@דוד-שמש כתב בהסבת קורולה עם גיר רובוטי לגיר אוטומט, האמנם?:

לאחי יש 2009 שהמירו לאוטומט רק שהוא קנה אותה כך ולא הוא עשה את זה

אז אולי תספר מה הוא אומר. הרכב עובד טוב? המנוע מבין את הגיר ולהפך?

@aiib כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

טסלה מיוצרת בחלקה בסין…
יש להם מטוסים, אוניות, צוללות… הכל הם יודעים לעשות מעולה! השאלה היא כמה הם השקיעו. (בדיוק כמו כל המוצרים האמריקאים שמיוצרים בסין, הכל תלוי בבקרה וברצינות של הפיתוח והייצור)

הם לא השקיעו בכל זה בפיתוח. ידוע שהכל תוכניות גנובות. ריגול צבאי + ריגול תעשייתי. מגזינים כמו זמן וכדור עשו על זה קופה כמעט כמו הסיניים עצמם. לטסלה יש מפעל בסין שמייצר חלק מזערי מהייצור וזה כי כח האדם שם זול. החומרים לא משם, הוראות ההרכבה לא משם.

@TOMI30 כתב ברכב עד 10K:

@gil3686 לא זה ברור לי שרכב אמין לפי מה שאומרים אבל לא נעים. מוריד מהרשימה. מדבר על הצרפתיות C1+107 (גילוי נאות - מאמין מאוד בתוצרת אירופאית והחלום תמיד היה גרמני או לפחות קליאו /208)

אתה מאמין בצדק. תראה למעלה יותר שסיפרתי שהחזקתי בעצמי רנו קליאו 2006 ובלה בלה. אגב לשואלים, קניתי ב-5000 ומכרתי כעבור 3 שנים ב-3700 לאותו קצין. וכבר אמרתי שלא ראתה מוסך.
האירופאיות נוחות ואמינות אבל בצרפתיות הישנות יש קטע של רולטה, אם נפלת על בעיית חשמל, תברח. אפשר להילחם בזה, לא כולם מנצחים.
להביא צמה מפירוקיה+ עבודה יכול להסתכם ב-900 ש"ח, תלוי כמה זמן עבודה.

@יוסף כתב בזהירות מפנצ'ריה בבית שמש:

@gil3686
תפרט מה מוזר לא מובן מה מוזר כאן
סתם סקרנות

הוא הגיב לי, ולא הבנתי על מה, מה קשור אליי הצ’רלי הזה…

@TOMI30 כתב ברכב עד 10K:

@gil3686 אז למה בכל זאת ממליצים? מדובר בתקלות יותר זולות ?

אתה שואל אותי על האלטו, נכון?

@יעקב-מ-פינס כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

@נייטרון-חפשי
אותי מעניין בעיקר איפה יש לנהג סדק…

בגולגולת בטח. או שהוא התכוון לומר “צדק”, בדיחה ב"ב ידועה.

@שמואל-קליין כתב ברכב עד 10K:

יכול להיות שיהיה לי קיה ריו 2008
170 ק’'מ ב7000 אני אדע מחר

שיהיה בהצלחה אבל תנסה לבדוק בכל דרך (אין לי מושג איך תצליח) לגבי צריכת דלק. אין מצב שפשוט יגידו לך את האמת על זה. ואם כן - תבקש מבעל הרכב ברכה.

תודו שזה קצת מלחיץ לקנות רכב ממדינה שמעולם לא ייצרה רכבים, ואפילו צמיגים ובעצם כל דבר שיוצא מתחת ידה לא תמיד שווה את ההפרש. בטח כשכאן אין כמעט הפרשים…

@צילפינגים כתב ברכב עד 10K:

כולם מקללים את האלטו?

אף אחד לא מקלל אם אתה מוכן להתפשר על רכב פושר אז תלך על זה ובגדול…
זה רכב קטן מאוד 4 מקומות ישיבה לנוסעים [לא תמצא חגורה חמישית]
נוחות לוקה בחסר וכן אסור ליסוע עם הרכב בספירת העומר כי אז אסור לשמוע שירים ואין משהו אחר לשמוע חוץ מהטטטטרררררר של האוט

@TOMI30 שתדע, חבר שהחזיק כזו אמר לי - אתה כמעט לא ממלא דלק אבל מעצבן שהחלון מאחור נפתח כמו בשירותים (בזווית), והיה מוכן להישבע שאם הוא מרים את השטיחון הוא יכול לראות את השטיח, או שככה זה מרגיש לו.

@TOMI30 כתב ברכב עד 10K:

@gil3686 אז מדוע אומרים להימנע מצרפתיות ישנות? לפחות עד לשנים האחרונות, שהבנתי שהן מהטובות בקטגוריה (גם כשחייתי באירופה היו כ"כ נפוצות).

החשמל שלהן זה צרה, כשאתה מתחיל עם איזה קצר בצמה - זה לא נגמר.
בקטע הזה זה עדיין של ס"ד.
מבחינת איכות מנוע ואיכות מרכב - אין ספק שצרפתית שוברת כל יפנית.
הרבה מכונאים אומרים לי - מכנית לך על יפני, איכות - לך על צרפתי או גרמני.
עזוב את שאר החסרונות לכל צד אבל זאת הנקודה ששייכת כאן.
ואנקדוטה קטנה - כשהיה לי הרכב הנ"ל היה נוסע איתי חבר לכולל והיה אומר לי - לי יש i35 המפוארת, 2015, שלך רכב 2006 פשוט, אצלך אני מאחורה ואצלי אני בהגה, ואני אומר לך - אני מרגיש את הכביש אצלך הרבה פחות.

@Lexus לא יצא מהעיר מעולם אומר שברגע שהמנוע לראשונה יגלה שיש מהירות של 100 קמ"ש יש סיכוי טוב שהוא ישפוך. מכונאי ותיק אמר לי את זה הרבה פעמים. זאת לא אגדה.

@נייטרון-חפשי כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

מישהו יכול להסביר מה זה אומר?
אולי הוא יציע מחיר גבוה?

תנסה להציע לו 200 ש"ח ותראה מה יקרה. עדיין זה זהה “לבוא לקחת וזהו”?

@דוד-שמש כתב בזהירות מפנצ'ריה בבית שמש:

@gil3686 הייתי אצל צ’רלי ביום חמישי האחרון פעם ראשונה וממש נהניתי מהיעילות מהמחיר [30 ש"ח] ומהשירות
לאחר שנסתי את כל המוזכרים כאן לעיל כולל את ה"15 שקל פנצ’ר" ופחות נהניתי ואכמ"ל

מוזר, לא זכור לי שהשתתפתי בדיון על 15 ש"ח לפנצ’ר שטענו שהוא רמאי.

@טכנולוג כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל - מדריך מתעדכן:

אבל גם אם קונים עם חיבור למצת מומלץ לקנות מתאם לבוסטר או למצבר על מנת להמנע ממצב שהפיוז נשרף

או לקנות מאלי מארז פיוזים כזה בכמה שקלים
(ולפני שישאלו - יש לי כמה מארזים ליתר בטחון ויצא לי להשתמש והחזיק מצויין).

@TOMI30 לי פעם הייתה רנו קליאו 2006 דגם EX (שזה אומר הגירסא עם תא מטען מרובע כמו רנו מגאן ולא עגול כמו בדר"כ) ובאמת לא ראתה מוסך מעבר לטיפולים שגרתיים. היתה אוטומט. ובא קצין רוסי מהדרום לקנות ממני אותה. בהנחה שכולן כמוה - אני ממליץ.

@EBA כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל - מדריך מתעדכן:

אל תברר מול נותני השירות בחנות, מאיפה להם… תשאל חשמלאי רכב, או סתם תפעיל היגיון: הפיוז של המצת הוא 10 גג 15 אמפר, והקומפרסור הכי קטן שאני מכיר הוא הרבה יותר מזה.

אני לא בידידים כי צריך אפליקציה

אפשר לשים אותה על המולטימדיה ברכב, בלי סמארטפון, זה מה שאני עושה.

ואפי’ מפתח מעלית אבל זה כבר לא קשור

בטח קשור, אנחנו גם מחלצים ממעליות.

א. אז כאן בא הנסיון שלי ששנים אני משתמש בשתי הדרכים ואין בעיות ב"ה.
ב. שמת לב שכתבתי אפליקציה ולא סמארטפון?
אני לא מחזיק לא את זה ולא את זה. ברכב יש לי IGO וזהו.
ג. ברור שמפתח למעלית קשור לידידים, בגלל זה הזכרתי את זה! התכוונתי שזה לא קשור לפורום של רכבים. וכמאמר החכם :

@EBA כתב במדריך לקומפרסור לניפוח גלגל - מדריך מתעדכן:

תפעיל היגיון

@דוד-המומחה בכיף. אל תשכח לסמן כנפתר.

לגבי הקומפרסור 2 בוכנות של אייס/אוטודיפו - קצת לעשות סדר:
המוצר המדובר כאן אגב בהנחה 109 ש"ח חצי מהמחיר המלא.
אני משתמש בו אישית כמה שנים והכל מניסיון אישי:

1. @טכנולוג כתב ובצדק שבדר"כ בעלי 2 בוכנות דורשים עוצמת חשמל גבוהה יותר ולכן בדר"כ החיבור הוא למצבר ישירות:
   זה נכון אבל במוצר המדובר יש את שני החיבורים - למצת ולמצבר, ומבירור מול נותני השירות בחנות זה עניין של נוחות בלבד.
2. @שלמה הוסיף שהצבתות נהרסות:
   לי זה לא קרה ב"ה. ואני ב"ה משתדל לעזור לאנשים .

Spoiler

3. @EBA כתב שהוא מתנדב בידידים וצריך משהו חזק:
   אני ממליץ על המוצר הזה בחום, הוא מתכתי וחזק, הצינור עבה ועמיד, מתברג על הוונטיל בקלות ומודד לחץ אוויר מכני מיידי שזה יותר מדויק.

לעוד מידע על המוצר אני כאן.

נראה לי שפה הבדיחה זה המחיר, לא התיאור.

וכן, ברור לי שזו טעות.