@הלומד-מכל-אדם גם אני עכשיו עשיתי כמה פעמים והתפקשש עד שלמדתי אחרי חקירה ובירור:

• לא להתשמש בנוזל חלונות כחול לניקוי!!! זה עושה את החלון טיפה שומני והורס את ההדקה אפשר להשתמש במים בלבד (אם ממש מלוכלך אז לנקות עם הספרי הכחול ולעור שוב עם מים בלבד להוריד את כל השאריות של החומר הכחול.

• שים לב היטב שפתחת את הסרט הדבקה!!! כמו בכל מדבקה גם בניילון להשחרה צד אחד דביק יותר (ובמגע עם מים הוא הופך לחזק פי כמה)צריך להסיר אותו אחרי שגמרת עם כל החיתוכים כשאתה ממש לפני ההדבקה.

• שיב לב היטב לא לעבוד ברוח אפילו קלה כי הנייר עף ביד ומתגלגל ומקבל שברים.

• לנקות היטב היטב היטב את החלון אחרת יהיו לך בועות או אפילו בוענים פיציים שפוגמים במרקם הסופי של החלון.

• אל תחסוך במים בהדבקה!!! תשפריץ כמה שיותר ואחרי ההדבקה תשתדל להדק את המים כלפי מטה ולא כלפי מעלה - מומלץ להצטייד עם טישו וכל כמות של מים שהוצאת לנגב שלא תחזור ותיכנס בין הניילון לחלון.

בהצלחה!!!

פעם בשנה עושים טילופ 10,000 שהיום זה כבר מרגיש כמו טסט, (לפחות במחיר שרק מטפס) מוסכים היום לוקחים בין 350 (הזולים) ל 550 לפני מע"מ (המגזימים)
בעוד שזה יחסית אחד הפעולות הכי פשוטות ברכב ללא סיכון וללא כלים מקצועיים כלל.
חומרים לטיפול אפשר לסגור בפחות מ200 ש"ח (פילטר אויר 25 ש"ח פילטר שמן מקורי 40 ש"ח וגלון שמן טוב (5W 30) במבצעים 70-110 ש"ח).

הדבר היחיד שאפר אולי להסתבך בו זה פתיחת הפילטר שמן יש מגוון עצות איך לפתוח אותו (לא רוצה להאריך) ויש כלים בכמה שקלים שמיועדים לכך, חוצמזה צריך רק מפתח שוודי (או רצ’ט) דלי אשפתון כפפות ושאר דברים פשוטים.

מצו"ב לינק וידאו מאוד ברור (כולל החלפת פלאגים)
https://www.youtube.com/watch?v=Z_HXNuvTO20

אשמח לעזור למי שנתקע באישי.

קישור להורדה!

קישור נוסף למי שלא עובד לו

1. סל"ד - גרף (ניתן להגדיר בפרופיל עד כמה סל"ד המנוע מסוגל להגיע)
2. מהירות לפי חיישן OBD - גרף
3. מהירות לפי GPS - מחוג אנולוגי (ניתן את שני סוגי המהירות בכל צורות השעונים)
4. סל"ד - צורה נוספת עם קו מתמלא
5. מחיר לפי ק"מ - ממוצע
6. מחיר לפי ק"מ - מיידי
7. מרחק נסיעה מרגע הפעלת האפליקציה (ההתחברות לאפליקציה - מתאפס כל הפעלה מחדש)
8. גובה מעל פני הים
9. טמפרטורת אויר נכנס למנוע (לא כ"כ רלוונטי)
10. זמן רץ מרגע הפעלת המנוע
11. מצפן (פעיל רק כשהרכב בתנועה של 3 קמ"ש ומעלה)
12. צריכת הדלק מ"ל לדקה (בכל רגע)
13. צריכת דלק ליטר לשעה (בכל רגע - רלוונטי כשהאוטו עומד על סרק כמה לוקח לשעה עם או בלי מזגן)
14. צריכת דלק 1 ל… ממוצע לנסיעה (משתנה תוך כדי ביחס לכל הנסיעה)(ניתן את צריכות הדלק לעשות לפי ליטר לק"מ או 100 ק"מ לליטר).
15. צריכת דלק ליטר לק"מ - מיידי
16. סה"כ שימוש בדלק עד כה - ליטרים (ניתן לבחור גם גלונים)
17. הדובדבן שבקצפת - מחיר הנסיעה עד כה (עולה כמו מונה… כלומר 200 מ"ל דלק עלו לי 0.54 אגורות, נתין להגדיר מחיר לליטר בפרופיל)
18. טמפרטורת מנוע
19. מאמץ מנוע (כמה אחוזים מהמנוע בשימוש)

יש כמובן עוד הרבה שעונים בפיצ’רים ברשימת סנסורים אבל אין בכוחי הדל לתרגם את כולם, כמובן שכל תצורות השעונים המוצגות אפשריות בכל הסנסורים (סנסורים = חיישנים).

מחלק את אחוזי הנסיעה כמה עירוני וכמה בינעירוני וכמה ביניים

בהצלחה

לפני צביעה אחרי שיוף השפכטל

לאחר פריימר - צבע יסוד

בהמשך אשלח לאחר צביעה 2 שכבות ולכה 2 שכבות

מי שמגדיל ראש ומנסה לפתור הכככככל לבד [כמוני](כמה שאפשר כמובן)
כדאי להכיר את “גלגלים” (מצו"ב הקישור https://www.galgalim.co.il/) יש שם הכל מכל המוסכים בארץ כל סוגי החלפים בעולם (אם קיים במלאי)
אתה מגיש בקשה מאוד בקלות (מספר רכב לאחר הרשמה וזהו תוכל לראות את סוגי החלפים שיש באוטו כולל חלקי פחחות ידיות של רכב ברגים וכל אחד מ 30,000 החלקים שיש ברכב בממוצע).
כדאי לדעת שהמון מוסכים משתמשים לעצמם בזה ועושים עליך כסף שיכלת לתווך לעצמך את החלק בלי לשלם למוסכניק.

אני עכשיו בעיצמו של שיפוץ הרכב שלי כולל פחחות לבד, אז אכתוב בקצרה לאחר חפירה ברשת את התהליך:

1. קודם כל משייפים היטב עם מלטשת (ניסיתי עם מברגה ללא רטט וזה לא כ"כ אפקטיבי) את כל האזור של הצבע הרופף וכו’.
2. מורחים שפכטל פחחים (קטן עולה כ 25 ש"ח מגיע עם שפורפרת חומר מקשה מערבבים ביחס של 2/100) ומורחים עם קלף פחחים (5 ש"ח).
3. משייפים היטב החומר מתקשה מאוד מהר 4/5 דקות סה"כ, אני אישית פשוט חיכית שהוא יתקשה לגמרי ועבדתי עם מלטשת על 120P וזה מוריד טוב.
4. מנקים היטב את כל האזור, ומרססים צבע יסוד (פריימר, לגבי אופן הריסוס יעוי’ בסרטון המצו"ב)
5. אחרי רבע שעה ייבוש מרסיסים 2 שכבות צבע (עם רבע שעה בניהם)
6. שתי שכבות לכה (כנ"ל)
   הלכה עולה בערך 80 ש"ח וכך גם הצבע מספיק ל 1 מ"ר כפול שתי שכבות.
   אגב בטופ קולור אתה מתקשר נותן מספר רכב והם אומרים לך מייד מה הקוד צבע.

בהצלחה.

ראיתי שרוב הדעות כאן הם נגד הגז אז הנני לספר על המערכת שלי וקצת לשפר את היח"צ של המערכות הללו.
התקנתי את המערכת בקורולה 2008 (רובוטי) ומאז יש לי רק נחת!!!
ההתקנה בוצעה בגי’ גז חיפה מקצועיים ומעצבנים כאחד. (העובדה שלהם היא לפי הספר בצורה שקצת מציקה).
לצערי הדברים שנכתבו למעלה לא נכונים:
אין צורך לכוון את הגז אחרי הכיון של התערובת שעשו במוסך מיד אחרי ההתקנה.
מערכת הגז יותר בטיחותית ממיכל הדלק! (בוודאות במבחני ריסוק ותאונות)
אני נסעתי יותר מפי שתיים מ 100,000 ק"מ והמערכת נותנת בראש כמו שצריך (מעל 230,000 ק"מ עם גז)
בכל ה5 שנים שיש לי את המערכת חוץ מפילטרים שהחלפתי לבד (עולה 50 ש"ח לחץ נמוך ו200 ש"ח לחץ גבוה פעם ב 45,000 ק"מ) הייתי צריך להחליף פעם אחת מזרקי גז (כתוצאה מתקלה ולא בלאי).
החסרונות היחידים הם:
תפוסה בבגאז’ בגלל המיכל גז (אצלי יושב במקום גלגל חילופי)
זמינות פחות של תחנות תדילוק בארץ (מתרגלים למסלול ותחנות קבועות כמו בית דגן שהגז שם זבל או פז נחלת יהודה באותו מחיר שתי דקות נסיעה מבית דגן או ב ‘טן’ רחוב הסיבים בפ"ת שהוא גם זול מאוד)
עלות ההתקנה (כ 5000 ש"ח)
לי לא נהרס המנוע ואני נוסע המון המון המון ואין לי משמנת)
יתרונות
חיסכון מטורף החזרתי את עלות ההתקנה יותר מפעמיים ולא מחשבן כל ק"מ.

בהצלחה למתלבטים.

אני מבין שהרבה מסתבכים עם תעודת אבטחה באנדרואיד לי זה הצליח הרבה מאוד פעמים בהרבה מערכות אבל לא ישירות, אלה התקנה דרך כרטיס SD
תנסו את זה: ברוב ההגדרות של רכב אין גישה לאבטחה וכו’ בהגדרות כמו כל טלפון של אנדרואיד לכן צריך להוריד הגדרות נסתרות וכדו’ מהחנות ושם יש גישה לכל ההגדרות של אנדרואיד,
דבר ראשון מורדים תעודת אבטחה לפי ספק שימו לב להוריד תעודה רגילה ולא מותאמת לאנדרואיד (סיומת .CRT) בקישור הזה: https://netfree.link/wiki/תעודת_אבטחה_להורדה_לפי_ספק

לאחמ"כ להעתיק למכשיר לזיכרון הפנימי, ואז להיכנס בהגדרות נסתרות הנ"ל לאבטחה > אישורים > אישורי CA זה משתנה בין מכשיר למכשיר המיקום, או לחפש התקנת אישור אבטחה מכרטיס SD ושמה הוא פותח קבצים ללחוץ על תעודת אבטחה ושמה המזל שלך: אם זה רץ קדימה הצלחת אם כותב אין ישומים מתאימים לפעולוה זו הסתבכת…
לי זה הצליח ב"ה בכל המערכות למעט אחת או שתיים.

ותזכרו שתמיד אפשר להתייעץ עם @מיישה בתחום הוא מספר אחד בארץ!!! (בכל התחומים מידיעה אישית…)

@מיישה לא הצלחתי להבין מה הבעיה? אני השתמשתי 3 שנים עם סינון נטפרי גוגל באוטו ועם קידס פלייס לוויפיי ואפילו הרבה אפליקציות שהצלחתי להפעיל בנטפרי (בנקים, קופ"ח, קול הלשון, רדיו פנגו יילו ועוד, כמעט כל מה שרציתי בשיטה ידועה שנידונה פה בפורום הרבה - עריכת הAPK שיתאים מקסימום לאנדרואיד 6).
דרך אגב, אפלקציות גוגל לא יעבדו כלל! חוץ מכרום (לא מפות ולא חיפוש קולי ולא גימייל).
אגב מהמלחמה התחזקתי והשארתי וויז בלבד באוטו.

@אשמהאא יפה מאוד.
ומכאן אני לומד שאי אפשר להכליל כלום, כי אני נוהג מאוד רגוע ושמור ובכל זאת החלפתי 2 קלאצים ואם רוב מחזיקי הרובוטי מספרים את אותו סיפור על הקלאץ אז אפילו בתור סקר כנראה שהם צודקים.
בכל אופן אני תמיד אומר שבעיות באוטו זה דין בגברא ולא בחפצא ולכן כנראה ה’ שומר לך על האוטו כי אתה יהודי טוב (שעוצר לטרמפים…).

@טכנולוג פחחח פדיחות.
נראה לי שעשיתי אז שתי דברים ועלה לי הכל 1000 פתאום אני מגלה שאני לא ממש זוכר אם זה המחיר רק על השיפוץ.
עמכם הסליחה.

אכן כמו שאמרו החשובים.
יש לי המון המלצות איזה מסכים להכניס בה (אני יעלה צילומי מסך משלי בהמשך) קודם כל הסימון הקטן של הרכב זה הפרופיל כדאי להיכנס ולערוך (מכניסים שם נפח מנוע סל"ד מקסימלי משקל הרכב מחיר לליטר תדלוק (גז בנזין סולר וכדו’) מפלס הדלק כרגע באוטו קילומטראז’ ועוד) זה באנגלית למטיבי לכת…
במסך שהעלת לצילום הרלוונטי ליומיום זה הסמל של המנוע שם אתה סורק תקלות ומאפס אותם (עם קישור על קוד התקלה להסבר על התקלה)
והשני זה השעונים (מעליו) שם אתה לוחץ לחיצה ארוכה לוחץ על אד סקרין (הוסף מסך) ואז יראה לך כמ אפשריות איך להציג את הנתונים (גרף של קו או גרף של נקודות, שעון ספידומטר או ספרות דיגיטלי עיי"ש) ואז ייפתח לך רשימת סנסורים של נתונים שתוכל לבחור מהם, מה(ממולץ להניע כדי שכל הסנסורים הרלוונטים יוצגו) מה שבירוק בהיר עובד מה שבכהה לא פעיל.
צריך מישהו שיתרגם את כל הרשימה הזו (אני אישית דובר אנגלית אבל מי שלא יצטרך תרגום או להסתדר עם מילים בסיסיות כמו פיול =דלק ספיד = מהירות קולנט אנגן = טמפרטורת מנוע קוסט = מחיר יוז = שימוש ועוד ועוד.
שימו לב בהגדרות להגידר יחידות של ליטר ולא גלון וקילומטרים ולא מיילים.

בהמשך אעלה צילומי מסך עם הסברים בל"נ

עריכה:
העלתי כאן
https://rechavimzelaze.ovh/post/6438

חברה סורי אבל פשוט סיוט לנסות להעלות תמונה לפורום!!!
מהטאבלט הוא בכלל לא נותן ומהמחשב צריך לעשות צילום מסך כל פעם כדי שישקול מיליארדית הגרם.
לכן עדיין לא העלתי תמונות של אחרי.

אם כבר הזכרת את הOBD אז כן! הוא מדוייק עד כמה שהמחשב של האוטו מדוייק (ואם לא היו לך קפיצות והפסקות בבלוטות’)
אני כבר 4 שנים נוסע כמעט כל נסיעה לאחר שאני מפעיל אותו ומקבל חיווי מושלם על כל נותני הדלק שלי ועוד המון נתונים.
אני משתמש בפרו (שבחנות גוגל הוא עולה 17 ש"ח אבל יש לו המון פריצות של ה APK ברשת ובפשטס מותר זוטו של ים וכו’)
יש כמובן כל אפשרות חישוב דלק שהיא ולא אחד למאה (יש מיידי ויש כללי יש אחד לקילומטר ויש למאה יש סיסי לדקה ויש ליטר לשעה ויש עם מחיר (אחרי שאתה מגדיר אותו כמה עולה ליטר) ויש כמה ליטר צרכת סה"כ בנסיעה ועוד המון אולי בהזדמנות אני יעלה צילום מסך מהרכב שתוכלו להתרשם מהאופציות.
מאוד מומלץ, מצרף לינק לרכישת החיישן בעלי אקספרס כ9 ש"ח כולל משלוח
https://he.aliexpress.com/item/1005006139643138.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.29.731b586aee15Ys&gatewayAdapt=glo2isr

אם מותר אעלה גם את ה APK של הפרו.

@יהודה צודק, הציפצוף של הבלם מגיע מחתיכת מתכת שנמצאת כמה מילימטרים לפני סוף הרפידה הצלחת ברוורס נוגעת בו יותר מאשר קדימה (מכיון ש 99% מתנועת הצלחת היא קדימה אז המתכת טיפה נוטה קדימה)
מציע לך להוריד גלגל אחורי ולתת מבט על הצלחת והרפידות אולי תמצא שם תשובות. (בשני הגלגלים).

בדר"כ זה ציריות!
הרעש מהציריה מגיעה ככל שהמהירות גדלה ויותר בירידה (שאז המשקל על קידמת הרכב עולה).

סתם עוד עצה חינמית לטסט, לפני הכניסה תפמפמו חזק חזק (הטורים על 5) ותדאגו שהאוטו ייכנס חם לטסט ולא קר או בתחילת נסיעה, בדוק ומנוסה זה מוריד 50 % ויותר מהזיהום אוויר בבדיקה.

@דוד-המומחה לא אמור לנטוף!! אם נוטף סימן שהתעכבת יותר מידי בנקודה מסוימת צריך כל הזמן לזוז תוך כדי ריסוס.
בחיים לא לנגב רק יהרוס את הצבע וימרח אותו עם סימנים.
עוד טיפ אל תשפריץ ברצף הלוך חזור אלא שפריץ מימין לשמאל לעצור לחזור ושוב שפריץ מימין לשמאל.

@ראובן-שבתי כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

צריך ג’ק מיוחד שמעלה את הרכב לגובה (הרגיל מעלה רק קצת לשחרור הגלגל)
תכלס לא נסיתי לעשות לבד אבל ברור שזה לא ממש כל אחד יכול
זה עבודה ממש מלוכלכת אפשר לקבל כוויות מהשמן אתה צריך לשכב על הרצפה על הגב
קיצור עדיף להפרד מ400 ש"ח

כמה הסברים קטנים, בעיקרון אפשר להסתפק בג’ק רגיל (משהו טוב (בקבוק או מספרים) ולא לשכוח לאבטח את הרכב היטב) רק שזה קצת צפוף אפשר עם בוקים (כ 300 ש"ח ואז אתה פותח גמ"ח בשכונה ומכסה את העלות טיק טק).
אם אתה עובד כמו שצריך עם כפפות וכו’ אפי’ לא תצטרך לשטוף ידיים אחרי זה… ממש לא מלכלך (אא"כ אתה מתלכלך גם כשאתה מכין חביתה בבית…)
וכן, נקודה נכונה - חשוב לעשות 10,000 כשהאוטו קר כדי לא לקבל כוויות מאגן שמן והשמן - צודק.

אני עשיתי כמה פעמים גם לי וגם לחברים וזה רבע שעה עבודה ועוד 400 ש"ח בכיס.

בקשר לפלגים רוב הרכבים (וע"ד רוב המוסכים) אפשר להחליף אחרי 90,000 ק"מ, בלמים עוןשים כשהם נגמרים (יעוי’ בסרטון בפורום זה כיצד יודעים מתי הבלמים כמעט גמורים- בממוצע אחוריים אחרי 5 שנים קדמיים אחרי שנתיים.).

בהצלחה

ברור שאלו לא שוטרים! אין שוטר בעולם שהיה נותן לך להמשיך סתם כשעברת באדום.