רובוטי כן או לא?
-
@שלמה @טכנולוג
מקבל, חוסר ידיעה שלי!!!@admin כתב ברובוטי כן או לא?:
מישהו לימד נהג כל שהוא בישראל מאלה שלמדו אוטומטי מה זה הילוכים?
לא פגשתי אחד שלמד נהיגה בשנים האחרונות שיודע להשתמש בהילוכים (כולל אני)נסעת פעם על אופנים? עם הילוכים?
זה בדיוק אותו דבר, מתחילים בהילוך נמוך, וכשהרגלים כבר לא מועילות (הגלגלים מסתובבים יותר מהר מהרגלים) מעלים הילוך -
@תלת-אופן כתב ברובוטי כן או לא?:
נסעת פעם על אופנים? עם הילוכים?
זה בדיוק אותו דבר, מתחילים בהילוך נמוך, וכשהרגלים כבר לא מועילות (הגלגלים מסתובבים יותר מהר מהרגלים) מעלים הילוךהסברת יפה (יותר נכון נגיעה) מה זה הילוכים
אבל לא ענית על מה שהוא אמר
צריך לדעת איך להשתמש איתם
מתי לשחרר מתי ללחוץ
מה שכן מעולם לא נסעתי על רובוטי אבל טוענים שלאט לאט קולטים את זה לבד
זה לא כמו הילוכים שזה קצת יותר קשה (זינוק בעלייה לחיצות על הקלאצ') -
@ראובן-שבתי זה בדיוק מה שהוא שאל
הוא לא צריך לדעת על קלאץ, הוא לא צריך לחשב כיבוי מנוע, ולא זינוק בעלייה
סה"כ מה זה הילוכים? ומה עושים איתם?
וזה עניתי לע"ד מאוד טוב
מה שלא הסברתי זה מנוע במקום רגלים שכשהמנוע צריך להסתובב מהר מידי [טורים גבוהים] זה כמו שהגלגלים מסתובבים מהר יותר מהרגלים- מנוע! -
@ראובן-שבתי כתב ברובוטי כן או לא?:
מה שכן מעולם לא נסעתי על רובוטי אבל טוענים שלאט לאט קולטים את זה לבד
זה לא כמו הילוכים שזה קצת יותר קשה (זינוק בעלייה לחיצות על הקלאצ')נסעתי על רובוטי לא פעם (חד מצמדי)
אין כמעט הבדל בינו לבין אוטומט מבחינת שיגרת הנהיגה
יש את העניין שהרכב מתדרדר בעליה אם לא לוחצים על גז וכן שהעברת הילוך מורגשת כמו בידני
אבל זה לא דומה/מזכיר בכלל נהיגה על ידני
רק לדמיין רכב ידני בפקקים עושה לי חשק לנסוע באוטובוס... (קלאצ'-ברקס הילוך ראשון שיחרור קלאצ' ובסיום שיחרור ברקס מעבר מיידי לדוושת גז וחוזר חלילה) -
@יואלי כתב ברובוטי כן או לא?:
@אבי-ים נגעת בנקודה, רובוטי בפקקים סיוט ענק לא פחות מידני, לא רק לנהג אלא גם לנוסעים שנעים קדימה ואחורה כאילו הם באמצע נעילה.....
וכאן בדיוק נכנס הניסיון, שהופך את הסיוט למשהו לא מורגש אם אתה בירידה פשוט מעביר לניוטרל (לא באופן קבוע רק בפקק כך ההילוך לא נכנס כל רגע - ד"א יש גם רכבים אוטומטיים שההילוך נכנס בצורה חזקה בפקק ואתה מרגיש את המכה שדוחפת) ואם אתה בעליה אז טיפה שומר מרחק ולא נצמד כל רגע - נכון זה קצת שונה אבל לא משהו קטסטרופלי
-
@טכנולוג תאמין לי שיש לי הרבה נסיון עם הרובוטי (בכל זאת עשיתי עליו 140,000 ק''מ) ולא הכל תלוי בנהג.
כך דוגמא נוספת כשאתה בולם מ20 ל0 ואז המנוע יורד להילוך ראשון ועוזר לך לבלום ופתאום נהייה ירוק ואתה רוצה להאיץ הרובוטי לא קולט את זה ועד שהוא קולט עוברת שנייה וחצי שפתאום הטורים מזנקים בהילוך ראשון ל4.5k סלד כדי להגיע ל20 קמש ושניה אחרי כבר צריך להעביר לשני והאוטו משתעל כולו.
לא יודע אם תיארתי מדוייק את הסיטואציה אבל מי שמכיר יודע למה אני מתכוון. -
@צילפינגים טוב, אז אחרי שקראת וראית אינספור תגובות (שלא למותר לציין שהרבה מהמגיבים לא ראו רובוטי מבפנים אפילו לא בטעות, אלא רק אמרו להם/שמעו/קראו/או שאר ירקות...) אשמח לתרום מעט מניסיוני הדל על האוטו (קרוב ל100.000 ק"מ ומעל 4 שנות אחזקה)
ראשית, רוב הדברים שהגיבו עד עכשיו (בפרט מבין אלו שמחזיקים את הרכב הנ"ל) די מדוייקים, אבל הייתי שמח לחדד מס' נקודות:- אני מחזיק את האוטו מעל 4 שנים לא החלפתי קלאצ' וזה שלפני גם לא החליף קלאצ' ומדובר על אדם שהיה מטפל במוסך רייכמן (מרכזי טויוטה למי שמכיר), לע"ע הקלאצ' עובד נהדר ישתבח שמו! כך שכדאי לקחת בערבון מוגבל את הנאמר לגבי ה"קלאצ' ברובטי".
- אני באופן אישי לא משתמש במצב הידני כמעט אלא נמצא על המצב האוטומטי כל הזמן ומסתדר מצויין ב"ה, אם כי לעיתים במצב האוטומט אני מוריד הילוך בעליות כי כמו שכבר אמרו הרובוט לא גאון גדול.
- שמתי לב שלאורך זמן הרובוט דיי לומד אותך ומה שתרגיל אותו כך הוא יעשה כך שלאורך זמן אתם אמורים להסתדר אחד עם השני.
- לגבי הקוהלים, לי הלכו 4 (כלומר כולם) אבל חשוב שתדע שכולם היו מקוריים ומה שהסתבר לי אח"כ שתדלוק בתחנות הדלק הזולות והמפתות יכול לעלות ביוקר מהבחינה הזו וזו למעשה הסיבה להחלפת הקוהלים, נקודה למחשבה.
- לגבי החיסכון האוטו חסכוני ואפילו מאוד מאוד אבל הדבר תלוי בך אם לא תתעלל בו (פתיחות, משיכת הילוכים וכו' וכדו') מסתבר שהוא יאהב אותך חזרה, אני מדבר איתך על סדר גודל של 700 קילומטר לטנק דלק בלי מאמץ. (מצורף תמונה)
- ב"ה עד עתה לא היו לי שום תיקונים מעבר לשגרתיים כך שעלות האחזקה שלו דיי נמוכה.
לסיכום: אני ממליץ מאוד מאוד על האוטו אתה מקבל את כל היתרונות של קורולה מינוס המחיר המוקע שבד"כ דורשים עליו. ולגבי השוק הסיבה העיקרית היא שאנשים מפחדים לנסות אבל מי שמתנסה ממה שאני מכיר (ואני מכיר הרבה) מאוד מרוצה, כך שאל לך להבהל תמורה לכסף לכאורה בוודאי תקבל בעז"ה.
מקווה שהועלתי
-
@אשמהאא יפה מאוד.
ומכאן אני לומד שאי אפשר להכליל כלום, כי אני נוהג מאוד רגוע ושמור ובכל זאת החלפתי 2 קלאצים ואם רוב מחזיקי הרובוטי מספרים את אותו סיפור על הקלאץ אז אפילו בתור סקר כנראה שהם צודקים.
בכל אופן אני תמיד אומר שבעיות באוטו זה דין בגברא ולא בחפצא ולכן כנראה ה' שומר לך על האוטו כי אתה יהודי טוב (שעוצר לטרמפים....). -
@אשמהאא אתה מציג נתונים פנטסטיים שאפילו אני כחסיד נלהב של הרכב הזה לא מכיר וכדי להסביר לעצמי את הפערים בין מה שאני רואה סביבי לבין מה שאתה מציג נראה לי שעיקר הנסיעות שלך הם בינעירוניות מה שמסביר את זה שבמשך יותר ממאה אלף ק"מ לא היה צריך להחליף קלאצ' וכן את צריכת הדלק הנמוכה (לדעתי יותר מהממוצע)
אני צודק? -
-
@אשמהאא כתב ברובוטי כן או לא?:
אבל גם הרבה בתוך העיר
זה בהחלט תלוי איזה עיר. יש ערים ש1/4 זה הישג פנטסטי ויש ש1/10 זה בינוני. יש ערים שיש בהם פקקים בעליה (שחוץ מאת הברקסים זה הורס כל מכלול הנעה אפשרי ברכב) ויש ערים מישוריות שלא ידעו פקק מימיהם..
-
@אשמהאא קודם כל שאפו על התשובה הארוכה והמפורטת אבל רציתי לשאול עוד משהו קטן לגבי מחירים מידי פעם עולות מודעות ליד 2 במחירים של איזור 11-13k ש"ח שצריך פחחות נגיד או דברים קטנים עם קילומטרים של איזור 220-260k זה עדיין משתלם או שעדיף למצוא עם ק"מ יותר נמוך באיזור 14-16k ש"ח. תודה רבה לך.
-
@צילפינגים דעתי באופן כללי שאם רכב מסויים מחירו הממוצע הוא נניח 15 אש"ח אז אפשר למצוא אותו בין 12 ל18 (כמובן שברכבים יקרים יותר הפערים גדולים יותר) ועדיף לקחת את היקר יותר ולהוריד אותו במחיר מאשר לחפש את הזול כי הפער באחזקה של הרכב ובשלימות של האביזרים הנלווים הוא גבוה הרבה יותר מהסכום הזה וזה מה שעושה את ההבדל בין רכב ישן לפחות ישן
-
%(#00ff00)[''חכם לב, יקח מצוות!'']
🖋כתבתי פוסט, 🧠כיוונתי לשם מצוות גמילות חסדים! 💰הרווחתי את הרווח האמיתי! 🙏 -
@y05832 כתב ברובוטי כן או לא?:
@מאיר כתב ברובוטי כן או לא?:
יש ערים שיש בהם פקקים בעליה (שחוץ מאת הברקסים זה הורס כל מכלול הנעה אפשרי ברכב
אכפת לך להרחיב קצת, אולי גם דרכי התמודדות, ע''מ שנחכים?
כשמאיצים צריכת הדלק היא כ 1/2 בתחילת ההאצה!!! וכשיש פקק אנחנו מאיצים כל הזמן. כשאנו בולמים אנחנו בעצם "שורפים" אנרגיה - כל המרחק שהרכב היה עושה אם לא היינו בולמים. בעליה ההאצה הרבה יותר בזבזנית.
הפתרון לענ"ד הוא לשמור מרחק בפקקים כדי שנוכל לשייט במהירות קבועה כמה שאפשר. אז נכון שיתכן שיכנס לנו רכב או שנים לנתיב אבל אם אין יולדת ברכב זה ממש שוה את זה..
||בעליות של ירושלים כשיש פקקים אני מעדיף את הנתיב הימני שם המהירות יציבה יותר מאשר בנתיב השמאלי (שם יש ג"כ בלימות פתע מסוכנות) והופתעתי לראות שברוב המקרים הנתיב הימני עם המשאיות היה בסופו של דבר המהיר יותר (כנראה בגלל שכולם ממהרים ועוברים לשמאלי...)||
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}