@רכבניק אין לי מושג מה הרף שלך, לאילו תוצאות אתה מצפה, ומה התדירות שבה אתה שוטף את רכבך.
לי מספיקה יציאה פעם בשלושה שבועות עד חודש שמתוזמנת יחד עם רבע מיכל דלק, כדי לעבור בתחנה שנותנת אספרסו ושטיפה במכונה תמורת חמישה שקלים, בתדלוק מעל שלושים ליטר. (את העיתון אני לא לוקח, ומנסיון עם כמה מקומות, לא ימירו לכם אותו באספרסו נוסף)

@זיק-המבריק אפשר בבקשה להפסיק עם הקטע של רכב ישן? תפנימו, רכב זה לא חומוס או קוטג’ שיש פג תוקף. אם הוא טופל היטב והוחלפו חלקים שמתבלים כמו צנרת גומיות משאבות והבעלים שמר עליו הוא עדיף מרכב בן שבע שנים שלא טופל ואיך שאתה קונה אותו אתה נכנס ליישור קו שסוחט אותך עד לייאוש ומשם הדרך קצרה לקונה המאושר.
אני מעדיף יפני בן חמש עשרה יד ראשונה פרטית עם קילומטראז’ נמוך מפדנט רוסי ולשלם יותר, מאשר קוריאני נוצץ בן שבע שנקרע בליסינג ולך תדע מה הוא (לא) עבר.

@יעקב-ישראל מהיכרות עם התחום, הוא לא הדפיס את השקף וחתך אותו, למרות שזה נראה לך כך.
השקף מגיע כמדבקה כהה שמורכבת משכבת שקף דביק מוצמדת לנייר מדבקה ובגליל ברוחב אחיד, (מסתבר שזה של חברת 3m) הוא חתך את השקף (אבל לא את הנייר, המחט חורצת רק את השקף) במכונה שנקראת פלוטר שזו מכונה עם ראש וגליל נע כמו מדפסת הזרקת דיו גדולה.
כזו:

יש אפשרות לחבר לראש מיכל דיו ואז היא מדפיסה ויש אפשרות לחבר מחט מיוחדת שמשמשת כסכין ואז היא חותכת.
את הצורה של החלון שלך הוא מאתר במחשב דרך מאגר שרטוטים של שמשות רכב ושולח לחיתוך.
לאחר מכן הוא מסיר את העודפים מהשקף עם סכין יפנית מעל שלחן אור, מרסס נוזל, מפריד את המדבקה בצורה של החלון שנותרה על הנייר ומדביק.

@אלי-0 רכבתי על הפוסט שלך. הרעיון של לוגאן מכוון לפות"ש. אני באמת מראש חשבתי על האופציה הזו עבורו רק לא רציתי להציף. ברוך שכיוונתי. מכל האופציות שהוזכרו כאן בתקציב שלו, לדעתי היא הכי מתאימה.
ממה שאני זוכר הרבה ממנה היו בשימוש מתנחלים ביו"ש כידוע הדרישות שלהם מקבילות לשל הציבור החרדי, רכב שימושי עם שבע מקומות,(רק עם סט שמשות נוסף…)
הסיפור של הספסל ממה שאני זוכר שביררתי; משרד התחבורה לא אפשר להביא רכבים ללא esp מסוף 2010, הוחרגו רכבי עבודה. ספסל אחורי היה מגדיר את הרכב כרכב נוסעים, וכיון שהוא לא מגיע עם esp ממילא לא היה אפשרי להכניסו לארץ.
היבואן הביא אותו עם ספסל מפורק, רשם כמסחרי, וחיבר חזרה את הספסל…

@yosi אני לא מספיק???
משתדל לא להיעלב.

@למה-ומדוע לדעתי, לא כדאי לך לרדת כל כל נמוך. קח בחשבון שטסט יעלה לך עוד 1500 שקל (אגרה+ תשלום למכון+אישור רכב מיושן+מישהו שיעביר)

@MEM נסעתי עם מי שיש לו, כי אני רק הזמנתי ולי עדיין אין. יש קצת רעש כמו שכתב לך @גיל , אך אין מה להשוות את הרעש אתם, לרעש בלעדיהם.

@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

@מוטי-ברנד האם יצא לך להחליף פלאגים לסובארו (מנוע בוקסר) ?

אף אחד לא טען שאין יפניים עם מורכבות יוצאת דופן שבכדי להחליף חלק מסויים צריך לפרק “חצי רכב”.
הדוגמא של הפלאגים של כל הסובארואים תקיפה גם לחלק קטן מהמאזדות, וההונדות ולעוד.

אבל שים לב שבכולם יש סיבה שנובעת בהכרח ממבנה עם יתרונות מובהקים-בניגוד להרבה צרפתיות, לא מדובר במשהו סטנדרט שאין לך שמץ מושג למה מי שתכנן את זה התאמץ לעשות את זה כזה מסובך.

במאזדה זה מנוע v6 עם כל מעלותיו ולכן חייב לפרק סעפת כדי להחליף. בסובארו, את המעלות של מנוע בוקסר לא צריך לפרט. ובהונדה השימוש בהצתה כפולה משפר ביצועים, אז לא נורא לפרק מגבים ועוד כמה ברגים.
אבל לקחת מנוע טורי רחבי סטנדרט ולסבך אותו כמו שצריך, ככה סתם, בזה הצרפתים ממש מומחים.

Spoiler

@DanielC כתב בשירשור מפוצל מ''סקירת כלל רכבי 7 מקומות'' בעניין הצרפתיות.:

מאזדה מנוע V6 ? על איזה מאזדה אתה מדבר ?

Mpv, 626, ועוד.

במאזדה יש מחלה בחיישן נקישות צריך לפרק סעפת יניקה בשביל להגיע לשם כאב ראש במיוחד שזה מחלה ברכב

איך הבנת ממני שאין בעיות שיכולות לגרום לפרק חצי רכב ביפניות? ומה הראיה מחיישן נקישות, הוא חייב לשבת ממש קרוב לבלוק כמו שחיישן מצערת חייב לשבת על המצערת. איפה אתה מציע למקם אותו?
ובא נתמקד, לא טענתי שרכב צרפתי לא מפנק (הוא כן) לא טענתי שהוא לא אמין (הוא לא) כל מה שטענתי שלסבך את העניינים לשם סיבוך זו מומחיות של הצרפתים, ובזה הם אלופים.

בהונדה אין הצתה כפולה (2 פלאגים על כל בוכנה), אלא יש טכנולוגיה המדמה הצתה כפולה

תשאל כל מי שיש לו אינסייט, הוא יגיד לך שכן.

וגם זה לא בכל ההונדות.

לכן דייקתי וכתבתי לחלק קטן מהמאזדות וההונדות.

המעלות של הבוקסר הם כלום לעומת החסרונות.

זה נתון לוויכוח, אבל זה לא הנושא. קושי בגישה ומכלול מורכב של שני בלוקים וראשים זה עיקר החסרונות. לכן אפשר להבין יצרן שמעדיף את המעלות הגם שלדעתך הם “כלום”, ומכל התצורות הנפוצות והפחות, בחר בתצורה הזו.
אבל לך תבין יצרן שמשחק איתך חפש את המטמון.

סיטרואן פיתחה מערכת מתלים ייחודית וכו’

בזה אני מסכים אתך. ברור שחדשנות זה הצד החזק שלהם, יש להם פיתוחים מדהימים ויש לזה מחיר יקר שעלה להם בנתח השוק בארץ כי זה בא על חשבון האמינות יוצאת הדופן של הצרפתיות של פעם שלא מביישת שום יפנית אבל מאז זרמו הרבה מים בסן… לוואקום הזה נכנסו היפניות בשנות התשעים ועד היום הם מככבות בראש טבלת המכירות.

Spoiler

@יצחק-רשטונ אתה צודק כי אתה משתמש עם השכל.
אבל הפרסומת מיועדת למי שמוכן לעשות רושם בכל מחיר🦚 ולהעביר חצי משכורת במקרה הטוב בשביל כמה מבטים והתלחששויות, והוא מובל בידי הדמיון.
בגלל שההתפקחות עלולה להגיע בכל רגע, הם דואגים לגבות מראש מקדמה שמינה, שתמנע ממנו להחזיר את הצעצוע ולהיות יותר ריאלי.

@מאיר-עלי-באבא לפי משומשת הרכב עדיין מונית.
https://meshumeshet.com/c/6777226
אם הוא מטפל ונושא בעלויות ההעברה שלו לפרטי, לא אמורה להיות לך בעיה.
הקילומטראז’ נמוך לבעל מונית “רעב”. לבעל מונית ותיק שנשאר בתחום רק בשביל לשמור על קשר עם עמיתים למקצוע וההווי, ולוקח בינעירונית פעם ביום, זה בהחלט סביר.
רק תברר שזה אכן כך.

Spoiler

@יהודה7 תראה כאן סיפור דומה שקרה לי עם מכון בדיקה, בסוף קיבלתי חזרה את הכסף מהמוכר.

@מצפה-לישועה לא יודע מי בא לקראת מי בעסקא, במידה ואתה או אף אחד משניכם, זו צריכה להיות בעיה של המוכר והוא אמור לפתור אותה, הרי אין מצב שתקח את הרכב בלי לעשות עליו סיבוב, והוא צריך לאפשר לך בלי שתסתבך, לא מקובל לעשות ביטוח לרכב שלא שלך, לצורך סיבוב או בדיקה במכון.

@MEM על ג’קי הנ"ל שמעתי לפני חמש שנים המלצות טובות בעיקר מבחורים שלומדים בבאר יעקב ועשו אצלו.
אני למדתי באיזור המרכז, שוחחתי איתו ושקלתי לעבור אליו, בסוף עברתי טסט שני בקרית גת.
טיפים והמלצות בפרטי.

@הנדימן תודה על היוזמה הברוכה. עד שאני מדבר, אתה כבר עושה.

@שלמה אני ראיתי פעם שזה ראש של דוכיפת. לזכרוני מקור אמין, לא מוצא כעת.אאלט זה היה ערך על דוכיפת באיזו אנציקלופדיה והיה כתוב שהיא מופיעה גם בסמל של שקודה.
ומה עם במוו? מישהו יכול לכתוב.
וקישור לכתבה בנושא
https://cars.walla.co.il/item/3172455

@מוישה-מהדרום כתב בלאן להתקדם. ייעוץ בנושא רכישת רכב:

לא נראה לי שבעניין מס נסועה יהיה להם אופציה להתחיל לבקש כמה נסעת על דלק, כמה נסעת על חשמל

אתה צודק, אבל אף אחד לא סופר אותך.
להלן ציטוט רלוונטי מתזכיר החוק הרשמי;
א. החל מיום 1 בינואר 2026 (להלן – מועד התחילה), יוטל מס נסועה חלף בלו על בעלי רכבים בהתאם להסדר שיפורט בחוק (להלן –מס נסועה), ועל פי העקרונות להלן:

1.    מס נסועה כאמור לא יחול על רכבים המונעים על ידי בנזין או סולר שאינם נטענים מרשת החשמל.
   

2.    תיקבע הוראת מעבר ולפיה למשך חמש שנים ממועד התחילה מס הנסועה יחול רק על רכבים אלה: רכב פרטי, מונית, אופנוע או רכב מסחרי הנטענים מרשת החשמל       (להלן – רכב חשמלי), וכן רכבים המונעים בגז פחממני מעובה (גפ"מ).
   

עד כאן סוף ציטוט.
רכב פלאג אין לא הוחרג, כי הוא נטען מרשת החשמל.
דעתי האישית שבכוונה זה נשאר בתחום האפור, כדי למנוע תסיסה מיותרת שממילא קיימת אצל בעלי רכב חשמלי וכדי שהאחרונים לא ינפנפו באבסורדיות של החוק המוטל גם על פלאג אין, למרות שמדובר בכפל מס, דבר שיאלץ את הפקידים להחריג בפירוש את הפלאג אין, הם לא מתייחסים אליו בפירוש אלא מרדימים את בעלי הרכב החשמלי, ובהמשך שיתרגלו לשוד שנקרא מס נסועה הם יחליקו את זה גם לפלאג אין.
הטענה הכי מרגיזה שלהם שזה כבר נהוג כמה שנים בחוץ לארץ. הם לא מתייחסים לזה שאין שם אגרת רישוי פתטית כמו כאן ומס קניה שאין לו אח ורע בשום מקום, כמובן.

@תלת-גוונא כתב בעצות לטסט:

תסביר בקטנה למה הוא לא צודק בלי לעצבן אותו מידי, אבל מספיק בשביל שתוכל לערער אם צריך.

מנסיון רב עם טסטים וערעורים…אם הכוונה להסביר את עצמך, למה לא בלמת מיד וכדו’ לא אמורה להיות עם זה בעיה.
אבל אם זה גולש למקום של להסביר לו למה הוא לא צודק, מאה אחוז אתה לא עובר.
כך שאם עם הערות, ואפילו במקרים נדירים מאד עם נגיעה בהגה או בלימה יש סיכוי כלשהוא שתעבור (אם הכל היה כשורה והבוחן מבין שהוא התערב מהר לפני שאתה בעצמך עשית את זה) במקרה ו"תסביר לו בקטנה למה הוא לא צודק", הוא יבין שאתה לא תעבור לו בשתיקה ולכן כדי שלא תוכל לערער הוא לא צריך להתאמץ במיוחד, מספיק לו לסמן לך בטאבלט כמה דברים סתמיים כמו למשל קושי בהשתלבות בתנועה, התמקדות מוגזמת במראות (יש דבר כזה, תבדקו!) ולך תערער על זה בזמן הקצוב שיש לך לראות את הסרטון.
מה גם שהסיכוי שתעבור בערעור הוא אפסי עד לא קיים במציאות, רק אם הייתה טעות ממש. קח בחשבון שזה לוקח שבועיים שלושה (בקשה+הזמנה הגעה לצפיה וערעור+תשובה שהערעור נדחה) ובינתיים אין אפשרות להזמין טסט נוסף.

Spoiler

@המאעסטר כל הכבוד לך. רק כדאי לציין שמיקה בראשון לציון סחרוב שומר שבת [https://mika.org.il/station/סונול-עומר-סחרוב-ראשון-לציון/]
ובפתח תקוה לא [https://mika.org.il/station/מיקה-פתח-תקווה/]