@טכנולוג צודק! וע"ז דיברתי שהתיבה האוטומטית שלו לא רלוונטית להאצות כי הוא טמבל גמור.
גם אני מיום שקניתי אותו משתמש רק בידני (פעם אחת בטעות נסעתי על האוטומט ופתאום בתחילת הנסיעה ממש נבלמתי ורק אחרי שניה הבנתי שהשוטה החליט שדווקא עכשיו שהאוטו צריך הכי הרבה כח זה הזמן הכי טוב שיכול להיות להוריד לו כח…טמבל כבר אמרנו?!)
ובקשר לסל"ד יש לי תחושה שזו אחת הסיבות שבקורולה מחליפים כהלים כמו בקבוקי ערק בהילולת הבבא סאלי, פשוט הכהלים לא מספיק בנויים ל 1000 מחזורים בדקה (4000/4).

אכן כמו שאמרו החשובים.
יש לי המון המלצות איזה מסכים להכניס בה (אני יעלה צילומי מסך משלי בהמשך) קודם כל הסימון הקטן של הרכב זה הפרופיל כדאי להיכנס ולערוך (מכניסים שם נפח מנוע סל"ד מקסימלי משקל הרכב מחיר לליטר תדלוק (גז בנזין סולר וכדו’) מפלס הדלק כרגע באוטו קילומטראז’ ועוד) זה באנגלית למטיבי לכת…
במסך שהעלת לצילום הרלוונטי ליומיום זה הסמל של המנוע שם אתה סורק תקלות ומאפס אותם (עם קישור על קוד התקלה להסבר על התקלה)
והשני זה השעונים (מעליו) שם אתה לוחץ לחיצה ארוכה לוחץ על אד סקרין (הוסף מסך) ואז יראה לך כמ אפשריות איך להציג את הנתונים (גרף של קו או גרף של נקודות, שעון ספידומטר או ספרות דיגיטלי עיי"ש) ואז ייפתח לך רשימת סנסורים של נתונים שתוכל לבחור מהם, מה(ממולץ להניע כדי שכל הסנסורים הרלוונטים יוצגו) מה שבירוק בהיר עובד מה שבכהה לא פעיל.
צריך מישהו שיתרגם את כל הרשימה הזו (אני אישית דובר אנגלית אבל מי שלא יצטרך תרגום או להסתדר עם מילים בסיסיות כמו פיול =דלק ספיד = מהירות קולנט אנגן = טמפרטורת מנוע קוסט = מחיר יוז = שימוש ועוד ועוד.
שימו לב בהגדרות להגידר יחידות של ליטר ולא גלון וקילומטרים ולא מיילים.

בהמשך אעלה צילומי מסך עם הסברים בל"נ

עריכה:
העלתי כאן
https://rechavimzelaze.ovh/post/6438

@טכנולוג היקר סליחה שאני חולק אבל גם אצלי המנוע מאוד חזק ועמיד (124 כ"ס)אבל מה לעשות שאת הכח לגלגלים התיבת הילוכים נותנת ואכן הביצועים של התיבה הזו גרועים! קשה מאוד להאיץ ולצאת לעקיפות, מה גם שמשום מה הטורים בקורולה מאוד גבוהים (ב100 קמ"ש הוא על 3000 ב120 קמ"ש על 4200 סל"ד שזה טירוף ברכב רגיל 100 קמ"ש זה 2000 סל"ד).

@דוד-המומחה בבקשה:
yoelch75@gmail.com

@צילפינגים לא מתוק, עם גז הצריכה יותר גבוה כי הוא חומר יותר חלש מהבנזין, עם בנזין זה 1/12

@מאיר יש אפשרות להעלות קבצי apk מוכנים לנטפרי?

@לך-תדע לא יודע. אני ניסית את מה שכתוב שם ולא הלך לי. יש שיטה אחרת יותר קלה נגישה ומהירה באמצעות עורך apk אני יחפש את הקישור ואשלח בלנ

@אהרלה וואו יש לזה הרבה שירשורים.
פשוט תריץ בגוגל חיפוש עם המילים מתמחים טופ

אוכל לי בממוצע 1/10 (בחוץ 1/13 בעיר 1/8)
אבל עם גז!!

חבר’ה לא רוצה להרוס את הפרויקט אבל כאחד שעשה את העבודה הזו לבד נראה שכל אחד יכול ולגמור את הסיפור ב 300 שח על החומרים.
מי שלכלך על הצבעים של טופ קולור זה ממש לא נכון הצבעים שלהם זה צבעי רכב במקור שנועדו לרכב ולתנאי חוץ, כנראה שהוא לא שם 2 שכבות של לכה לכן נהרס.
ה X2 בוודאי פחות מתאים ולא יחזיק לאורך זמן אפילו עם לכה, הן מבחינת הגוון והן מבחינת העמידות.
אפילו צבעי טופ קולור עם קוד צבע נראים בסוף 98 %כמו המקורי כיון שהמקורי אחרי תנור (שהתפקיד שלו לפשט את הצבע שלא יהיה סימני ריסוס ולחזק את האחיזה שלו בפח) והריסוס יש לו רמת גימור של ריסוס.

לי יש כידוע רובוטי 5 שנים ופחות או יותר כל מה שכתבו כאן נכון.
אני החלפתי כבר שתי קלאצ’ים הראשון עלה לי 3K השני 2K כולל שמן לימוד וכו’.
בעיה נוספת היא רעידות וטורים לא יציבים בניוטרל (כן, גם אחרי ניקוי מצערת), אני לא הכי ראיתי חסכון בדלק למרות שזה הדבר שהכי מתפארים בו ברובוטי וגם אני לא סובל ולא סומר על האוטומט שלו ומאז שקניתי אני מעביר ידנית את ההילוכים, כי הוא מעביר תמיד מתי שאתה לא רוצה/צריך.

בקיצור לא נראה לי שאקנה יותר רובוטי (וגם בגלל שה’ מסתמא ירחיב לי עד האוטו הבא…)

יש לי סרטן ווידאו שצילמתי ברכב שלי על העניין אבל לא ברור לי איך אפשר להעלות ווידאו?
יש רק תמונות?!

לי יש כבר שנתיים נטפרי ברכב, בהתחלה הייתי חנון ולא חפרתי אז עב לי וויז פנגו קול חי ועוד 2/3 אפלקציות שמשום מה החליטו שהתעודה של נטפרי מספקת אותם,
ואז חפרתי במתמחים וגיליתי איך לערוך אפלקציות שיתאימו לתעעודה של נטפרי ואכן 90% מהאפלקציות זה עבד (כמובן לא של גוגל), הבעיה עם חלק מהאלפקציות שכל כמה ימים או שבועות הם צריכים עידכון ויש מפתחים מעצבנים שגם חוסמים את הגרסה הקיימת כשיש חדשה בחנות ואז צריך כל פעם לערוך את הAPK החדש.

@נייטרון-חפשי זה בד במקור יאעיוני!!! אם אני אעשה כך כך הוא יחשוף לי את הצהוב של הספוג וחלאס על הדשבורד.

מצטרף. גם אני זקוק לכמה חלפים קטנים לקורולה 2008

@מרדכי-MC אני קיבלתי שם על עצירה של 10 דקות ליד התחנה (ושילמתי כמו טטלע…)

@צילפינגים עשיתי את זה ונמאס לי משטיחים מול העניים היה לי 3 שנים את השטיח הזה, ואיך מחליפים בדיוק דשבורד?!
לא נראה לי שזה חלק שניתן להחליף (אפילו במפעל ההרכבה כל החתיכה והפאנל מגיע כחתיכה אחת)

אני עכשיו בעיצמו של שיפוץ הרכב שלי כולל פחחות לבד, אז אכתוב בקצרה לאחר חפירה ברשת את התהליך:

1. קודם כל משייפים היטב עם מלטשת (ניסיתי עם מברגה ללא רטט וזה לא כ"כ אפקטיבי) את כל האזור של הצבע הרופף וכו’.
2. מורחים שפכטל פחחים (קטן עולה כ 25 ש"ח מגיע עם שפורפרת חומר מקשה מערבבים ביחס של 2/100) ומורחים עם קלף פחחים (5 ש"ח).
3. משייפים היטב החומר מתקשה מאוד מהר 4/5 דקות סה"כ, אני אישית פשוט חיכית שהוא יתקשה לגמרי ועבדתי עם מלטשת על 120P וזה מוריד טוב.
4. מנקים היטב את כל האזור, ומרססים צבע יסוד (פריימר, לגבי אופן הריסוס יעוי’ בסרטון המצו"ב)
5. אחרי רבע שעה ייבוש מרסיסים 2 שכבות צבע (עם רבע שעה בניהם)
6. שתי שכבות לכה (כנ"ל)
   הלכה עולה בערך 80 ש"ח וכך גם הצבע מספיק ל 1 מ"ר כפול שתי שכבות.
   אגב בטופ קולור אתה מתקשר נותן מספר רכב והם אומרים לך מייד מה הקוד צבע.

בהצלחה.

הדשבורד שלי נראה כמו ספוג דביק כזה ששום חומר לא יכול לו, (כאליו הוא בעצמו כמו סקוץ קצת וכל נייר או סמרטוט נקרע ונמתגלגל עליו ולא מצליח לחדש אותו)
האם יש איזה חומר שיכול לחדש ולהחליק ולשמן ולהבריק אותו?