@אפייי כתב בניסן קאשקאי:

@מנדי-פיזון מי אם לא @גיל

(מגבלת הלייקים התחילה מוקדם היום…)
@מנדי-פיזון נעשה סדר, הרכב טכנית נחשב 2013 וכתוב ברישיון רכב 2014 כי הייתה קבוצה שהתעכבה והגיעה מאוחר, בתחילת 2014. חיפוש של 2014 יביא לך את הדגם הנוראי ביותר שניתן להעלות על הדעת של הקשקאי.
לא כן הדברים עם הקשקאי המדוברת, בובה של רכב, הגימור המדובר הוא אסנטה שזה אחלה, גם הק"מ יפה מאוד, הגיר אמין מאוד יחסית לCVT, ונסיעה חלקה (חוץ מהאצות פתאומיות כידוע לגיר רציף שהוא מושך קצת את הסל"ד ואז מרגיע).
אני ממליץ בחום!
נ.ב- אני מכיר מקרוב את הידני ואת האוט’.

@מאיר עין חדה כתמיד, רק תרשה לי להוסיף את המסקנה מדבריך:

@YOLEVI כתב בבקשת עזרה/המלצה לרכישת רכב:

@גיל כתב בבקשת עזרה/המלצה לרכישת רכב:

@YOLEVI כתב בבקשת עזרה/המלצה לרכישת רכב:

@גיל אשמח אם תאמר מה רמת האמינות של הניסן וסביב איזה מחיר אפשר להביא משהוא סביר

אמין מאוד, מאוד.
אני קצר בזמן כרגע מלהאריך. בלנ"ד בהמשך.

מחכה להמשך אם תוכל כמובן
אגב שלך ידני או אוטומט?

היה לי ידני, כיום יש לי אוטומט.
לדעתי הרכב מצויין ואמין מאוד, בסיוג לרכב שמור. יש 2 מחלות שאיתרתי ברכב הזה, האחת היא כנף הפתיחה של תא המטען, שקשקאי רבים על הכביש ראיתי אותה שבורה ומודבקת בצורה מאולתרת כלשהי. הפתרון לכך היא ערכה פשוטה מאוד מאלי שעלותה כ-12 ש"ח והכנף מחוזקת היטב. עריכה: העלאתי בס"ד מדריך מצולם לתיקון בצורה המדוברת.
השנייה היא מיכל עיבוי של נוזל הקירור, שעשוי לדלוף אחרי כ-120K, קרה לי ברכב הקודם ולאחרונה גם בזה, דליפה עדינה מאוד בחיבורים (שלענ"ד קרתה לי בגלל שימוש במים ירוקים זולים ולא במים הכחולים שמתאימים לדרישות היצרן, וכבר חזרתי בתשובה על כך). גם את זו סידרתי בקלות בעלות של החלק עצמו 60 ש"ח מאלי, התיקון קל ופשוט לביצוע באופן עצמי, ממש 3 ברגים וזהו, והחלק הגיע בקלות, הוא איכותי ועשוי מאותם החומרים (פלסטיק מסויים בחיזוק סיבי זכוכית ביחס של 15% ואכמ"ל), על שניהם בעז"ה אכתוב מדריך עם תמונות שכבר צילמתי. אני מכיר עוד מישהו שזה קרה לו ולכן אני חושד את הדבר כמחלה (אגב בסוף תיקנתי גם את החלק המקורי בקלי קלות עם סיליקון מנועים שקוף ובכך הרווחתי חלף מקורי בחינם).
מעבר לכך, הכל דבש ברכב הזה.

@ez058 כתב בנשיאת ת.ז. בנשיאה:

מספיק תעודה מזהה או רישיון או ת"ז

רק מוסיף:
או כל תעודה מזהה אחרת שמוכרת ע"י המדינה ומצורפת בה תמונה לזיהוי,
כמו דרכון, רישיון נשק, תעודת שוטר, תעודת חייל (חוגר) וכל כיוצא בזה.

@ITAMAR25 כתב באיך מורידים מדבקות מהשמשה:

מנסיון לא הזיק בכלל לצבע [המוסכים משתמשים בטינר לא מדולל שעושה את העבודה הרבה יותר טוב].

עם נסיונך אינני מתווכח, אדרבה, שמחתי לדעת!

ובכל אופן הוא שאל על השמשה ולא על הרכב עצמו

כידוע אני חושב פעמיים לפחות לפני שאני כותב משהו (לפחות משתדל לנהוג כן) ולכן ראיתי למול עיניי חבר פורום יקר שיקח חומר בידיו לנקות שמשה וכפי חוקי כח המשיכה זה ינזול לו אל גוף הרכב, אשר שם הצבע. לכן הוספתי אזהרה

@גיל כתב באיך מורידים מדבקות מהשמשה:

אבל זו סכנה רצינית לצבע הרכב…

שוב תודה.

@נייטרון-חפשי כתב באיך מורידים מדבקות מהשמשה:

עם קניתי (בטעות) חומר ייעודי להסרת מדבקות והיה לו ריח של K300.

ניסית לרסס אותו על [ניסאן] ג’וקים?

@ראובן-שבתי כתב במעניין מאוד... השיטה נחשפת: מפקד דרש 100 דוחות ביום לכל שוטר.:

@גיל כתב במעניין מאוד... השיטה נחשפת: מפקד דרש 100 דוחות ביום לכל שוטר.:

@יחצ-המקצוען לענ"ד חבל שפורסם (במקור, לא ע"י ידידינו @יחצ-המקצוען ), זה יועד לכיוון מסויים מאוד, שלא אמור היה להטריד דווקא את האילתים…

אותם אף אחד לא מעיז לעצור

תתפלא לשמוע, אתה יכול לראות לדוגמא את הסרטון שעלה במעניינים אתמול. שוטר רכוב רדף לבד אחרי עבריין מהפזורה, שלך תדע לאן הוא מוביל אותו ומה הוא ישלוף עליו באמצע המרדף, ועצר אותו כמו גדול.
יש ויש, מה לעשות…

@ישראל-ו. להמציא ממש לא כדאי, ואסור אף הלכתית.
עדיף לענות בסתמיות, או לא להודות ולא להכחיש.

Spoiler

@רפאל-יהושע ידידי,
אם כבר אתה נכנס לזה, מלבד העובדה שאני מסכים עם הדברים, אני בכלל סובר שללמוד על גיר ידני זה חשוב גם אם מעולם לא תנהג על רכב בעל גיר ידני. הסיבה - זה קצת דומה לסופר סת"ם שמעולם לא למד איך מעמידים קולמוס כי ממילא הוא קונה קולמוסים מוכנים. הנמשל? חסר משהו בהבנה, להבין את המנוע, את הרכב, את יחסי הכוח בין ההילוכים. באוטומט פשוט הכל בא לך…אוטומט…
היה כאן מישהו שהזכיר לאחרונה שכשנהג חדש הוא נבהל שבעלייה הרכב לא הצליח להפעיל כח, עד שמאוחר יותר הוא קלט שלגיר היה קשה להעביר הילוך (והיה מועיל אם היה מוריד לD3 או D2 וכד’ לפי סוג הרכב). אם הוא היה לומד על ידני זה לא היה קורה בחיים.
זו דעתי האישית, ורבים חלוקים על העניין.

@צבי-דורש-ציון לא יודע מה קורה היום עם כל ה"ברוש" והעניינים, אבל בתקופתי כשהיה טופס ירוק פיזי, ולפני הטסט היו חותמים הבוחן והנבחן (עוקד והנעקד והמזבח) אז הבוחן היה יודע לפי המשבצות (היו 6) איזה טסט זה. למעשה, הבוחן בטסט השני שלי היה מאוד קשוח ומלחיץ, ובשלישי נפלתי עליו שוב, הוא נכנס לרכב, חתם וחייך, ואז הוא אמר לי “אני רואה שהכשלתי אותך בפעם שעברה, זה תלוי רק בך” והעביר אותי.

Spoiler

@נהג-תפרן רציתי גם כן לבקש ממך תמונה, אבל התחשק לי לעשות מצווה שלמה.
(ולנגד עיניי עלתה חתימתו של חברי הטוב והיקר @Klonimoos )
בבקשה:

תמונה קרדיט ל"סנטרו".

@יעקב-מ-פינס כתב בשירשור חוקים ותקנות שאולי לא ידעתם:

סורי כולם על ההקפצה
@גיל ? אין לך מה להוסיף לכאן?

אם לא היית מקפיץ לא הייתי רואה כנראה לעולם, הדיון הזה קדם לי ב-8 חודשים…
נראה לי שהנושאים דלעיל מסוכמים אצלי במדריכים, אבל אסמן לי את הדיון הזה ואתפנה בקרוב לעבור על כל השרשור בנחת ואז נוסיף אם יהיה מה, בעז"ה.
ושלא להשאיר ריק לבנתיים אז אציין לגבי דברי חברי הטוב @Klonimoos והרחתי את זה גם מדברי @נתן-שפירא : אני תמיד חוזר ואומר כאן: לעצבן שוטר - זה פותח את כל שערי הקנסות. ברוב מוחץ של המקרים - אם שוטר יחליט שהוא נבזה והולך איתך עד הסוף, הוא יכול לפנק אותך בלפחות דו"ח אחד. זה מבחיל לגביהם, אבל לגבינו זהו תמרור אזהרה.
תודה, @יעקב-מ-פינס היקר!

@יעקב-מ.-פינס חברי! הראש החדראי שלך פורה ממש!
אני רק רוצה להזכיר לך

@גיל כתב בספיישל לפורים ובכלל: מדריך: נהיגה בשכרות:

לסירוב לביצוע הבדיקה יש השלכות. עפ"י החוק - מי שמסרב או מכשיל בכוונה בדיקת שכרות יראו אותו כמי שנהג בשכרות, אלא אם הוא יוכיח אחרת.

בכל אופן אין לי תשובה ברורה לתעלול המקורי שלך…
אתה מוזמן לנסות ולעדכן אותנו איך התפתחו העניינים…

Spoiler

חברים יקרים, אדרבה, אשמח לשמוע מה דעתכם על התעלול של @יעקב-מ.-פינס …

@נסיעה-טובה כתב בהפריוס הזו שווה?:

@בנג-ה @גיל @Lexus
מה אומרים על הרכב הזה? 35K ש"ח
הבטריה לא הוחלפה בחברה, יש לו קבלות.

אני לא רואה סיבה למה לא ללכת לראות.
אבל לבדוק היטב, במיוחד איזו סוללה החליפו, וזו אכן החלפה ולא שיפוץ, וסוללה חדשה ולא יד 2.
לפריוס לוקח קצת זמן להימכר, כמה שבועות זה נורמלי. צריך ס"ד.
לי אישית יש קצת רתיעה מ:
מוכרים! שכותבים!! שהם לא!!! סוחרים!! עם אלף!!! סימני! קריאה!!!
כי בעיני סימני קריאה רבים באים להסתיר משהו מאחוריהם (עיין ערך “שדכן”), אבל יכול להיות שזה רק הסגנון כתיבה המוזר של האיש…
בין כך ובין כך, בהצלחה!

@תצמנ מה עם הבורר של הטמפרטורה? תנסה לכוון לקור המקסימלי.
כנראה שאתה איפה שהוא על האמצע, אז ב"פתח האוהל כחום היום" - המזגן מקפיא, אבל ב"קרח בלילה" שינתו של המזגן דווקא איננה נודדת והוא לא נדלק.
עריכה: ידידי @פתוח-לשמוע טוען שאף אחד לא מבין מה יש לי עם ה"לישנא דקרא" הזו ולא מבינים אותי, אז לכבודו אענה בעברית, למי שלא הבין:
ביום- חם, אז המדחס פועל כי המעלות מכוונות לטמפרטורה נמוכה יותר ממה שבחוץ.
אבל בלילה נעים, אז המדחס לא נדלק כי הטמפרטורה נמוכה ממה שהוא מכוון אליו.
ככה יותר טוב?

@שמיל-שמיל האם להכניס את ראשי בין חבריי המאסטרים התותחים @EBA @שלמה @ITAMAR25 @נייטרון-חפשי @יצחק-רשטונ ומנהלנו הראשי @מאיר ? למה לא? יאללה נכניס!
אם לזרוק? מעבר לכבוד אדמת א"י כמו שאמר @מאיר או לרעיונות היצירתיים של @EBA שכרגיל אי אפשר לקרוא תגובה שלו בלי לחייך - שתדע שיש לזה קנס רציני, אם מישהו יגלה או ילשין עליך. ואין כאן חובת הוכחה - עדות וזהו, בגדול. בלי לפתוח כאן מדריך חדש (!).
אגב, ביוטה, ארה"ב, למשל, השלכת שמן מנוע לפח גוררת קנס מרבי של עד ‏43,963.99 ‏₪ . למדינות אחרות יש עונשים דומים, בעוד שחלקן אף נושאות סיכון למאסר.
בלי לפתוח מדריך, אמרתי?
לגבי נושא המוסכים - אפשר לברר מראש, בעוד שהמורשה בדר"כ סנובים ממדרגה ראשונה, הרבה מוסכים עובדים עם תוכנית “מיחזור שמנים” ויקבלו את זה בחינם, במיוחד עם בעל המוסך מכיר אותך כאחד שמטפל אצלו, אז כולה טיפול 10K הפסדת אותו. זה לא שתחליף משולש+תפוח הגה+גומיית צירייה בחצר האחורית שלך. ומנסיון.

Spoiler

אגב, @מאיר

@מאיר כתב בטיפול 10000 השלב שאחרי | מה עושים עם השמנים שהוצאנו:

מעניין… החוק אוסר להחליף שמן שלא במוסך מורשה… תיובתא…

אין חוק כזה. אלו הוראות יצרן, וכמאמר החכם - שיקפוץ.

חברים מצאתי (אאוריקה?) מחשבון די יעיל לחישוב רמת האלכוהול בדם. נראה טוב, לא יודע רמת דיוק כי זה לא לוקח בחשבון גובה וכד’ רק משקל וסוגי משקאות וכמויות, אבל מצד שני זה מחשבן גם כמה זמן עבר מאז. בקיצור, תנסו ותביעו חוות דעת.

@תצמנ כתב בבלילה המזגן מקרר פחות?:

הבורר של הטמפרטורה הינו על 22 אם אני זוכר טוב, גם במושבים האחוריים (יש שתי בוררים).

מוכיח לגמרי את הטענה שלי.
לא יודע מה מזג האוויר אצלכם, אבל תראה מה קורה כאן ברכסים השבוע

אין שום לילה של 22 מעלות ומעלה… מה שאומר שהמדחס לא נדלק והמזגן על אוורור.
תוריד ל-18 מעלות ואז נדבר אם ימשיך לא לקרר…
בהצלחה!

אצל מיצובישי

השם פחות “נוצץ”. (כן, מיצובישי, לא מיצי בושי…זאת לא חתולה גרמנייה)
משמעות השם “מיצו” הוא 3, ביפנית כמובן, ו"הישי" (בסלנג הדיבור ובעגה היפנית הופך ל"בישי")
הם ערמוני מים שצורתם דומה למעויין.

וא"כ יוצא השם כסמל “שלושה מעויינים”.
אגב, התרגום “שלושה יהלומים” לא מדוייק, וכנ"ל.

@מאיר כתב במדריך: שימוש בטלפון (או במולטימדיה, ושאר הסחות דעת) בזמן נהיגה - מה חוקי ומה לא?:

מה לא נכון בטענה של נהג שעומד להרדם ומפצח גרעינים? אין לך “למטרת הנסיעה” גדול מזה!

תגיד את זה לשופט ותראה איך הוא צוחק. צורך הנהיגה היינו תפעול תקין של הרכב, כגון העברת הילוכים, הפעלת איתות וכד’. אם אתה עייף מכדי לנהוג - מבחינת החוק - אדוני, תעצור בצד ותנוח.
או שתתיר לו גם איזה לחיים קטן שיעיר אותו, הא?

Spoiler

@אבי-KIA כתב בעליתי עם הג'יפ אאוטלנדר 2015 שלי על לא יודע מה ונקרע לי הכיסוי מלמטה:

@תודה-לבורא-עולם-0
הכיסוי נועד לשמור שלא יכנסו חצץ גשם וכו’ מתחת -לפי דברי כמה מוסכניקים אין חשיבות
אני עצמי חולק וטוען שכדאי שיהיה
החלק עולה סביבות 600
וצריך לראות שלא קרה כלום באזור שנפגע

כשאתה נוסע בימים גשומים ואתה רואה אנשים תקועים בצד הכביש עם ארבע וינקרים בגלל שעלו על שלולית לעשות דאווינים של השפרצות (מעין קריעת ים סוף) ונתקעו כי נכנס להם מים למנוע ונכבה המנוע - תצלם ותראה למוסכניקים ה"הגונים" האלו…
נכון שהרכב לא “ימות” בלי זה. אבל הוא פגיע הרבה יותר.