@יוסבא כתב בדרוש מכונאי בצפון (יוקנעם או עפולה) לבדיקה לפני קניה:

אז זהו, עברתי על זה העניין הוא שאני פחות בעניין של טפסי בדיקה וכו’
מעדיף מישהו שמבין ויודע לשערך עלויות של תיקונים אם צריך
ושיבדוק את שאר המכלולים

יש לי מישהו בעכו, עם זמינות לאזור, לא יודע כמה רחוק הוא יסע בשבילך אבל תנסה, אמין ומאנ"ש,
מכונאי מומחה שנים רבות. 0509152058 ג’קי. אתה יכול להגיד לו שגיל שלח אותך, לחבר’ה כאן בכולל זה עוזר.

@מיוחד כתב בגמ''ח כלי עבודה בוקסות ועוד לרכב:

@gil3686
אפשרי לבוא גם מרחוק אם אתה כבר באזור
אתה יכול לעשות טיפול עשרת
יש את כל הציוד שצריך

בהחלט, אני רק התכוונתי שמבחינת זמינות וקירבה זה נוח רק למקומיים. לא חלילה ביקורת. היוזמה ברוכה בהחלט ובעז"ה שתזכו אף להתרחב ולפתוח סניפים בכל רחבי ארץ הקודש. וזה אגב מענה לבעלי ה"דיסלייק" שכנראה לא הבינו למה התכוונתי.

@ITAMAR25 כתב בהאם גאולה זה באמת נת"צ?:

@gil3686 כתב בהאם גאולה זה באמת נת"צ?:

@אלי-1 עצה שלי, אל תזרום על “שיטת מצליח”. תמיד מגיע בסוף זה שאומר - אם כולם…אז גם אני… ונופל בפח. למה שזה יהיה אתה? בשביל עוד 2 דקות גג?

וגם אם זה יותר מ-2 דקות

מצטרף להנ"ל, רק רציתי להקטין לו את הנסיון.

@מיכאלוש אם “השאר לא להתקרב” למה הוא מפרסם ביד 2 ולא במגרש גרוטאות?

@שלמה כתב בהטרמפיסטים....:

אחי הוריד אותו ברכבו ומתפלא על שלא קרה כלום,

יותר מזל משכל

@אלי-1 עצה שלי, אל תזרום על “שיטת מצליח”. תמיד מגיע בסוף זה שאומר - אם כולם…אז גם אני… ונופל בפח. למה שזה יהיה אתה? בשביל עוד 2 דקות גג?

@רפאל-יהושע
מה אני אגיד לך, את הש"ב האלו עשיתי לפני 3 שנים כשעמדה הרכישה נ"ל על הפרק,
מעדות של חברים, המנועים יותר קטנים וחכמים ולכאורה חסכוניים (כיאה למנוע חדיש יותר עם טורבו), אבל הטורבו הזה הוא צרה - אם הוא לקח אותך למוסך - תפרסם ביד 2. דחוף.
בגדול זו הפתעה כי רנו מצטיינים במנועים ובמרכב איכותי, אבל כנראה מישהו נרדם שם על לוח השרטוטים כשעבדו על הטורבו. בהנחה שזו הבעיה היחידה - אני לא רואה מניעה ללכת על דגם דיזל, האמורים לשרוד מיליון ק"מ. אמר לי מומחה רכב בזמנו - בדיזל אתה לא צריך להסתכל על הק"מ.
לא ניסיתי מעולם. מאוד רציתי בקשקאי, אבל כבר חפרתי על זה מקודם.

@רפאל-יהושע
האקס-טרייל מוגדרת כג’יפון מנהלים.
הגג פנורמי שהזכרת קיים גם בגימור האמצעי - אסנטה. הגג פנורמי “נפתח” הכוונה שיש וילון נסגר ונפתח, שימושי לימות הקיץ, אליו מייחלים כל בעלי הטסלה. הגג זכוכית עצמו סגור ומושחר בצורה מספיקה שלא להיצלות בקיץ. כשיש גג פנורמי - גם החלונות האחוריים מושחרים מהחברה וזה חוקי לגמרי.
בכל אופן לגבי האקס-טרייל אין אותה בארץ ביפני אורגינל, רק אחרי הרכישה של רנו (2014 והלאה)
וכבר כתבתי מה הבעיה בזה. מעבר לזה היא יותר יקרה אבל יותר מאובזרת לעומת הקשקאי.
ואותה היה שכל לייבא בדגמי דיזל, מה שלא היה משום מה בקשקאי, שבארץ יש רק בנזין ואת כל הדיזל השאירו באירופה. חכמי חלם.

@מיוחד אין ספק שהיוזמה שלך נהדרת ומבורכת ויעילה, כרגע בעיקר למקומיים ומי שיכול להגיע לירושלים לטובת העניין, לא יותר מזה כרגע עבור הרחוקים יותר. נברך אותך שתצליח ומצודתך תהיה פרושה ברחבי כל הארץ.

Spoiler

@Lexus

@Lexus כתב בסקירת כלל רכבי 7 מקומות:

החוקיות של זה מוטלת בספק

כבר אסור ע"פ החוק. אין יותר חורים בעניין הזה. אנשים קונים ע"ד לקמבן ומגלים שנתקעו.
במקרה ששוטר עוצר הרכב יורד מהכביש מיידית.
האופציה הזו נשארה רק ברכבי הסעות דהיינו רישיון D-1 ומעלה שאז יש איזו פרוצדורה לבדוק לפי רישיון הרכב האם ניתן להוסיף מושבים וכמה ואיפה ואז צריך לפנות למתקין מורשה ואישורים ובלה בלה בלה.

@עבד-נאמן יישר כח על מדריך מפורט ונפלא!
ברשותך, הארה קטנה -מדוע לא הזכרת את הניסאן קשקאי +2, שבזהה לקשקאי הרגילה, היא ספינת הדגל של ניסאן והאמינות שלה היא שם דבר. במיוחד בשנתונים עד 2013 (כולל) שם מדובר בדגמים יפניים שעדיין רנו לא הצליחה להרוס, עם הטורבו הכושל שלה, והמכניקה פשוט מדהימה. גם האבזור מצויין, בדגם המפואר טקנה זה פשוט חלום (גיר רציף לנסיעה שקטה וחלקה, שלט חכם, חימום מושבים, מושבי עור, גג פנורמי, נורות קסנון חוקיות, ושורת מושבים שניה עם מסילה להתאמת המרווחים עבור השורה השלישית שזה ממש כמו במושבים הקדמיים), אני אישית יכול לספר שהחזקתי קשקאי 2012, ועברתי לקשקאי +2 2013 בגלל האמינות והטעם הטוב. צריכת דלק סבירה בהחלט - 1-8.5 בעירוני, 1-13/14 בבין עירוני, מנוע עוצמתי ואפילו 4X4 ברוב הדגמים. מה שכן קשה למצוא, אני חיפשתי כשנה את הדגם שקניתי, אך כי רציתי את הדגם המפואר וק"מ נמוך מאוד. אבל מצאתי, אני מחזיק אותה 3 שנים ונהנה מכל רגע.