כמאסטר (עם כל הצניעות)בתחום הרובוטי גם לי זה קרה וזה יכול לקרות גם אחרי החלפה של קלאצ’ לחצי שניה ולא הרגשתי שהדבר מסוכן (מקסימום האוטו ישייט ללא מנוע).
לפני שהלך לי הקלאצ’ הקודם קודם במשך 3 חודשים היה לי ברילה מידי פעם של הקלאצ’ וידעתי שנזק כספי גדול בדרך אבל סחבתי עד שהוא נגמר סופית והיה צריך לגרור (נדלקת נורה בצורה ‘הגדרות’ בפינה השמאלית תחתונה של לוח השעונים).
הפעם האחרונה הייתי יותר חכם וקצת לפני הקלאץ מת סופית (אחרי שהוא ברח לי אם קצת ניסיתי להאיץ)
אגב המחיר, אחד רצה 3500 סבוף מצאתי מישהו בירושלים ב 3000 ופעם האחרונה החלפתי ליד הבית הטבריה ב 2000 (כולל לימוד).

טויוטה קורולה 2008

כן אני מתכוון 10 פחיות ב50 משהו כזה

לדעתי 1.5

מישהו מכיר פחיות בעלי אקספרס או מקום אחר זול שלא עולות 20 ש"ח כמו בדלק?

אם כבר הזכרת את הOBD אז כן! הוא מדוייק עד כמה שהמחשב של האוטו מדוייק (ואם לא היו לך קפיצות והפסקות בבלוטות’)
אני כבר 4 שנים נוסע כמעט כל נסיעה לאחר שאני מפעיל אותו ומקבל חיווי מושלם על כל נותני הדלק שלי ועוד המון נתונים.
אני משתמש בפרו (שבחנות גוגל הוא עולה 17 ש"ח אבל יש לו המון פריצות של ה APK ברשת ובפשטס מותר זוטו של ים וכו’)
יש כמובן כל אפשרות חישוב דלק שהיא ולא אחד למאה (יש מיידי ויש כללי יש אחד לקילומטר ויש למאה יש סיסי לדקה ויש ליטר לשעה ויש עם מחיר (אחרי שאתה מגדיר אותו כמה עולה ליטר) ויש כמה ליטר צרכת סה"כ בנסיעה ועוד המון אולי בהזדמנות אני יעלה צילום מסך מהרכב שתוכלו להתרשם מהאופציות.
מאוד מומלץ, מצרף לינק לרכישת החיישן בעלי אקספרס כ9 ש"ח כולל משלוח
https://he.aliexpress.com/item/1005006139643138.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.29.731b586aee15Ys&gatewayAdapt=glo2isr

אם מותר אעלה גם את ה APK של הפרו.

מי שמגדיל ראש ומנסה לפתור הכככככל לבד [כמוני](כמה שאפשר כמובן)
כדאי להכיר את “גלגלים” (מצו"ב הקישור https://www.galgalim.co.il/) יש שם הכל מכל המוסכים בארץ כל סוגי החלפים בעולם (אם קיים במלאי)
אתה מגיש בקשה מאוד בקלות (מספר רכב לאחר הרשמה וזהו תוכל לראות את סוגי החלפים שיש באוטו כולל חלקי פחחות ידיות של רכב ברגים וכל אחד מ 30,000 החלקים שיש ברכב בממוצע).
כדאי לדעת שהמון מוסכים משתמשים לעצמם בזה ועושים עליך כסף שיכלת לתווך לעצמך את החלק בלי לשלם למוסכניק.

אני מזדהה עם הטענות שלך הרבה יותר מהטענות של ההוא,.
מה גם שהחשבון של כ"ס במנוע הוא על מנוע בנזין ולא על הסוללה (סה"כ הכ"ס) ברור כשמש שמצבר של רכב לא יוכל להפעיל מזגן!!!
פוק חזי אנשים שמשאירים פנסים (הלוגן) דלוקים 4 שעות נגמר המצבר!!
נכון שבהיברידי המצבר יותר חזק ועוצמתי אבל לדעתי במקום 6/7 שנים לסוללה היא תחיה (אם היא תשרוד) 2/3 שנים.

אני מחפש כבר שנים פתרון לס=בישום לרכב ולא מצאתי משהו ללא חסרונות משמועתיים
תחלופה גבוהה, עמידות חלשה של הריח, סגנון הריח (לא סובל את המתוקים החזקים או המשעממים האלה) אף לא יכול להמציא פחית ריח כמו של בשמים מלונות חנויות וכאלה?!

בדר"כ זה ציריות!
הרעש מהציריה מגיעה ככל שהמהירות גדלה ויותר בירידה (שאז המשקל על קידמת הרכב עולה).

ראיתי שרוב הדעות כאן הם נגד הגז אז הנני לספר על המערכת שלי וקצת לשפר את היח"צ של המערכות הללו.
התקנתי את המערכת בקורולה 2008 (רובוטי) ומאז יש לי רק נחת!!!
ההתקנה בוצעה בגי’ גז חיפה מקצועיים ומעצבנים כאחד. (העובדה שלהם היא לפי הספר בצורה שקצת מציקה).
לצערי הדברים שנכתבו למעלה לא נכונים:
אין צורך לכוון את הגז אחרי הכיון של התערובת שעשו במוסך מיד אחרי ההתקנה.
מערכת הגז יותר בטיחותית ממיכל הדלק! (בוודאות במבחני ריסוק ותאונות)
אני נסעתי יותר מפי שתיים מ 100,000 ק"מ והמערכת נותנת בראש כמו שצריך (מעל 230,000 ק"מ עם גז)
בכל ה5 שנים שיש לי את המערכת חוץ מפילטרים שהחלפתי לבד (עולה 50 ש"ח לחץ נמוך ו200 ש"ח לחץ גבוה פעם ב 45,000 ק"מ) הייתי צריך להחליף פעם אחת מזרקי גז (כתוצאה מתקלה ולא בלאי).
החסרונות היחידים הם:
תפוסה בבגאז’ בגלל המיכל גז (אצלי יושב במקום גלגל חילופי)
זמינות פחות של תחנות תדילוק בארץ (מתרגלים למסלול ותחנות קבועות כמו בית דגן שהגז שם זבל או פז נחלת יהודה באותו מחיר שתי דקות נסיעה מבית דגן או ב ‘טן’ רחוב הסיבים בפ"ת שהוא גם זול מאוד)
עלות ההתקנה (כ 5000 ש"ח)
לי לא נהרס המנוע ואני נוסע המון המון המון ואין לי משמנת)
יתרונות
חיסכון מטורף החזרתי את עלות ההתקנה יותר מפעמיים ולא מחשבן כל ק"מ.

בהצלחה למתלבטים.

תראו, זה ברור שיש המון כללי בטיחות והחיים שלנו הרבה פעמים תלויים בהם, אבל יש כללים שהם רק לפי הספר כי יש מצב של אחד למאה אלף ומזהירים אותך מיליון פעם שזה סכנת מוות למרות שאתה מאבטח את הסכנה וכו’ רק שאנשים (אחרים) לא רוצים שתיקח ריזיקה ולכן מודיעים לך באופן חד משמעי שזה מסוכן (למרות שהנסיון מראה שלא), ויש סכנות שהם ממשיות ומסוכנות ואנשים כלל לא מודעים להם (למשל לפתוח מכסה של רדיאטור כשהאוטו רותח, זה יכול להעיף גייזר אדיר של מים ב 100 מעלות ישר לפרצוף) לכן כל סכנה כדאי לחשוב באופן מושכל עד כמה היא רלוונטית ולפתור אותה בהתאם ולא רק להגיד זה מסוכן זה מסוכן.

גם אני השתמשתי בפטנט הזה (לפני שהיה לי בוקים) אבל לנו יש קטע של מדרכה בחניה משני הצדדים עם רווח קטן באמצע (מסובך להסביר אבל זה מתאים בול לטיפולים) והשתמשתי בזה הרבה הכי יציב שיש.

@יהודה צודק, הציפצוף של הבלם מגיע מחתיכת מתכת שנמצאת כמה מילימטרים לפני סוף הרפידה הצלחת ברוורס נוגעת בו יותר מאשר קדימה (מכיון ש 99% מתנועת הצלחת היא קדימה אז המתכת טיפה נוטה קדימה)
מציע לך להוריד גלגל אחורי ולתת מבט על הצלחת והרפידות אולי תמצא שם תשובות. (בשני הגלגלים).

@ראובן-שבתי כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!:

צריך ג’ק מיוחד שמעלה את הרכב לגובה (הרגיל מעלה רק קצת לשחרור הגלגל)
תכלס לא נסיתי לעשות לבד אבל ברור שזה לא ממש כל אחד יכול
זה עבודה ממש מלוכלכת אפשר לקבל כוויות מהשמן אתה צריך לשכב על הרצפה על הגב
קיצור עדיף להפרד מ400 ש"ח

כמה הסברים קטנים, בעיקרון אפשר להסתפק בג’ק רגיל (משהו טוב (בקבוק או מספרים) ולא לשכוח לאבטח את הרכב היטב) רק שזה קצת צפוף אפשר עם בוקים (כ 300 ש"ח ואז אתה פותח גמ"ח בשכונה ומכסה את העלות טיק טק).
אם אתה עובד כמו שצריך עם כפפות וכו’ אפי’ לא תצטרך לשטוף ידיים אחרי זה… ממש לא מלכלך (אא"כ אתה מתלכלך גם כשאתה מכין חביתה בבית…)
וכן, נקודה נכונה - חשוב לעשות 10,000 כשהאוטו קר כדי לא לקבל כוויות מאגן שמן והשמן - צודק.

אני עשיתי כמה פעמים גם לי וגם לחברים וזה רבע שעה עבודה ועוד 400 ש"ח בכיס.

בקשר לפלגים רוב הרכבים (וע"ד רוב המוסכים) אפשר להחליף אחרי 90,000 ק"מ, בלמים עוןשים כשהם נגמרים (יעוי’ בסרטון בפורום זה כיצד יודעים מתי הבלמים כמעט גמורים- בממוצע אחוריים אחרי 5 שנים קדמיים אחרי שנתיים.).

בהצלחה

@מיישה התותח!!!
תודה שאתה מציל את עם ישראל!!!
אני אמנם לא חלק מהמאגר אבל מי שרוצה חסימה (ע"י קידס פלייס של @מיישה) באזור טבריה יוכל לפנות אליי בשמחה.
כמו"כ ניתן לקבל מאגר של קבצי APK שעובדים גם עם נטפרי (אחרי עריכה) אך נא לשים לב שאפליקציות דינמיות מאוד ולכן ייתכן שאחרי תקופה קצרה (או ארוכה) האפליקציה צריכה שידרוג וזה אומר לערוך מחדש קובץ APK.
ניתן לעיין בפורמים המתמחים בנושא.

@אנונימוס נכון, אני הזמנתי 4 פעמים ב3 הראשונות הגיע בלי בעיות בפעם הרביעית זה נתקע במכס וביקשו שאבוא למשרד התחבורה ואביא אישורים שזה תקין ובלה בלה.

אבל זה הימור כי הבדיקות במכס הן מדגמיות ואכן כדי לבקש מהמוכר לשנות את סיווג המשלוח.

סתם עוד עצה חינמית לטסט, לפני הכניסה תפמפמו חזק חזק (הטורים על 5) ותדאגו שהאוטו ייכנס חם לטסט ולא קר או בתחילת נסיעה, בדוק ומנוסה זה מוריד 50 % ויותר מהזיהום אוויר בבדיקה.

פעם בשנה עושים טילופ 10,000 שהיום זה כבר מרגיש כמו טסט, (לפחות במחיר שרק מטפס) מוסכים היום לוקחים בין 350 (הזולים) ל 550 לפני מע"מ (המגזימים)
בעוד שזה יחסית אחד הפעולות הכי פשוטות ברכב ללא סיכון וללא כלים מקצועיים כלל.
חומרים לטיפול אפשר לסגור בפחות מ200 ש"ח (פילטר אויר 25 ש"ח פילטר שמן מקורי 40 ש"ח וגלון שמן טוב (5W 30) במבצעים 70-110 ש"ח).

הדבר היחיד שאפר אולי להסתבך בו זה פתיחת הפילטר שמן יש מגוון עצות איך לפתוח אותו (לא רוצה להאריך) ויש כלים בכמה שקלים שמיועדים לכך, חוצמזה צריך רק מפתח שוודי (או רצ’ט) דלי אשפתון כפפות ושאר דברים פשוטים.

מצו"ב לינק וידאו מאוד ברור (כולל החלפת פלאגים)
https://www.youtube.com/watch?v=Z_HXNuvTO20

אשמח לעזור למי שנתקע באישי.

נכון בלמים זה מסוכן! אבל בסופו של דבר הכל זה הגיון ואם עובדים בדיוק לפי הוראות של מומחים אין באמת הבדל בין מוסכניק (שבדר"כ יודע לתקן מהנסיון ומניסוי ותהייה ולא ב"פקולטה למוסכים") לאדם רגיל.

דבר נוסף כדי לציין שבבלמים האחוריים (ברוב הרכבים) הבוכנה נכנסת ע"י סיבוב של הבוכנה ולא בדחיפה כמו בבלמים הקדמיים.
מחיר זוג בלמים חליפיים (שכל המוסכים משתמשים בהם) נע בין 80 ל 120 ש"ח לזוג.
מי שרוצה עזרה חינמית כמובן אפשר בשמחה.