@המאעסטר כתב במדריך מצולם: החלפת אטם מכסה שסתומים בניסאן קשקאי J10 (2008-2013):

והאם זה באמת לא בעייתי לאוטו כל ההשפרצות מים האלה

בהחלט צריך לדעת מה עושים ולהיות זהירים
יכולים גם לקרות נזקים.
אני אישית השתמשתי אם סמרטוט לח ויבש ומברשות למקומות שהיה צריך טיפה לשפשף
יצא חצי קלאצ’. כמובן בעיקר אבק אבל חידוש פלסטיק וכל האלו זה רק עם תכשירים מתאימים.
אבל מפחיד אותי לנקות יותר מידי עם רטוב אז זה מה שיש.

Spoiler

@סמוראי כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":

הסבר מי מקבל ממי

@מאיר-ג כתב בנמאס לי מטויטה/הונדה "סטיגמה............":

הבעיה שלא רנו חולקת עם ניסאן אלא ניסאן עם רנו…

וברוך הבא לפורום

@סמוראי רנו וניסאן חולקים בהרבה מהרכבים מכלולים שונים הבעיה שלא רנו חולקת עם ניסאן אלא ניסאן עם רנו…

@רק-אני כתב במה אתם אומרים על קשקאי:

לא מצאתי קטגוריה שמדברת ספציפי על זה .

יש בשפע תנסה לחפש שוב. לבנתיים תעיין פה

Spoiler

@רק-אני כתב במה אתם אומרים על קשקאי:

אין מידע חותך בפורום על רכב זה

למה?
יש מידע חותך מאוד ולכיוון החיובי
כמובן רק בשנתונים המומלצים!

נעתקו המילים מפי. אז אני משתמש באימוג’ים
ואווו. נהיר בצורה יוצאת דופן!

Spoiler

@חובק-עולם בברור לא.

@גיל כתב בתגובות ל"צמיגים המדריך המלא":

מעולם לא היה לי מישלן.
יש לי גודייר. ואני בל"נ חוזר וקונה גודייר בקרוב. אי"ה.

מתוך דברי @EBA . בענין מישלן: זה אומנם הצמיג הטוב בעולם, אבל מוסכניק מנוסה אמר לי שלאקלים בישראל הם לא מתאימים, ואם כבר משקיעים לקנות גודייר או משהו דומה.

@גיל אתה בטוח במאת האחוזים? כי אני זוכר שכתבת איפשהו בפורום שהיה לך מישלן והחלפת לגודייר
אבל אני לא זוכר היכן… אולי @טוסון יידע לכוון אותי…

@ביתרי תודה על השיתוף
אתה יודע לומר לי איזה מכון מדובר?
בדיוק אתמול דיברתי אם סת"ם ואמר לי שההוראות שהם קיבלו שגם בחום קיצוני אם אין עיוותים בבית או בפלסטיק ששומר,
ובמקרה חד פעמי וודאי אין מה לחשוש.

@יוסי-התחכמוני כמו שכתב @פתוח-לשמוע אין מה להתבלבל

Spoiler

יש פס פלדה לאורך הרכב מיד אחרי העיקול של הפח/פלסטיק, את הפס שברכב ממקמים בתוך הנקבה של הג’ק כך שגם אם הרכב זז, יחסית הוא מאובטח ולא יחליק מהג’ק.

עריכה: עכשיו אני רואה @Harwona הקדימני אז ברוך שכיונתי

@טרנטע כתב בתקלת ABS בפריוס 2012:

תקין או לא ?!

תקין

@חובק-עולם כתב בתגובות ל"צמיגים המדריך המלא":

אני מניח שהוא לא עובד עם מישלין?

לא יש לו על המדף בשפע. ראיתי.

@גיל כן אבל אני שואל אותך כבעל מישלן לשעבר. ראית באמת משהו חריג.

Spoiler

מועתק מתוך הטבלה ש @גיל עשה : Michelin צרפת-עולמי גבוה מאוד נתונים מצויינים ועמידות גבוהה

@גיל טען לי בעל פנצ’ריה שמישלן מתיבשים מהר בפער מקונטיננטל
ואמר לי אל תגע במישלן!
זה נכון?

@mik6868 אני קניתי סיני בשביל לדעת אחת ולתמיד אם שווה את הפער עדיין לא עבר שנה והצמיגים מלאים בפציעות וסימני שחיקה, מה שלא היה אף פעם באירופיות.
בנוסף מרחק הבלימה משתנה ובמהירות גבוהה וביום חם ובגשם משמעותית מאד.
והכי מורגש זה האחיזה בכביש, לא פעם אבדתי אחיזה בכיכר ולא שהייתי במהירות גבוהה, ויש לי סיני טוב.
מסקנה סיני=לא שווה. אלא אם נוסעים מעט ונסיעות רגועות מאד.

@נייטרון-חפשי כתב ברכב פריוס 2011 בלי גיר וסוללה בכמה אמכור?:

אולי EGR?

@המחדש-בטובו כתב ברכב פריוס 2011 בלי גיר וסוללה בכמה אמכור?:

הרכב רועד מאוד בנסיעה בהילוך נמוך

תמיד?
מלווה ברעש?
יש בעיטות במעבר בין מנוע לבטריה?

לגבי מה שאמר המוסכניק לא כל מכונאי מכיר היברידיות ולא כל מכונאי מבין בגירים

@נתי-2 כתב ברכב פריוס 2011 בלי גיר וסוללה בכמה אמכור?:

לחלקים

אם הוא צריך להשקיע בגיר ובטריה אז נכון.
אבל גם אז אם הוא מחליף בטריה אצל יחייא מטיבה ב 4000 ש"ח, פלוס גיר מיובא כלשהו ב 6000 אז 10000 אלף והרכב חוזר לכביש…
אם אין תקלות נוספות והרכב באמת בסדר חוץ מזה אולי כדאי להשקיע ולמכור לא יודע לומר כמה יהיה המחיר וכמה בסוף תצטרך לרדת אבל את ההשקעה של ה 10.000 אני בטוח שתקבל בחזרה ויותר…

אגב מה בדיוק קרה לגיר שלכן הוחלט שהוא מת ?