@טכנולוג עשיתי כבר
וזה גם לא עזר
הוא כבר לא נדלק
אבל הוא לא נטען
אולי הוא צריך מטען חזק יותר של 45 W או 65W
משה אייזנבאך
-
מדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב -
בעלי ניסאן קשקאי - סיוע באחזקה טיפים ועוד לכאןכן יש אפשרות לנתק את הסאב ולהוציא אותו ולשים גז
השאלה איזה מיכל הוא שם כי אם זה במקום הגלגל או הסאב זה יהיה לו מיכל קטן מאד
[יצטרך למלא בערך כל 150 ק"מ] -
מדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכבכן
מדובר בבוסטר הנ"ל ואחרי המקרה הנ"ל
בעבר הוא כן נטען מהמטען הזה
וכעת הוא לא נטען
הוא מסמן שהוא מחובר [הבטריה מהבהבת]
אבל הוא כבר 3 ימים ברצף במטענים שונים ולא נטען כלל -
מזגן מקרר [היטב!] רק בצל/בלילה, אבל בשמש הוא לא מקרר... מה עושים?@חיים-Y0737 לפעמים אפי כשהמדחס עובד אבל עדיין הוא לא מקרר את הגז במעבה כי הרדיאטור מים רותח כ"כ וכל האוויר עובר דרכו
-
מדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב@פתוח-לשמוע מה זה אומר מטען חזק
מטען 2 אמפר זה חזק ?
3 אמפר
20 W ? -
מזגן מקרר [היטב!] רק בצל/בלילה, אבל בשמש הוא לא מקרר... מה עושים?יכול להיות עוד סיבה
לפעמים זה חום מנוע
לי זה היה
עד שפשוט הוספתי מים לרדיאטור והעניין סודרכי כידוע שתי הרדיאטורים נמצראים אחד ליד השני ומחממים זה את זה כהוגן
[את ההגיון בזה אני לא מצליח להבין אבל ככה זה עובד] -
מדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכבאיך מטעינים דבר כזה
זה כבר יומים במטען וזה פשוט לא נטען -
משולשים תפוחים מוטות מייצבים - למה צריך להחליף בכלל@קלאטש מי נפל ?
-
משולשים תפוחים מוטות מייצבים - למה צריך להחליף בכללאיזה דברים שווה עוד לבדוק לפני הטסט לחסוך את המוסכים המורשים באיזורי המכון וד"ל
-
משולשים תפוחים מוטות מייצבים - למה צריך להחליף בכלל@קלאטש מה זה אישור בלמים
עלה לכביש ב 2010
והאם אתה מכיר מכון טוב [כהגדרתך]
באיזור ירושלים ביתר -
משולשים תפוחים מוטות מייצבים - למה צריך להחליף בכללואם יש למישהו מושג
מגב אחורי רופף
עובר או לא
שווה לשים אזיקון או דווקא עדיף שלא לשים -
משולשים תפוחים מוטות מייצבים - למה צריך להחליף בכללאם מפילים אותי בטסט מוקדם
אני יכול להחליף מכון טסט
או שאני כבר חייב להחליף את הליקויים במוסך מורשה ? -
משולשים תפוחים מוטות מייצבים - למה צריך להחליף בכלל@בנימין-הלוי יש בוואדי פוכין
משהו מבוגר בשם נאסר
הוא מומחה גדול
והבן שלו דודו קוראים אותו
ליד השטיפה של קוסאי והפנצרייה
מומלץ בחום -
משולשים תפוחים מוטות מייצבים - למה צריך להחליף בכללואם כבר
אז את הרפידות בלמים הוא לא החליף לי הוא אומר שיש לי עם זה לפחות חודש
האם צריך להחליף לפני הטסט
יפלו אותי על זה
ושאלת השאלות איפה לעבור טסט -
משולשים תפוחים מוטות מייצבים - למה צריך להחליף בכלל@דגיג מחזק את ידיך
גומיות לציריות
ואכן זה היה מזל
כי אם הייתי ממשיך ככה עד הטסט הייתי מחליף גם את הצרייה עצמה + השמן -
משולשים תפוחים מוטות מייצבים - למה צריך להחליף בכללועכשיו השאלה היא
האם שווה לי עכשיו להעביר טסט
במקום עוד חודשיים
מה אני מרוויח\מפסיד
כי בגדול הרכב מוכן לטסט -
משולשים תפוחים מוטות מייצבים - למה צריך להחליף בכלללמעיישה
כדי שלא להשאיר את הקוראים ללא תגובה
הלכתי והחלפתי הכל
הנזק 1200 אצל בן דוד
2 ציריות משולשים תפוחים מוטות מייצבים
העיקר זה שהרכב הפך לחדש
הוא חזר להיות הגיפון הטוב והמסור
כיף לסובב את ההגה
אין נקישות בבמפרים [ויש הרבה במפרים]
פינוק יוצא דופן -
מדריך | איך איפסתי נורית כרית אויר שנדלקה בטעות | ניסאן@Lexus בסוף התברר שאכן אחד החיישנים לא היה בתקע שלו
הערבי שבדק את הרדיאטור שלף את אחד החיישנים ולא החזיר -
מדריך | איך איפסתי נורית כרית אויר שנדלקה בטעות | ניסאןסליחה על ההקפצה
לא עובד לי
קשקאי 2010 -
מדריך מצולם: החלפת אטם מכסה שסתומים בניסאן קשקאי J10 (2008-2013)@גיל
אתה נותן חשק להתחיל לפרק את הקשקאי שלי
אגב אתה גם נוסע איתה ?
כי המנוע נראה כמו בית מרקחת
בוא נעשה דיל אני מביא תמרים ואתה בודק את שלי
