@י-שטרן
אני לא כותב מידיעה אלא מהשארה שע"פ רוב במכשירים של וויז בלבד זה גרסאות ערוכות של וויז ולכן לא ניתן לעדכן לבד עד ש"דרך המלך" יכינו גרסה חדשה ויכניסו לחנות מושגח פלוס שנמצאת בטלפון [שים לב כמה גרסאות יש בחנות שם].
משה שמחה
-
וויז מציגה אוסף פיצ’רים חדש לשיפור הנסיעה -
אאוטלנדר ידני או קשקאי@חובק-עולם כתב באאוטלנדר ידני או קשקאי:
חבל על התיוג זה כבר ידוע
@מאיר =אאוטלנדר עם ק"מ גבוה
@גיל =קשקאי עם ק"מ נמוך -
ברכות לרגל מסך הבית החדש לפורום!מצטרף ל:
@טוסון כתב בברכות לרגל מסך הבית החדש לפורום!:
בהתחלה לא הבנתי על מה מדובר
אני נכנס ישר ל’נושאים שלא נקראו’הכי אהבתי את הכותרת:
“במה אפשר לעזור היום?”
וכן הלחצן לפתיחת נושא חדש
שדרוג מדהים בעיניי
(וא"א בלי הארה קטנטנה, כדאי להוסיף כותרת “קטגוריות” לפני החלק השני, שיהיה מובן מה זה החצי הראשון ומה החצי השני). -
אחרי הזינוק במספר תגי הנכה: משרד התחבורה יתבסס על אישורים רפואיים של הביטוח הלאומיאגב ביטוח לאומי מתנגד לזה בכל תוקף.
https://www.btl.gov.il/About/news/Pages/dafhatravadot.aspxהביטוח הלאומי מתריע חסרים יותר מ-100 רופאים בועדות הרפואיות של הביטוח הלאומי
תאריך פרסום: 04.12.2025
הביטוח הלאומי מתריע: חסרים יותר מ-100 רופאים בועדות הרפואיות של הביטוח הלאומי - העברת ״המתווה״ האוצרי להסרת האחריות ממשרד התחבורה והעברת עבודה נוספת לביטוח הלאומי - תביא לפגיעה ממשית בשירות לנפגעי פעולות איבה, אנשים, נשים וילדים עם לקויות.
משרד האוצר ממשיך לטעון ולתדרך כתבים כי העברת המתווה שהגו בדבר העברת הטיפול בתווי חנייה ממשרד התחבורה לביטוח הלאומי תביא לפתרון בנושא לאחר הכשלים שהתגלו במשרד התחבורה. לא כך הדבר.
הביטוח הלאומי מבקש לציין:-
משרדים ממשלתיים אמונים על הנושאים בהם הם מטפלים. האמירה הציבורית של האוצר לאזרחים שאומרת כי אין מחוייבות לטיפול המשרדים ואם יש כשל ״לכדרר״ אותו לאחר היא הפרת האמון מול הציבור
כוחו של השירות הציבורי ומשרדים ממשלתיים להשתפר ולתת מענה הולם לציבור במסגרת תפקידם המוגדר- וכך גם במשרד התחבורה. תפקידה של המערכת ללמוד ולתקן כשלים.
האמירה הציבורית והאזרחית של האוצר מסירה באופן בוטה את האחריות של השירות לאזרח. -
הביטוח הלאומי מאז ומעולם העביר את המידע הנדרש כדי לסייע למשרדים השונים. עם זאת, הפרמטרים לתווי חנייה שונים מפרמטרים של קביעת אחוזי נכות בועדות הרפואיות. העברת הנושא לפתחו של הביטוח הלאומי תביא לעומסים כבדים שיפגעו בשירות לציבור
-
כבר היום ישנם כ-800 אלף ועדות רפואיות בשנה. יש מחסור של יותר מ-100 רופאים בועדות הביטוח הלאומי. זהו לא סוד שיש מחסור ברופאים בישראל ובביטוח הלאומי בפרט. הניסיון האוצרי לצייר זאת כאילו מדובר בעוד העברת כסף וכ״א הוא לא מדויק, בלשון המעטה. - אין לאוצר יכולת להביא רופאים נוספים ולתגבר את המחסור הקיים ״המתווה״ שהוא מעוניין להעביר רק יביא עומס שיביאו לעיכובי טיפול לאזרחים.
-
הביטוח הלאומי נקרא ויקרא תמיד לדגל במצבי חירום כפי שעשה בקורונה ובמהלך המלחמה - כאן מדובר במשהו שונה לחלוטין - הן בהעברת תפקידים ממשרדים אחרים לביטוח הלאומי, הן בפגיעה בשירות והן במחסור רופאים ידוע שרק יפגע בטיפול שצריך להיות מוענק לנפגעי פעולות האיבה, לאנשים וילדים עם לקויות שזקוקים לסיוע הזה באופן מיידי ככל האפשר.
אנו שמחים, מודים ומכירים את העובדה שההבנה הציבורית היא שאם יש נושא המועבר לביטוח הלאומי הוא יטופל באופן מקצועי והולם. אך האחריות הציבורית שלנו היא לוודא שלא תהיה פגיעה בשירות שאנו מעניקים לאזרחים. העברת המתווה שהאוצר רוצים להעביר - הוא כוחני וכפי שאמרה לנו נציגת האוצר: ״נלך לכם על הראש״
הכוחניות הזו אינה במקומה ובעיקר אינה מתכתבת עם המציאות בשטח והפגיעה בשירות ובאמון הציבור.
האוצר צריכים להכיר לצאת מהמשרד ולהכיר את השטח ולא לשבת במגדל השן ולקבל החלטות שיפגעו בציבור.מיכאלה כהן - דוברת הביטוח הלאומי
-
-
אאוטלנדר ידני או קשקאי@YOLEVI
הגעגוע של @גיל זה לידני https://rechavimzelaze.ovh/post/66180 -
ברכות לרגל מסך הבית החדש לפורום!@ראובן-שבתי מדהים! אין מילים!
-
דוגמה אישית? השוטרים נדהמו: גם מורה הנהיגה וגם התלמיד השתמשו בנייד באמצע הנסיעה@טוסון כתב בדוגמה אישית? השוטרים נדהמו: גם מורה הנהיגה וגם התלמיד השתמשו בנייד באמצע הנסיעה:
מה דין התלמיד?
ככלל כל האחריות על המורה.
אני בשיעורי נהיגה שלי נסעתי מבית שמש לתל אביב,
ומאוד נהניתי מהידיעה שאני יכול לנהוג באיזה מהירות שאני רוצה והדו"ח לא עלי -
מה בין פנגו לסלופארק?@ביתשמשניק כתב במה בין פנגו לסלופארק?:
@משה-שמחה רק פנגו לא סלו
לא נכון! יש לי כזה סים ויש בו CeIIo. אני משתמש בזה קבוע.
וחוץ מזה מצורף קישור וצילום מסך מהאתר של יוסי תקשורת.

-
איוניק חוות דעת@צילפינגים כתב באיוניק חוות דעת:
באותו מקום שזה נטען כבר ענו לאותו אחד שאמר את זה [אגב חיפשתי את המיקום של זה לא מצאתי]
אולי כיונת לזה https://rechavimzelaze.ovh/post/21448 ?
-
רכבי שטח חשמליים -
סטיגמה על מורות נהיגהלא יודע מאיפה אתה בארץ
אבל אצלנו בעפולה אני מכיר 3 מורות נהיגה
שעשרות נשים כאן למדו אצלם
ומעולם לא שמעתי תלונה כזו שהם מורחות יותר שיעורים
מה שכן יכול להיות שע"פ רוב נשים צריכות יותר שיעורים מגברים
ומכיוון שע"פ רוב מי שלומדות אצל מורות זה נשים
ממוצע השיעורים לתלמיד גבוהה אצל ממורות יותר מאצל מורים. -
מה בין פנגו לסלופארק?@ביתשמשניק כתב במה בין פנגו לסלופארק?:
אם כבר כותבים
למה בסים הרזה של נטפרי יש רק ווייז ופנגו ללא סלופארק?<בסים וויז בלבד של של יוסי תקשורת יש גם CeIIo [סלופארק לשעבר].
-
אפשרות למעבר בין עמודים - בראש הדף. -
הפקת לקחים בנהיגה (מדור וידאו)@תודה-לבורא-עולם-0
הסרטון נפתח בנטפרי -
מידע בנושא כללים פרקטיים ללימודי נהיגה@מקצוען-טרי
כל הכבוד על ההשקעה.
רק הארה קטנה, בשביל לעשות ספוילר שיעבוד, כדאי להוריד שורה אחרי שתי הקווים האנכיים ואז הטקסט, וכן בסוף לרדת שורה לפני הקווים. -
מה בין פנגו לסלופארק?@ביתשמשניק
זה לפחות שנה כך. -
לראשונה, פרסומות בפורום?!@מאיר תכלס קרו כאן כמה דברים מאז שכתבת את זה
https://rechavimzelaze.ovh/topic/4/מזל-טוב-לרגל-הפתח-הפורום/1 -
הזויים בדרכים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!)@יחצ-המקצוען
אם מישהו יוכל לעלות את הסרטונים לכאן? @לך-תדע -
החרגות בביטול השתתפות עצמית -@שמואל-קליין כתב בהחרגות בביטול השתתפות עצמית -:
@admin דיברתי היום עם חבר שיש לו השכרה והוא אמר לי שחוזה גובר על על התקנה ואם יש חוזה שמסכם על סכום אחר של השתתפות עצמית הוא קובע
והוא היה על זה אפי’ עם לקוח בבימ’'ש ויצא צודק@גיל יודע משהו בנושא, העקרוני מה גובר תקנה או חוזה?
לגופו של דיון אני לא שואל, כי כבר כתבת בעבר שאינך מחוה דעה בענייני השכרות. -
קולנועית 4 מקומות?@מאיר כתב בקולנועית 4 מקומות?:
אתה גר בתפרח?
בעפולה. אבל יש לי הרבה משפחה בתפרח.
@תלת-גוונא כתב בקולנועית 4 מקומות?:
@משה-שמחה אני כמעט הורדתי כמה כאלה…
אלו שנוסעים על הבימבה הזאת על 30 קמ’'ש בכביש של 70 ועוד בלי מודעות לכללי נהיגה בסיסיים זה סכנת נפשות!א. אני עם רשיון.
ב. דיברתי על בתוך העיר שמותר עד 50 קמ"ש.לגופו של ענין אם יש אגרת רישוי, וביטוח חובה, כבר יורד הרבה מהחיסכון והרעיון.
