סתם עוד עצה חינמית לטסט, לפני הכניסה תפמפמו חזק חזק (הטורים על 5) ותדאגו שהאוטו ייכנס חם לטסט ולא קר או בתחילת נסיעה, בדוק ומנוסה זה מוריד 50 % ויותר מהזיהום אוויר בבדיקה.

פעם בשנה עושים טילופ 10,000 שהיום זה כבר מרגיש כמו טסט, (לפחות במחיר שרק מטפס) מוסכים היום לוקחים בין 350 (הזולים) ל 550 לפני מע"מ (המגזימים)
בעוד שזה יחסית אחד הפעולות הכי פשוטות ברכב ללא סיכון וללא כלים מקצועיים כלל.
חומרים לטיפול אפשר לסגור בפחות מ200 ש"ח (פילטר אויר 25 ש"ח פילטר שמן מקורי 40 ש"ח וגלון שמן טוב (5W 30) במבצעים 70-110 ש"ח).

הדבר היחיד שאפר אולי להסתבך בו זה פתיחת הפילטר שמן יש מגוון עצות איך לפתוח אותו (לא רוצה להאריך) ויש כלים בכמה שקלים שמיועדים לכך, חוצמזה צריך רק מפתח שוודי (או רצ’ט) דלי אשפתון כפפות ושאר דברים פשוטים.

מצו"ב לינק וידאו מאוד ברור (כולל החלפת פלאגים)
https://www.youtube.com/watch?v=Z_HXNuvTO20

אשמח לעזור למי שנתקע באישי.

נכון בלמים זה מסוכן! אבל בסופו של דבר הכל זה הגיון ואם עובדים בדיוק לפי הוראות של מומחים אין באמת הבדל בין מוסכניק (שבדר"כ יודע לתקן מהנסיון ומניסוי ותהייה ולא ב"פקולטה למוסכים") לאדם רגיל.

דבר נוסף כדי לציין שבבלמים האחוריים (ברוב הרכבים) הבוכנה נכנסת ע"י סיבוב של הבוכנה ולא בדחיפה כמו בבלמים הקדמיים.
מחיר זוג בלמים חליפיים (שכל המוסכים משתמשים בהם) נע בין 80 ל 120 ש"ח לזוג.
מי שרוצה עזרה חינמית כמובן אפשר בשמחה.