@chv-0 בא תספר לנו כאן איפה בדיוק אתה אוחז ובמה נתקעת, כדאי שזה יהיה בפורום כדי שאם עוד מישהו נתקע ככה יידע איך להתקדם.

אז חברים, לאחר שעשיתי כמה וכמה כיולים להלן קצת פרטים:
דבר ראשון לא מסובך בכלל!!!
אני מדבר כמובן על האפליקציה של הערכה של הT10 בדיוק כמו ש@יוסי-לוי העלה כאן.
האתגר הוא תנאי תאורה טובים מאוד וללא רוח וללא סקרנים.
הפתרון שלי חניון תת קרקעי של קניון וכדו’ (אני עשיתי פעמיים בביג פאשן טבריה)
התהליך פשוט, אם יהיו לכם תנאי תאורה טובים בלי השתקפויות ובלי צללים על הבד המערכת תזהה לבד את ה 32 נקודות שתצטרכו להצמד אליהם עם תיקון אחד או שנים קלים מאוד וזהו.
התהליך:
נכנסים להגדרות מתקדמות סיסמה 4321 ובוחרים כיול פנורמה

לאחר מכן בוחרים איזה בד כיול יש לכם (לפי המידות) ואז מזינים 2 נתונים בלבד אבל אחרי שנפרוס את הבדים.

יש לפרוס את הבדים באופן כזה שיסתיימו בדיוק איפה שנגמר הזווית של המצלמה (אחחח חבל שאין לי תמונות אולי בכיול הבא אצלם), כי אם תתרחקו יותר מידי אז איפה שייגמר הבד שם נגמר האוטו לאחר הכיול (כלומר שאם הבד יהיה רחוק מהאוטו עצמו 40 ס"מ כשתתקרבו בחניה לרכב שמולכם 40 ס"מ המצלמה תראה כאילו אתם כבר נוגעים בו וסתם חבל על השטח הזה).

לאחר פריסת הבד הקדמי והאחורי ולאחר שווידאתם במצלמות (אמורים לראות את 4 המצלמות על מסך אחד) שאין סתם שטחים מבוזבזים מקדימה ומאחורה של הרכב, חוזרים לתוכנה ומזנים 2 נתונים 1. רוחב הרכב עצמו (מצמיג לצמיג) 2. המרחק בין 2 בדי הכיול, מספיק מטר פשוט ב 5 שקל.

עושים צילום ואז מקבלים בכל מצלמה 2 קוביות שחורות שעל כל אחד צריך לכוון את 4 הקצוות שלהם וכאן עניין התאורה הוא הנפק"מ הגדול , בעיקרון המערכת תזהה לבד את כל הנקודות אבל ממולץ לעבור נקודה אחר נקודה ולוודאות שהיא במקום, ככה עוברים את כל 32 הנקודות ואז עושים שיחבור כמה שניות… ורווים נחת.

אדגיש: אף פעם אי אפשר להגיע ל 100% אין סיכוי אפילו לא במכונים הכי מתקדמים, בנוסף חשוב להבין שהמצלמות האלה טובות ככל שיהיו הם לא הכי מתקדמות בעולם ולכן ככל שהמרחק של המצלמה גודל חייב שיהיה עיוות מסויים לדוג’ אם אתה נוסע בכביש, ובצד ימין כמטר מהרכב אתה חולף ליד אבני שפה (נגיד אדום לבן) אתה תוכל לראות שהחיבור מעוות קצת אבל זה בגלל שזה רחוק כמטר מהאוטו, עכשיו תסע באותו מקום אבל צמוד לאבני שפה תראה שהחיבור הרבה יותר טוב, אות דבר מקדימה ומאחורה ככל שתתרחק מהעצם שלפניך הוא יתעוות (סו"ס זה פנורמי), ולכן לא לבכות שזה לא נראה מושלם (אצל היצרנים הגדולים יש מצלמות מיוחדות וכיול מיוחד שמחשבן את כל זה ומתאים את התמונה אפילו שהיא בזווית רחוקה ועקומה).
יש אפשרות לאחר הכיול לעשות תיקונים בתוכנה של הכיול מנסיון לא ליגוע זה תמיד יהרוס את הכיול עצמו ויצא תמיד פחות מושלם ממה שהיה!

רוצה לוודאות שהכיול מצויין? סע לאזור שיש בו חניית נכים כחול עם קווי אורך ורוחב ותוכל לראות שהרכב שלך מחבר בצורה מושלמת ביחס לאיפה שאתה עומד את כל הקווים.

בהצלחה גדולה ו… מזכיר לכולם כרגע יש לי בד כיול בטבריה עד שאני יעביר אותו ל@מיישה בבית שמש.

מישהו? רעיונות?

@מיישה פרקתי את הלוח וניסיתי לבדוק הכל שם פיקס חדש מהניילונים. יש משהו שעוד אפשר לעשות? יש לך אולי מכשירים (T10S) תקולים אני אנסה לצ’שטל בניהם?
אולי להעלות את המכשיר על מחשב ולצרוב גירסא?
אולי זה בגלל שעדיין לא עזרת לי להתקין וויפרי על המכשיר והוא כשר עכשיו רק רבנות?!

קיצר @מיישה האלוף מה אתה מציע לאברך שאין לו שקל לקנות מכשיר חדש תוך פחות משנה?

יש לי מערכת T10S בת 6 חודשים בסה"כ עבדה מצויין ופתאום ביום בהיר אין מסך! המכשיר נדלק (הלד של המסך ותאורת כפתורים) אבל שחור משחור, מידי פעם אני רואה איזה פס דקיק מרצד לשניה ונעלם גם.
זה התחיל שלשום ואחרי 5 דקות פתאום המכשיר חזר לחיים אבל מאתמול כלום מתעקש לא להראות כלום ושום דבר!!

משיהו נתקל בכזה דבר? מישהו יודע פתרון?
זה התוחלת של הT10S המהולל?!?! 6 חודשים?!?!

@יוסי-לוי כתב במדריך: איך מתקינים מצלמת 360 מעלות - כל אחד יכול!!!:

אתה בהחלט צודק שאתה לא יכול לתת קישורים לכל המערכות, רק לענ"ד אם אתה מביא קישור אתה יכול לציין שהוא למערכת מסוימת, חבל שמי שיש לו מערכת אחרת יזמין ולא יעבוד לו

צודק.
מקבל.
תודה.

@המאעסטר לדעתי בחיים אל תנסה לחבר מצלמות ע"י חיבור חוטים כמה פעמים שניסיתי זה אף פעם לא עבד בכל מצלמה יש כמות גידים אחרת עם תפקידים שונים וזה אף פעם לא יהיה תואם,
יותר מזה, אפילו אם זה אותו שקע-תקע הייתי ממליץ כן להחליף את כל הכבל כי הוא תמיד יותר מותאם מבחינת עובי החיווט והנתונים הזורמים שם.
אם קנית רביעייה איכותית תחליף פעם אחת את הכל וגמרנו סיפור תמיד עדיף מוצר חדש ממשומש כמה שנים…

מצויין אני אהיה הראשון.

זה שלי ושל @מיישה אז יכול להיות שזה יהיה בטבריה ויכול להיות בבית שמש לכן אני מסתפק על איזה כתובת, מסתמא אחרי שאני אסיים אתן ל@מיישה כי נראה לי בבית שמש זקוקים לזה יותר.

אז מוישי ידידי תעדכן את הפרטים שלך כאן.

@המאעסטר אם הבנתי נכון את השאלה יש לך כבר מצלמה קדמית מובנית ואתה רוצה להמיר אותה במצלמה הקדמית שמגיעה בערכה של ה 360, אז כן בוודאי אפשר.

@יוסי-לוי ההבדל הוא קיים, מי שיסתכל בסרטון ששלחתי למעלה (מסתבר שזה רק היה חלק 1 מתוך 2 ערכתי את המדריך והוספתי את הסרטון חלק 2 של ההתקנה שהא כולל גם כיול) ושם ניתן לראות הוראות כיול שונות לחלוטין ממה שהיה לי, אני כבר לא בטוח שזה בגלל השבב יותר ייתכן שזה בגלל שהתוכנה/אפליקציה שונה (לא רק בכיול אלא בעוד פיצ’רים כמו אפשרות הצגת זווית שונות ועוד) ולכן לא בטוח שהשוני בין השבבים קשור לכיול, בכל אופן אני צרפתי את השבב שאני הזמנתי, אני לא יכול לצרף קישורים לשבבים לכל מערכת כלשהיא הקיימת בגלובוס, שכל אחד יעשה את ההתאמות שלו.

בהצלחה, וחבר’ה זה לא באמת כזה קשה ומסובך כמו שזה נראה.

@דרומי כמו שכתבתי למעלה יש תוכנות כיול שדורשות המון מידות שלעולם לא תמצא אותם בשום נתונים של אוטו בשום אתר (חפש לי בבקשה מה המרחק מתחתית מראת הצד לאספלט למטה בבקשה…)

@מיישה כן.
אני מוטרף בימים אלה (מנהל עמותה וסוף שנת כספים הסיוט הכי גדול…)
בעז"ה כשיגיע הבד מאלי אעשה שוב כיול מסודר ואעלה מדריך.

לידעתכם היום במכס לא מסתכלים בכלל על קבלות, הם מסונכרנים ישירות עם שרת התשלומים של אלי אקספרס ומקבלים מידע מדויק כמה בדיוק שילמת על המוצר ואם היה רצף עיסקאות מאותו מוכר בתוך 72 שעות

@מוטי-ברנד זה לא כזה מסובך כמו שחושבים, למעשה זה לא מסובך בכלל ואצל האפליקציה של השבב ששלחתי לא צריך להזין מליון נתונים רק רוחב הרכב והמרחק בין 2 הבדים זהו!
יש תוכנות שצריך להזין מליון וחצי נתונים כמו גובה גחון, מרחק מצלמה קדמית מהאספלט רוחב בין 2 מצלמות המראה ועוד חפירות

אולי תהיה הסנונית הראשונה לגמח בד כיול בבביתר?

מישהו כאן רוצה להרים את הכפפה?

@המאעסטר כתב במדריך - התקנת מצלמות 360 - כל אחד יכול:

איזה בד כיול צריך מכל הכיוונים או רק מקדימה ואחורה ראיתי שיש כמה סוגים אולי תביא קישור מדוייק

מספיק ריבוע שחור מכל צד של האוטו

ואחר כך זה חוזר רגיל ?
עם איזה כלים בדיוק השתמשת?
והאם אי אפשר להגיע מהצד של הזכוכית כי נראה לי שהזכוכית מתפרקת יותר בקלות?

חזור רגיל כמובן רק תיזהר לא לחרוץ את הכיסוי.
מהזכוכית לא יעזור כי אתה לא יכול להגיע לחור שדרכו נכנסים החוטים ועוברים לגוף הרכב, בנוסף הזכוכית יותר מלחיץ כי היא הרבה יותר שבירה (אף שהיא אכן יותר קלה להסרה)

@המאעסטר את הקוד מבקשים ממוכר השבב.
שולחים את הברקוד והוא מפעיל הוא לא שולח קוד.

אתה כאן בעבר רעיון על גמח שטיח כיול אבל כנראה אין היצע ואין ביקוש.

לי לדוג’ לא היה זמן לחכות לשטיח שיבוא אז השתמשתי באלבד לבן וספריי שחור אבל זה לא מספיק מדוייק בשביל 100% צריך בד כיול אני ו@מיישה קונים כעת במשותף עולה לאחר הנחות באזור ה 60 שח.

הכיסוי של המראה זה קליפסים שהשד יודע איך מפרקים אותם זה פשוט לנסות בזהירות ובעיקשות ולהשתדל כמה שפחות להזיק לכיסוי.

אני לא הבנתי מה התועלת בסוני חוץ המותג מבחינת הנתונים אלה אותם נתונים.

מעלה כאן תמונות של אחר ההתקנה וקישור לדרייב לסרטון של איך זה נראה לאחר התקנה (למחוק כוכביות מהלינק):

https://drive.google.com/file/d/1uRf1bm******kOL3Hkbk16FQB8AwLF0iwPB5_F/view?usp=drive_web

(IMG_20251223_125232.jpg KlX?projector=1)

אז לאחר שפוזר פה בכמה שירשורים על הנ"ל והיה הרבה יותר שאלות מאשר תשובות ולאחר שהתקנתי ב 2 רכבים כבר את הנ"ל הגיע הזמן למדריך מפורט
(התקנתי לעצמי למרות שיש לי ברכב מערכת 360 מהיצרן אך היא די פרימיטיבית והעדפתי משהו יותר מתקדם וכמובן לאבא שלי מדין כיבוד אב).

ובכן המדריך לצערי לא מלווה בתמונות כי גם ככה לא הכי רלוונטי כי כל אוטו והמעברים והחיבורים שלו שונים.

מצרף קישור לצפיה (פתוח בנטפרי) בסרטון התקנה (באנגלית יש להפעיל כתוביות עם תרגום)
מדריך התקנת מצלמות 360 חלק 1
מדריך התקנת מצלמות 360 חלק 2 + כיול

מה צריך לפני התקנה:

1. מערכת מולטימדיה תומכת במצלמות 360 (TS10 ודומיו) חובה עם שקע של 12 פינים כמו בתמונה
2. שבב של המערכת 360 (מסנכרן את כל המצלמות ויוצר תמונה) כזה
3. ערכת מצלמות 360 (אל תתפשרו על איכות המצלמות זה קריטי! לפחות fHD) כמו זה
4. כלים בסיסיים כמו חולץ מפלסטיק, מברגה (עם פוטר רגיל תבינו בהמשך למה…), רצוי גם סטלבנד (משחיל חוטים) וכו’.

התקנת המצלמות:
יש לנו 4 מצלמות להתקין וכדי שיהיה נוח כל מצלמה מגיעה עם חוט קצר, חוט ארוך בנפרד, ומהמולטימדיה יוצא השקע שלו בנפרד, ובין כולם יש מחברים קלים כך שאפשר לעבוד על המצלמה בנפרד ועל החוט עצמו בנפרד ואז לחבר בלי להסתבך עם האורך של כל החוט לכל אורך ההתקנה.

רצוי שכל 4 המצלמות יהיו כמה שיותר באותו גובה פחות או יותר.

ועכשיו להתקנה עצמה:
מראות, יש לפרק את הפלסטיק האחורי של המראה (החלק הקשה יחסית מבלי לפגום את הפלסטיק) שימו לב אין צורך לפרק את הזכוכית! > לדחוף את הזכוכית בחלק התחתון שלה כדי לוודאות שהחלק התחתון במראה ריק ונקי מחוטים וכדו’ ואז לקדוח עם הקודח הייעודי שמצורף למצלמות חור במרכז המראה (יש לשים לב שהמצלמה תבלוט פנימה כלפי מעלה, ולכן שיהיה מספיק מקום לזכוכית לנוע פנימה) > נרכיב את הגומי המצורף לתוך החור שיישב היטב (יש 2 סוגים של גומי אחד עם הטיה ואחד בלי, לא כ"כ נפק"מ ואכמ"ל) > נשחיל את חוט המצלמה ונוציא אותו שייצא מאחורה בגב המראה איפה שיושב הפלסטיק האחורי (יש לוודאות לפי הצבע של החוט שזה המצלמה הנכונה) לשים לב הכנסת המצלמה היא קצת בכח מה שתופס אותה זה רק הלחץ לא לפחד לדחוף חזק אך ברגישות, המצלמה צריכה לפנות בצורה ישרה לשמאל או לימין הרכב לא קצת לאחור ולא קצת לפנים רק קו ישר 90 מעלות לצד שאליו פונה המצלמה.
כעת ניגש לדלת הרכב ונפרק את כל הפלסטיק הפנימי: בדרך כלל יש 2/3/4 ברגים שמתחבאים מאחורי הידית של הדלת (מאחורי הפלסטיק שמחפה עליהם) וכן מאחורי הכפתורים של החלונות או השקע שמיועד להכניס את היד לסגירת הדלת וכדו’ לאחר הוצאת הברגים נמשש מסביב הדלת עד שנרגיש שקע בין הפלסטיק לפח שם יש מקום לתפוס את הפלסטיק ולהתחיל להוציא אותו מהתופסנים שלו לא לפחד ולהוציא תפסן אחר תפסן (נשמע קלאק חזק בכל תופסן) עד שהדלת תתנדנד על החלק העליון שמונח על החלון, נרים את כל הפלסטיק ונשלוף אותו (לשים לב לנתק חיבורי חשמל של חלונות תאורה אם יש בדלת וכדו’).
כעת נפרק את הפלסטיק שחופה על חיבור המראה לדלת ונוציא אותו (בדר"כ יש לו רק תפסני פלסטיק) בחלק מהרכבים המראה מחוברת לגוף הדלת ולא למשולש שבסוף החלון, נפרק את המראה מהאוטו כעת נתבונן בחלק התחתון של המראה, ברכבים שאני התקנתי ניתן לשלוף את הפלסטיק התחתון שחושף את מעבר החוטים מהדלת למראה עצמה, אני מאמין שבכל מראה זה נראה אחרת אולם העיקרון זהה - עלינו להשחיל את החוט הארוך מהצד הפנימי של הדלת עד לתוך המראה עצמה, ארוך ומסובך לי להסביר בטקסט כיצד אבל הנקודה היא של חלק במעבר ניתן לפרק ולחשוף בקלות איך החוטים עוברים, אוכל בל"נ להסביר באישי למי שהיגיע עד כאן ולא התייאש בדרך.
לאחר שהבאנו את השקע של החוט הארוך וחיברנו לתקע של המצלמה שכבר בתוך המראה נחבר חזרה את המראה (כשחוט המצלמה עובר כמובן בחור יחד עם כל החשמל של המראה ונחבר אותה.
דגש חשוב!! מערכת המצלמות עובדת כך שבכל איתות במסך תופיע המצלמה שבצד האיתות, בכל רכב שיש לו קנבס המידע הזה עובד דרך הקנבס ואין צורך לעשות דבר, ברכבים בלי קנבס ע"מ שהפיצ’ר הזה יעבוד יש לחבר את החוט האדום היוצא מתקע המצלמה לחיובי של פנס האיתות (ברכבים שפנס האיתות נמצא על הכנף ולא על המראה צריך לעשות דרך ארוכה ולהוסיף חוט ע"מ להגיע לפנס האיתות)
כעת נפרק את הגומי בין הדלת למשקוף ששם עובר כל החשמל מהדלת לגוף הרכב וכאן המחמירים והמקצועיים ייתעקשו להעביר את הכבל בתוך הגומי עם סטלבנד המקילים יעבירו מחוץ לגומי וזה בסדר גמור לא ייקרה כלום לא לגומי ולא לכבל.
כעת לאחר שהחוט הארוך שמחובר כבר למצלמה מונח לנו בתוך האוטו נביא אותו בקלות למאחורי המולטימדיה ושימתין שם!

אותו דבר נעשה במראה השניה.

התקנת המצלמה מאחורה היא משהו יותר מוכר איך מעבירים ומכיוון שיש כאן הרבה מדריכים על התקנת מצלמה רוורס יעוי’ שם (מי שיכול לצרף קישור לשירשור יבורך)
כן חשוב לחבר למצלמה האחורית את התופסן המצורף עם הברגים המצורפים כדי לשמור על הזווית המדויק שצריך למצלמה.

המצלמה הקדמית זה גם סיפור קצת ארוך, קודם למצוא את המיקום של המצלמה, בדר"כ אין מיקום נוח לשים את המצלמה ואין לשים בשום אופן על הגריל למטה וכדו’ אנחנו נראה אחרי זה 95% מהתמונה רק אספלט, צריך למקם אותה באזור הסמל בגריל העליון, החוט כבר מגיע עם הגנה מפני החום בתא המנוע אולם עדיף להעביר את החור כמה שיותר סמוך לדפנות רחוק ממקור חום כמה שניתן.
החדירה מתא המנוע לתא הנהג 2 אפשרויות: מתחת להגה איפה שהדוושות יש גומי גדול שדרכו עובר החיווט לתא המנוע אפשר לנקב אותו עם מברג בזהירות ודרכו לנסות לחדור (ייתכן שבתא המנוע הגישה תהיה חסומה ע"י תיבת הפילטר אוויר וכדו’ ויש להסיר אותה) או לנסות להיכנס מאחורי הכנף של האוטו איפה שהציר של המכסה מנוע ולהוציא את החוט איפה שהצירים של הדלת ולהיכנס דרך הגומי כמו במראות צד.

לאחר שכל המצלמות מחוברות ויש לנו ביד 4 תקעים ב4 צבעים שהבאנו אותם מאחורי המולטימדיה יש להתקין את השבב בצורה פשוט ע"י פירוק גב המולטימדיה ופירוק הלוח אם של המולטימדיה ושם יש מקום לחבר את השבב עם מקום ייעודי להברגה של השבב עצמו לגוף הלוח אם (מי שצריך עזרה כאן - באישי)
כעת נחבר את כל 4 התקעים של המצלמות לצמה שקיבלנו עם המצלמות ונחבר את הצמה למקומה בשקע מאחורי המולטימדיה (כמובן נחבר את הגב וכל מה שפירקנו בהתקנת השבב) נחבר את כל שאר החוטים למקומם ונפעיל את המערכת.
יתווסף לנו אפליקציית 360

נצלם את הברקוד המופיע בכניסה ונשלח למוכר שיאקטב לנו את המערכת לאחר האיקטוב חובה להתחבר לאינטרנט פתוח לחצי שניה כדי להשלים את החיבור (הוא יתחבר מיד כשיזהה אינטרנט אין להיכנס לשום אפליקציה אסורה:)

המערכת כעת תציג לנו את כל ה4 מצלמות מחוברות אך מעט משובשות

נחגוג כאן מעט

ואז ניגש למלאכת כיול המצלמות שזה כבר ידרוש ממני מדריך חדש בפני עצמו.

מקווה שזה עוזר למישהו לקח הרבה זמן לכתוב, אפשר בשמחה שאלות באישי וגם בשרשור אך ברחמים.

בהצלחה!!!

@EBA כתב במהיום בלילה - מולטימדיה יוקרתית ללא מכס!:

הכפלת הפטור ממע״מ על חבילות מחו״ל תיכנס לתוקף - החל ממחר

שר האוצר צפוי לחתום מחר על צו להרחבת הפטור ממע״מ על חבילות מחו״ל ביבוא אישי. הפטור יזנק מ-75 דולר ל-150 דולר כבר בלילה שבין שלישי לרביעי.

אתמול!!! שילמתי מכס על מולטימדיה!!!
הכל משמים…

אני זקוק בדחיפות להנל בק’'ס האם יש למישהו???