מדריך: איך מתקינים מצלמת 360 מעלות - כל אחד יכול!!!
-
@דרומי כתב במדריך: איך מתקינים מצלמת 360 מעלות - כל אחד יכול!!!:
החיסרון שלו היה ששמתי רק בארבע קצוות ולכן במרכז הרכב באזור הדלתות יש כימור קטן לכן קניתי בד כיול עם ארבע קצוות + אמצע הרכב
עדיין לא הגעתי לעשות כיול שוב כשאעשה אעדכן בלנ"ד@יואלי ??
-
יש לי בד כיול בנתיבות מי שמעוניין בתשלום סימלי…
עדיין לא השתמשתי איתו
אני עשיתי כיול עם ברסטול שחור שקניתי ששמתי אותו על מפה חד פעמית לבנה
החיסרון שלו היה ששמתי רק בארבע קצוות ולכן במרכז הרכב באזור הדלתות יש כימור קטן לכן קניתי בד כיול עם ארבע קצוות + אמצע הרכב
עדיין לא הגעתי לעשות כיול שוב כשאעשה אעדכן בלנ"ד
לגבי מה שכתבו כאן על מידות הרכב שצריך להכניס
במקום למדוד ידני ניתן להכנס לאתר יד 2 להכניס את המספר רכב לשקלול מחיר ובמפרט כתוב הכל
מחירון יד 2

-
אז לאחר שפוזר פה בכמה שירשורים על הנ"ל והיה הרבה יותר שאלות מאשר תשובות ולאחר שהתקנתי ב 2 רכבים כבר את הנ"ל הגיע הזמן למדריך מפורט
(התקנתי לעצמי למרות שיש לי ברכב מערכת 360 מהיצרן אך היא די פרימיטיבית והעדפתי משהו יותר מתקדם וכמובן לאבא שלי מדין כיבוד אב).ובכן המדריך לצערי לא מלווה בתמונות כי גם ככה לא הכי רלוונטי כי כל אוטו והמעברים והחיבורים שלו שונים.
מצרף קישור לצפיה (פתוח בנטפרי) בסרטון התקנה (באנגלית יש להפעיל כתוביות עם תרגום)
מדריך התקנת מצלמות 360 חלק 1
מדריך התקנת מצלמות 360 חלק 2 + כיולמה צריך לפני התקנה:
- מערכת מולטימדיה תומכת במצלמות 360 (TS10 ודומיו) חובה עם שקע של 12 פינים כמו בתמונה

- שבב של המערכת 360 (מסנכרן את כל המצלמות ויוצר תמונה) כזה
- ערכת מצלמות 360 (אל תתפשרו על איכות המצלמות זה קריטי! לפחות fHD) כמו זה
- כלים בסיסיים כמו חולץ מפלסטיק, מברגה (עם פוטר רגיל תבינו בהמשך למה…), רצוי גם סטלבנד (משחיל חוטים) וכו’.
התקנת המצלמות:
יש לנו 4 מצלמות להתקין וכדי שיהיה נוח כל מצלמה מגיעה עם חוט קצר, חוט ארוך בנפרד, ומהמולטימדיה יוצא השקע שלו בנפרד, ובין כולם יש מחברים קלים כך שאפשר לעבוד על המצלמה בנפרד ועל החוט עצמו בנפרד ואז לחבר בלי להסתבך עם האורך של כל החוט לכל אורך ההתקנה.רצוי שכל 4 המצלמות יהיו כמה שיותר באותו גובה פחות או יותר.
ועכשיו להתקנה עצמה:
מראות, יש לפרק את הפלסטיק האחורי של המראה (החלק הקשה יחסית מבלי לפגום את הפלסטיק) שימו לב אין צורך לפרק את הזכוכית! > לדחוף את הזכוכית בחלק התחתון שלה כדי לוודאות שהחלק התחתון במראה ריק ונקי מחוטים וכדו’ ואז לקדוח עם הקודח הייעודי שמצורף למצלמות חור במרכז המראה (יש לשים לב שהמצלמה תבלוט פנימה כלפי מעלה, ולכן שיהיה מספיק מקום לזכוכית לנוע פנימה) > נרכיב את הגומי המצורף לתוך החור שיישב היטב (יש 2 סוגים של גומי אחד עם הטיה ואחד בלי, לא כ"כ נפק"מ ואכמ"ל) > נשחיל את חוט המצלמה ונוציא אותו שייצא מאחורה בגב המראה איפה שיושב הפלסטיק האחורי (יש לוודאות לפי הצבע של החוט שזה המצלמה הנכונה)
לשים לב הכנסת המצלמה היא קצת בכח מה שתופס אותה זה רק הלחץ לא לפחד לדחוף חזק אך ברגישות, המצלמה צריכה לפנות בצורה ישרה לשמאל או לימין הרכב לא קצת לאחור ולא קצת לפנים רק קו ישר 90 מעלות לצד שאליו פונה המצלמה.
כעת ניגש לדלת הרכב ונפרק את כל הפלסטיק הפנימי: בדרך כלל יש 2/3/4 ברגים שמתחבאים מאחורי הידית של הדלת (מאחורי הפלסטיק שמחפה עליהם) וכן מאחורי הכפתורים של החלונות או השקע שמיועד להכניס את היד לסגירת הדלת וכדו’ לאחר הוצאת הברגים נמשש מסביב הדלת עד שנרגיש שקע בין הפלסטיק לפח שם יש מקום לתפוס את הפלסטיק ולהתחיל להוציא אותו מהתופסנים שלו לא לפחד ולהוציא תפסן אחר תפסן (נשמע קלאק חזק בכל תופסן) עד שהדלת תתנדנד על החלק העליון שמונח על החלון, נרים את כל הפלסטיק ונשלוף אותו (לשים לב לנתק חיבורי חשמל של חלונות תאורה אם יש בדלת וכדו’).
כעת נפרק את הפלסטיק שחופה על חיבור המראה לדלת ונוציא אותו (בדר"כ יש לו רק תפסני פלסטיק) בחלק מהרכבים המראה מחוברת לגוף הדלת ולא למשולש שבסוף החלון, נפרק את המראה מהאוטו כעת נתבונן בחלק התחתון של המראה, ברכבים שאני התקנתי ניתן לשלוף את הפלסטיק התחתון שחושף את מעבר החוטים מהדלת למראה עצמה, אני מאמין שבכל מראה זה נראה אחרת אולם העיקרון זהה - עלינו להשחיל את החוט הארוך מהצד הפנימי של הדלת עד לתוך המראה עצמה, ארוך ומסובך לי להסביר בטקסט כיצד אבל הנקודה היא של חלק במעבר ניתן לפרק ולחשוף בקלות איך החוטים עוברים, אוכל בל"נ להסביר באישי למי שהיגיע עד כאן ולא התייאש בדרך.
לאחר שהבאנו את השקע של החוט הארוך וחיברנו לתקע של המצלמה שכבר בתוך המראה נחבר חזרה את המראה (כשחוט המצלמה עובר כמובן בחור יחד עם כל החשמל של המראה ונחבר אותה.
דגש חשוב!! מערכת המצלמות עובדת כך שבכל איתות במסך תופיע המצלמה שבצד האיתות, בכל רכב שיש לו קנבס המידע הזה עובד דרך הקנבס ואין צורך לעשות דבר, ברכבים בלי קנבס ע"מ שהפיצ’ר הזה יעבוד יש לחבר את החוט האדום היוצא מתקע המצלמה לחיובי של פנס האיתות (ברכבים שפנס האיתות נמצא על הכנף ולא על המראה צריך לעשות דרך ארוכה ולהוסיף חוט ע"מ להגיע לפנס האיתות)
כעת נפרק את הגומי בין הדלת למשקוף ששם עובר כל החשמל מהדלת לגוף הרכב וכאן המחמירים והמקצועיים ייתעקשו להעביר את הכבל בתוך הגומי עם סטלבנד המקילים יעבירו מחוץ לגומי וזה בסדר גמור לא ייקרה כלום לא לגומי ולא לכבל.
כעת לאחר שהחוט הארוך שמחובר כבר למצלמה מונח לנו בתוך האוטו נביא אותו בקלות למאחורי המולטימדיה ושימתין שם!אותו דבר נעשה במראה השניה.

התקנת המצלמה מאחורה היא משהו יותר מוכר איך מעבירים ומכיוון שיש כאן הרבה מדריכים על התקנת מצלמה רוורס יעוי’ שם (מי שיכול לצרף קישור לשירשור יבורך)
כן חשוב לחבר למצלמה האחורית את התופסן המצורף עם הברגים המצורפים כדי לשמור על הזווית המדויק שצריך למצלמה.המצלמה הקדמית זה גם סיפור קצת ארוך, קודם למצוא את המיקום של המצלמה, בדר"כ אין מיקום נוח לשים את המצלמה ואין לשים בשום אופן על הגריל למטה וכדו’ אנחנו נראה אחרי זה 95% מהתמונה רק אספלט, צריך למקם אותה באזור הסמל בגריל העליון, החוט כבר מגיע עם הגנה מפני החום בתא המנוע אולם עדיף להעביר את החור כמה שיותר סמוך לדפנות רחוק ממקור חום כמה שניתן.
החדירה מתא המנוע לתא הנהג 2 אפשרויות: מתחת להגה איפה שהדוושות יש גומי גדול שדרכו עובר החיווט לתא המנוע אפשר לנקב אותו עם מברג בזהירות ודרכו לנסות לחדור (ייתכן שבתא המנוע הגישה תהיה חסומה ע"י תיבת הפילטר אוויר וכדו’ ויש להסיר אותה) או לנסות להיכנס מאחורי הכנף של האוטו איפה שהציר של המכסה מנוע ולהוציא את החוט איפה שהצירים של הדלת ולהיכנס דרך הגומי כמו במראות צד.

לאחר שכל המצלמות מחוברות ויש לנו ביד 4 תקעים ב4 צבעים שהבאנו אותם מאחורי המולטימדיה יש להתקין את השבב בצורה פשוט ע"י פירוק גב המולטימדיה ופירוק הלוח אם של המולטימדיה ושם יש מקום לחבר את השבב עם מקום ייעודי להברגה של השבב עצמו לגוף הלוח אם (מי שצריך עזרה כאן - באישי)
כעת נחבר את כל 4 התקעים של המצלמות לצמה שקיבלנו עם המצלמות ונחבר את הצמה למקומה בשקע מאחורי המולטימדיה (כמובן נחבר את הגב וכל מה שפירקנו בהתקנת השבב) נחבר את כל שאר החוטים למקומם ונפעיל את המערכת.
יתווסף לנו אפליקציית 360
נצלם את הברקוד המופיע בכניסה ונשלח למוכר שיאקטב לנו את המערכת לאחר האיקטוב חובה להתחבר לאינטרנט פתוח לחצי שניה כדי להשלים את החיבור (הוא יתחבר מיד כשיזהה אינטרנט אין להיכנס לשום אפליקציה אסורה:)
המערכת כעת תציג לנו את כל ה4 מצלמות מחוברות אך מעט משובשות
נחגוג כאן מעט

ואז ניגש למלאכת כיול המצלמות שזה כבר ידרוש ממני מדריך חדש בפני עצמו.
מקווה שזה עוזר למישהו לקח הרבה זמן לכתוב, אפשר בשמחה שאלות באישי וגם בשרשור אך ברחמים.
בהצלחה!!!
- מערכת מולטימדיה תומכת במצלמות 360 (TS10 ודומיו) חובה עם שקע של 12 פינים כמו בתמונה
-
אז לאחר שפוזר פה בכמה שירשורים על הנ"ל והיה הרבה יותר שאלות מאשר תשובות ולאחר שהתקנתי ב 2 רכבים כבר את הנ"ל הגיע הזמן למדריך מפורט
(התקנתי לעצמי למרות שיש לי ברכב מערכת 360 מהיצרן אך היא די פרימיטיבית והעדפתי משהו יותר מתקדם וכמובן לאבא שלי מדין כיבוד אב).ובכן המדריך לצערי לא מלווה בתמונות כי גם ככה לא הכי רלוונטי כי כל אוטו והמעברים והחיבורים שלו שונים.
מצרף קישור לצפיה (פתוח בנטפרי) בסרטון התקנה (באנגלית יש להפעיל כתוביות עם תרגום)
מדריך התקנת מצלמות 360 חלק 1
מדריך התקנת מצלמות 360 חלק 2 + כיולמה צריך לפני התקנה:
- מערכת מולטימדיה תומכת במצלמות 360 (TS10 ודומיו) חובה עם שקע של 12 פינים כמו בתמונה

- שבב של המערכת 360 (מסנכרן את כל המצלמות ויוצר תמונה) כזה
- ערכת מצלמות 360 (אל תתפשרו על איכות המצלמות זה קריטי! לפחות fHD) כמו זה
- כלים בסיסיים כמו חולץ מפלסטיק, מברגה (עם פוטר רגיל תבינו בהמשך למה…), רצוי גם סטלבנד (משחיל חוטים) וכו’.
התקנת המצלמות:
יש לנו 4 מצלמות להתקין וכדי שיהיה נוח כל מצלמה מגיעה עם חוט קצר, חוט ארוך בנפרד, ומהמולטימדיה יוצא השקע שלו בנפרד, ובין כולם יש מחברים קלים כך שאפשר לעבוד על המצלמה בנפרד ועל החוט עצמו בנפרד ואז לחבר בלי להסתבך עם האורך של כל החוט לכל אורך ההתקנה.רצוי שכל 4 המצלמות יהיו כמה שיותר באותו גובה פחות או יותר.
ועכשיו להתקנה עצמה:
מראות, יש לפרק את הפלסטיק האחורי של המראה (החלק הקשה יחסית מבלי לפגום את הפלסטיק) שימו לב אין צורך לפרק את הזכוכית! > לדחוף את הזכוכית בחלק התחתון שלה כדי לוודאות שהחלק התחתון במראה ריק ונקי מחוטים וכדו’ ואז לקדוח עם הקודח הייעודי שמצורף למצלמות חור במרכז המראה (יש לשים לב שהמצלמה תבלוט פנימה כלפי מעלה, ולכן שיהיה מספיק מקום לזכוכית לנוע פנימה) > נרכיב את הגומי המצורף לתוך החור שיישב היטב (יש 2 סוגים של גומי אחד עם הטיה ואחד בלי, לא כ"כ נפק"מ ואכמ"ל) > נשחיל את חוט המצלמה ונוציא אותו שייצא מאחורה בגב המראה איפה שיושב הפלסטיק האחורי (יש לוודאות לפי הצבע של החוט שזה המצלמה הנכונה)
לשים לב הכנסת המצלמה היא קצת בכח מה שתופס אותה זה רק הלחץ לא לפחד לדחוף חזק אך ברגישות, המצלמה צריכה לפנות בצורה ישרה לשמאל או לימין הרכב לא קצת לאחור ולא קצת לפנים רק קו ישר 90 מעלות לצד שאליו פונה המצלמה.
כעת ניגש לדלת הרכב ונפרק את כל הפלסטיק הפנימי: בדרך כלל יש 2/3/4 ברגים שמתחבאים מאחורי הידית של הדלת (מאחורי הפלסטיק שמחפה עליהם) וכן מאחורי הכפתורים של החלונות או השקע שמיועד להכניס את היד לסגירת הדלת וכדו’ לאחר הוצאת הברגים נמשש מסביב הדלת עד שנרגיש שקע בין הפלסטיק לפח שם יש מקום לתפוס את הפלסטיק ולהתחיל להוציא אותו מהתופסנים שלו לא לפחד ולהוציא תפסן אחר תפסן (נשמע קלאק חזק בכל תופסן) עד שהדלת תתנדנד על החלק העליון שמונח על החלון, נרים את כל הפלסטיק ונשלוף אותו (לשים לב לנתק חיבורי חשמל של חלונות תאורה אם יש בדלת וכדו’).
כעת נפרק את הפלסטיק שחופה על חיבור המראה לדלת ונוציא אותו (בדר"כ יש לו רק תפסני פלסטיק) בחלק מהרכבים המראה מחוברת לגוף הדלת ולא למשולש שבסוף החלון, נפרק את המראה מהאוטו כעת נתבונן בחלק התחתון של המראה, ברכבים שאני התקנתי ניתן לשלוף את הפלסטיק התחתון שחושף את מעבר החוטים מהדלת למראה עצמה, אני מאמין שבכל מראה זה נראה אחרת אולם העיקרון זהה - עלינו להשחיל את החוט הארוך מהצד הפנימי של הדלת עד לתוך המראה עצמה, ארוך ומסובך לי להסביר בטקסט כיצד אבל הנקודה היא של חלק במעבר ניתן לפרק ולחשוף בקלות איך החוטים עוברים, אוכל בל"נ להסביר באישי למי שהיגיע עד כאן ולא התייאש בדרך.
לאחר שהבאנו את השקע של החוט הארוך וחיברנו לתקע של המצלמה שכבר בתוך המראה נחבר חזרה את המראה (כשחוט המצלמה עובר כמובן בחור יחד עם כל החשמל של המראה ונחבר אותה.
דגש חשוב!! מערכת המצלמות עובדת כך שבכל איתות במסך תופיע המצלמה שבצד האיתות, בכל רכב שיש לו קנבס המידע הזה עובד דרך הקנבס ואין צורך לעשות דבר, ברכבים בלי קנבס ע"מ שהפיצ’ר הזה יעבוד יש לחבר את החוט האדום היוצא מתקע המצלמה לחיובי של פנס האיתות (ברכבים שפנס האיתות נמצא על הכנף ולא על המראה צריך לעשות דרך ארוכה ולהוסיף חוט ע"מ להגיע לפנס האיתות)
כעת נפרק את הגומי בין הדלת למשקוף ששם עובר כל החשמל מהדלת לגוף הרכב וכאן המחמירים והמקצועיים ייתעקשו להעביר את הכבל בתוך הגומי עם סטלבנד המקילים יעבירו מחוץ לגומי וזה בסדר גמור לא ייקרה כלום לא לגומי ולא לכבל.
כעת לאחר שהחוט הארוך שמחובר כבר למצלמה מונח לנו בתוך האוטו נביא אותו בקלות למאחורי המולטימדיה ושימתין שם!אותו דבר נעשה במראה השניה.

התקנת המצלמה מאחורה היא משהו יותר מוכר איך מעבירים ומכיוון שיש כאן הרבה מדריכים על התקנת מצלמה רוורס יעוי’ שם (מי שיכול לצרף קישור לשירשור יבורך)
כן חשוב לחבר למצלמה האחורית את התופסן המצורף עם הברגים המצורפים כדי לשמור על הזווית המדויק שצריך למצלמה.המצלמה הקדמית זה גם סיפור קצת ארוך, קודם למצוא את המיקום של המצלמה, בדר"כ אין מיקום נוח לשים את המצלמה ואין לשים בשום אופן על הגריל למטה וכדו’ אנחנו נראה אחרי זה 95% מהתמונה רק אספלט, צריך למקם אותה באזור הסמל בגריל העליון, החוט כבר מגיע עם הגנה מפני החום בתא המנוע אולם עדיף להעביר את החור כמה שיותר סמוך לדפנות רחוק ממקור חום כמה שניתן.
החדירה מתא המנוע לתא הנהג 2 אפשרויות: מתחת להגה איפה שהדוושות יש גומי גדול שדרכו עובר החיווט לתא המנוע אפשר לנקב אותו עם מברג בזהירות ודרכו לנסות לחדור (ייתכן שבתא המנוע הגישה תהיה חסומה ע"י תיבת הפילטר אוויר וכדו’ ויש להסיר אותה) או לנסות להיכנס מאחורי הכנף של האוטו איפה שהציר של המכסה מנוע ולהוציא את החוט איפה שהצירים של הדלת ולהיכנס דרך הגומי כמו במראות צד.

לאחר שכל המצלמות מחוברות ויש לנו ביד 4 תקעים ב4 צבעים שהבאנו אותם מאחורי המולטימדיה יש להתקין את השבב בצורה פשוט ע"י פירוק גב המולטימדיה ופירוק הלוח אם של המולטימדיה ושם יש מקום לחבר את השבב עם מקום ייעודי להברגה של השבב עצמו לגוף הלוח אם (מי שצריך עזרה כאן - באישי)
כעת נחבר את כל 4 התקעים של המצלמות לצמה שקיבלנו עם המצלמות ונחבר את הצמה למקומה בשקע מאחורי המולטימדיה (כמובן נחבר את הגב וכל מה שפירקנו בהתקנת השבב) נחבר את כל שאר החוטים למקומם ונפעיל את המערכת.
יתווסף לנו אפליקציית 360
נצלם את הברקוד המופיע בכניסה ונשלח למוכר שיאקטב לנו את המערכת לאחר האיקטוב חובה להתחבר לאינטרנט פתוח לחצי שניה כדי להשלים את החיבור (הוא יתחבר מיד כשיזהה אינטרנט אין להיכנס לשום אפליקציה אסורה:)
המערכת כעת תציג לנו את כל ה4 מצלמות מחוברות אך מעט משובשות
נחגוג כאן מעט

ואז ניגש למלאכת כיול המצלמות שזה כבר ידרוש ממני מדריך חדש בפני עצמו.
מקווה שזה עוזר למישהו לקח הרבה זמן לכתוב, אפשר בשמחה שאלות באישי וגם בשרשור אך ברחמים.
בהצלחה!!!
- מערכת מולטימדיה תומכת במצלמות 360 (TS10 ודומיו) חובה עם שקע של 12 פינים כמו בתמונה
-
@דגש כתב במדריך: איך מתקינים מצלמת 360 מעלות - כל אחד יכול!!!:
יש קישורים לקנית כל החלקים מאלי
אם יש לך מערכת מהמותג “STWEI” אתה יכול לקנות את השבב ש @יואלי הביא למעלה
אני קניתי שבב מכאן ומצלמות מכאן עכשיו במבצע אחרי הנחה (3 דולר עם קופון) ב-21 דולר
-
@דגש כתב במדריך: איך מתקינים מצלמת 360 מעלות - כל אחד יכול!!!:
יש קישורים לקנית כל החלקים מאלי
אם יש לך מערכת מהמותג “STWEI” אתה יכול לקנות את השבב ש @יואלי הביא למעלה
אני קניתי שבב מכאן ומצלמות מכאן עכשיו במבצע אחרי הנחה (3 דולר עם קופון) ב-21 דולר
-
-
@יוסי-לוי כתב במדריך: איך מתקינים מצלמת 360 מעלות - כל אחד יכול!!!:
@המאעסטר אני לא מבין בסוגי השבבים
לא קניתי את מה ש @יואלי הביא כי כנראה הוא לא יתאים למערכת שלי
איך שלא יהיה, איפה ראית שיש הבדל בהגדרות בין השבבים?כך כתב יואלי איפה שהוא לעיל
עוד נקודה אם כבר אני שואל האם מישהו יש לו קישור למצלמות 360 שמתאימות לדגם רכב בדומה למצלמה קדמית או שפשוט אפשר לקנות מצלמה בנפרד ולשלב? -
@יוסי-לוי ההבדל הוא קיים, מי שיסתכל בסרטון ששלחתי למעלה (מסתבר שזה רק היה חלק 1 מתוך 2 ערכתי את המדריך והוספתי את הסרטון חלק 2 של ההתקנה שהא כולל גם כיול) ושם ניתן לראות הוראות כיול שונות לחלוטין ממה שהיה לי, אני כבר לא בטוח שזה בגלל השבב יותר ייתכן שזה בגלל שהתוכנה/אפליקציה שונה (לא רק בכיול אלא בעוד פיצ’רים כמו אפשרות הצגת זווית שונות ועוד) ולכן לא בטוח שהשוני בין השבבים קשור לכיול, בכל אופן אני צרפתי את השבב שאני הזמנתי, אני לא יכול לצרף קישורים לשבבים לכל מערכת כלשהיא הקיימת בגלובוס, שכל אחד יעשה את ההתאמות שלו.
בהצלחה, וחבר’ה זה לא באמת כזה קשה ומסובך כמו שזה נראה.
-
@יוסי-לוי כתב במדריך: איך מתקינים מצלמת 360 מעלות - כל אחד יכול!!!:
@המאעסטר אני לא מבין בסוגי השבבים
לא קניתי את מה ש @יואלי הביא כי כנראה הוא לא יתאים למערכת שלי
איך שלא יהיה, איפה ראית שיש הבדל בהגדרות בין השבבים?כך כתב יואלי איפה שהוא לעיל
עוד נקודה אם כבר אני שואל האם מישהו יש לו קישור למצלמות 360 שמתאימות לדגם רכב בדומה למצלמה קדמית או שפשוט אפשר לקנות מצלמה בנפרד ולשלב? -
@יוסי-לוי ההבדל הוא קיים, מי שיסתכל בסרטון ששלחתי למעלה (מסתבר שזה רק היה חלק 1 מתוך 2 ערכתי את המדריך והוספתי את הסרטון חלק 2 של ההתקנה שהא כולל גם כיול) ושם ניתן לראות הוראות כיול שונות לחלוטין ממה שהיה לי, אני כבר לא בטוח שזה בגלל השבב יותר ייתכן שזה בגלל שהתוכנה/אפליקציה שונה (לא רק בכיול אלא בעוד פיצ’רים כמו אפשרות הצגת זווית שונות ועוד) ולכן לא בטוח שהשוני בין השבבים קשור לכיול, בכל אופן אני צרפתי את השבב שאני הזמנתי, אני לא יכול לצרף קישורים לשבבים לכל מערכת כלשהיא הקיימת בגלובוס, שכל אחד יעשה את ההתאמות שלו.
בהצלחה, וחבר’ה זה לא באמת כזה קשה ומסובך כמו שזה נראה.
@יואלי כתב במדריך: איך מתקינים מצלמת 360 מעלות - כל אחד יכול!!!:
בכל אופן אני צרפתי את השבב שאני הזמנתי, אני לא יכול לצרף קישורים לשבבים לכל מערכת כלשהיא הקיימת בגלובוס
אתה בהחלט צודק שאתה לא יכול לתת קישורים לכל המערכות, רק לענ"ד אם אתה מביא קישור אתה יכול לציין שהוא למערכת מסוימת, חבל שמי שיש לו מערכת אחרת יזמין ולא יעבוד לו
-
@המאעסטר אם הבנתי נכון את השאלה יש לך כבר מצלמה קדמית מובנית ואתה רוצה להמיר אותה במצלמה הקדמית שמגיעה בערכה של ה 360, אז כן בוודאי אפשר.
@יואלי כתב במדריך: איך מתקינים מצלמת 360 מעלות - כל אחד יכול!!!:
@המאעסטר אם הבנתי נכון את השאלה יש לך כבר מצלמה קדמית מובנית ואתה רוצה להמיר אותה במצלמה הקדמית שמגיעה בערכה של ה 360, אז כן בוודאי אפשר.
ומה עם המצלמה אחורית שיושבת יפה מאחורה גם אותה צריך להחליף ?
וחוץ מזה איך אני עושה קונה מתאם מבננה לחיבור הזה או פשוט לחתוך את החוטים -
ר ראובן שבתי העביר נושא זה מ-פורום מולטימדיה ומצלמות דרך
-
מעלה כאן תמונות של אחר ההתקנה וקישור לדרייב לסרטון של איך זה נראה לאחר התקנה (למחוק כוכביות מהלינק):
https://drive.google.com/file/d/1uRf1bm******kOL3Hkbk16FQB8AwLF0iwPB5_F/view?usp=drive_web
(IMG_20251223_125232.jpg
KlX?projector=1)