@טכנולוג תודה🤩

@טכנולוג ואם כבר אני רק ימליץ לא להיות פרייר ולקנות בארץ ב 150-300 כוהל אלא בעלי אקספרס ב 50 שח זה אותו איכות אלא אם מתעקשים על מקורי ולא חליפי.

חברה יש שירדור נוסף בנושא ונסיתי אתמול להעלות תמונות והסברים ולא הצלחתי כנראה אפשר להעלות תמונות במשקל 0.000001 בייט אני אנסה שוב בהמשך.

חברה יש עוד שירשור על הנושא וחבל שחלקי מידע מתפזרים פה אפשר לאחד פוסטים?

בכל אופן שפכטל פחחים ולא פלחים ויש את זה בטמבורים גדולים יותר ופחות בשכונתיים זה מגיע ען שפורפרת מעל של בסיס מקשה.

אני אעלה את כל החומרים בצורה מסודרת בהמשך.

@טכנולוג מעניין אני מכיר הרבה אנשים עם קורולה שהתלננו על צריכת כוהל מופרזת.
אולי זה בעיה של תרבות נהיגה… לא יודע.

כדאי לציין כאן פיצ’ר קטן שיש ברובוטי (אצלי לפחות) שברגע שהמחשב מזהה שאנד ברקס הורם (נדלקת נורה) אפילו טיפונת שאין בכוחה לבלום את האוטו הוא מבטל את פעולת ההילוך כלומר אם במישור אני מרים לקליק הראשון האוטו לא ינסה להתקדם אפילו שהוא על הילוך אא"כ הוא בירידה או עליה שאז צריך להרים יותר שיהיה כח בלימה.

סתם נחמד.

@LENOVO אולי תסביר לי איך מעלים תמונה?!

טוב השקעתי צילמתי ערכתי ואני לא מצליח להעלות תמונה בודדת במשקל 1.6 מ"ב מישהו מהצוות הטכני יכול בבקשה להסביר איך מעלים תמונה מסכנה אחת?!

@טכנולוג צודק! וע"ז דיברתי שהתיבה האוטומטית שלו לא רלוונטית להאצות כי הוא טמבל גמור.
גם אני מיום שקניתי אותו משתמש רק בידני (פעם אחת בטעות נסעתי על האוטומט ופתאום בתחילת הנסיעה ממש נבלמתי ורק אחרי שניה הבנתי שהשוטה החליט שדווקא עכשיו שהאוטו צריך הכי הרבה כח זה הזמן הכי טוב שיכול להיות להוריד לו כח…טמבל כבר אמרנו?!)
ובקשר לסל"ד יש לי תחושה שזו אחת הסיבות שבקורולה מחליפים כהלים כמו בקבוקי ערק בהילולת הבבא סאלי, פשוט הכהלים לא מספיק בנויים ל 1000 מחזורים בדקה (4000/4).

אכן כמו שאמרו החשובים.
יש לי המון המלצות איזה מסכים להכניס בה (אני יעלה צילומי מסך משלי בהמשך) קודם כל הסימון הקטן של הרכב זה הפרופיל כדאי להיכנס ולערוך (מכניסים שם נפח מנוע סל"ד מקסימלי משקל הרכב מחיר לליטר תדלוק (גז בנזין סולר וכדו’) מפלס הדלק כרגע באוטו קילומטראז’ ועוד) זה באנגלית למטיבי לכת…
במסך שהעלת לצילום הרלוונטי ליומיום זה הסמל של המנוע שם אתה סורק תקלות ומאפס אותם (עם קישור על קוד התקלה להסבר על התקלה)
והשני זה השעונים (מעליו) שם אתה לוחץ לחיצה ארוכה לוחץ על אד סקרין (הוסף מסך) ואז יראה לך כמ אפשריות איך להציג את הנתונים (גרף של קו או גרף של נקודות, שעון ספידומטר או ספרות דיגיטלי עיי"ש) ואז ייפתח לך רשימת סנסורים של נתונים שתוכל לבחור מהם, מה(ממולץ להניע כדי שכל הסנסורים הרלוונטים יוצגו) מה שבירוק בהיר עובד מה שבכהה לא פעיל.
צריך מישהו שיתרגם את כל הרשימה הזו (אני אישית דובר אנגלית אבל מי שלא יצטרך תרגום או להסתדר עם מילים בסיסיות כמו פיול =דלק ספיד = מהירות קולנט אנגן = טמפרטורת מנוע קוסט = מחיר יוז = שימוש ועוד ועוד.
שימו לב בהגדרות להגידר יחידות של ליטר ולא גלון וקילומטרים ולא מיילים.

בהמשך אעלה צילומי מסך עם הסברים בל"נ

עריכה:
העלתי כאן
https://rechavimzelaze.ovh/post/6438

@טכנולוג היקר סליחה שאני חולק אבל גם אצלי המנוע מאוד חזק ועמיד (124 כ"ס)אבל מה לעשות שאת הכח לגלגלים התיבת הילוכים נותנת ואכן הביצועים של התיבה הזו גרועים! קשה מאוד להאיץ ולצאת לעקיפות, מה גם שמשום מה הטורים בקורולה מאוד גבוהים (ב100 קמ"ש הוא על 3000 ב120 קמ"ש על 4200 סל"ד שזה טירוף ברכב רגיל 100 קמ"ש זה 2000 סל"ד).

@דוד-המומחה בבקשה:
yoelch75@gmail.com

@צילפינגים לא מתוק, עם גז הצריכה יותר גבוה כי הוא חומר יותר חלש מהבנזין, עם בנזין זה 1/12

@מאיר יש אפשרות להעלות קבצי apk מוכנים לנטפרי?

@לך-תדע לא יודע. אני ניסית את מה שכתוב שם ולא הלך לי. יש שיטה אחרת יותר קלה נגישה ומהירה באמצעות עורך apk אני יחפש את הקישור ואשלח בלנ

@אהרלה וואו יש לזה הרבה שירשורים.
פשוט תריץ בגוגל חיפוש עם המילים מתמחים טופ

אוכל לי בממוצע 1/10 (בחוץ 1/13 בעיר 1/8)
אבל עם גז!!

חבר’ה לא רוצה להרוס את הפרויקט אבל כאחד שעשה את העבודה הזו לבד נראה שכל אחד יכול ולגמור את הסיפור ב 300 שח על החומרים.
מי שלכלך על הצבעים של טופ קולור זה ממש לא נכון הצבעים שלהם זה צבעי רכב במקור שנועדו לרכב ולתנאי חוץ, כנראה שהוא לא שם 2 שכבות של לכה לכן נהרס.
ה X2 בוודאי פחות מתאים ולא יחזיק לאורך זמן אפילו עם לכה, הן מבחינת הגוון והן מבחינת העמידות.
אפילו צבעי טופ קולור עם קוד צבע נראים בסוף 98 %כמו המקורי כיון שהמקורי אחרי תנור (שהתפקיד שלו לפשט את הצבע שלא יהיה סימני ריסוס ולחזק את האחיזה שלו בפח) והריסוס יש לו רמת גימור של ריסוס.