@מאיר כתב במראה פנורמית לרכב:
מתרגלים די מהר
ציטוט מאתר אוטו . אני לא יודע ולא מבין בזה רק מעיר את תשומת ליבכם על מנת שתעשו את השיקולים
השימוש במראה פנורמית נפוץ מאוד בארץ הקודש והנהגים הנעזרים בה בטוחים שהיא מרחיבה להם את שדה הראייה ומוסיפה להם אינפורמציה שלא היו מקבלים בדרך אחרת.
הסיבה לכך היא שחלק ממורי הנהיגה רצו לאפשר לעצמם לראות לאחור ממקום מושבם ליד הנהג וכך נוצר מעין מיתוס שאם מורי נהיגה משתמשים בפנורמית, אז זה בטוח טוב.
אין ספק ששדה הראייה בפנורמית רחב יותר מאשר במראה המקורית. נשמע מצוין... אז זהו שלא!
להלן הסיבות העיקריות מדוע עליכם להימנע מרכישה ומשימוש במראה פנורמית:
- המראה מעוותת את המציאות המשתקפת בה. היא מקטינה את העצמים השונים ולכן הם נראים רחוקים מכפי שהם באמת. המראה המקורית של הרכב נותנת אומדן מדויק יותר.
- המראה הפנורמית גדולה משמעותית מהמקורית ומסתירה חלק משדה הראייה של הנהג מלפנים.
- נוצרת חפיפה גדולה עם מראות הצד ובהדרגה מפסיקים להשתמש בהן. מה שגורם לבעיות העיקריות הבאות:
א. עדיין קיים אזור במראות הצידיות שהפנורמית לא מכסה ואם לא משתמשים בהן מאבדים אינפורמציה.
ב. ההפניה הקלה של הראש לכיוון המראות הצידיות, מגדילה רגעית את שדה הראייה של העיניים, מעבר ל-180 מעלות. אם לא משתמשים בהן, לא נהנים מהתוספת.
- לפנורמית אין מנגנון נגד סנוור, כך שאם מסנוורים אתכם מאחור בלילה, תתקשו לראות גם מה קורה מלפנים. במקורית יש מנוף קטן בתחתית שע"י הזזתו נמנע הסנוור.
- עקב גודלה הרב, מפריעה הפנורמית לשימוש מקסימאלי ויעיל בסוככי השמש. הם אינם יכולים להיפתח במלואם וכך לא נותנים מענה מלא לסנוור מקדימה וגם מסתירים חלק גדול יותר מהשמשה הקדמית.
- הפנורמית עשויה מזכוכית דקה ופשוטה וממוסגרת בפלסטיק מאיכות ירודה. במקרה של מכה, תתנפץ הפנורמית לרסיסי זכוכית קטנים וחדים העלולים לגרום לפציעות קשות בפנים ובעיניים.
- כל חלק שיצרני הרכב מרכיבים במכונית, עובר תכנון בהשקעה של מיליונים וחייב לעמוד בבדיקות תקינה מחמירות. סימון התקינה מחייב וגם מופיע על גוף המראה. למראות הפנורמיות הקיימות בשוק, אין תקינה כזו