוטוריטה בתחום.
נפרדתי מעוד שש מאות שקל, והרכב עלה על ליפט.
אחרי שעה ניגשים אלי שלושה אנשים, שני בוחנים והמנהל. המנהל אומר לי שב, תשמע מה התוצאות.
לאחר תחקור קצר, מי מה מו ומתי קניתי. המנהל אומר לי תשמע, לרכב הזה אין מנוע. כלומר, יש אבל אין. הוא גמור. מנוע משומש מפירוק יעלה לך איזור שתיים עשרה אלף, וראש כאן זה פלסטר. אני במקומך, הוא אומר לי, נגש למוכר ומבטל את העסקה, הוא בודאי ידע מהבעיה והסתיר אותה ממך.
יצרתי קשר חזרה עם המוכר ומסרתי לו את הדברים, במקביל הכנתי מכתב ומסרתי לידיד שלי שהוא עורך דין שישלח למכון דרישה לפיצוי עקב רשלנות, כיון שבטופס הבדיקה הופיע שמערכת הקירור תקינה.

אחר הדברים האלה אני מקבל טלפון מאדם מבוגר שהציג את עצמו כאביו של בעל המכון, השיחה בינינו הגיעה לטונים קצת צורמים לאחר שהבהרתי לו חד משמעית שאני לא מתכונן לוותר והולך איתם עד הסוף.
בדיקה קצרה בגוגל העלתה שמדובר באחד הלשעברים במשרד הרישוי והוא מוזכר בכמה פרוטוקולים וועדות.
במקביל אשתו של המוכר הודיעה לי שהם יבררו מה ההלכה ומה שהרב שלהם יגיד הם יעשו.
למחרת היא מתקשרת ואומרת שהרב שלהם שהוא ר"מ בישיבה של בעלה בירושלים, אמר שעל פי ההלכה מדובר בפגם מהותי, ולכן עליהם להשיב את הכסף וזכותי לבטל את המקח, ולכן זה מה שנעשה.
כאן אני צריך לעצור ולומר שקצת מרגיש לי שאצלנו זה קצת היה יותר קשה, אתם יודעים כמה זה קשה להוציא מ"מוחזק"…, בפרט שהם היו דחוקים ממש בכסף ולכן סיכמתי אתה שיעבירו לי שלושים ושתיים אלף.
ההעברה בוצעה, וסיכמנו שאמסור להם את הרכב חזרה בהזדמנות הראשונה, בינתיים הרכב נשאר בבעלות שלי עד שהמכון יפצה אותי.
לאחר כמה ימים אני מקבל שוב טלפון מאביו של בעל המכון, והפעם בטון רגוע הוא מציע לי להביא את הרכב למוסך מוכר במודיעין והם יחליפו ראש עם אחריות על חשבונם, לי כמובן זה כבר לא משנה כי הכסף חזר אלי, נסעתי שוב לירושלים, מסרתי את הרכב למוכר שייקח אותו למודיעין, וחזרתי לביתי.
אם חשבתם שבזה נגמר הסיפור, עכשיו תחזיקו חזק.
אחרי שבועיים אני רואה את המספר של אבא של בעל המכון על הצג. שמחתי, הייתי בטוח שהרכב מוכן.
אני מרים, והוא שואל אותי, תגיד הרכב בנזין או סולר? לא הבנתי את השאלה, מזותומרת? ברור סולר! אלא מה?
ואז הוא אומר לי, ומה תגיד אם הכנסנו אותו לבדיקה ושאבנו עשר ליטר בנזין?
כאן הייתי בטוח שהוא מנסה לתחמן אותי ולטפול עלי אשמה כדי להתנער מאחריות. שאלתי אותו, אם היה בנזין איך הוא הגיע בכלל למוסך? הוא עונה לי, על גרר!
התקשרתי מיד למוכר, וכאן התברר לי שבגלל שהם קנו מאזדה ובמשך חודשיים תדלקו בנזין, אז הוא מתוך הרגל עשה את זה בדרך למוסך
והוא בחכמתו לא סיפר להם שאחרי כמה קילומטרים מהתחנה הרכב נכבה.
אחרי שבועיים שוב שיחה מהמוסך עם דרישה לקחת את הרכב לאחר שהם לא ענו תשובה אם הם מחליפים מנוע אצלו, כמובן בתשלום, או במוסך אחר.
אז איך שהוא נכנס למוסך הוא גם יצא, על גרר.
בינתיים הבעלות נשארה עלי ואחרי חצי שנה לבקשתו העברתי אותה שוב על שמו לא לפני שהוא שילם אגרה על כביש שש.
עד כאן הסאגה שעברתי.
את המסקנות מה הבדיקות האלו שוות, תסיקו לבד.
אה, שכחתי עוד משהו.
אחרי כמה חודשים קניתי הונדה frv, התקשרתי למכון ואמרתי להם, נכון הלך לכם, בטעות תדלקו בנזין ויצאתם מזה בעור שיניכם. אבל תכלס שילמתי על בדיקה ולא קיבלתי!.. לכן הגעתי אליהם עם ההונדה לבדיקה חינמית לא לפני שהמנהל החתים אותי שאין לי תביעות כלפי המכון ועובדיו.
ולמי שמתעניין, ההונדה יצאה תקינה ושירתה אותי יותר משנה.

@שלמה

Spoiler

@למה-ומדוע לדעתי, לא כדאי לך לרדת כל כל נמוך. קח בחשבון שטסט יעלה לך עוד 1500 שקל (אגרה+ תשלום למכון+אישור רכב מיושן+מישהו שיעביר)

@שלמה כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

העניין שהאברך התורן גם ככה רוכש וורסו מקוללת וחבל.

ממש ככה. פאדיחה של טויוטה. שמעתי מכמה. לא ניסיתי, בן דוד שני שלי יבואן גירים ומנועים הזהיר אותי ממנו.

@נייטרון-חפשי זה לא פורום להחזרה בתשובה (איך הבנת ממני שכן??), וגם לא לעקיצות וטיפול במחללי שבת. (ואת זה היית צריך להזכיר לכל מי שהציע הצעות בסגנון).
לכן, אם כל מי שכותב בשבת יקבל הודעה שהפוסט שלו לא פורסם, כיון שאינו עומד בכללי הפורום,רצוי בתוספת לינק שמפנה לכללים-החרשתי.
אם הוא בחר להפר את הכללים, שבכלל לא בטוח שהוא טרח לקרוא כמו הרבה (למרות שזה לא כלל נפוץ-רק בפורום חרדי), מה לו כי ילין??
אבל אנו חרדים, לפני שאנו בעלי רכב, גם בהתנהגות שנדרשת מצד עצמנו, וגם איך חילוני מסתכל עלינו, ולכן גם מי שמפר את הכללים לא יכול “להיעקץ” בפרט אם ההפרה על משהו דתי!!
קשה לי מאד עם מפלס השנאה שנובעת מבורות וחוסר ידיעה בכל מה שנוגע לדת, ברמה האנושית בלי קשר לחובתנו כחרדים שלא להמאיס את התורה.

@sandstorm כתב במה לדעתך יש לעשות כאשר מישהו מפרסם פוסט בשבת?:

מה גם שלגופו של עניין, האיש שאתה מתאר לדעתי בקושי קיים, רובם יודעים טוב טוב שאתה כחרדי, לא משתמש במחשב בשבת, כפי שאתה יודע שביום הזיכרון אין פעילות וזה לא תקף רק למי שאינו דתי… אז בוא לא נתחנחן ונכנס לספקולציות מיותרות לגבי האיש הספציפי וכפי שכתבתי

בזה אני מסכים אתך שרובם יודעים. אבל פה, שים לב הבאת הוכחה הכי קולעת כנגדך! איך אתה יודע שרובם מודעים?? אדרבא הדוגמא שהבאת בבחינת משם ראיה (בסימן קריאה) שכל אחד כאן יזכר מתי הוא שם לב שהיום זה יום הזכרון, אני מניח שחלק גדול זה לאחר כמה שניות שעמד ליד המכולת הסגורה, ולא הבין מה קרה לו שהוא סגר היום מוקדם…חילוני מצוי אוחז את זה בראש שלו לפחות שבוע לפני!! שלא לדבר על משפחות שכולות.

אתה בטוח שהוא היה מודע לזה שהפורום חרדי והוא כותב בשבת ולא ביום שלישי מבחינתו? אני לא.

@sandstorm כתב במה לדעתך יש לעשות כאשר מישהו מפרסם פוסט בשבת?:

אתה נכנס לראש שלהם, ובעיני זו טעות ובכלל לא הנושא. מבחינתי הנקודה היא שאם חילול שבת הוא איסור, אזי צריך לעורר חוסר לגיטימציה כלפי הדבר הזה כקו מנחה כללי של הפורום. איסור שבת = רמזור אדום, ואי ידיעת החוק אינה פוטרת מעונשו. חד וחלק.

קראתי את התגובות מלמעלה ולא לעומק. הגבתי דווקא למשפט הזה, כי אני חושב שהחשיבה הזו שזו טעות “להכנס” לראש שלו, והתפקיד שלי הוא כעת להעניש את העבריין, בהחלט עומדת מאחורי הסקאלה שנעה מ"עקיצה" ועד לינץ’.
כיון שהוא-מי שכותב ומחלל שבת, נותן לגיטימציה לטאבו מבחינתי,יש לי כאן בעיה עם ההתנהגות שלו, ממילא כל תגובה נמדדת בפתרון המקסימלי שהיא מציעה, ושוב לבעיה שלי.
דעתי האישית שההתייחסות לבעיה הזו, ובכלל לבעיות אמורה להתחלק לשני חלקים.
א. איך למנוע מהבעיה להופיע שוב (פתרון במקרה של בעיה שמופיעה ואינה מתמשכת) ב. מה ההשלכות בפרספקטיבה רחבה של הפתרון.

חלק גדול מהפתרונות מתייחסים רק לחלק הראשון, וכאן לדעתי הטעות.

אתה צודק שבשביל לפתור את הבעיה שלך שהיא מישהו שכותב כאן בשבת ושזה לא יחזור על עצמו, זה כל משהו חוקי שניתן לעשות וימנע ממנו לכתוב שוב, בכל מחיר, ונניח לרגע שהמטרה מקדשת את האמצעים זו דרך מהירה לטאטא בעיות שנובעת ממקום שאוי ואבוי למי שפוגע בשבת שלי.
אבל קח בחשבון שאם מדובר באמת בתינוק שנשבה, ההשלכות עלולות להיות מרחיקות לכת. אתה לא נכנס לראש שלו, לא מנסה להבין מה גרם לו להתנהג כך, רק להעניש עיוור צבעים על מעבר ברמזור אדום.
אתה יכול לקחת אחריות על זה שמחר הוא לא יגיע לנעילה, כי ממילא הוא עצמו כמה שנים באמת לא יודע למה הוא עושה את זה, ואחרי שהדוסים עצבנו אותו בכלל לא מתחשק לו לראות אותם מקרוב?
אתה יכול להיות בטוח שמאחרי המקלדת אין יהודי שיהדותו וגורל צאצאיו לא תלויים בשאלה האם מחר הוא ילך לבית הכנסת ויחליט להגיע גם בסוכות ובעוד שנה הוא יצא מהמקוה עם קיטל, או בשעה שנכה על חטא שחטאנו לפניך בלא יודעים, הוא ישב שקוע במדמנת הרשת אפוף עשן וייגדף את הדוסים שהענישו אותו על חטאו המוזר של כתיבה בפורום שלהם בשבת, ובעוד עשור הוא יטייל בחו"ל עם הנכד הגוי שלו וכשייתקל בחרדי יסביר לו כמה הם חשוכים ופאנטיים.
למה אי אפשר לפנות אליו בצורה גלויה ומכובדת ולהסביר לו שאנו מאוד שמחים לעזור לו ולכן פתחנו לו פוסט חדש, כי אנו לא כותבים ומגיבים לפוסטים שנכתבו בשבת ומבקשים ממנו שלהבא יכתוב כל השבוע, רק לא בשבת. מה כבר יכול לקרות??? בהנחה שהוא אדם סביר ולא להכעיסניק זה גם יגרום לו לא לעשות את זה שוב וגם לנסות לברר מה כל כך איכפת לדוסים באיזה יום הוא מעלה פוסט בפורום שלהם, וגם אם לא להשתנות אבל היחס אלינו ולשמירת תורה ומצוות בודאי ישתנה.

@אלי-0 רכבתי על הפוסט שלך. הרעיון של לוגאן מכוון לפות"ש. אני באמת מראש חשבתי על האופציה הזו עבורו רק לא רציתי להציף. ברוך שכיוונתי. מכל האופציות שהוזכרו כאן בתקציב שלו, לדעתי היא הכי מתאימה.
ממה שאני זוכר הרבה ממנה היו בשימוש מתנחלים ביו"ש כידוע הדרישות שלהם מקבילות לשל הציבור החרדי, רכב שימושי עם שבע מקומות,(רק עם סט שמשות נוסף…)
הסיפור של הספסל ממה שאני זוכר שביררתי; משרד התחבורה לא אפשר להביא רכבים ללא esp מסוף 2010, הוחרגו רכבי עבודה. ספסל אחורי היה מגדיר את הרכב כרכב נוסעים, וכיון שהוא לא מגיע עם esp ממילא לא היה אפשרי להכניסו לארץ.
היבואן הביא אותו עם ספסל מפורק, רשם כמסחרי, וחיבר חזרה את הספסל…

@אבי-ים לצרכים שלי, לגיחה קטנה פעם בשבוע זה הכי טוב. הסלוטייפ זה נגד עין הרע

@זיק-המבריק אפשר בבקשה להפסיק עם הקטע של רכב ישן? תפנימו, רכב זה לא חומוס או קוטג’ שיש פג תוקף. אם הוא טופל היטב והוחלפו חלקים שמתבלים כמו צנרת גומיות משאבות והבעלים שמר עליו הוא עדיף מרכב בן שבע שנים שלא טופל ואיך שאתה קונה אותו אתה נכנס ליישור קו שסוחט אותך עד לייאוש ומשם הדרך קצרה לקונה המאושר.
אני מעדיף יפני בן חמש עשרה יד ראשונה פרטית עם קילומטראז’ נמוך מפדנט רוסי ולשלם יותר, מאשר קוריאני נוצץ בן שבע שנקרע בליסינג ולך תדע מה הוא (לא) עבר.

@יהיה-טוב מה הכי יקר שהוא ישלם על רכב זול??? גם אם הוא מת לו ככה סתם באמצע היום, הוא מזדכה באגרת רישוי יחסית ומוכר אותו לפירוק, אז מקסימום הפסיד 2500.
ההיפך, רכב יקר הוא יהיה חייב לתקן, כי לפירוק הוא לא יפסיד רק 2500 וכאן הוא יצטרך להכניס את היד עמוק עמוק לכיס.

@אלי-0 לוגאן זה רכב מדהים מבחינת שרידות ואמינות. דוקא בגלל שזה מותג לואוקוסט של רנו אז המכלולים שלו פשוטים והוא נוסע בלי הפסקה. אני התעניינתי בו בעבר ועם סבלנות היית יכול למצוא עם מאה עד מאה חמשים אלף קילומטר בשנתון הכי מאוחר שזה כמדומני 2011 באיזור העשר פלוס.
אם תמצא כזה רוץ עליו. רק קח בחשבון שהחובה שלו וכל אלו שאין להם בקרת יציבות יקר בערך בשלוש מאות עד חמש מאות שקלים.
הג’אמפי לא קיים לפני 2016 באוטומט, ואם אין לו על ידני אז זה לא בתקציב שלו.

@נייטרון-חפשי זה ברור שזה לא קשור לשאטל משום כיוון. לגבי המנוע והגיר תיקנתי למכלולים, כי זה משתמש במנועים סדרת ivtec. התרגום המדוייק לstream זה זרם, לעתים מכנים כך גם צינור כמו הנורד סטרים שזה צינור גז בין רוסיה לגרמניה וזה גרם לי לטעות.
זה המקום להבהיר האם כוונתך שקשה להשיג לחלפים לסטרים, שאטל, או frv?

@נייטרון-חפשי כתב בעזרה בקנית גרוטאה נוסעת לנהג חדש...:

@צילפינגים כתב בעזרה בקנית גרוטאה נוסעת לנהג חדש...:

לגביי ההונדה תשאל את @נייטרון-חפשי כמה זה קשה להשיג לו חלקים. אעשה קצת סדר ברכבים של הונדה 6-8 מקומות, מה שאני מכיר. יש את ההונדה שאטל, משנת 96 עד כמדומני תחילת שנת 99 זה מיניוואן בינוני אסייתי טיפוסי מזכיר את הספייס וואגון, טיפה יותר גדול.
אודיסיי, מיניוואן גדול יותר מתאים לשוק האמריקאי בגודל ונפח מנוע מגיע עם 7-8 מקומות.
הסטרים זה צינור בלע"ז מתחילת שנות 2001 ועד 2005 וזה לא בדיוק מיניוואן אלא למרות שמוגדר כמרכב mpv כמו מיניוואן הוא יותר כמו סטיישן עם שורה נוספת, מקביל לאוונסיס ורסו (ולא לורסו שהוא יותר כמו האצ’בק).
הונדה פילוט לידיעתי, לא הגיע בייבוא סדיר והוא דומה להיילנדר של טויוטה.
אנחנו מדברים על הfrv, שאין לו מקבילה חוץ מהמולטיפלה המכוערת של פיאט, מוגדר כmpv עם שתי שורות בלבד, אבל עם מושב נוסף בשורה הקדמית. אגב, יש כאלו פרייווטים אמריקאים כמו ביואיק לוצרן שיש רשמית מקום באמצע, אבל מיני מושב, בהונדה זה ממש מושב נוסף כמעט בגודל מלא.
לדגם הזה מהיכרות, מעולם לא שמעתי שיש בעיה של חלפים. כנראה @נייטרון-חפשי דיבר על שאטל, כי נראה לי שהסטרים זה פלטפורמה של סיוויק המצוי על כל פנים חלקי ממכלול המנוע והגיר, עכ"פ לא על הfrv שאגב מנסיון חולקת מכלולים משותפים עם אקורד.
אני כותב על סמך זכרוני אשמח אם מישהו יבדוק ויתקן.

@רכבניק נ"ל שר"ל שזה לא כ"כ מצחיק, לא בגלל שחשב שזו בדיחה והוא ראה שזו המציאות כמה פעמים אז כבר זה לא מצחיק. אלא דוקא בגלל שהמציאות הוכיחה לו שזה נכון ותאונות זה לא דבר מצחיק.

@צילפינגים מכיר את הרכב וגם כמה שהיה ויש להם אותו, מעולם לא שמעתי על בעיית חלפים מיוחדת. כמו כל רכב בשנתון שלו שלא עלו ממנו הרבה זה פחות נפוץ זה לא קורולה, אבל בהחלט לא בעיה.
זה רכב שעדיין מבוקש, כך שבחמש אין סיכוי למצוא משהו ראוי. כדאי שיכפיל וישלש את התקציב, יש לו סיכוי לשים יד על אחד שמור ומטופל.

@זיק-המבריק מעולה. אם לא נוסע הרבה, למה גז?? רוצים עליו קצת יותר בגלל הנתון הזה שלא רלוונטי עבורו. שלא לדבר על מגבלות חניונים.

@למה-ומדוע ברוך הבא לפורום!!
גם אני יחסית חדש כאן ויש כאן הרבה דעות, בסופו של דבר זו דעתו האישית של כל אחד. וגם שלי…
לגבי הרכבים ששאלת, המאזדה מהשנתון הזה בעייתית מבחינת הגיר, הייתה לי כזו. זה אגב, לא הגיר אלא המחשב שנמצא מעליו ומתחמם. אני קניתי אחת שהחליפו לה מחשב ואחר כך גם גיר משיפוץ וזה לא עזר.לי אישית הייתה איתו חויה שלילית. בזאפירה אל תיגע אפילו במקל, מידיעה. ומסברא, אם הרכב נראה טוב, נוח מפנק חדיש וגם זול, אז אתה מבין שהסיבה נמצאת מתחת למכסה מנוע .
לגבי הfrv הכרתי הרבה שיש והיה להם אותו, הוא מדהים עיין מה שכתבתי ל @צילפינגים . רק לא מתאים לשבע נפשות, וזו הסיבה שהחלפתי אותו.
היות ואתה חדש בתחום, כל רכב שתקח הייתי ממליץ לך להוסיף קצת כדי שיהיה עם טסט ארוך.
ראית לאחרונה טסטר, לא?

@עבד-נאמן הוא לא עם באגז’ גדול הוא עם באגז’ ענננק וגבוה. כמו בורסו שהמושבים האחוריים מקופלים. תראה מה כתבתי ל @צילפינגים .
@נייטרון-חפשי אייכה??

@צילפינגים כתב בעזרה בקנית גרוטאה נוסעת לנהג חדש...:

בשביל לקנות רכב 7 מקומות סביר צריך להשקיע יותר לכיוון ה30 אלף בערך

חדמ"ש, לא מסכים.
לי אישית היו כמה רכבים, ודווקא הביוקר עלה ביוקר. ברכב, להבדיל מפריט שימושי אחר לרוב העולם, הרכישה אמוציונלית ולא פונקציונלית. זה מסמל סטטוס יוקרה ועוד כמה בועות שעושים טוב לסוכנים ולחברות מימון.

לא מסכים איתי? למה למודעות ביד 2 בלי תמונה כמעט אין חשיפה (תנסה לפרסם מודעה בלי תמונה ותראה) או למה דייטלינג לרכב גורם לו להיחטף גם אם הנסיעה הבאה שלו תהיה למוסך?
כמה אתה מכיר שגרים בסמטא צפופה ללא מוצא וזורקים שלוש מאות אלף על סיינה או קרניבל ובגלל שלאשה שלהם עדיין אין רשיון על יאכטה היא צריכה אטמי אזניים כשהיא עושה פרסה??
לא השתכנעת? אז כמה אתה מכיר שהיו מסכימים לנסוע על רכב ישן ומקולף שנראה פח אבל אמין יותר מהרבה רכבים שעלו השנה על הכביש? אם הם כן, אז האשה ודאי לא…

היות ועושה לי רושם שהוא מחפש רכב לנסוע ולא לעשות רושם ופוזה, ומכיון שהרכבים מהסוג הזה בתחתית הרשימה מהסיבות הנ"ל לכן לדעתי יש לו סיכוי למצוא משהו סביר בתקציב שלו.

לי היתה הונדה frv שעשתה 240, עשתה אצלי במשך שנה וחצי יותר מעשרים וחוץ מפלאגים צמיגים וטיפול שעשיתי בעצמי, היתה זקוקה רק לדלק.
עוד דוגמא, מאזדה mpv מדהימה שקניתי בחמש (כן, בחמש אלף) כי המוכרת חשבה שיש בעיה בגיר, ותפסתי ישר שזה קויל, היא הסכימה למרות זאת. החלפתי קוילים מאמזון, ואם לא הייתי עושה תאונה עד היום היא הייתה אצלי, זה הרכב הכי מפנק שהיה לי.
לפות"ש, מכיון שאני לא מכיר אותך ואת החוש הטכני והביצועי שלך ואת היתרה בחשבונך, ככלל הייתי ממליץ לא להתפתות וללכת על הביוקר, להתייעץ לקחת משהו פשוט ואמין ולהתלמד עליו בשכ"ל נמוך. בהצלחה!!!