@משה-שמחה כתב בסמכות שיטור עירוני:

@גיל
מה החילוק בין שוטר רגיל, שיטור עירוני, פיקוח עירוני?
תודה על כל המידע שאתה חולק.

שוטר רגיל הוא שוטר רגיל, משוייך לתחנה, על ניידת רגילה.
שיטור עירוני הם בדר"כ מתנדבים, מחולקים ל-3 רמות: קלאסיק (פרטול אבטחה ומניעת פח"ע, בלבוש אזרחי/וסט משטרתי וכובע, מצויידים בנשק ארוך), שלב א’ (מכאן הם במדים), שלב ב’ (סיור, ולפעמים גם תנועה).
פיקוח עירוני אלו פקחים ולא שוטרים.
החילוק העיקרי בין כל הנ"ל ששוטר הוא תמיד מוגדר “בתפקיד”, ומכניס את עצמו לתפקיד מתי שהוא רוצה. מתנדב, מכל רמה, יש לו סמכויות מלאות כשל שוטר רגיל, אך רק כשהוא במשמרת, ולא יכול להיכנס לתפקיד ללא תהליך זר"ת (זימון, רישום ביומן, תדרוך ע"י מב"ס), וכשהוא בתפקיד, זה אפילו אם הוא על אזרחי, כמו שוטר רגיל.
פקח הוא לא שוטר בכלל, יש לו סמכויות אכיפה עפ"י חוק העזר העירוני בלבד, וסמכויותיו בתוקף רק כשהוא במשמרת, ומדים מזהים, כגון לפחות כובע.
בשמחה!

הופיע! המדריך הבא (והאחרון מהסקר, בעז"ה יבואו עוד)
המדריך המלא: רדאר דבורה - הסבר, אמינות ואמצעי התגוננות

@לך-תדע לכן אולי זה המקום להזכיר לכולם שאחרי בלימת חירום קיצונית (בייחוד כשיש ריח של שמן ברקסים באוויר) צריך לתת לרכב מנוחה של כ-5 דקות לכל הפחות (ובתכל’ס 10 דקות) לפני שממשיכים נסיעה.
אגב עצה טובה קמ"ל, לתת גם לנפש להירגע ולאנדרנלין שמילא את גופינו וחידד את חושינו לקראת ה-כמעט תאונה - להתפזר.
וה’ ינצור וישמור את כל עמו ישראל.

לכל החברים היקרים לי ברחבי הפורום,
עצה טובה קמ"ל, כי חזקה על ידידי @הכל-בעזרת-השם שהוא יודע מה שהוא עושה.
כשאתם כותבים קביעה על מישהו (וכמובן כשמגיע לו) שהוא רשע, גנב וכו’ תקחו בחשבון שזה יכול לשמש נגדכם בתביעת דיבה/לשון הרע, שכיום מתחילה מרבע מיליון ש"ח.
כדי לעזור ל @הכל-בעזרת-השם תעלו חומר מניסיון אישי שלכם, לא דברים שח"ו תצטרכו להסביר אח"כ.
נכתב באהבה רבה.

Spoiler

מאוד אמין. רנו מגאן 2009 - ללא תקלות וללא הפתעות. אין הפתעה יותר גדולה מ"ללא תקלות" ברנו מגאן, ועוד בשנתון הזה…
סביר להניח שגם בגלל זה היא בקושי נסעה…

@שלמה-6
קודם כל, אני משתתף בכאבכם. איחולי רפואה שלמה והחלמה מהירה לקרובתך.
אינני דובר המשטרה למגזר החרדי, אך אענה לך את דעתי:
תלונה נסגרת עקב החלטה (של קצין חקירות) שלא לחקור עוד (אירע לי בעבר, כשחוויתי פריצה לצערי). או חוסר ראיות, או חוסר עניין (אירע לי אחרי שהגשתי תלונה על בן מיעוטים ששבר לי את מחסום החניה וברח, ואותר ע"י מספר הרכב, זומן לחקירה, ונדרש “להסתדר איתי” אחרת ייפתח לו תיק וכו’).
מה שלדעתי (שוב, מבלי לדעת את הפרטים) קרה במקרה הנ"ל, הוא שאין מידע מי הוא זה ואיזה הוא. ותיק שנסגר תמיד יכול להיפתח, רק שתדע.
לכן אני מציע לפנות למשטרה ולבדוק על מה נסגר התיק, ואפשר לדרוש שברצונכם לאסוף ראיות ולמצוא את החשוד.
לגבי ה"שערוריה היותר גדולה" - אין כ"כ קשר בין הדברים, תקנות התעבורה רואות באופניים חשמליות רכב מנועי הואיל והוא מנועי לא פחות מטסלה, ומשתמש באותה הדרך כמוה (כביש - לא מדרכה).
חוק הפיצויים מסתמך על סכנה ונזק, ובזה - מה לעשות - לא קרב זה אל זה כל הלילה.
אבל אני בהחלט מבין את התרעומת, ואני שוב מפציר לפנות למשטרה.
וכדרכי אסיים, שאני מציע ללמוד את החוקים בעצמם, ולא לסמוך על גבינה מלכותית.
אני לרשותך אם יש בי צורך, כר @גיל .
בהצלחה!

Spoiler

@Lexus כתב בילד במושב הקדמי:

ביום שישי האחרון נסעתי עם בני בן ה-6 הוא ישב במושב על ידי כשהוא על בוסטר וחגור כמובן
עצרה אותי ניידת וטענה שאסור לו לשבת מקדימה והוא צריך לשבת מאחורה

התעלמה ממני הוראה?

לא נעלם ממך דבר, קראת הכל נכון.

@Lexus כתב בילד במושב הקדמי:

@י.-שטרן לא הסתכל שום דבר
אבל אני רואה כעת במדריך של @גיל שאפשר לקבל על כזה דבר 250 ש"ח ו-8 נקודות

רק אם כרית אוויר פועלת.
אם אינה פועלת - ממש לא!
ההושבה הייתה חוקית לחלוטין, ונראה אותו נותן לך דו"ח על זה.
בשביל לקצר, תראה כאן את דברי הרלב"ד בנושא.
אני שמח שיש תועלת במדריכים שלי, שלא תתנו לאף אחד לערבב אתכם!

@Lexus כתב בילד במושב הקדמי:

(השתדלתי לתת לו את ההרגשה שאנחנו באותו הצד, אמרתי לו שחשבתי שאין בכך בעיה וטוב שהוא מעיר את תשומת ליבי…)

יפה עשית. אע"פ שהוא חירטט/טעה.

@המושלם משמיים שאני בבית.
קודם כל לא נפחית מחומרת העניין - זו ממש בעיה!
במקרה שלך, אין לו את מי לחלוב, אא"כ הוא יודע מה זה “קרנית”, אותה הקרן של המדינה שמממנת את הנזקים שנגרמים לחסרי ביטוח חובה, למעט הפוגע עצמו.
ואז קרנית באה ותובעת את הכסף מהפוגע.
תתחיל משיטת מצליח, תאמר לו שיש לך תמונות והסרטה והכל, ואם הוא ינסה לעשות עליך סיבוב - אתה תלך איתו לבית משפט על זה. יש לי עורכי דין כרישים.
ככה מדברים בבן-דודית.
בנוסף, תעשה זריז ביטוח חובה, תבדוק אפשרות לבטח אחורה (לא שזה יעזור, אבל זה לכסות עיניים מדברים אחרים שיכולים להתגלגל עליך חלילה).
שלישית, תברר עו"ד אנ"ש שיסכים לייעץ קצת, זה די סבוך, ואני לא כ"כ ראוי לתיוג הזה…
אחרי שהכל יעבור בשלום בעז"ה, תקפיד על עניין הביטוח.

@aiib כעקרון, לחזור על עצמי זה גימיק ששימש אותי להומור במדריכים.
על רגל אחת -
אם יוכח שהנהג מאחור שמר מרחק ונסע במהירות סבירה (לא מותרת, אלא סבירה, ואכמ"ל) -
הכדור יחזור אל הנהג מלפנים בצורה הבאה (שוב, אני כותב דבר מאוד פרטני בצורה כוללנית, עמכם הסליחה):
אם הנהג מלפנים בלם בלימת פתע (אגב, בצורה סתמית יש על זה דו"ח 250 ש"ח)

• כדי למנוע תאונה - האשמה תחזור לנהג מאחור.
• למנוע תאונה אך לא באמת מוצדק - אשמה תורמת.
• ללא סיבה נראית לעין - אשמה תורמת עד אשמה מלאה על הנהג מלפנים.
• בצורה רשלנית/קלות ראש/סיכון מודע לשאר משתמשי הדרך - אשמה מלאה על הנהג מלפנים.

@לך-תדע כתב בשיתוף: משפחה נוסעת לטיול ברכב אוטונמי לחלוטין. צפיה מהנה.:

אם התלהבתם מהרכב שבתחילת הנושא, כאן מאותה חברה:

בסרטון הזה הרווחנו שאין נהגים שיוצאים והולכים מכות…

@אנונימוס אמת לאמיתה מלבד המסוק. תנאי מרכזי למתן דו"ח זה קשר עין רציף בין השוטר לרכב שנעצר. ציינתי את זה.

@shlomo כתב בתקופת הליווי בנהג חדש - נהג מלווה:

@גיל כתב בתקופת הליווי בנהג חדש - נהג מלווה:

לכל נהג צעיר עד גיל 21 מותר להסיע 2 נוסעים בלבד ללא קשר אם הוא “נהג חדש” או לא.

@shlomo כתב בתקופת הליווי בנהג חדש - נהג מלווה:

זה לא נכון. מי שהוציא רישיון בגיל 18, יכול להסיע רכב מלא בגיל 20. ההגבלה היא רק על נהג שהוא גם חדש וגם צעיר

יחולו ברכות על ראשך.
אגלה את אזנך. כשכתבתי את המדריך, מצאתי מידע סותר בכל אתרי בתי ספר לנהיגה ועורכי הדין לתעבורה למיניהם. פניתי למשטרת ישראל, והם אמרו לי שהגורם המוסמך לענות זה משרד התחבורה ב-4515* (אגב כך נאמר לי גם בצ’אט תמיכה של Gov.il, בתיעוד צילום מסך). פניתי (ויש לי שיחה מוקלטת), ובדקתי איתם, תוך שאני מודיע שיש מידע סותר ברשת, כולל ב"אסק רלב"ד", ונאמר לי מפורשות שעפ"י המידע העדכני שרשום להם במערכת - גם נהג צעיר שאיננו נהג חדש (ואגב, נקטתי בשיחה בדיוק את הדוגמא שנתת, בן 20 ומעל שנתיים רישיון) מוגבל בהסעת יותר מ-2 נוסעים, עד שימלאו לו 21. אולי באמת אדגיש את העניין לתועלת.
תודה על הארתך.

Spoiler

@יעקב-מ-פינס בוודאי. רק אל תחשוף את כל המקורות שלי…
@דוד-100 בעיקרון עדיף קודם כל שתבדוק מצלמות וכד’, ברגע שיש לך מידע וראיות, אתה מגיש תלונה במשטרה, אפשר לעשות את זה באופן מקוון וכך גם אני עשיתי משהו כזה לאחרונה. זה נקרא תלונת היזק. אפשר גם לגשת לתחנה וזהו. כך או כך, אמור לזמן אותך חוקר משטרתי לגביית עדות. מכאן זה מתחלק לשניים - אם הבאת ראיות ברורות - המשטרה תאתר את הנאשם ביתר קלות ותזמן אותו לחקירה (לא עדות), ואז בדר"כ יוצע לו להסתדר איתך ע"מ שלא יפתחו לו רישום פלילי וכו’ וכו’. אם לא הבאת ראיות - לא ברור בכלל שיעשו בשבילך את העבודה מא’ ועד ת’, לפעמים החוקרים בתחנה הנ"ל עסוקים מעל הראש בדברים אחרים, ויוכלו בעיקר להנחות אותך לכיוונים.
אם כל זה לא מסתדר, אתה יכול לפנות אליי למייל שם אציע לך פתרון רזרבי נוסף. אבל באמת, אל תבנה על זה אא"כ אתה באמת לא מסתדר.

אצל מיצובישי

השם פחות “נוצץ”. (כן, מיצובישי, לא מיצי בושי…זאת לא חתולה גרמנייה)
משמעות השם “מיצו” הוא 3, ביפנית כמובן, ו"הישי" (בסלנג הדיבור ובעגה היפנית הופך ל"בישי")
הם ערמוני מים שצורתם דומה למעויין.

וא"כ יוצא השם כסמל “שלושה מעויינים”.
אגב, התרגום “שלושה יהלומים” לא מדוייק, וכנ"ל.

@בסד כתב בקנית רכב מבן דוד (ערבי):

רציתי לשאול מהמבינים, ראיתי פרסומת ביד 2 של רכב מיפיע-מאיזה מוחמד
האם שווה בדיקה או לא?

לדעתי בסולם הערכים של ממי לקנות, מקום ראשון זה רוסי. בן-דוד הוא במקום האחרון, ואחד מעליו - אנ"ש שלא מזיז לו מה קורה עם הרכב.

@shlomo כתב בתקופת הליווי בנהג חדש - נהג מלווה:

@גיל ידידי,
הדבר היחיד שקובע הוא החוק. לא מה כתוב בספרי תיאוריה, לא מה שכתוב באתרים של עורכי דין, לא מה שענתה לך מוקדנית במוקד 110 ולא מה שאמרו לך במשרד התחבורה. בוא נחפש מכוח מה האיסור, ונמצא אותו בסעיף 12א2 לפקודת התעבורה:

" נהג חדש שטרם מלאו לו 21 שנים וחלפה לגביו התקופה שבה חלה עליו חובת הליווי האמורה בסעיף 12א1, לא יסיע ברכב מנועי יותר משני נוסעים עד שימלאו לו 21 שנים, אלא אם כן יושב, במושב שלצדו, מלווה."

לא זכור לי שכתבתי שמשהו אחר קובע, רק שיש מידע סותר בכל הנ"ל. ראיתי את הסעיף המדובר בעת כתיבת המדריך ובחיפושים שלי אחר המקור. הואיל ושם מדובר רק בנהג חדש, ולא בנהג צעיר מצד עצמו בשום סעיף מהסעיפים, אני לא כ"כ מבין את עוצמת הראיה (כביכול בתלמוד עסקינן) שאם זה כתוב בנהג חדש, דינו רק בנהג חדש, ו"מכח זה האיסור". את הפלפולים אשאיר למה שחשוב באמת (לתלמוד, כנזכר).
מלבד זאת, אני מעדיף למען הסר ספק שיאמרו שאני טועה ו"מחמיר" בשל מקורותיי, ולא “להקל” ואשמע “חטפתי דו"ח כי גיל כתב…”
נקפוץ לסוף -

למעלה מן הצורך, אצרף לך כאן קישור לחנ"א המעודכן של משטרת התנועה, שהוא בעצם דף עזר לשוטרים כיצד ועל מה לרשום דו"ח תנועה. תסתכל בבקשה בעמוד 45.

זה הלינק

השיר והשבח לחי עולמים, אני יודע מה זה חנ"א (חוברת נוסחי אישום, שנועדה לעזור לשוטר התנועה המלומד מה לכתוב בלשון הדו"ח).
אגב, הלינק חסום למשתמשי נטפרי (שזה רובנו) אבל תודה לא-ל יש לי את הקובץ המדובר ותודה לא-ל אינני שוטר תנועה. כאמור לעיל, מדובר בנהג חדש (לטובת חברי הפורום, צילום מסך בספויילר), ושם ההדגשה כי כדי שעל נהג חדש תהיה ההגבלה הנ"ל, צריך שהוא יהיה גם נהג צעיר, לאפוקי (אם כבר אז כבר) נהג חדש איננו צעיר, שההגבלה לא חלה עליו, אז זה בהחלט למעלה מן הצורך. מטרתי להועיל לחברי הפורום, ולא להוציא תקלה תחת ידי.

Spoiler

וצעד אחד אחורה

יתר על כן, אם תמצא מקרה אחד של נהג שהורשע בהסעת יותר מחמישה נוסעים כשלא היה נהג חדש - אני מוריד בפניך את הכובע ומתחייב להזמין אותך לסיום הש"ס שאעשה.

למען האמת, אני מכיר 3 מקרים כאלו, כולם עד לשנה וחצי אחורה מהיום.
אני לא בעד הורדת כובעים, או בעד התחייבויות, אבל אשמח לשמוע שסיימת את הש"ס להצלחת עם ישראל (ואשמח עוד יותר ל-3 סיומי ש"ס, בהתאמה) אשריך! אני מעריך מאוד, ועוד יותר בשל כך.
שוב תודה רבה ידידי!

@אביחי כתב בנהיגה ללא משקפיים אחרי לייזר:

@גיל בדיקת אלכוהול ובדיקת ש… ושקילת משאית הם דברים ששוטר נבזה יכול לדרוש לעשות מכח תפקידו בחוק, להוציא עדשות מגע זה לא דבר שרשום בחוק שהוא יכול לעשות.

הבנתי לכוונתך, ומ"מ לא אאריך. הוא יכול, וזה בדוק. אני יודע שיש פסיקת בית משפט בנושא, שזה כרוך בכאב ולכן אסור לשוטר לדרוש. אז יש דרכים עקיפות לעשות את זה, למשל להגיע למעצר בגלל חשד לנהיגה שלא בהתאם לרישיון הנהיגה, או לעכב את הנהג במסגרת החוק ולהוציא צו בית משפט משופט תורן (עניין של 30-40 דק’ גג), ועוד.
וגם שוטר שאיננו נבזה צריך לדרוש את הדברים שכתבת מדי פעם, הכל עניין של פוזיציה.
אגב, יש לי כמה מסמכים בלמ"ס שמוכיחים את דבריי, נציג בהזדמנות
(ניתן לי ע"י חבר, שוטר אמיתי, שממנו ידעתי שיש לתחנת זבולון מפקד, ולא מפקדת, לאלו שנבהלו ).

@יוסי-לוינטל אחרי שקראתי בעיון רב את דברי חברי התותחים פה, אודה ולא אבוש שדעתי היא שונה.

Spoiler

כי אומנם נכון שלא רווחי לקנות שום רכב חדש, משום ירידת הערך המיידית מעצם העובדה שהגלגלים אמרו “שלום עליכם” לאספלט (וכמו הבדיחה הקבועה שלי על יאכטה שנרטבת), וכדברי ר’ @מאיר שמוחו חד וחריף בחשבונות הנ"ל (ובכל עניין).
והן אמת שרכבים חשמליים מסין שווים (לכל הפחות בעיניי, וכבר אני רואה לקוחות “מרוצים” שפתחו ב"מרוצים" אחר רכבים אחרים (“לא תחסום” , הייתי חייב).
ונכון שבאופן יחסי בעלי טסלה ורכבים איכותיים נוספים דיווחו שלא ממש הפסידו, וכדברי ר’ @מיוחד (שעיונו מבעית, והבעית אותי שוב לאחרונה), אלא שבעזות קלה אני סובר שקניית רכב חשמלי עד כה הייתה סוג של קניית גאדג’ט חדש, שאתה נהנה ומתלהב, ויש על מה, אבל הבעיה שברכב - כל שניה יוצא חדש, ושלא כמו רכבי הבנזין - השכלולים והקפיצות הטכנולוגיות שלהן הם ממש לפי לוח הכפל, ולא רק שהוסיפו אחרי עשר שנים הנעה ללא מפתח או כסאות מחוממים. דובר לאחרונה שטויוטה למשל כבר הודיעו שהצפי לטווח סוללה בדגמים הבאים יהיה באזור 1300 ק"מ (לא זוכר את המס’ המדוייק), וזמן הטעינה הולך ומשתפר משנה לשנה, ואני בספק אם אלו מכלולים שיהיה אפשר להחליף (כי איזה חברה תהיה מטופשת תשקיע בייצור סוללה חדשה מותאמת לדגם הישן, במקום לכוף אותך לקנות את הדגם החדש ולהרוויח עליך “בוחטה” הרבה יותר גדולה), ואת"ל שיהיה אפשרי להחליף - מי אמר שזה יהיה כדאִי להחליף. מישהו כאן באמת רואה את עצמו מחליף סוללה ב-20K ש"ח?
אני לא טוען שלא כדאי בכלל בכלל לקנות רכב חשמלי, אדרבה, זה אמור להוות חסכון (למרות שגם העניין הזה הוא לוט בערפל עם כל הדיבורים על “מס נסועה” ולך תדע מה ילד יום), אבל מי שחושב שהוא יקנה איזו ג’ילי ב-“החל מ-169,000” וחושב שבעוד שנתיים-שלוש הוא ימכור אותה מבלי להפסיד כ-50% בירידת הערך - חי בגן עדן של…
אתם מוזמנים לבדוק ביד2 מה קורה עם הג’ילי לדוגמא כיום, איך אנשים לא מפרסמים ביותר מ-110K רכבים שנקנו ב-180K לפחות, ולא מצליחים למכור אותם במחירים האלו. הסוכנויות הן יותר ריאליות במחירים (לפחות במשהו…וגם בזה הן מגזימות) ולא מציעות למכירה ביותר מ-100K.
שבעוד שנתיים אקנה ג’ילי (נפלתי עליהם רק לשם הדוגמא) ב-140K יד שנייה עם טווח של “עד 490 ק"מ” (כאילו אין הפעלת מזגן ועליות וירידות במדינת ישראל) כשאוכל לקנות ב-180K ג’ילי שהיא חדשה יותר, יפה יותר, מהניילונים, עם טווח כפול, וטעינה מהירה יותר.
ולסיום - גם אם אתם חושבים שאני מבלבל את המוח (קורה הרבה) - זה השיקול שעולה במוחו של כל אדם ואדם ששוקל לקנות רכב חשמלי - וגם אם השיקול (לסברתכם) אינו נכון - עצם קיומו בשוק - גורם לירידת ערך חדה מאוד בשוק. אלו החיים.