הייתי שמח לשמוע ממשתמשי הפורום על דעתם על רכבי 9 ו8 כגון טרנספורטר, יונדאי I 800, סטריה, סיטרואן גמפי, טויוטה פוראייס ומרצדס ויטו
או סיינה, הילנדר וטרוורס. ב8 מקומות

@מוטי-56 תתחבר עם סורק OBD 2 ותרשום מס תקלה יכול להיות כמה וכמה סיבות היה פה כמה אנשים שאמרו שהם עושים גמ"ח סריקת תקלות לפי אזורים בארץ https://rechavimzelaze.ovh/topic/128/גמ-ח-כיבוי-נורה-לטסט?_=1704410944189

@הכל-בעז-ה תחליף תמונה לזה

@מנוע-אלפיים-טורבו רכב גרמני שווה לקנות רק עד סוף תקופת האחריות אין על נוחות נסיע של רכב גרמני אבל הבלאי שלו בארץ גבוה אפילו המים של הרדיאטור G13 בשביל שלא יקפאו המים במינוס 30 מעלות ופה בארץ יחסית חם ואנחנו מדינה תחת התקן האירופאי לאומת זאת בארצות ערביות מגיע לשם רכבין שמתאימים לתנאים שם ולגבי רכב יפני היה פרסום על זה שטויטה תמשיך אחריות למכוניות עד 15 שנה על הכביש לפי סקר שעשו בארץ יותר מ90 אחוזים מחלק מדגמי טויוטה עדיין נוסעים בכבישי ישראל גם אחרי 15 שנה https://wheel.co.il/החל-מ-515-שקל-לשנה-טויוטה-תאפשר-ללקוחותיה/

@נייטרון-חפשי 2 סיבות אחת שכרית אויר לא נפתחה ויותר גרוע נפתח לאנשים לפרצוף סתם בלי סיבה

@שלמה קיה פורטה גם רכב טוב רק לא כתבת איזה שנה הרכב עלה לכביש וכמה השכן שלך רוצה על הרכב

@ראובן-שבתי כתב בחוו"ד על רכב קיה ריו 2012:

@הכל-בעז-ה כתב בחוו"ד על רכב קיה ריו 2012:

לגבי צריכת דלק https://www.auto.co.il/fuel/973 כתוב פה ממוצע ש 1 ל12 שזה יפה מאוד

לא יודע למה כל הזמן מסתכלים לפי מה שרשום שם
יש קטע שבגלל שרשום צריכת דלק ע"פ יצרן, וצריכת דלק אמיתית, עושה רושם שהאמיתי הוא באמת.
אבל זה פשוט לא נכון
לדוגמה לנסר כתוב צריכה אמיתית 11.4 בעוד שבמבחן המציאות המחמיאים טוענים 10 והאנשים שאומרים אמת יגידו לך 9 חנוק
הלאה נמשיך…
הונדה סיויק סדאן ע"פ אוטו לוקח 13.9 בעוד מנסיון ומבירור אצל קולגות הגעת ל9 מחיאות כפיים (10 זה עם הרבה מאוד נסיעות בין עירוני)
יש עוד הרבה דוגמאות
או שהם שקרנים או שהצריכה שלהם זה לרכב חדש והרכבים המצויים במגזר הם 10 שנים על הכביש והצריכת דלק עולה.
בקיצור המלצה שלי מנסיון כואב כדאי לתאם ציפיות על תסמכו על האתרים ואז בסוף חודש תתבאסו אחרי שכבר האוטו אצלכם.
פשוט תשאלו מישהו שמחזיק רכב כזה.
(המלצה שלי הקבועה תבקשו פירוט מאותו אדם איך הוא הגיע לנתון שהוא אומר, הרבה יגידו האמת לא ממש בדקתי, תחפשו מישהו שיודע להגיד כל כמה ק"מ הוא מתדלק, ולא השערות)

סתם לידע כללי רכב גם אחרי 10 שנים אם תחליף לו פלגים תנקה בית מצערת ותקפיד על תוסף דלק אחת ל5 אלף ק"מ תקבל את צריכת הדלק שכתוב לך באתרים האלה ונכון שהם בודקים זה על רכבים חדשים

@הכל-בעז-ה כתב בחוו"ד על רכב קיה ריו 2012:

חשוב שרוב הנסיעות שלך יהיו במישור
@ראובן שבתי

@רכב-ישראל-ופרשיו כתב בלסדר את לשונית המכירות לפי ושאים:

הצעה:
לסדר את נושא המכירות לכמה קטגריות כגון לפי
רכב
אביזרי רכב
חלקי חילוף
וכדו’

אם אפשר גם להוסיף קטגוריה למסירה יש אנשים שגם רוצים למסור משהו שאין להם שימוש בו ולאחר יש זה נהנה וזה לא חסר

@אהרלה הוא נחשב לחסכוני בקטגוריה של 1400 חשוב שרוב הנסיעות שלך יהיו במישור כי באזור של עליות אין למנוע מספיק כוח ויצרוך יותר דלק ולגבי המזגן תבדוק טוב מה החליף שיראה לך חשבונית כי אם הלך יחידה פנימית זה עולה כמה שקלים טובים עוברים לסוחר ויכול להיות שהוא רק מילא גז (ואתה תישאר עם הריח של הדגים המסריחים)

@YOLEVI סוגר מעגל בבורד

@אושר-מתקרב כתב באחרי ניתוק המצבר ננעל לי החלון הימני ואני לא מצליח לפתוח אותו!!!:

@Yaron-s אולי נשרף הפיוז?

אין פיוז רק לחלון אחד בטויטה קורולה זה יותר אולי בגלל מרים חלונות אם יש תנסה לנתק ולחבר מחדש או לבטל אותו

@אינטרקום כתב בהתיעצות | רכישת רכב מהול"פ:

אשמח לדעת את חוו"ד ההמונים (236 המשתמשים!)

לגבי 236 זה רק משתמשים זה לא צפיות בפורום שזה כמה אלפים ביום ולכן חשוב הדברים ששאלת כי זה נושא של כל יום ביומו וזה ממש השבת אבדה

@אינטרקום לגבי רכב הול"פ לדעתי לא כדאי בגלל שזה מישהו שלא שילם על הרכב כנראה שיש סיבה למה הוא לא שילם בעיה ברכב וכדומה כמובן גם למי שאיך כסף לא מטפל ברכב יש לי חבר שהוא היה נהג של חברת מימון ישיר והיה מביא את המכוניות מלוקוחות שלקחו להם את הרכב בהסכמה הוא אמר לי שלאחוזים גדולים מהמכוניות היו תקלות די רציניות ויש אנשים מבפנים שיודעים על מה ללכת ועל מה לא ולכן אם רוצים משם רכב צריך מישהו שמתמקצע בתחום לאזרח הפשוט עדיף שלא רק אם זה מחיר שהוא ממש זול שגם אם צריך להחליף חצי רכב זה שווה

@אהרלה כתב בחוו"ד על רכב קיה ריו 2012:

@הכל-בעז-ה
תודה רבה אני אבדוק…
חוץ מזה לא יודע לך משהו בעייתי על הרכב נכון?

לא אמור להיות כמובן תבדוק גם אם כל החלונות עובדים מכל המתגים ועוד דבר התמונה שהבאתי קודם זה בוצה שמנוע ממש גמור אבל תבדוק דרך הפקק של השמן האם אתה רואה בוצה או את המנוע מבפנים נקי בהזדמנות אני יעלה בל"נ תמונות שאני יעשה לרכב טוב ולא טוב

@הכל-בעז-ה כתב בנדלקה נורה אדומה כרית אוויר טויוטה פריוס 2008:

@אלי-2023 כתב בנדלקה נורה אדומה כרית אוויר טויוטה פריוס 2008:

@הכל-בעז-ה
סליל כרית אויר זה סליל הגה ? כי בפריוס ההגה הוא חשמלי וכשהסליל הלך אז גם הצופר לא עובד והלחצנים של המזגן והשמע שבהגה וגם נורת הכרית אויר דולקת
יש לך מקור לזה שהמדינה אוסרת להכניס לארץ חליפי ?

אני לא יודע אם תצליח להביא לכן שאלתי אם מישהו הצליח להביא בזמן האחרון אבל אמרו לכל המוסכים להחזיר את החליפי מיבואנים

@אלי-2023 כתב בנדלקה נורה אדומה כרית אוויר טויוטה פריוס 2008:

@הכל-בעז-ה
סליל כרית אויר זה סליל הגה ? כי בפריוס ההגה הוא חשמלי וכשהסליל הלך אז גם הצופר לא עובד והלחצנים של המזגן והשמע שבהגה וגם נורת הכרית אויר דולקת
יש לך מקור לזה שהמדינה אוסרת להכניס לארץ חליפי ?

@אהרלה כתב בחוו"ד על רכב קיה ריו 2012:

@הכל-בעז-ה
נכון זה המודעה
איך אני בודק אם יש בוצה במנוע ?
משהו שאני יכול לעשות באופן עצמאי או רק במכון בדיקה או משהו כזה?

בעיקרון כדאי גם לקחת למוסך לבדוק אבל הבדיקה הראשונה שתעשה לפני שאתה מוציא כסף על בדיקה תפח את הפקק של מילוי השמן ותסתכל לפנים המנוע משם אתה צריך לראות את המנוע נקי בלי שאריות של שמן צמיגי (בוצה) וגם על המדיד שמן לראות שהוא בצבע ניקל כסוף ולא שאריות של שמן שרוף
זה בוצה ברמה גמורה

@YOLEVI כתב בכוכבית לא עובדת בקודן:

@הכל-בעז-ה אז לאחר שפתחתי וסגרתי את הקופסא של הכפתורים זה עבד ממש הרבה יותר טוב אבל לא התעצלתי והלכתי לקנות ספריי מגעים אבל… לאחר שימוש עם הספריי הבעיה שוב חזרה ומאוד קשה ללחוץ עכשיו על הכוכבית

זה בגלל שנגמר הפחם על המקלדת סיליקון אין לך ברירה תחליף את זה

@מאיר איסור על שינוי מבני ברכב – תקנה מהמאה הקודמת
https://www.queenoftheroad.co.il/טור-משפט-ותעבורה-שיפורי-רכב-מה-חוקי-ו/
תקנה 380 (א) לתקנות התעבורה קובעת: “לא ישנה אדם מבנהו של רכב אלא לפי היתר בכתב מאת רשות הרישוי”. ניסוח התקנה לאקוני והוא למעשה קובע כי כל התקנה של מערכת שיפורים ברכב, שלא עברה אישור כתוב של משרד התחבורה היא אסורה.
כל רכב המיובא לישראל עובר הליך שנקרא תקינה, שבו מובא לישראל אב טיפוס של הרכב, שעובר בדיקות לוודא כי הוא עומד בתקני היבוא של מדינת ישראל. לאחר אישור של התקינה, מקבל היבואן אישור לייבא את הרכב לפי התקינה שאושרה.
כל רכב שמיובא לישראל עובר הליך של רישוי (“טסט”), ומקבל אישור לנוע בכבישי ישראל. כל שינוי במנוע הרכב, שינוי הספק, עדכון תוכנה, שינוים בגלגלים, בבלמים, בפנסים, במערכות ההיגוי והמתלים, במרכב או כל שינוי מבנה אחר, אפילו התקנת מושבי מירוץ וחגורות בטיחות אחרות מהמקוריות, שמבוצעת לאחר שהרכב עבר תקינה, אסורה ללא אישור ממשרד התחבורה.
שימו לב שהחוק היבש אינו מתיר כל שינוי ברכב, בניגוד לדעה הרווחת, שיש שינויים שלא ישימו אליהם לב בטסט ולכן הם מותרים.
גם אם הרכב עבר טסט, עדיין בוחן משטרתי או מטעם משרד התחבורה יכול לתת לו הודעה על איסור שימוש והורדה מהכביש במקרה של התקנת שיפורים.
כל שינוי מבני כזה אמור לעבור בחינה ובדיקה של משרד התחבורה, ורק לאחר שהדבר אושר והשינוי נרשם ברישיון הרכב, מותר לרכב לנוע בכבישי ישראל.

וכמובן יש גם עוד על הנושא הזה פה https://www.mishpati.co.il/forum/27/2396
מנהל הפורום דודי דויטש, משרד עורכי דין
ענת שלום, שאלה זו עלתה בפורום מספר פעמים, והתקנות בנושא אינן חד משמעיות; בתקנה 83ב לתקנות התעבורה נקבע ; (א) לא ינהג אדם ולא יסע ברכב מן הסוגים האמורים בתקנה 364א או בכל רכב שבו מותקנות חגורות בטיחות אלא-אם-כן הנוהג והנוסעים בו חגורים בחגורת בטיחות או רתומים למושב בטיחות או במושב מגביה … (ב) הוראות תקנת משנה (א) יחולו על הנוסעים ברכב כמספר החגורות המותקנות בו. לעומתה, תקנה 84 מתייחסת למספר הנוסעים המותר. מספר הנוסעים, כמצוין ברישיון הרכב. כמו כן, תקנה 83 מתייחסת למספר החגורות הקיימות ברכב במקור (ע"י היצרן), הוספת חגורה עלולה להיחשב כשינוי במבנה הרכב, המצריך אישור ממשרד התחבורה, ללא האישור כאמור מתבצעת עבירת תעבורה נוספת. לאור האמור, אמליץ לא להסתכן ולסכן את הנוסעים ברכב, במיוחד לאור העובדה שמדובר בחגורה חיצונית שטיבה לא נבדק ע"י משרד התחבורה. בהצלחה